A használtautó-vásárlásnak számos buktatója lehet, és csak részben véd meg minket az, ha egyébként értünk a járművekhez. Használt autót vásárolni nem egyszerű feladat, hiszen rejt némi kockázatot magában. Nehéz döntés előtt áll, aki autóvásárlásra adja a fejét, hiszen egy sor kérdést kell átgondolni, mielőtt egyáltalán a keresés fázisáig eljut.
A használtautó-vásárlás nem kockázatmentes vállalás, hiszen rengeteg tényező van, amin elcsúszhat a sikere, az eladó hanyagságától kezdve a használt autó rejtett hibáin át az adminisztrációs problémákig. Használt autó vásárlás esetén a legfőbb kérdés biztosan az, hogy vajon van-e a megvásárolni készült járműnek valamilyen rejtett problémája? Ha igen, akkor mi az, mikor derül ki és mennyibe fog kerülni a javítása? Mintha egy időzített bombát vásárolnánk. Ebben a cikkben szeretnénk pár tanácsot adni, hogy mégis mire érdemes figyelni használt autó vásárlás esetén, illetve hoztunk pár termékajánlást, amelyekkel a legtöbb rejtett problémára rá lehet világítani. Nincs többé zsákbamacska!
Mielőtt beleugranánk: Tervezés és döntés
Autóvásárlás előtt számos dilemmával nézünk szembe. Használt legyen vagy új? Milyen márkát válasszunk? Érdemes-e elektromos autót venni, vagy maradjunk a hagyományos benzin-, vagy dízelautóknál? Elsőként el kell döntenünk, hogy mennyi pénzt szánunk az autóra, és az esetleges későbbi költségekkel - biztosítás, karbantartás - sem árt számolni. Az új és használt autóknak is számos előnye van, ezért gondoljuk át alaposan, milyen anyagi lehetőségeink vannak, és mik az elvárásaink.
Érdemes tartani egy gyors önvizsgálatot, mielőtt egyáltalán meghatározzuk a megvásárolni kívánt autó típusát. Mire is akarjuk használni az autót? Vagy esetleg akarjátok, ebben az esetben hány emberről beszélünk? Bevásárlás, napi rutin kiszolgálása, néha kirándulás a családdal - ebben az esetben nyilván érdemesebb egy kisebb fogyasztású autót nézni, amelynek megbízhatósága magas és amiben van hely az egész család számára, na, és a csomagoknak hátul. Városi araszolgatáshoz egy benzines/hibrid/elektromos autó ajánlott, amely nem feltétlen teherautó méretű. Egy kisebb család számára szintén felesleges a 8 személyes furgon, ha pedig a kutyádat szívesen leviszed a Dunához vagy a Tiszához, illetve szerettek offroad pályákon hasítani, akkor egy magasabb hasú terepjárót választani. Mindenki tudja ezt, persze, de mégis, egy használt autó vásárlás ténylegesen ezzel indul, hogy egy jó autót válassz, ami tényleg a Te igényeidre lett szabva. Ha megvannak azok a tulajdonságok, amik számodra igazán fontosak, akkor érdemes a kiszemelt autó esetében ezeket megvizsgálni, hogy képes-e az adott autó megfelelni ezeknek az elvárásoknak.
A Honda Accord - Egy megbízható választás?
A megfelelő típus kiválasztásakor sokan a Honda Accordot is fontolóra veszik. Egy vásárló például így mesélte el saját döntését: Sosem voltam japán autó párti, de a feleségem győzött meg arról, hogy Honda-t vásároljunk. Civic-et nézegettük, de a kombi változatban is kicsinek találtuk. Nem szerettünk volna teljes bőr üléses autót, persze mindenképp kombit akartunk így maradt az ACCORD Tourer, a TYPE S változat jöhetett szóba, amit most már nem is bánunk! Külföldről hozattuk be, képek alapján. Volt egy kis rizikó benne, de egy ismerősünk ebben segített. Egy cégvezető használta, minden szervíz a kinti HONDA szervízben történt, az összes munkalap megvan. Lényeg a lényeg, nem bántuk meg!
Az Accord esetében a kezelőszervek jól elérhetőek, minden a helyén és elérhető, nincs túl bonyolítva. Semmi nem zörög, nem kopog, nem nyikorog, még a rossz utakon sem! Ami extra volt ezen a példányon, az az első - hátsó tolatóradar, tempomat, automatikus bi-xenon fényszóró, brutális gyári HIFI erősítővel, 12 hangfallal, 18 collos kerekek, levehető vonóhorog.
