A Mitsubishi Pajero műszerfali jelzései: Részletes útmutató és teendők

A Mitsubishi Pajero műszerfali visszajelző lámpái kulcsfontosságú információkat szolgáltatnak a vezető számára a jármű állapotáról és esetleges problémáiról. Ezek a jelzések létfontosságúak a biztonságos üzemeltetés és a gépkocsi megfelelő karbantartása szempontjából. Ahogy az autóipari mérnök Kiril Mucevski is hangsúlyozza, márkától és típustól függően többféle lámpa is lehet az autók műszerfalán, és bár a legtöbb autós csak a leggyakoribbat ismeri, ennél jóval több létezik. Ezekkel nem árt tisztában lenni, mert különben komoly baleset lehet az autózás vége. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a Mitsubishi Pajero legfontosabb műszerfali jelzéseit és az általuk kiváltott teendőket.

Fékrendszer és Biztonság

A jármű biztonságos működéséhez elengedhetetlen a fékrendszer és a biztonsági funkciók hibátlan állapota. Számos visszajelző hívja fel a figyelmet az esetleges problémákra.

Fékrendszer figyelmeztető lámpa

Ez a lámpa a fékrendszer figyelmeztető lámpája. Indulás előtt engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy kialudt-e a figyelmeztető lámpa. Ha nem alszik ki, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha túl alacsony, meg kell találni és el kell hárítani a fékfolyadék szintjének csökkenésének okát. Fontos megjegyezni: ha a rögzítőfék kioldása után leállítja a motort, a figyelmeztető lámpa kigyullad, ez normális.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) figyelmeztető lámpa

A blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája (mely hiányozhat egyes modellekből) kigyullad, ha a rendszerben hiba van. Ha vezetés közben kigyullad a lámpa, állítsa le a járművet, és állítsa le a motort. Ellenőrizze az ABS rendszert a motor beindításával és a jármű legalább 10 km/h sebességgel történő vezetésével legalább 20 másodpercig. Ha a jelzőfény kialszik, akkor minden rendben van. Amennyiben az ABS rendszer meghibásodását jelző lámpa világít, a blokkolásgátló nem működik. Ez a hiba terjedhet egy elkoszolódott szenzortól egészen a vezérlőegység meghibásodásáig. Haladéktalanul keressünk fel egy szakszervizt, ahol a hiba pontosan behatárolható illetve javítható. Igen kellemetlen meglepetéseket tud okozni a rendszer hibája. Ezért amennyiben mód van rá, igényeljük egy trailer segítségét az elszállításhoz.

Fékbetétek kopására figyelmeztető lámpa

Ez a lámpa a fékbetétek kopására figyelmeztet. A fékbetétek elérték a minimális vastagságot. Szakszerviz felkeresése szükséges, ahol ki tudják cserélni a szükséges alkatrészeket. Mielőbbi csere javasolt.

Parkolófék / Kézifék visszajelző

Ez a jelzés azt mutatja, hogy a parkolófék aktív. Engedjük ki a parkolóféket (elektromos kéziféket) indulás előtt. Hasonlóképpen, a kézifék behúzva jelzés is ezt a funkciót erősíti meg.

Biztonsági öv figyelmeztető lámpa

Figyelmeztető fény és hangjelzés, amely emlékezteti a biztonsági öv becsatolására. Ez a lámpa világít, ha a biztonsági öv nincs bekapcsolva.

Légzsák rendszer figyelmeztető lámpa

A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a légzsákrendszer meghibásodott. Körülbelül 7 másodperccel később is kigyullad, miután a gyújtáskulcsot ON állásba fordítottuk, vagy a motor beindítása után. Ha a légzsák inaktivitására figyelmeztető lámpa világít, vizsgáljuk meg az ülés alatti csatlakozókat. Előfordulhat, hogy az ülés alá beguruló üveg megbolygatja a csatlakozókat. Extrém esetben el is tudja szakítani a kábeleket, ha beszorul. CAN BUS rendszerrel szerelt járművekben ellenőrizzük le az akkumulátor töltöttségi állapotát, mert előfordulhat, hogy megzavarja az akkumulátorban tárolt alacsony feszültség vagy cellazárlat a rendszert. Az utasoldali légzsák inaktivitását jelző lámpa azt mutatja, hogy az utasoldali légzsák nem működik vagy ki van kapcsolva. A hibát szakszerviz nélkül orvosolni nem lehet.

