Német Rendszám Információ és Járműtörténet Ellenőrzés

Sok magyar keres magának használt autót, és a kínálat gyakran csalódást keltő. Ilyenkor jogosan merül fel a német import lehetősége, hiszen Németország már sok-sok éve kedvelt import piac. Bár nálunk magyaroknál Németország már sok-sok éve kedvelt import piac, a folyamat nem buktatómentes. Az import lehetősége még azoknál is felmerül, akik sohasem próbálták, és fogalmuk sincs annak folyamatáról, a teendőkről, illetve a rendszer buktatóiról.

Általánosságban elmondható, hogy a németországi autók jobb állapotban vannak. Többet áldoznak a karbantartásra, a gyári vagy jó minőségű utángyártott alkatrészekre, a periodikus szervizelésre, karbantartásra. A német autógazdák többet költenek autóikra, az autópályákkal átszőtt Németországban nagyon sokan akár több száz kilométer távolságról is ingáznak. Így sok esetben egy magasabb futásteljesítmény nem feltétlenül jelent rosszat, hiszen autópályás használatban kevésbé "fogy" egy jármű, mint például városban.

Azonban vannak buktatók is. Például a német utakat erősen sózzák - főleg az északi tartományokban -, így az innen jövő autók alváza jó eséllyel rozsdás. Ezekre akkor is érdemes figyelni, ha egy ügyes kereskedő látszólag eltüntette a rozsdát, de a felületes megoldások alatt bizony érhetnek meglepetések. Meg kell még említeni az adott modell átlagáránál olcsóbb autókról, hogy ezeket sokszor "Gewerbe oder export" szöveggel hirdetik, ami azt jelenti, hogy kizárólag kereskedésnek vagy exportra eladó az autó. Ennek oka a jármű állapota, vagy akár egy korábbi sérülés, ami által az autóra nem akarnak garanciát vállalni. Németországban is előfordul, hogy ha egy autóra túl sokat kellene költeni, akkor azt már nem teszik meg, hanem egy darabig még használják, aztán inkább eladják olcsóbban, és jöhet a következő.

A Német Rendszámtáblák Rendszere és Jellegzetességei

A német rendszámtáblák (németül: Kraftfahrzeug-Kennzeichen vagy hétköznapibb nyelven Nummernschilder) azt jelölik, hogy az adott járművet melyik területen regisztrálták. A jelenlegi német rendszámtáblák kinézete 1994 óta változatlan. A rendszámtábla bal oldalán egy kék sáv található, amelyen az EU-csillagok és az országkód (D) szerepel. A rendszámtábla többi része feketével van nyomtatva, fehér háttérre.

Az országkód után egy-, két- vagy hárombetűs jelzés szerepel, ami azt mutatja meg, melyik városban/járásban regisztrálták az autót. Például B Berlin jele. Ezek a kódok régebben megegyeztek a német járások jeleivel. 2013 óta már egykori járások is kaptak jelzéseket. Néhány esetben a városi járások és a környező települések ugyanazt a jelet használják. Az ilyen esetekben az ezt követő betűk és számok mennyisége eltér a városon kívül és belül. Például Straubing esetében (SR) egy betű van a kód után (SR-A 123). Az ezt körülvevő németül: Straubing-Bogen esetében két betű (SR-AB 123) áll a kód után. Ezt a rendszert azonban csak kevés városban használják, egyre több helyen nem tesznek különbséget a város és az azt körülvevő járás között. Ilyen példa többek között németül: Regensburg és az azt körülvevő Regenburg járás csak 2007 óta használ külön rendszert.

A városok/járások kódjának a hossza általában összefüggésben van a területen élők lélekszámával. Emögött az az elképzelés áll, hogy minden jelzés ugyanolyan hosszú legyen, ne legyenek túlnyúlások. A nagyobb járásoknak ugyanis a több lakó miatt több jel állna a területjelek után. A legnagyobb német városoknak általában egy betű a jele (B=Berlin, M=München, K=Köln, F=Frankfurt, L=Lipcse németül: Leipzig, S=Stuttgart), a legtöbb többi német járásnak két- vagy hárombetűs a kódja. Tehát a városokról és az egybetűs járásokról azt feltételezik, hogy nagyobbak és fontosabbak.