Ami újdonság volt, a kanyarfényszórók, ami ellentétben a "ködlámpás" verzióktól, egy különálló fényszóró az autó oldalain a fényszóró folytatásában. Este tényleg mindent látni 180°-ban ha kanyarodunk, sőt tolatásnál mindkettő bekapcsol! A Bi-Xenon teljesen rendben van, teljesen határolt vonallal, így senkit nem vakít szemből. A belső egyedi, piros cérnával van tűzve szinte minden varrás, a lábtér és este a beltér világítás is piros. A kárpitnál csak a oldalrészek és a fejtámla bőr, az ülőfelület piros lyukacsos alcantara, illetve fekete a tetőkárpit is! Ez egyedi, csak a TYPE S -ben elérhető. A B oszloptól sötétített, így hátul a nap ellen nagyon jól véd. Feketében sikerült az autót megvenni, először féltem tőle túl meleg lesz, de nagyon jó a szigetelése a tetőnél, így szinte alig melegszik fel mint egy világos autó. Hátul 2 főnek nagyon kényelmes, középen inkább "gyerekülés" hatást kelt. Ott inkább kisebb termetű emberkének kényelmes hosszútávon. Csomagtartó a kerékjáratok miatt nem olyan "óriási", de mivel nincs pótkerék, így alulra még egy közepes méret bepakolható.
Az Accord motorja nagyon finom járású, fogyasztása is nagyon jó, annak ellenére, hogy nagy. 100-110 km/h tempóval 5,5-6 l körül el lehet vele autózni. Autópályán klímával rakottan 130-140 km/h körüli tempóval 6,5 l körül tartható és ez nem kamu!!! Télen rövid utakon 8,5 l körül is lehet vele autózni, de ehhez nagyon hideg és rövid utak kellenek. Ezt az autót viszont legjobban hosszú utakra érdemes használni. Aki évi 30000 km alatt vezet, annak inkább a benzinest ajánlanám. Dízelben van részecskeszűrő, ami nem szereti a rövid távokat. Nagyon jó autó, szervíz költsége AUDI vagy BMW közelében sincs, viszont a minőség magáért beszél! 160000 km-el vettük, de az azóta futott 60000 km alatt semmi nem romlott el rajta!
Speedzone-használt teszt: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport (2004): Suv helyett a józan ész
Használt autó vásárlásának általános buktatói és a megelőzés
Használt autó vásárlásakor rengeteg dologra kell figyelni, habár azért azt szögezzük le, hogy természetesen használt autónak számít az egy-két éves BMW X5-ös is és a 20 éves Skoda Fabia 1.4 Classic is. Ha egy jópár éves autót szemeztél ki magadnak, akkor mindenképp ajánljuk, hogy olvass tovább.
Ne hozzunk hirtelen döntést!
Amikor hirtelen rábukkanunk egy hirdetésre, ami látszólag minden szempontunknak megfelel, előfordul, hogy a kelleténél nagyobb lelkesedéssel kérünk személyes találkozót. Fontos, hogy használt autó vásárlása előtt tájékozódj a lehetséges buktatókról, átverésekről, legfontosabb tennivalókról és adminisztrációs teendőkről. Soha ne dönts hirtelen felindulásból.
Legyen gyanús, ha megtévesztő a hirdetés!
Használtautó vásárlásakor megesik, hogy a hirdetés tartalma nem teljesen fedi a valóságot. Gyakran már csak a személyes találkozó során derül ki, hogy „nemdohányzó hölgy tulajdonosról” szó sincs, és elképzelhető, hogy az első ránézésre makulátlan jármű valójában csak az újrafényezés miatt tűnik makulátlannak. Ha úgy látod, hogy az eladó már az érdeklődési fázisban sumákol, esetleg maga a hirdetés szövege félrevezető, az legyen egyértelműen gyanús.
Mindig ellenőrizzük az autó előéletét!