Kormányzár figyelmeztető lámpa

A kormányzár meghibásodására figyelmeztető lámpa esetén minél hamarabb keressünk fel egy szakszervizt. Lehetőség szerint a szállítás idejére vegyük igénybe egy trailer segítségét.

Guminyomás alacsony

Ez a jelzés arra figyelmeztet, hogy az abroncsban alacsony a nyomás. Ellenőrizzük a nyomást a kerekekben és szükség szerint fújjuk fel a megfelelő értékre.

Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa

Ha a sávelhagyásra figyelmeztető lámpa világít, térjen vissza a forgalmi sávba. Ha fáradt, álljon meg pihenni. Ha pirosan világít, térjünk vissza a sávunkba, ha sárgán, akkor az úton nem detektálható a forgalmi sáv.

ESP (menetstabilizáló) visszajelző

Az ESP (menetstabilizáló) ki van kapcsolva vagy üzemképtelen. Amennyiben nem a jármű vezetője kapcsolta ki, mindenképp keressen fel egy szakszervizt a hiba elhárítása céljából. A menetstabilizáló (ESP) meghibásodott.

Motor és Hajtáslánc Diagnosztika

A motor és a hajtáslánc a jármű szíve, állapotukról számos visszajelző tájékoztat.

Motor működésjelző lámpa / Motorhiba (Check Engine)

A motor működésjelző lámpa vagy motorhiba figyelmeztető lámpa, közismertebb nevén a Check Engine lámpa világítását több tényező is okozhatja. Lehet egy lambdaszonda hibától kezdve akár egy vezérlés átugrás is. Mindenképpen egy javítóműhely felkeresése javasolt a lehető legrövidebb időn belül. Amennyiben szükséges, vegyük igénybe egy trailer segítségét vagy vonórúddal vontassuk.

Alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpa

Ez a lámpa (mely hiányozhat egyes modellekből) az alacsony olajnyomásra figyelmeztet. Ha vezetés közben kigyullad a lámpa, a lehető leghamarabb álljon meg és állítsa le a motort, és ne vezesse a járművet, amíg az alacsony olajnyomás okát el nem hárították. A figyelmeztető lámpa nem mutatja az olajszintet a motor forgattyúházában. A motorolaj nyomása alacsony. A motort azonnal le kell állítani az esetleges mechanikai sérülések elkerülése érdekében, hiszen igen nagy valószínűséggel nem kapnak megfelelő kenést a motorban lévő alkatrészek. A gépjárművet eljuttatni trailerrel vagy vonórúddal ajánlatos. Könnyen megeshet, hogy meghibásodott az olajpumpa. Ez esetben nem mérvadó az olajszint, mert hiába van megfelelő mennyiségű olaj a karterban, ha az olajszivattyú nem képes a megfelelő mennyiségű motorolaj szállítására.

Akkumulátortöltési rendszer jelzőfénye

A jelzőfény kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítják (kikapcsolt motor). A motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. Ha a motor beindítása után is világít, valószínűleg hiba van az akkumulátortöltő rendszerben. A töltés visszajelző lámpa arra utal, hogy nagy valószínűséggel meghibásodott a generátor vagy az akkumulátor. Járó motornál mérjük meg a töltést, ha rendelkezünk az ehhez szükséges műszerrel (multiméter). A kapott értéknek 13.6-14 Volt között kell lennie fordulatszámtól függően. Függetlenül attól, hogy a kapott érték alacsonyabb vagy magasabb a referencia értékeknél, meg kell vizsgálni a generátort és az akkumulátort is. Egy cellazárlatos akku is tud olyan hibát produkálni, mintha a generátor lenne hibás. Mihamarabb keressünk fel egy szakszervizt, mert a gépkocsi működésképtelenné válhat, hiszen csak az akkumulátorban tárolt feszültség áll rendelkezésre. A CAN BUS rendszerrel szerelt járművek kifejezetten érzékenyek az akkumulátor feszültségére. Egyes fogyasztók végleges meghibásodását is okozhatja a tartósan alacsony vagy ingadozó, netán a túl magas feszültség.

Hűtővíz hőmérséklete túl magas

A vízhőfok a megengedettnél magasabb. A motort azonnal állítsuk le. A hibajelenség több dolog miatt is fennállhat. Elromlott a kiegyenlítő tartályon lévő sapkában a nyomástartó szelep, netán hibás a ventilátorkapcsoló. Elfolyt a hűtővíz, vagy meghibásodott a vízpumpa, de akár a hengerfejtömítés átégése is okozhatja a problémát. A hiba megállapítását mindenképp bízzuk szakemberre a teljes motorkár elkerülése érdekében, melynek javítása akár több százezer forintot is képviselhet. Miután a víz lehűlt, szükség esetén töltsük újra a tartályt. Amennyiben a következő indítás után is túlmelegszik, haladéktalanul forduljunk szakemberhez.