Vannak azonban kivételek is. Ilyen például Németország második legnagyobb városa, Hamburg (HH, németül: Hansestadt Hamburg, mert történelmileg a Hanza-szövetséghez tartoztak, és ez már 1906 és 1945 között szerepelt is náluk mint elöljáró. Hasonló a története Brémának és Bremerhavennek is, melyek Bréma Szabad Hanza Városhoz tartoznak, és közös HB előtagot használnak (1906-1947-ben, majd 1950 után ismét). Ezeket az utánuk használt betűk és számok darabszáma különbözteti meg. 1956-ban Lübeck szintén visszakapta régen használt HL előtagját, melyet 1906 és 1937 között már használt, amikor megszűnt az államisága. Több nyugatnémet városnak az előtagja a központjukból származik.

A standard német rendszámok chip előtti karakterei területkódok. Mindegyik rendszámon az adott szövetségi tartomány (Bundesland) pecsétje látható. A „Y” betűt a Bundeswehr (német hadsereg) vette fel, mivel a megalakulásakor még szabad volt, a „BW” vagy hasonló már foglalt volt.

A német rendszámok szabályozásának változásai

Ha egy motoros jármű tulajdonosa megváltoztatja Németországon belül az állandó lakhelyét, vagy más járásból, városból vesz járművet, annak megfelelően meg kell változtatnia a jármű dokumentumait. Ebben az eljárásban a tulajdonos dönthet úgy, hogy új rendszámtáblát igényel, vagy akár meg is tarthatja az eddig használt jelzéseket. Hessen, Schleswig-Holstein, Brandenburg, Szászország, Türingia és Észak-Rajna-Vesztfália voltak azon első államok, melyek törvényei szerint a tulajdonosoknak nem kellett lecserélniük a rendszámtáblát, ha az államon belül költöznek el. Azóta a szövetségi kormány is hasonló szabályozást fogadott el, mely 2015. január 1-től hatályos. Innentől kezdve már nem lehet a rendszámtábla alapján ránézésről megmondani, hogy hol van a tulajdonos lakóhelye.

Van egy olyan lehetőség is, hogy ideiglenes rendszámtáblát regisztrálnak (például motoroknál), mikor a közutakat az évnek csak egy bizonyos szakaszában akarják használni. Bár az ideiglenes rendszámot csak a rajtuk feltüntetett időszakban szabad használni, és ha hosszabb ideig akarják használni, akkor új rendszámot kell venni, az állandó rendszámoknak nincs lejárati idejük.

A rendszámtáblákat nem a regisztrációs iroda készíti, hanem harmadik fél, profitorientált vállalat, mely az irodával megegyező vagy ahhoz nagyon közel fekvő helységben üzemel. A sikeres regisztrációt követően a jelentkező csak egy papírdarabot kap, amit bármelyik, rendszámtáblákat forgalmazó boltban leadhat. Néhány helyen a környéken több olyan üzlet is van, ahol ezeket a rendszámokat el lehet készíttetni, s minél messzebb van a bolt a regisztrációs irodától, általában annál olcsóbb az adott helyen a rendszám.

Történelmi kontextusban érdemes megjegyezni, hogy az első német birodalom 843-tól 1806-ig létezett különböző formákban, Német-római Birodalomként. 1815 és 1871 között Németország független államok tucatjaiból állt. 1871-ben megalakult a Német Császárság, ami 1918-ig létezett, azaz a Weimari Köztársaság kikiáltásáig. 1933-tól 1945-ig Hitler Harmadik Birodalma volt. 1949-ben két német állam alakult meg, az egykori Német Szövetségi Köztársaság (NSZK, Nyugat-Németország) és a Német Demokratikus Köztársaság (NDK, Kelet-Németország). A mai Németország független parlamentáris szövetségi köztársaság.

A Járműtörténet Ellenőrzés Fontossága: Alvázszám és Rendszám Lekérdezés

Félsz, hogy esetleg egy roncs autót veszel? Ellenőrizz bármely VIN-kódot, hogy megismerd a jármű történetét! Az alvázszám lekérdezés azt a folyamatot jelenti, amelynek során a használtautó megvásárlása előtt járműtörténeti jelentést generálunk az alvázszám vagy a rendszám alapján. Az alvázszám a jármű azonosítására szolgál. Ezt a jármű gyártója határozza meg, és a gyártó, a márka, a modell és a gyártási év azonosítására szolgál, valamint a jármű előéletének és egyéb műszaki adatainak ellenőrzését teszi lehetővé.