Egy korrekt eladó már a hirdetésben feltünteti az alvázszámot, és a jármű előéletét - legyen gyanús, ha ezt nem teszi meg. Az alvásszám birtokában online mi is ellenőrizhetjük a járművet a kártörténeti nyilvántartásban, de a helyszíni szemle során is fontos, hogy fel tudjuk ismerni, ha az autó karosszériáját túl sokat javítgatták. A szervizfüzet, bár azzal érdemes tisztában lenni, hogy ezt sok esetben hamisítják. Inkább érdemes felkeresni egy márkaszervizt, ahol a gépjármű szervizmúltja egyszerűen lekérhető egy állapotfelmérés keretében. Kérj szervizelési előzményeket és vizsgálati jelentéseket, hogy felismerhesd a potenciális problémákat.
A szervizkönyv szintén fontos bizonyítéka annak, hogy a járművet rendszeresen karbantartották, és nem házi körülmények között javították - megléte azonban még nem jelent garanciát arra, hogy a jármű állapota valóban megfelel a meghirdetett állapotnak. Ha élsz a rendszám lekérdezés lehetőségével, gyorsan kiderülnek a kilométerórával való visszaélések és az esetleges átalakítások, amelyek nem kerültek bele a forgalmiba. Legyen gyanús, ha a kártörténetben olyan káresemények szerepelnek, amiket az eladó eltitkol, egy töréskár ugyanis jelentős sérüléseket okozhat a jármű karosszériájában. Rongálások és balesetek eltitkolása: Az autó történetének nem ismertetése, különösen a balesetekről vagy javításokról, komoly problémákhoz vezethet. Ellenőrizd az autó előéletét, és kérj igazolásokat az esetleges előzmény sérülésekről-javításokról!
Mindig az állapot, és ne a kilométeróra alapján döntsünk!
Egyértelműen hibás gyakorlat, ha az autóról a kilométeróra állása, és nem az állapota alapján döntünk. Főként a régebbi modelleknél bevett szokás a kilométeróra visszatekerése - az új modellek esetén a központi nyilvántartási rendszerek ezt megnehezítik, hiszen ebben az esetben visszakövethető a módosítás. Én nem vagyok km óra állás fanatikus, nekem a szervízek miatt fontos hány km van az autóban. Láttam 80e km-el szétült kocsit és 300e km-el patika állapotút. Hamisított kilométeróra-állás: A kilométeróra visszatekerése egy általános csalás a használt autó piacon. Számos ingyenes és fizetős oldal áll rendelkezésre az interneten ahol ellenőrizhető az autó előélete.
Menjünk próbakörre!
A próbakör jelentőségét nem lehet elégszer hangsúlyozni, hiszen ebben a néhány percben rengeteg információt tudhatunk meg a jármű valós állapotáról. A próbaút során figyeljük a különböző zajokat, zörejeket, ellenőrizzük a motor működését (rángat vagy fullad-e?), a fékek állapotát (fog-e rendesen?), a kuplungot (nem magas-e a fogáspontja, vagy nem túl kemény-e?), valamint a kormányt (mennyire tekerhető könnyen és hangtalanul?). Próbaútra is érdemes elvinni az autót, közben pedig érdemes figyelni a motortulajdonságokat és az autó teljesítményét.
Gondoljunk a fenntartási költségekre is!
Gyakori közhely, hogy az autót nemcsak megvásárolni kell, de fenntartani is, azonban fontos, hogy a fenntartási költségeket is alaposan átszámoljuk. Elsőként el kell döntenünk, hogy mennyi pénzt szánunk az autóra, és az esetleges későbbi költségekkel - biztosítás, karbantartás - sem árt számolni. Az Edmunds, autópiaci szakportál ajánlása szerint, ha az autóvásárláshoz hitelt kell felvennünk, annak törlesztő részlete ne legyen több a havi fizetésünk 20 százalékánál, ugyanis egy használt gépjárműnél mindig számolnunk kell az esetleges javítások költségeivel is.
Vegyük szemügyre a védelmi rendszert!
Egy autó megtekintésekor nem elég csak az alapokat ellenőrizni: győződjünk meg arról, hogy a jármű felszereltsége, és azok állapota megfelel-e a hirdetésben feltüntetettnek! Ellenőrizzük az autó védelmi rendszerét, különös tekintettel a gyárinak meghirdetett riasztó és/vagy indításgátló eredetiségére - az utólag beépített védelmi rendszerek számos esetben nem megbízhatók. Ha az autóban riasztó vagy indításgátló (immobilizer) található, mindig kérjük el a kulcs azonosítókat (key code), a riasztóhoz tartozó hatástalanító kulcsot (ha van), vagy a rejtett kapcsoló helyét, a szervizkulcsokat, és a rablásgátló eszközt (zsebben hordható jeladó, amely leállítja az autót, ha eltávolodik az eszköztől).
