A HM CRE 50 Six Competition egy különleges kisendúró, melynek története és műszaki alapjai figyelemre méltóak. Ez egy 2005-ös modell, melyet olaszországban gyártottak, de Honda liszensz alapján, és a "HM" elnevezés a Honda Montesa rövidítése.
Műszaki Adatok és Főbb Jellemzők
Ez a kisendúró szintén AM6 blokkal működik, amely egy ismert és elterjedt erőforrás a kategóriában.
A HM CRE 50 egyik legkiemelkedőbb tulajdonsága, hogy a váza és a futúműve a CR125 krosszmotortól származik. Ez azt jelenti, hogy a szerkezeti felépítése és a felfüggesztése sokkal komolyabb, mint például a Rieju modelleké volt, ami jelentős előnyt biztosít terepen és a motor kezelhetőségében.
A Beszerzés Története
A motort motorhibásan vettem, de ez tudatos döntés volt, mert így legalább tudni fogom, hogy rendesen meg lesz csinálva. Ez alapján egyből rárepültem, mert egyben lévő, hiánytalannak látszott. Telefonban mondta az eladó, hogy motorhibás, ezért egy százassal olcsóbban adta, így fizettem érte 430-at, és Vác mellől, Nógrádból kellett elhozni, ami szintén nagy élmény volt. Az utazás során mentünk a büdös Pestre megnézni a legújabb unokahúgunkat, utánfutóval, hogy motort is tudjak hazahozni.
Motorhibák és Diagnózis
Az eladó szerint a motor elvileg csapágyas volt. Azonban kiderítettem elég könnyen, hogy nem az, hanem a kínai hengerszett szarrákopott, aminek következtében semmi kompressziója nem volt, és csoda, hogy még elindult. Emellett számos egyéb probléma is napvilágot látott:
- Hiányzik belőle a kiegyenlítőtengely, azért volt olyan rezonanciája, mintha el akarna szállni.
- Az egyik blokktartó fül a vázon is le van törve, amit meghegesztek majd.
- Egy direktszűrő volt rajta a gyári légszűrő helyett, ami meg hiányos.
- A gyári sebességmérője nem működik, azt is ledobom róla.
Alkatrészbeszerzés és Tervezett Javítások
A motor teljes körű felújításához számos alkatrész beszerzésére volt szükség. A hiányos gyári légszűrő miatt megvettem kompletten, mert szerencsére lehet kapni a franciáknál (50factory.com). Ezen kívül persze megvettem hozzá már sokmindent a jackmotors.pl oldalról, többek között:
- Csapágy- és szimeringszett
- Főtengely
- Hengerszett
A kiegyenlítőtengelyt a fogaskerekeivel együtt bontottan sikerült beszerezni a kisenduro.5mp.eu weboldalról. Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a főbb problémákat és a hozzájuk rendelt megoldásokat, illetve beszerzett alkatrészeket:
| Probléma | Megoldás / Beszerzett alkatrész |
|---|---|
| Szarrákopott kínai hengerszett | Új hengerszett (jackmotors.pl) |
| Hiányzó kiegyenlítőtengely | Kiegyenlítőtengely a fogaskerekeivel (bontottan - kisenduro.5mp.eu) |
| Törött blokktartó fül a vázon | Hegesztés (tervezett) |
| Hiányos gyári légszűrő | Komplett légszűrő (50factory.com) |
| Állítólag csapágyas (kezdeti infó) | Csapágy- és szimeringszett (jackmotors.pl) |
| Nem működő gyári sebességmérő | Ledobásra kerül (tervezett) |
Honda (HM) CRE 50 | Part: 4 | Replacing all the main bearings!
A Restaurálás Folyamata
Eddig csak a szétszerelésig jutottam. A segédváz lekerült, meg a blokkot kiszedtem és elkezdtem bontani, most széthúzásra vár.