A VIN (jármű -azonosító szám) egy egyedi azonosító, amelyet az egyes járművekhez rendeltek. 17 karakterből áll, amelyek információkat tartalmaznak a márkáról, a modellről, a gyártási évről és a jármű jellegzetes tulajdonságairól. A VIN -számot a jármű előzményeinek nyomon követésére használják, például javítások, műszaki ellenőrzések és balesetek. A VIN -számot a testhez tartósan kapcsolódó elemekre helyezik. Általában a vezető oldalán, a szervizkönyvben, a motor oldalán és más helyeken találja meg, amelyet az autómárka gyakran kondicionál. Ha nem találja meg a motorháztető alatt, akkor a csomagtartóban, az utasszállító kabinban, a küszöbön, az első szeptemberi fészekben, az első felfüggesztés oszlopának fészkén, a padlóban az utastérben keresse meg.

Érdemes már az adásvételi hirdetések böngészésekor ellenőrizni a járműveket az alvázszámok lekérdezésével. Az autoDNA elemzései szerint az alvázszám megszerzésének nehézsége mögött 20%-ban tisztességtelen szándék van. Ilyenkor jogosan feltételezhetjük, hogy valaki megpróbálja eltitkolni az autó előéletét. Az egyik legkézenfekvőbb és legbiztonságosabb megoldás az, ha az autó megtekintése előtt elkérjük az alvázszámot.

Fontos tudni, hogy Németországban a rendszám nem az autóhoz, hanem a tulajdonoshoz tartozik. Gyakran a rendszámon a tulajdonos monogramja vagy akár a születési dátuma is szerepel. Amikor egy autó eladásra kerül, legyen szó autószalonról, kereskedésről vagy magáneladóról, a rendszámokat leszerelik róla. Emiatt német import esetén célszerűbb alvázszám alapján lekérdezést végezni, mint rendszám alapján. Ha az kiszemeltem már itthon van, de tudom, hogy német import, a folyamat változatlan, nyugodtan ellenőrizze az alvázszámot! Frissen behozott jármű esetén nem, de ha már kapott az autó magyar forgalmi rendszámot, akkor az alapján is történhet a keresés.

Milyen információkat tudhat meg egy járműtörténeti jelentésből?

• Korábbi járműhasználat: Például, hogy használták-e taxiként vagy bérautóként.
• Jogi problémák: Például, hogy van-e tartozás a járművön.
• Korábbi tulajdonosok száma: Egy olyan jármű, amely gyakran cserélt gazdát, gyanúra adhat okot a jármű állapotával vagy előéletével kapcsolatban. Ha ezt az információt az eladó elhallgatja, az arra utalhat, hogy a kellemetlen tényeket el akarja titkolni.
• Feljegyzett kilométer-állások: Ellenőrizd, hogy a jármű kilométer-nyilvántartása logikailag összhangban van-e a jármű korával és a szerviztörténetével.
• Szervizelési előtörténet: Nézd meg, hogy az autóra vonatkoztak-e gyári visszahívások/szervizakciók.
• Baleseti előzmények: Részletes információk a korábbi sérülésekről és javításokról.
• Felszereltség: A jármű lekérdezésekor információt kaphatsz az adott modell felszereltségi elemeiről.

Rendszám Lekérdezési Lehetőségek Magyarországon és Külföldön

Ingyenes Rendszám Lekérdezés Magyarországon

Az ügyfélkapun a rendszám lekérdezést bárki, a jogcím igazolása és mennyiségi korlátozás nélkül igénybe veheti. A szolgáltatás elérhető a Személyre szabott Ügyintézési Felület (SZÜF) online felületén, ahol elvégezhetjük az ingyenes rendszám lekérdezést. A sikeres keresés után kattintsunk a letöltés gombra, hogy PDF formátumban az adatokat elmenthessük. Bár az ingyenes rendszámlekérdezés során a tulajdonos adatai nem, de pl. a közúti közlekedési nyilvántartás működéséről és az adatszolgáltatás rendjéről szóló 513/2017. (XII. 29.) Korm. rendelet, a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény 47. § (1) bekezdés o) pont, 51. § (1) bekezdés d) pont, 53. § (1) bekezdés h) pont, továbbá a Közúti Közlekedési Nyilvántartás (“1999. évi LXXXIV. törvény 24. § (1) bekezdés), a Kötvénynyilvántartás (“2009. évi LXII. törvény) alapján hozzáférhető adatok igen.

