A robogók megbízható és hatékony működéséhez elengedhetetlen a megfelelő motorolaj kiválasztása és rendszeres cseréje. A modern robogók, különösen a 4 ütemű (4T) modellek, gyakran nehéz körülmények között üzemelnek. Elvárjuk tőlük a jó teljesítményt, a folyamatos működést és a megbízhatóságot, akár szélsőséges időjárási körülmények között is, ami magas hatásfokot követel.
A 2-ütemű és 4-ütemű robogók olajai közötti alapvető különbségek
A robogók motorolajának kiválasztásakor az elsődleges szempont, hogy a motor kétütemű vagy négyütemű-e. A két típus kenési rendszere alapvetően eltér egymástól:
- A négyütemű robogók blokkja, a kétütemű robogókkal ellentétben, olajjal van feltöltve. A 4 ütemű motorokban a kenés a motor belsejében történik, az olaj egy zárt rendszerben kering, nem ég el az üzemanyaggal együtt.
- A kétütemű robogóknál az olajtartályba töltött olajból érkezik a szükséges olaj. Ez abban az esetben igaz, ha működik a robogó olajpumpája. A 2 ütemű motorban az olajat az üzemanyaggal együtt keverik, a motor égésterében ég el. Itt javasolt szintetikus olaj használata.
A 4-ütemű robogó motorolajának szerepe és jellemzői
A négyütemű robogók motorjába az olajat az olaj betöltőnyíláson keresztül, közvetlenül a blokkba kell tölteni. Ahogy a többi motorolaj esetében, úgy itt is az elsődleges cél a motor hatékony működtetése, az alkatrészek védelme a kopástól, illetve a túlmelegedés megelőzése. Az adaléknak a kenés mellett a berendezés hűtésében, tisztításában és a korrózió elleni védelmében is fontos szerepe van. Ha egymáshoz érnek az alkatrészek, az nem fog kopással járni. Kisebb lesz a súrlódás, ami a hőtermelést is nagymértékben csökkenti. Ennek köszönhetően a motor összességében simábban, hatékonyabban fog működni, sőt még a zaj is sokkal kisebb lesz.
A gyakorlatban a 4T robogók motorjai sokszor a felső fordulatszám-tartományban működnek. Ez azt jelenti, hogy a motor nagy mechanikai terhelés mellett működik, beleértve a magas hőmérsékletet is. Ez utóbbi tényező a legkevésbé kedvező a léghűtéssel rendelkező motorok és robogók esetében. Emiatt nagyon fontos, hogy a robogók motorolaja a lehető legjobb minőségű legyen.
A 4 ütemű motorolaj esetében fontos szerepe van a viszkozitásnak, ugyanis ez a tulajdonság fogja meghatározni, hogy mennyire fog megfelelően áramlani az olaj a motor alkatrészei között különböző hőmérsékleten. Az oxidációállóság is számít, hogy hosszú ideig képes legyen megőrizni a kenési tulajdonságait. Magas hőmérsékleten is stabilnak kell maradnia, hogy ne bomoljon le és képezzen lerakódásokat.
Az olajcsere fontossága és gyakorisága
A 4t robogóknál az olajat cserélni kell, mivel a motor működése közben elhasználódik. Ez az igénybevétel csökkenti a kenő hatását. Ha rendszeresen használjuk motorunkat, akkor javasolt 2-3000 km-enkénti csere. Ez a nem túl új motorokra és a kis köbcentiméteres motoroknál is javasolt. Tanácsos, amennyiben nem használjuk túl sokat a motorunkat egy évben, az évenkénti csere.
Egy újonnan vásárolt motornál ellenőrizzük az olaj tisztaságát. Állíthatja az eladó, hogy nem oly rég cserélt, ha a nívópálcán látottak nem erről tanúskodnak. Ha jó gazdára jellemzően, ellenőrizzük a motor olajat, észlelhetünk akár problémát is. Ha azt látjuk, hogy vizes, felhígult, akkor víz kerülhetett bele. Ez úgy is lehetséges, hogy a hengerfej tömítés már nem látja el a feladatát és a víz átszivárgott rajta. De más probléma is lehet, ami csak egy alapos szerelés után derül ki.
A motor bejáratását mindig a gyártó ajánlásai szerint kell végrehajtani, és ez a legfontosabb. Ha a motort például motorfelújítás után bejáratják, olyan olajat kell használni, amely megfelel a gyártó követelményeinek - Scooter 4T 10W-40 vagy Scooter 4T 5W-40. Legtöbbször az első ezer kilométer után cserélni kell az olajat (szűrővel).
