Új autóként az egyterűek egyre inkább kiszorulnak és kivesznek az autópiacról, használtan viszont nagyon keresett autók. Ebbe a kategóriába tartozik a Toyota Yaris Verso is, amely praktikumával és megbízhatóságával vált sokak kedvencévé a kompakt egyterűek között.
Design és Belső Tér: Kihívások és Funkcionalitás
Nincs szívem csúnyának nevezni, bár külsejét illetően valóban kihívásokkal küzd a Toyota Yaris Verso. Ennek ellenére nem a külső, hanem a belső értékek emelik ki a tömegből, ahol a praktikum dominál.
Megbízhatóságán kívül az autó fő értéke a térkihasználás és az ülésrendszer. Kivül kicsi, így jól lehet vele parkolni, de belül tágas, nagy hely van a lábnak még hátul is, piszok jól pakolható. Nagyon vidám, sokoldalú, hátsó ülések a padlóba sűlyeszthetők 1 perc alatt, nagyon sok mindenre jó. Ez egy csúcs autó, egyszerűen nem tudok vele betelni, praktikus, bármit meg lehet vele csinálni.
És még egy dolog: még nem láttam autót, amiből ilyen jó kilátás lenne minden irányban.
A Modellfrissítés Hatásai és Biztonsági Fejlesztések
2003-ban a modellfrissítés utáni Yariséval egyszerre kezdődött a renovált Yaris Verso értékesítése Magyarországon. A Yaris Verso hasonló külső átalakításon ment keresztül, mint testvére, itt is könnycseppes lett az első fényszóró, ám ennél az autónál nagyobb hangsúlyt kapott az utastér megújulása. Átalakult a középkonzol, a műszerfal és módosult az első ülés.
Yaris 2002-ből? Mutass jobb autót ilyen olcsón!
Fontos szempont a gyermeküléses használat: gyermeküléses használathoz jobbak a modellfrissítés utániak, amelyekben hárompontos a középső biztonsági öv hátul, nem kétpontos deréköv van bennük.
Motorválaszték és Teljesítmény
A Toyota Yaris Verso motorpalettája több megbízható és gazdaságos opciót kínál a mindennapi használatra.
- Benzines motorok:
Kiemelendő, hogy ebben a Yarisban még nem az az 1NR-FE kódjelű, 1,33 literes motor van, amelynél a helytelen olajválasztás illetve az elhanyagolt olajcserék miatt előfordul extrém motorolaj-fogyasztás. A benzines Yaris Versók hajtáslánca bombabiztos, a motor és a váltó is. Bár minden autóban olyan megbízható motor volna, mint a Yaris Versókban lévő négyhengeres benzinesek.
Még jobb az 1,5 literes, 105 lóerős ugyanebből a motorcsaládból. A korabeli Yaris TS motorjával egész vagány autó lesz belőle. 105 lóerővel elég rendesen megy, könnyen viszi a 170-et. A futómű is csúcs, soha nem libben be kamionok mellett sem a magassága ellenére, a kanyarok sportosan vehetők, stabil.
- Fogyasztás:
Aki viszont takarékosan vezet, annak az 1,3-as másfél literrel is kevesebbet ehet, megközelítve a dízelek fogyasztását. Országúton jól fogyaszt 5 liter körül, városban én 7 körül megyek.
- Dízel motor:
A dízelváltozat 75 lóerős. A Franciaországban gyártott, majd a japán üzembe szállított és ott beszerelt dízelmotorban a főtengely-jeladó és a fojtószelep a gyenge pont.
Gyakori Hibák és Karbantartási Tippek
Bár a Yaris Verso általánosan megbízható autó hírében áll, mint minden használt járműnél, vannak bizonyos pontok, amelyekre érdemes odafigyelni a vásárlás és a karbantartás során.
Rozsda és Karosszéria
Rozsdásodást a küszöbökön és a kerékjárati íveken keressetek, esetleg a csomagtérajtón, de a használt Toyota Yaris Verso nem egy Mazda Demio, nem korrodál aggasztóan.
Szélvédő és Apróbb Hibák
Nagy első szélvédője mintha vonzaná a kavicsokat, szinte beleállnak a felcsapott kövek. Az autókereskedők hajlamosak elbagatellizálni az ügyet, de a hátsó kalaptartó cseréje nem párezer forintos mutatvány, ha töröttek benne a rudak. Ezt leszámítva apróságok vannak, de a japán gyártású egyterűn a kisebb gondok is sokba tudnak kerülni.
Fényszórók
A fényszórók állapota kritikus lehet, különösen a régebbi modelleknél. A modellfrissítés előtti autókhoz nemigen találni utángyártott fényszórót, ami azért baj, mert a fényszórómagasság-állítás motorja elromlik bennük és ilyenkor a gyári lámpa oldalanként mintegy 80 ezer forintos költségével konfrontálódik a tulaj. A facelift utániakhoz már kapható utángyártott fényszóró, ami kijön 30 ezer forint körül.
Katalizátor
Mint minden más benzines autónál, a katalizátor itt is feladhatja 150-200 ezer kilométer között. A gyári cserealkatrész méregdrága, így vagy bontottat lehet venni helyette vagy univerzális kipufogógáz-átalakítót beszereltetni a kipufogórendszerbe a palást felvágásával és visszahegesztésével.
Óratekerés és Felszereltség
Mivel itt a rettentően elhanyagolt autók is viszonylag jól tartják magukat, a kíméletesebben használt és hellyel-közzel szervizelt autók óráját úgy lehet visszatekerni 400 ezer kilométerről 140 ezerre, hogy egy laikus nem fog gyanút. Mindig legyünk óvatosak a gyanúsan alacsony futásteljesítménnyel hirdetett példányokkal, és kérjünk le ellenőrizhető szervizelőzményeket.
Érdemes továbbá figyelni a felszereltségre is, mivel elég sok belőle a klímaberendezés nélküli autó, ami nyári időszakban kellemetlen lehet.
Értékállóság és Piaci Árak
A Toyota Yaris Verso hírhedten jól tartja az értékét a használtpiacon, ami a megbízhatóságának és praktikusságának köszönhető.
Ne lepődjetek meg, hogy mennyire sokba kerülnek ezek az autók, a használt Toyota Yaris Versók ugyanis brutálisan tartják az értéküket. Gyakorlatilag a Toyota Yaris Versók ára 500-600 ezer forintnál kezdődik használtan.
Általános Megbízhatóság
Az ép ésszel szervizelt autókban nem kell lerobbanástól tartani. A benzines Yaris Versók hajtáslánca bombabiztos, a motor és a váltó is. Bár minden autóban olyan megbízható motor volna, mint a Yaris Versókban lévő négyhengeres benzinesek.