A Digitalizációs Minisztérium által kínált "Jármű előtörténet szolgáltatás" elérhető mindazok számára, akik bejegyzett használt autó, motorkerékpár vagy más jármű vásárlása iránt érdeklődnek. Az információk a Központi Járműnyilvántartásból származnak. Ez az államigazgatás által vezetett nyilvántartás. Az alvázszám lekérdezéséhez a kormányzati weboldalon az alvázszámon kívül az autó rendszámára és az első forgalomba helyezés dátumára is szükség van. Legfeljebb néhány perc alatt ellenőrizheted a járművedet az alvázszám alapján.

Fontos megjegyzés: Csak Magyarországon forgalomban lévő gépjárművekkel működik a rendszer, így külföldi rendszámmal nincs értelme próbálkozni.

Fizetős Járműtörténeti Szolgáltatások (autoDNA, carVertical)

Számos ilyen szolgáltatás létezik már itthon, de mint mindenben, itt is érdemes utánajárni, hogy kire bízza a feladatot. Egy megbízható, régóta működő vállalkozás mindenképp jobb választás, mint egy olyan, akit már az első beszélgetés során zavarba tud hozni azzal, hogy rákérdez a részletekre - megéri tehát egy alaposabb keresés.

Az autoDNA jelentések Európa és 26+ országából tartalmaznak adatokat, tk. Amerikai Egyesült Államokból és Kanadából szerzi be az adatokat. Az autoDNA több mint 50 000 különböző autóipari intézményétől gyűjt adatokat. Az autoDNA járműtörténet jelentései a legteljesebb információforrások több mint 500 millió használt járműről Európában és világszerte. Az autoDNA szolgáltatás a nap 24 órájában elérhető a világ bármely pontjáról, számítógépről, tabletről vagy mobilról egyaránt. A teljes autoDNA járműtörténet jelentést ára 8999 Ft.

A carVertical járműtörténeti jelentéseinek alapját a több, mint 25 ország több ezer adatforrásából kinyert adatok szolgáltatják, melyek rendszám vagy alvázszám (VIN) alapján kereshetők. Bár a carVertical jelentése nem ingyenes, mégis egy használt autó árának csak töredékébe kerül, ezért továbbra is javasoljuk: mielőtt kocsit vásárolna, ellenőrizze az alvázszámot, tekintse meg az elérhető információkat! A jelentésben elérhető rengeteg információ hasznos, hiszen akár a futásteljesítmény, akár valamilyen más adat is felhívhatja a figyelmét egy esetleges csalásra, és ezek az adatok aranyat érnek egy adásvétel során. A következő lépésben lehetőséged van a kész jelentések megvásárlására az autoDNA-tól. Fizethetsz bankkártyával, PayPallal vagy Voucherrel. Akciókink során kedvezménykódokat is kínálunk. Ha ezeket a kosárban egy külön mezőbe beírod, levonjuk a kedvezményt a fizetendő összegből. Rendszeresen teszünk közzé kedvezménykódokat.

Német Export Rendszám Ügyintézés és Dokumentáció

Az egyik legkézenfekvőbb és legbiztonságosabb megoldás egy Németországban vásárolt autó hazaszállítására a német export rendszám (más néven ideiglenes rendszám) kiváltása. Természetesen nem csak az export rendszám jöhet szóba. Hiszen, ha nálunk az ABN®-nél kulcsrakészen is megrendelheti az autót, ebben az esetben exportrendszámra sem lesz szükség, mivel minden kedves megrendelők autóját kizárólag autószállítóval mozhatjuk.

Ha szeretne próbakört tenni a kiszemelt autóval, az autókereskedés biztosít majd az Ön számára piros szélű kereskedői rendszámot. Ez kizárólag a kereskedő tulajdonában van, és csak rövid ideig, ellenőrzött körülmények között használható.