GY6 4T robogó hajtómű olaj csere
Olajszűrők és karbantartás
A kis köbcentis robogóknál általában nincsen cserélhető szűrő. Ezt nem szokás cserélni, csak átfújkálni. A cserélhető szűrős motoroknál, az olajcserével egyidőben, illik ezt cserélni. A szűrő a használattól piszkos lesz, a motorból, a használattól leváló szennyeződések akadnak fent ezen. Másik típus a külső szűrő, amikor kívülről látszik és egy erre a célra tervezett eszközzel távolítható el. Szerezzük be a javasolt olajból a szükséges mennyiséget. Ha megfelelőnek látjuk a szintet, a szűrővel rendelkező motort indítsuk be (NÍVÓPÁLCA LEGYEN A HELYÉN!).
A megfelelő motorolaj kiválasztása
Természetesen minden attól függ, hogy milyen járművet használunk, és abban milyen motor található. Az olajra vonatkozó előírásokat a gépkönyv tartalmazza, elsődlegesen ezt kell figyelembe venni és szem előtt tartani. Az olaj kiválasztásakor használja a robogó gyártója által javasolt viszkozitási osztályt, mely a használati útmutatóban található. A 4T robogó olajának a lehető legjobb minőségűnek kell lennie. Ma már rengeteg márka és termék közül lehet választani. A vásárlás előtt feltétlenül nézzük meg, hogy az adott gép, jármű milyen motorolaj specifikációkat igényel.
Általánosan alkalmazott a 10W40-es viszkozitási osztály. Ma már többféle kialakítás közül lehet válogatni. Az adalékanyagok segítségével lehet megfelelő minőségben működtetni az egyes gépeket, járműveket és berendezéseket.
A viszkozitási osztályok megértése kulcsfontosságú a helyes olaj kiválasztásához. Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb típusokat:
| Viszkozitási Osztály | Jellemzők | Alkalmazási Terület |
|---|---|---|
| 10W-40 | Általánosan használt, jó hidegindítási és magas hőmérsékleti stabilitás. Fél-szintetikus és technoszintetikus típusok. | Széles körben elterjedt 4T robogókhoz, katalizátoros modellekhez is. |
| 5W-40 | Jobb hidegindítási tulajdonságok, kiváló magas hőmérsékleti stabilitás. Teljesen szintetikus típusok. | Modern 4T robogók és maxi-robogók, katalizátoros rendszerekhez. |
Néhány ajánlott motorolaj típus 4-ütemű robogókhoz:
- Motul 5100 4T 10W40: Sok esetben ideális választás lesz. Ez egy technoszintetikus, észterbázisú 4 ütemű motorolaj. Használható közös vagy külön olajozású sebességváltóhoz, nedves vagy száraz kuplunghoz, illetve katalizátoros kipufogó rendszerekhez is. Egy igazi univerzális megoldás, aminél még magas hőmérsékleten is megmarad az olajfilmréteg. Alacsony foszfor- és kéntartalma miatt a katalizátorral szerelt motoroknál is megfelel minden emissziós előírásnak.
- SCOOTER 4T 10W-40: Az egyik legjobb olaj választás ebben az osztályban, mely általában félszintetikus olaj, és minden körülmények között megfelelő viszkozitást biztosít, a tisztító adalékok pedig tisztán tartják a motort. A legtöbb robogóhoz megfelelő, beleértve a katalizátoros robogókat is.
- SCOOTER 4T 5W-40: Szintén jó választás. Ezek általában teljesen szintetikus technológiával készült, 5W-40 viszkozitási szabvány mellett. A legtöbb robogó és maxi-robogó motorhoz használható, katalizátorral is.
Fontos megjegyzés: Mindenképpen jobb, ha speciális Scooter 4T robogóolajat önt a robogóba, nem pedig autóolajat. Ennek az az oka, hogy az autóolajat úgy tervezték, hogy nagyobb motorkapacitásokkal, nagyobb alkatrészekkel és nagyobb futásteljesítménnyel működjön. Emiatt más olajadalékokat is tartalmaznak. A minőségi motorolaj segít abban, hogy megóvjuk a motort és alkatrészeit a kopástól, a meghibásodástól. Ezért is kell fokozottan figyelni arra, hogy végül milyen adalékanyagot töltünk be.
Cégünk ajánlatai és szakértelme a robogóalkatrészek terén
Cégünk motorok (MZ, JAWA, BABETTA, SIMSON) alkatrészeinek forgalmazásával foglalkozik. Választékunk nagy részét a keleti régióhoz tartozó motorok alkatrészei teszik ki, úgy mint MZ, JAWA, BABETTA, és SIMSON. Ezen motorokhoz hatalmas információs háttérrel /robbantott ábrák, képek, adatok/ rendelkezünk, melyet látogatóinkkal is megosztunk tájékozódás céljából, illetve az alkatrészek egyszerűbb beazonosítása érdekében.
Választékunk másik nagy szegmense az európai és távol-keleti robogók alkatrészeit foglalja magában. Ezen kívül nagy választékban forgalmazunk gumikat, kiegészítőket, ruházatot és a motorok karbantartásához szükséges termékeket.