A részletes átvizsgálás: Amit egyedül is megnézhetünk
A leggyakoribb hiba, amit az emberek elkövetnek, az az autó alapos vizsgálatának és ellenőrzésének elmulasztása. Ne hagyj ki semmilyen részletet - ellenőrizd az autó karosszériáját, a futásteljesítményt, a motor és a fék állapotát. Míg a rozsda, a különböző motorzajok és az esztétikai problémák egy laikus számára is felismerhetők, vannak olyan rejtőzködő hibák, amelyek felismeréséhez profinak kell lenni. Nem kell szakértőnek lennünk, hogy észrevegyünk néhány hibát! Ha valami csöpög, olajos, mindenképp kérdezzünk rá az eladónál. Továbbá a külső sérüléseket is érdemes szemügyre venni, illetve az elemek összeillesztését célszerű külön ellenőrizni. Természetesen nemcsak oldalról kell megvizsgálni az autót, hanem alulról is. Továbbá ellenőrizni kell a gumiabroncsok, a fékek, a váltó, a fényszóró és a szélvédő állapotát is. Mindemellett szemügyre kell venni a motortér és az utastér állapotát. Utóbbi esetében ellenőrizni kell a kormány, a pedálok, a váltókar és a kapcsolók állapotát. Továbbá a használt autók esetében minden elektromos berendezést is ki kell próbálni, ideértve a rádiót, a tetőablakot, az ablakemelőt, az ablaktörlőt, az ülésállítást és a fűtést is.
Műszerekkel a rejtett hibák ellen
Őszinték leszünk, sok mindent észre lehet venni szemrevételezéssel, de ezzel a felmerülő kockázatok egyáltalán nem zárhatóak ki, így tulajdonképpen az alapvető problémakörök és kérdések nem oldódnak meg. Ezért ajánlott és sokaknál már “bevett szokás” pár műszer beszerzése a használt autó vásárlás előtt. Ezekkel a műszerekkel felvértezve már nyerő pozícióban érkezhetsz meg a helyszínre, hiszen így a kockázatok ténylegesen csökkenthetőek. Nézzük meg, hogy milyen műszerekről van szó és hogy mire képesek.
Hibakód olvasó
A hibakód olvasó egy olyan autó diagnosztikai eszköz, amellyel elsősorban a motor, másodsorban egyéb, a gépjárműhöz kapcsolódó elektronikus rendszer hibakódjai diagnosztizálhatóak. Ezzel a pici eszközzel könnyen ki lehet deríteni, hogy az autónak van-e valamilyen bakija, és ha igen, akkor az adott hibakód rögtön olvashatóvá is válik.
Akkumulátor teszter
Bizony a használt autó esetében az akkumulátor állapota különösen kérdéses, márpedig egy akkumulátor csere nem kevés pénzbe kerül, egy START/STOP rendszeres autónál pl. több százezer forintba is kerülhet. Egy ilyen akkumulátor teszttel könnyen ellenőrizheted az akksi állapotát és aktuális töltettségét is.
Rétegvastagság mérő
Egy pici kis szerkezet, ami képes megmondani, ha az autót túl vastag festékréteg fedi. Ez pedig azért egy fontos információ, mert az autót érhette olyan komolyabb törés, amit ugyan felszíni kozmetikával sikerült elfedni, de egyes alkatrészeket illetően figyelembe véve erről a törésről bizony fontos lenne tudni. Erre kiváló módszer egy rétegvastagság-mérő, amellyel akár mi is ellenőrizhetjük, hogy a fényezés vastagsága utal-e korábbi karosszériajavításra. Egy profi átvizsgálás során mindenképpen sor kerül a rétegvastagság-mérésre, így ha tehetjük, éljünk ezzel a lehetőséggel.
Az adásvétel jogi és adminisztratív oldala
Az autó adásvételhez nincs szükség ügyvéd közreműködésére, csupán két tanúra. Az okiratban rögzíteni kell a gépjármű legfontosabb adatait, például a rendszámot, az alvázszámot és a kilométeróra állását. Legalább három példányban kell elkészíteni a szerződést, ugyanis egyre szüksége lesz az okmányirodának. Az erre vonatkozó kormányrendelet részletezi, hogy milyen alaki és tartalmi követelményeknek kell megfelelnie a gépjármű adásvételi szerződésnek. Fontos tanács, hogy pénzt csak akkor szabad utalni, ha a szerződés már aláírásra került.
