Autónk épségének megőrzése éppen olyan fontos feladatunk, mint egészségünk védelme. A kötelező szervizek, a gumik, abroncsok megóvása mellett, a motor és sebességváltó megfelelő védelme, és karbantartása is fontos feladatunk. A sebességváltóban az olaj nagyon fontos feladatokat lát el: a sebességváltóhoz kapcsolódó elemeket kenéssel látja el, s eltávolítja róluk a szennyeződéseket, valamint a kopásból származó anyagokat is. A váltóhoz kapcsolódó elemeket jelentősen hűti is, illetve tompítja magát a sebességváltást, valamint védelmet nyújt a korrózióval szemben is.
Mikor szükséges az olajszint ellenőrzése és a csere?
Minden autósnak, aki napi szinten használja járművét, rendszeresen nyomon kell követnie az üzemi folyadékok szintjét és állapotát. A manuális váltós autók esetében 80-100.000 km megtételét követően, vagy 5 évenként ajánlott a csere. Az olajszint ellenőrzés alkalmával teljes képet kaphatunk arról, hogy mennyi olaj található a sebességváltóban, és esetleg mennyi olajra lehet szükségünk a cseréhez.
Vannak olyan vezetési helyzetek és stílusok, amelyek mellett feltétlenül gyakrabban érdemes cserélni: ilyen az agresszív, intenzív vezetési stílus, ha sűrűn megyünk csúszós felületen, vagy ha rendszeresen, sokat közlekedünk nagyon meleg időjárásban forgalmi dugóban.
Hogyan ellenőrizzük az autóban az olajszintet | AUTODOC
A váltóolaj hiba jelei
Sokan nem tudják, melyek a váltóolaj hiba jelei, pedig korai felismerésük segíthet elkerülni a magas költségvonzatú hajtáslánc alkatrész problémákat. Sebességváltás következtében, ha szokatlan, korábban nem hallott hangokat, rezgéseket tapasztalunk, akkor szerezzük be a megfelelő olajat a cseréhez. Gyanakodhatunk cserélendő időre, ha a sebességváltás késik, késleltetve vált, vagy ha a hideg téli hónapokban a váltás nagyon nehézkessé válik.
Gyakori hibajelek összefoglalása:
- Sebességváltás közben tapasztalt rázkódás vagy fura hangok.
- Hideg időjárásnál jelentkező sebességváltási nehézség.
- Olajfolt az autó alatt vagy a váltóolaj-szint gyors csökkenése.
- Automata sebességváltó esetén indokolatlan fel- vagy lekapcsolások.
- A váltórendszer túlmelegedése.
Hogyan történik az ellenőrzés és a csere?
A legelső lépés, hogy az olajszint méréséhez szükséges szerszámokat készítsük elő: szükségünk lesz egy csavarkulcsra, WD-40 spray-re, fémkefére, tiszta rongyra és papírtörlőre. Az autóval álljunk rá a szerelőaknára, vagy autólift segítségével emeljük fel járművünket, majd húzzuk be a kéziféket.
A motor leállítása után célszerű várni egy kis időt, hogy az olaj lecsöpögjön az olajleeresztő tálcába. Egy fémkefe segítségével a szűrőkupakot, valamint az azt körülvevő területet alaposan tisztítsuk meg, majd csavarkulcs segítségével csavarjuk le a nyílászáró kupakot. Az olaj akkor elegendő, ha eléri a tartályban az alsó nyílás szélét. Amennyiben kevesebb van benne, akkor egy tiszta fecskendő segítségével könnyen fel lehet tölteni újra.
| Művelet | Javasolt periódus |
|---|---|
| Manuális váltó olajcsere | 80.000 - 100.000 km |
| Automata váltó olajcsere | 70.000 km |
| Olajszint ellenőrzés | Havonta |
A csere műveletéhez szükségünk lesz egy leeresztő tálcára, tölcsérre, csőre, fecskendőre és az új, kompatibilis olajra. A cserét megelőzően célszerű autózni 10-15 km-en, hogy az olaj megfelelő hőmérsékletre melegedjen, így könnyebbé válik leeresztése. Távolítsuk el a védőlemezt, engedjük ki a használt olajat, cseréljük ki a tömítéseket, majd töltsük be az új olajat a légtelenítő nyíláson keresztül.
Ha mindig pontosan figyelemmel követjük az olajszintet, és rendszeresen cseréljük a javasolt időtartamban, akkor autónk élete jelentősen meghosszabbodik. Bár a váltóolaj cseréje egyszerű feladatnak tűnhet, a helytelenül végzett munka súlyos műszaki problémákhoz vezethet, így nem javasoljuk, hogy a megfelelő szakértelem és eszközök nélkül vágjon bele.
tags: #skoda #fabia #valto #olajszint #ellenorzes