Szükséges dokumentumok a német export rendszám kiváltásához

• Gépkocsi forgalmi engedély: Német hivatalos neve: Zulassungsbescheinigung Teil I., vagy röviden köznapi nyelven „Fahrzeugschein”. Ez méretében és színében hasonlít a magyar forgalmi engedélyhez.
• Gépkocsi törzskönyv: Német hivatalos neve: Zulassungsbescheinigung Teil II., vagy köznapi nyelven „Fahrzeugbrief”. Ez a dokumentum megjelenésében szemmenyire sem hasonlít a magyar plasztikkártya törzskönyvhöz. Egy A4-es méretű zöld lap, ezért is hívják sokan Magyarországon „nagyforgalminak”, ami nem kimondottan szerencsés.
• Érvényes német műszaki vizsga: Ideális esetben rendelkezésre áll a legutolsó műszaki vizsgalap. Amennyiben nincs meg, akkor a német export rendszám kibocsájtásánál gyakran leellenőrzi a hivatalnok a műszaki vizsga hitelességét, különösen idősebb autóknál.
• Személyi igazolvány vagy útlevél, és lakcímkártya: A német export rendszám kiváltásához az esetek nagy többségében mindig személyes jelenlét kell.
• Meghatalmazás: A német export rendszám ügyintézéshez, amennyiben nem személyesen intézi.

A német export rendszám típusai és költségei

Most, hogy már tudja, hogy pontosan milyen dokumentumok szükségesek és milyen rendszám-típusok közül választhat. A német export rendszám díjai nincsenek központilag rögzítve, vagyis szabadárasak, és több tényezőtől is függenek. Az egyik legnagyobb eltérést az jelenti, hogy melyik biztosítási alkusznál kötöd meg a fedezetet.

Ajánlott már az adásvétel előtt tisztázni, hogy miben segít az eladó és miben nem. Ne feledje, addig van vevőként jó tárgyalási pozícióiban, míg nem fizette ki az autót. Ha az autónak nincs érvényes műszakija, akkor ne vegye meg, csak abban az esetben, ha az eladó vállalja a vizsgáztatást, mindet úgy, hogy ha javítási költségek lépnek fel, akkor az ne Önt terhelje.

Sok német város neve olyan betűkből áll, amelyet nem ismer fel a magyar autópálya rendszer. Ilyen a mi városunk is Würzburg - WÜ betűkkel. Ennek eredményeként hiába vett hazautazáskor érvényes elektronikus autópálya matricát, akkor is kiküldik az összes büntetést.

Örömünkre, hosszú évek óta számos magyarországi és németországi autókereskedő állandó olvasója weboldalunkat. Ezért nekik,- és természetesen többi olvasóinknak is szeretnék ajánlani, hogy mi ennél az alkusznál itt szoktuk rendelni a biztosításokat. Jóval olcsóbb mint a rendszámosnál. Tisztességes cég, gyors kézbesítéssel. Jó szívvel ajánljuk őket mindenkinek. A különálló export rendszám ügyintézését azonban nem tudjuk vállalni. A szolgáltatásaink teljes palettáját itt tekintheti meg.

Egyedi Rendszám Igénylése Németországban

A kívánt rendszámtáblát a helyi gépjármű-nyilvántartási hivatalban (Zulassungsstelle) vagy az illetékes polgármesteri hivatalban személyesen, telefonon vagy - néhány kivételtől eltekintve - online is le lehet foglalni egy bizonyos időtartamra. Amikor átíratja vagy regisztráltatja járművét, általában megkérdezik, hogy van-e preferenciája az új rendszámtáblával kapcsolatban. Ha igennel válaszol, az ügyintéző ellenőrzi az adatbázisban, hogy a kívánt betű- és számsorozat az Ön által kívánt kombinációban még elérhető-e. Ha igen - szerencséje van, az alkalmazott közvetlenül foglalhat.

Ha nem, akkor más változatokat kell kipróbálni. Mivel azonban ez nagyon időigényes lehet az alkalmazott számára, akinek nagy valószínűséggel más feladatai vagy ügyfelei is vannak, arra is van lehetősége, hogy maga keressen megfelelő változatot az interneten keresztül. Erre a területileg illetékes nyilvántartó hivatal honlapján keresztül van lehetőség. A kívánt rendszámtáblát minden lehetséges kombinációban kipróbálhatja - magának a keresésnek nincsenek költségei. Az egyedi rendszám online foglalásánál, meg kell adnia, hogy motorkerékpárra, segédmotoros kerékpárra, tehergépkocsira vagy pótkocsira, vagyszemélygépkocsira igényel rendszámtáblát. Miután megkapta az engedélyt az egyedi rendszám használatára, el kell készíttetni a rendszámtáblákat. Fontos megjegyezni, hogy a motorkerékpárok rendszámtáblái pontosan ugyanannyiba kerülnek, mint a teherautóké, személygépkocsiké stb.

tags: #nemet #rendszam #ellenorzes