Hiába van rendben egy jármű, ha az okmányai hiányosak: egy elhagyott törzskönyv vagy forgalmi mindkét félnek nagy bosszúság, viszont egy korrekt eladónak kötelessége, hogy gondoskodjon ezeknek a pótlásáról, mielőtt aláírnátok a szerződést - az adásvételre ezek nélkül is sor kerülhet, azonban vevői oldalról nem érdemes ilyenekbe belemenni. A szervizkönyv szintén fontos bizonyítéka annak, hogy a járművet rendszeresen karbantartották, és nem házi körülmények között javították - megléte azonban még nem jelent garanciát arra, hogy a jármű állapota valóban megfelel a meghirdetett állapotnak. Bár nem okmány, de fontos azonosítója a járműnek a rendszámtábla és az alvázszám: ha a rendszámtábla sérült vagy nem olvasható, a rendőrök előbb-utóbb kiszedik a forgalomból, így ezt érdemes még az előző tulajdonosnak rendeznie.
Az autó átvételi folyamata során fontos minden részletre odafigyelni. Ellenőrizd, hogy minden kulcs, dokumentum és tartozék rendelkezésedre álljon. A különböző autós csalások mellett sajnos azzal is számolni kell, hogy az eladó nem megbízható - itt sajnos szintén neked kell résen lenned. Ha úgy látod, hogy az eladó már az érdeklődési fázisban sumákol, esetleg maga a hirdetés szövege félrevezető, az legyen egyértelműen gyanús. Amennyiben az eladó nem a saját adatait tünteti fel a szerződésen, vagy szándékosan hamis adatokat ad meg, az nemcsak az átírást fogja ellehetetleníteni, de akaratlanul belekeveredhetsz egy közokirat-hamisítási ügybe is. Adásvétel során nagyon fontos, hogy ne csak a szerződést töltsétek ki, de ellenőrizzétek egymás személyi okmányait is - a két tanú jelenléte hivatalosan egyébként is ezt a célt szolgálja. Adásvételt követően mind az eladónak, mind a vevőnek be kell jelentenie a tulajdonosváltozást - az eladó ezt ráadásul egyszerűen, online is megteheti. Továbbá a kötelező biztosítás mindig a gépjármű aktuális tulajdonosának a nevére szól.
Azzal érdemes tisztában lenni, hogy a vásárlástól számított egy évig szavatossági kötelezettség terheli az eladót. Ez azt jelenti, hogy ha olyan hiba jelentkezik az egy év alatt, amely bizonyítottan fennállt a vásárláskor, a javítási költséget az eladónak kell állnia. Amennyiben vásárlást követően műszaki meghibásodás történik, fontos kérdés, hogy a hiba kopó alkatrészt érint-e - ez esetben ugyanis sajnos a te anyagi felelősséged kijavíttatni a hibát. Más esetben, ha bizonyítani tudod, hogy a hiba már az eladás pillanatában fennállt, érvényesítheted a kellékszavatosságot az eladónál, aki többféle megoldást is kínálhat a problémára. Fontos, hogy nem mindegy, hogy a járművet kereskedésből vagy magánszemélytől vásároltad-e, a kellékszavatosság ugyanis jobban védi a fogyasztót, ha az eladó jogi személy - ebben az esetben lényegesen több esélyed lesz a kellékszavatosság érvényesítésére, amennyiben az adásvételi szerződésben nem mondtál le erről a jogról.
Finanszírozási lehetőségek
Még gyűjtenie kell a kiszemelt autóhoz? Személyi kölcsönnel hamarabb is vezetheti kedvenc autóját. Ha a kiszemelt autó vételára nem áll teljes egészében rendelkezésünkre, személyi kölcsön segítségével is finanszírozhatjuk a vásárlást. Ez különösen akkor lehet előnyös, ha gyorsan szeretnénk hozzájutni a szükséges összeghez, és nem szeretnénk fedezetet bevonni vagy az autóra külön hitelt bejegyeztetni. Használt autó vásárlás esetén is a vételáron felül számolnunk kell az átíratással, eredetiségvizsgálattal és biztosítással járó költségekkel is.
Sok sikert kívánunk az autó vásárláshoz!