Vezérműtengely jeladó hiba

A Mitsubishi Pajero vezérműtengely jeladója a motorvezérlés egyik fontos időzítési érzékelője. A feladata, hogy jelezze a motorvezérlő felé, milyen helyzetben jár a vezérműtengely, és melyik henger következik a motor működési sorrendjében. Ebből az ECU a főtengely jelével együtt tudja pontosan összehangolni a befecskendezést, benzines motoroknál a gyújtást, dízel motoroknál pedig a befecskendezési vezérlést. Ha ez a jel kimarad, zajos, szakadozik vagy nincs összhangban a főtengely-jellel, a Pajero nehezen indulhat, hosszabban forgathat, rángathat, leállhat, gyengébben gyorsulhat, vagy felgyulladhat a motorkontroll-lámpa. Ilyenkor gyakran P0340 vagy P0341 jellegű hibakód kerül a hibatárolóba, de ez még nem jelenti automatikusan azt, hogy kizárólag maga a jeladó rossz. Okozhat hasonló panaszt oxidált csatlakozó, sérült vezeték, rossz testelés, vezérlésoldali eltérés, főtengely jeladó hiba vagy korábbi szakszerűtlen szerelés is. Ezért a vezérműtengely jeladót Pajeronál mindig rendszerben kell vizsgálni: hibakód, élőadat, tápfeszültség, test, jelvezeték, csatlakozó és vezérlésállapot együtt ad biztos képet. Hasonló tünetek jelentkezhetnek alapjárati és gázadási gondok esetén is, míg a hibás vezérműjel közvetlenül érintheti a gyújtással összefüggő gondok körét.

Diesel részecskeszűrő (DPF) eltömődés

A Diesel részecskeszűrő eltömődésére figyelmeztető lámpa villogó állapota azt jelzi, hogy a regenerációs ciklus éppen folyamatban van. Ilyenkor a motort nem szabad leállítani. Ebben az esetben a gyártó által meghatározott lépések az irányadóak. Abban az esetben, ha folyamatosan világít a lámpa, az azt jelenti, hogy a részecskeszűrő eltömődött. Lehetőség szerint sürgősen keressünk fel egy szakszervizt, mert a részecskeszűrő akár komoly károsodást is elszenvedhet. Ilyenkor érdemes mielőbb felkeresni egy szakszervizt.

Üzemanyagrendszerrel kapcsolatos jelzések

• Alacsony üzemanyagszint: Az üzemanyagszint alacsony.
• Víz került az üzemanyagrendszerbe: A hiba elhárítását mindenképp szakszervizben végeztessük el. A gépkocsit tovább működtetni nem tanácsos az esetleges komolyabb meghibásodások miatt. A Common Rail rendszerű autóknál különösen nagy figyelmet kell fordítani az üzemanyag minőségére, mert igen nagy szerepet játszik a fődarabok kenésében (nagynyomású szivattyú, porlasztócsúcs…). Akár az is lehetséges, hogy a teljes üzemanyagrendszert átöblítése is szükségessé válhat.
• Üzemanyagszűrő eltömődött: Az üzemanyagszűrő el van tömődve, a cseréje szükséges.

Légyszűrő eltömődés

A levegőszűrő betét el van tömődve. Cseréje szükséges.

Katalizátor meghibásodás

A katalizátor meghibásodására figyelmeztető lámpa esetén a csere előtt mindenképpen végeztessünk egy kipufogógáz elemzést. Ezzel részben ki tudjuk szűrni a lambdaszonda hibás működését is. Egy elromlott lambdaszonda teljesen tönkre tudja tenni a katalizátort.

Izzítás visszajelző lámpa

Abban az esetben, ha folyamatosan világít, azt jelenti, hogy az izzítás folyamatban van. Folyamatos villogás esetén valamilyen hiba keletkezett az izzítás rendszerében. Szakszerviz felkeresése szükséges.

Sebességváltó és Hajtásrendszer Jelzései

A sebességváltó megfelelő működéséről is kaphatunk fontos visszajelzéseket a műszerfalon.

