A központizár a jármű használatát nagyban megkönnyítő egység. Feladata, hogy az autó ajtajaiban, csomagtérben, tankajtóba lévő zárakat vezérelje. Ez a modern technológia kulcsszerepet játszik az autó kényelmének és biztonságának növelésében, lehetővé téve a jármű összes zárának egyidejű vezérlését egyetlen pontról.
A Központizár Típusai és Működési Elvei
Két fő típusa létezik a központizár rendszereknek: a pneumatikus és az elektromos.
Pneumatikus Rendszerek
Pneumatikus központi zár esetén a zárak vezérlése sűrített levegővel történik. A jármű karosszériájában, körben el van vezetve egy pneumatikus tömlő, ami minden zár egységhez csatlakozik. Ez a rendszer régebbi modellekben volt elterjedt.
Elektromos Rendszerek
Az elektromos központizárak működtetését villanymotorok végzik. A motorok egy központi vezérlőhöz csatlakoznak, amely koordinálja a zárási és nyitási folyamatokat. A jól működő központizárhoz szükségesek a zárak mozgatását végző motorok. Ezek a motorok lehetnek 5 vagy 2 vezetékkel szereltek.
Az 5 vezetékes motorok tudják jelezni a központizár vezérlőnek, hogy az ajtók nyitottuk vagy zártuk, ezek a master motorok.
A Távirányítós Központizár Előnyei
Az idők során a központizár rendszerek fejlődtek, és később elérhetővé vált a kulcs nélküli nyitás. A kulcs szerepét átvette a távirányító, aminek jelét a járműbe épített központizár vezérlő modul veszi. Ez a komfortvezérlő modul irányítja a központi zárat, és ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást.
A távirányító
Utólagos Központizár Rendszerek és Műszaki Paraméterek
A távirányítású vezérlésről nem kell lemondanunk akkor sem, ha gyárilag nem ezzel lett szerelve a jármű. Utólagos egység beépítésével okosítható az autó a kulcs nélküli nyitás funkcióval vagy a csomagtér távirányítós nyitásával is. A beépítéskor választhatunk központi zárvezérlő egységet vagy a kényelmet párosíthatjuk az autó biztonságának növelésével.
A távirányítós központizár vezérlő szettek műszaki paraméterei általában a következőek:
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Működési feszültség | (DC) 12V |
| Működési hőmérséklet | -20°C - +70°C |
| Távirányító hatósugara | kb. (változó, nem specifikált) |
Gyakori Hibák és Hibaelhárítás
Az idősebb központizárral szerelt autóknál előfordulhat, hogy egyes ajtók nem nyílnak a többivel. Ez a hiba utalhat egy tönkrement mozgató motorra. A mozgató motorokat egyesével is cserélhetjük, de szettben is megvásárolhatjuk. Hasonlóképpen, ha a tankfedél zárja nem működik, az is a motor hibájára utalhat.
Képzeljünk el egy pörgős reggelt: nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó. Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva.
Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod. Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja - vagy a tankfedele - nem nyílik ki. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor.
A leggyakoribb, hogy a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul, hogy az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés. Fontos megjegyezni, hogy a gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó, a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó, lehet összerakni.
Mikor Hívjunk Szakembert?
Arról már sokszor írtunk, mi a teendő, ha a központizár vagy a távirányító elromlik, és nem jutsz be a kocsiba. Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni.
Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.
Zárszakértő, autózár nyitó specialista segítségével a problémák gyorsan és sérülésmentesen orvosolhatók. Szakértelemmel Neked próbálunk segíteni, ha bajba kerülsz!