Audi A4 B5 központi zár távirányító utólagos beépítése: Modern kényelem és biztonság

Az autóhoz tartozó távirányító a világ egyik leghasznosabb szerkezete. Egészen addig így van ez, amíg a központi zár távirányító működik. De ha lenyomod a gombot, és nem nyílik az ajtó, meg vagy lőve. A számtalan kérdésre számtalan válaszlehetőség van, hiszen minden eset más. Ilyenkor merül fel gyakran az utólagos távirányítós központi zár beépítésének lehetősége, amely korszerű megoldást kínál a meglévő rendszer hiányosságainak pótlására vagy a meghibásodott elemek cseréjére.

Az utólagos távirányítós központi zár előnyei

A távirányítós központi zár szettek tökéletes megoldást kínálnak azok számára, akik szeretnék autójukat korszerűsíteni, és a modern technológia által nyújtott kényelmet élvezni. Ezek a szettek nem csak a hagyományos zárakat váltják ki, hanem egy teljesen automatizált rendszert kínálnak, amely egyszerre praktikus és biztonságos. A beszerelés költséghatékony, miközben a jármű funkcionalitása és kényelmi szintje jelentősen nő.

A távirányítós szettek nemcsak kényelmi szempontból előnyösek, hanem a biztonságot is jelentősen javítják. A rendszer általában olyan funkciókat is magában foglal, mint a riasztórendszer bekötése, ami extra védelmet nyújt az autótulajdonosok számára. Az utólagosan beszerelhető távirányítós központi zár szettek univerzálisak, így a legtöbb járművel kompatibilisek, például kisebb városi autóktól a nagyobb családi járművekig.

Központi zár szettek és funkcióik

Az ilyen szettek tartalmazzák a központi zár motorokat (aktuátorokat), a vezérlőegységet, vezetékeket és az autó típusának megfelelő mechanizmusokat, valamint természetesen a távirányítókat is. Ezek az egységek egymással összhangban dolgoznak össze, hogy egyetlen gombnyomással valamennyi ajtót egyszerre zárják vagy nyissák. A központizár vezérlő 2 darab távirányítóval egy rendkívül praktikus és funkcionális eszköz, amely megkönnyíti az autók ajtóinak zárását és nyitását.

Számos modern szett további hasznos funkciókat is kínál:

• A Peiying PY0102 autó központi zár vezérlő kényelmes megoldás, ha távirányítóval szeretnéd nyitni-zárni autódat. A szett 2 db távirányítót és kábelezést tartalmaz, támogatja a csomagtérnyitást, az ablakfelhúzást, a járműkeresést, valamint az elektromos és pneumatikus zárvezérlést is. 433 MHz-es ugrókódos távirányító, mely használható egyes riasztókhoz és vezérlőkhöz.
• A távirányítókhoz CR2016 elemek (3 db) szükségesek, amelyek hosszú élettartamot biztosítanak.
• Egy távirányítós központi zár vezérlő készlet masszív és esztétikus kivitelű távkapcsolóval rendelkezhet, amely a nyitás-zárás jelzését az irányjelzők felvillantásával oldja meg, és relézett kimenetekkel, valamint csomagtér nyitás kimenettel is elláthatja a járművet.
• Két relés kimenettel szerelt ugrókódos távirányítós vezérlő, mely univerzálisan használható szinte bármilyen távirányításra, de kimondottan ajánlott elektromos kapuk és zárak valamint csörlők távirányítására is. Ez a típus 2 db 2 gombos távirányítóval érkezik, mely 330-ra bővíthető, és 3 különböző működési módot kínál: ameddig a távirányító nyomva tart, időzített 1-300 mp. vagy egy gombnyomás be a következő gombnyomásra ki. Hatótáv: Max.

Fejlettebb távirányítási megoldások

Ha unod, hogy mindig elő kell keresned a távirányítót vagy kulcsot, számos fejlettebb megoldás létezik. Az Amio 04344 kulcs nélküli központi zár vezérlő segítségével úgy használhatod az autód, mint a legmodernebb modellekben - elég, ha a távirányító a zsebedben van. Ez a "keyless entry" funkció rendkívül kényelmes a mindennapokban.

A MobilCar-Micro GSM hívó és távirányító modul ingyenes ráhívással képes az autó központi zárjának nyitására és zárására, elektromos ablakemelő, ülésfűtés vagy állófűtés vezérlésére. Használható önálló riasztóként vagy autóriasztóhoz is csatlakoztatva jelzést kaphatunk telefonunkra riasztáskor! Riasztás esetén SMS-ben és rácsengetéssel is értesít bennünket a behatolásról, így komoly védelmet jelenthet olyankor is, amikor a hagyományos riasztók hangjára nem figyel fel senki. A GSM hívó 2 db relés kimenettel és 2 db bemenettel rendelkezik, és nyomkövető funkciót is kínál.

A Smart I-Key1 használatával Android vagy iPhone okos telefonunkkal nyithatjuk, zárhatjuk autónk központi zárját, riasztóját vagy akár garázskapunkat. A Smart I-key egy egyszerű módszerrel képes megtanulni a riasztó vagy központi zár ugrókódos távirányítóját és a letölthető applikációkkal Bluetooth-on keresztül vezérelhetjük a hozzátanított távirányítós eszközöket.