Automata sebességváltó fokozatjelzője

Ez a jelző az automata sebességváltó aktuális fokozatát mutatja. A sebességváltó váltásjelzője automatikus üzemmódba is tartozhat ide.

Automata sebességváltó folyadék túlmelegedésére figyelmeztető lámpa

Figyelem! Az automata sebességváltó folyadékának túlzott hőmérsékletét általában a motor és a sebességváltó súlyos üzemi körülményei okozzák. Általában a motor fordulatszámának csökkentése és a nyugodtabb, kisebb gyorsítással történő vezetés lehetővé teszi, hogy a hűtőfolyadék visszatérjen a normál hőmérsékletre, ezt követően a figyelmeztető lámpának ki kell aludnia. Ha nem alszik ki, csökkentse a motor fordulatszámát és állítsa meg az autót. Ezután tegye a sebességváltót parkoló állásba, és hagyja a motort alapjáraton járni. Várjon, amíg a jelzőfény kialszik. Miután a figyelmeztető lámpa kialszik, folytathatja a vezetést. Vigyázat! Az automatikus sebességváltóval felszerelt járműveken, amelyek képesek üzemmódjait váltani, a hűtőfolyadék túlmelegedésére figyelmeztető lámpa villogni kezdhet, ha a sebességváltó vezérlőrendszerében hiba van. Amikor a figyelmeztető lámpa villog, egy biztonsági mechanizmus aktiválódik, amely állandó haladási sebességet tart fenn, de gyorsítás vagy emelkedő közben nem engedi a motort teljes teljesítményen működni.

Automata sebességváltó meghibásodása

Az automata sebességváltó meghibásodott, melynek oka számtalan dologra vezethető vissza. Mindenképpen szakszervizben tárjuk fel a hiba forrását a lehető legrövidebb időn belül.

Automata váltó téli üzemmód

Az automata váltó téli üzemmódba van kapcsolva. Ilyenkor az autó kisebb motorfordulatszámmal és csökkentett hajtóerővel indul el.

Kerékhajtás visszajelző / hátsó differenciálzár visszajelző

Ez a jelző a kerékhajtás vagy a hátsó differenciálzár állapotát mutatja (hiányozhat egyes modellekből).

Világítás és Láthatóság

A megfelelő világítás elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Fényszórók és ködlámpák

• Lámpa világítás / riasztó rendszerek: Általános jelzés a világítási és riasztórendszerek működéséről.
• Távolsági fényszóró visszajelző lámpája: A távolsági fényszóró be van kapcsolva.
• Az első ködfényszóró be van kapcsolva.
• A hátsó ködlámpa (ködzáró fény) be van kapcsolva.
• A tompított fényszóró be van kapcsolva.
• Oldalfény világítás aktív.

Irányjelzők

Amikor az irányjelzők be vannak kapcsolva, az irányjelző nyíl a külső irányjelzőkkel összhangban működik. Az irányjelző valamelyik irányba be van kapcsolva.

Kiégett izzóra figyelmeztető lámpa

Kiégett izzóra figyelmeztető lámpa esetén ellenőrizzük le a biztosítékokat illetve az izzókat. Ha szükséges, vegyük igénybe egy javítóműhely segítségét. Hasonlóan, ha a féklámpa meghibásodott, ellenőrizzük le a biztosítékokat illetve az izzókat. Amennyiben szükséges, látogassunk el egy szakszervizbe a hiba elhárítása céljából.

Szélvédőmosó folyadék szintje alacsony

A szélvédőmosó folyadék szintje alacsony. Pótolni kell a folyadékot.

Eső és fényérzékelő szenzor hiba

Hiba lépett fel az eső és fényérzékelő szenzorban. Javasolt szakszerviz felkeresése. Hibátlan működés esetén ez a rendszer indítja be az ablaktörlőt, ha elered az eső, és kapcsolja fel a világítást, ha az autó például egy alagúthoz ér. Az esőszenzor aktív állapotát is jelzi.

Adaptív világítás és fényszóró magasság állító

Az adaptív világítás aktív. A fényszóró magasság állítását jelző lámpa hiba esetén is jelezhet.

Ablakfűtés visszajelzők

A szélvédő fűtés be van kapcsolva. A hátsó ablakfűtés be van kapcsolva.

Kényelem és Vezetőtámogató rendszerek

Modern autókban számos kényelmi és vezetőtámogató rendszer segíti a sofőrt.