Utólagos központi zár beépítése Audi A4 B5 modellekbe

A régi Audi A4 B5 modellek esetében gyakran felmerül a kérdés, hogy "Üdv, Érdeklődnék,hogy tud-e valaki nekem segíteni abban,hogy az A4-es Audimba távirányítós központi zár vezérlőt építsek. Pneumatikus a záram 1998. 1.9TDI." Sok tulajdonosnak az a gondja, hogy "a környéken nem ismerek egy "normális " szerelőt sem akire rábízhatnám."

Tapasztalatok szerint "a C4-be én is utolag tettem be a távirányitos riasztót és az vezérli ki a pneumatikus központi zárat...... de szerintem egy utolagos központi zár vezérlő is ugyan ugy tudja müködtetni a pneumatikos központi zárat.... csak meg kéne keresni a pneumatikus zár vezérlönél (kompresszornál) mit melyik szálra kell kötni.....". Fontos tudni, hogy "A4-ben van a vezető oldali ajtón is zár kapcsoló Oda kell rákötni és kész is. Ez azt hiszem pont C4-hez, vagy B5-höz csináltam." Az Audi A4 B5-nél a bal oldali lábtakaró burkolat mögött, ami a motorháztető nyitó alatt van található egy pár elektromos csatlakozó, ami hasznos lehet a bekötéshez.

Egy felhasználó is megosztotta tapasztalatát: "Köszönöm a válaszokat. Ma megkeresem a kompresszort ,megnézem a vezetékeket. Ha nem nagyon tudok rajta eligazodni akkor lekapom az első ajtó kárpitot is. A vezérlőhöz kaptam bekötési rajzot is. Szerintem menni fog. Nagy gondot gondolom nem tudok csinálni mert legfeljebb visszakötök mindent úgy ahogy volt." Mindazonáltal, ezen megoldások beszerelése technikai tudást igényel, éppen ezért érdemes szakképzett autószerelő segítségét kérni az optimális működés érdekében, különösen, ha a jármű specifikus, pneumatikus rendszerrel rendelkezik.

Gyakori problémák a távirányítós központi zárakkal és hibaelhárítás

A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak. A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka. Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó. Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd.

Ha nem ez a probléma forrása, a második legvalószínűbb dolog, hogy lemerült a kocsi akkumulátora. Ennek megoldásához viszont már két szakemberre lesz szükséged. Előfordulhat, hogy újra kell programozni a kocsi távirányítóját. A hiba nagy eséllyel nem is az autóban van, hanem a távirányítóban. Távirányítóval, és kulccsal is nyitható, zárható. Nemrég cseréltek az autómban akkumulátort, nem tudom ezzel függ-e össze, hogy a távirányítóval nem tudom nyitni/zárni az autót. Volt, hogy megkerestem a másik távirányítót, azzal tökéletesen működött. Az elemre gyanakodtam az eredetinél, kicserélték, de továbbra sem nyitja az ajtókat.

Gyakori jelenség, hogy egy 2005-ös Audi A3 Sportback gépkocsinál a központizár nem működött a távirányítóval. Egyik kulccsal sem, pedig mindkét kulcs az eredeti gyári bicskakulcs volt. Próbálták programozni a gombnyomkodással, valamint számítógéppel is (3 különböző programmal) gyárival is! Rátanításkor első próbára felvillantak az indexek, de utána azonnal elfelejtette. Akitől vették, azt állította, hogy elemcsere után elfelejtette a kódokat az autó, de ő nem foglalkozott vele. Ilyen esetekben, ha a riasztó ordítani kezd a nyitástól számított 15 másodpercen belül, ha nem rakják gyújtásra, a fizikai nyitogatás nem a legjobb megoldás. Ha a kulcsok jelet adnak, de tanítás utáni első alkalommal villan, majd azonnal elfelejti, még a villamosság szerelők is tanácstalanok lehetnek. Ilyenkor érdemes szakemberhez fordulni, aki megpróbálja betanítani, hátha segít.

Ha a távirányító külön van a kulcstól, akkor utólagos riasztó van benne. Ha egybe van a kulccsal a távirányító, akkor ellenőrizni kell, hogy ad-e ki jelet. Ha nem, akkor a távirányítót kell megvizsgálni. Ha csak nem nyit, akkor valószínű a távirányító mikrokapcsolója hibás. Előfordulhatnak külső interferenciák is, például egy családi ház közelében, ahol "sem én, sem a férjem nem tudja távirányítóval zárni/nyitni a kocsijainkat. Két különböző márkájú autóról van szó. A ház közelében egyik sem nyitható/zárható. Mindenhol máshol hivátlanul működnek. Valamilyen interferencia van, más elektromos eszköz bezavarja."

Mechanikai problémák is felmerülhetnek: "Le kell venni az ajtókárpitot, és megnézni úgy mit csinál. Ezeknél a típusoknál gyakori a zárszerkezet tönkremenetele." Egyébként, ha a távirányító hatótávolsága csökken, például "Azóta csak kb 1 méterről működik a távirányító", az is valamilyen hibára utalhat.

Példa költségekre

tags: #audi #a4 #b5 #kozponti #zar #kulcsos