Sebességtartó automatika (tempomat)

A sebességtartó automatika visszajelzője (hiányozhat egyes modellekből) azt jelzi, hogy a sebességtartó elektronika be van kapcsolva. A sebességhatároló rendszer aktív.

Távolságra figyelmeztető lámpa

Ez a lámpa figyelmeztet a távolságra. Cselekedjünk a forgalmi szituációnak megfelelően. Az előttünk haladó autó túlságosan közel van hozzánk.

Lejtmenet asszisztens aktív

A lejtmenet asszisztens aktív.

Parkolást segítő asszisztens aktív

A parkolást segítő asszisztens aktív.

Eco-üzemmód aktív

A takarékos üzemmód aktív.

Külső hőmérséklet figyelmeztetés

A külső hőmérséklet a fagypont közeli állapotban van vagy az alá csökkent.

Információs kijelző

Információ megjelenítés.

Általános figyelmeztetések és Szerviz

Néhány jelzés általános hibára vagy karbantartási igényre hívja fel a figyelmet.

Nyitott ajtók / Motorháztető / Csomagtartó

• Nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa: Valamelyik ajtó nyitva van.
• A motorháztető nyitva van.
• A csomagtér ajtó nyitva van.

Karbantartás / Szerviz szükséges

Figyelmeztető fény, ami figyelmeztet a karbantartás szükségességét. Karbantartás szükséges, minél előbb keressük fel a szervizt. Az autót haladéktalanul vigyük szervizbe. Lehetőség szerint minél elébb keressünk fel egy szakszervizt a hiba megállapítása illetve javítása céljából.

Gyújtáskapcsoló vagy indítókulcs hiba

Gyújtáskapcsoló vagy az indítókulcs meghibásodására figyelmeztető lámpa esetén érdemes megpróbálni a pótkulccsal elindítani a gépkocsit. Az is előfordulhat, hogy az immobiliser hibásodott meg. Szakszerviz nélkül a hibát nem lehet orvosolni. Indítókulcs hiba: nagy valószínűséggel le van merülve az elem. A cseréje nem mindig egyszerű. Ha nem boldogulunk vele, vegyük igénybe szakember segítségét. A kulcs nincs az autóban (a kulcs nélküli indítórendszerrel ellátott autókban). A lámpa általában akkor gyullad ki, amikor a kulcsot úgy vesszük ki az autóból, hogy a motor jár. A kulcsot tegyük vissza az utastérbe.

Távirányító elem gyenge

A távirányítóban gyenge az elem. Cseréljük vagy cseréltessük ki az elemet.

Vonóhorog csatlakozására figyelmeztető lámpa

Ellenőrizzük a csatlakozási pontokat. Érdemes ellenőrizni a kocsi és az utánfutó összeköttetését.

Lengéscsillapító meghibásodás

Meghibásodott a lengéscsillapító, vagy annak a vezérlő elektronikája. A gépkocsival tovább közlekedni nem célszerű. Lehetőség szerint trailer segítségével jutassuk el a gépkocsit a legközelebbi szervizig, ahol egy megfelelő diagnosztikai rendszerrel kiderítik a hiba okát és meg tudják javítani. A lengéscsillapító működési módjának jelzője is idetartozik (hiányozhat).

Légrugó hibája

A légrugó hibájára figyelmeztető lámpa. A légrugó rendszerében valamilyen hiba lépett fel. Szakszerviz nélkül a hibát nem lehet orvosolni. Meghibásodott légrugó.

Hátsó spoiler ellenőrzése

Ellenőrizzük a hátsó spoilert. Ha szükséges, vegyük igénybe szakszerviz segítségét. Semmiképp se hajtsunk 120 km/h-nál gyorsabban.

Cabrio tetővel kapcsolatos figyelmeztetés

Cabrio gépkocsiknál találkozhatunk ezzel a figyelmeztetéssel. Nagy valószínűséggel hiba lépett fel a tetőt működtető elektronikus vagy hidraulikus rendszerében. Nyitás/csukás közben a lámpa világít, de teljesen nyitott vagy csukott helyzetben ki kell aludnia. Amennyiben világít, érdemes megpróbálni még egyszer nyitni-csukni. Ha továbbra is világít, szerviz felkeresése javasolt. Mindenképp keressünk fel egy szakszervizt a hiba javítása céljából.

Pedálnyomásra figyelmeztetések

Nyomjuk be a tengelykapcsoló pedált. Nyomjuk be a fékpedált.

Összefoglaló táblázat a legfontosabb jelzésekről

tags: #mitsubishi #pajero #muszerfal #jelzesek