A gépjárművek belső terének esztétikai és funkcionális állapota nemcsak a kényelmet, hanem a vezetés élményét is meghatározza. A műszerfal alkatrészeinek kopása vagy meghibásodása gyakori jelenség, különösen az idősebb modelleknél. Az alábbiakban részletesen áttekintjük a műszerfal elemeinek cseréjét, valamint a fejlesztési lehetőségeket.
Alkatrész beszerzés és típusok
Az alkatrészek többsége beszerezhető bontókból, ahol jelentős megtakarítás érhető el az új alkatrészekhez képest. A kapcsolóból és a szimbólum lapból ugyanakkor célszerű újat vásárolni. Fontos szempont, hogy az alkatrészek ára nagyban eltérhet a forgalmazóknál, még azonos minőség esetén is. A bontókból történő vásárlásnál ügyeljünk a minőség és az ár arányára.
- Kilométeróra: Bontóban 3 ezer Ft, míg új ára 27 ezer Ft körül mozog.
- Fedélzeti computer: Bontottan 15-20 ezer Ft, újonnan több mint 120 ezer forint.
- Műszerkeret: Sima fekete színben 3 ezer Ft, a Carbon vagy Fa mintázatúak ennél drágábbak.
- Csatlakozók: Bontóból maximális méretű vezetékdarabokkal vágjuk ki őket, így a teljes készlet 1 ezer Ft-ba kerül.
Előkészületek a cseréhez
Minden elektromos rendszert érintő szerelés előtt kössük le az akkumulátor negatív pólusát és húzzuk félre. A műszerfal keret kiszereléséhez húzzuk ki a kormányt maximális mértékig és nyomjuk le. Vékony lapos csavarhúzóval feszegessük ki a kapcsolókat és fedeleket, de használjunk papírpárnát vagy szigetelőszalagot, hogy elkerüljük a karcokat.
Műszaki átalakítások és illesztés
A szellőztető kürtők lamelláinak törése gyakori probléma, amelyre megoldást jelenthet egy modernebb, tartósabb rendszer beépítése. A beépítés során a középső kürtőnél a nyílás picit kisebb lehet, így műszerész csiszológéppel növeljük meg a nyílás méretét, csiszoljunk le néhány millimétert a nyílás felső szélén a belső peremből. Hasonlítsuk össze a kiszerelt egység méretével az új alkatrészt a tökéletes illeszkedés érdekében.
Hogyan Csökkentsd a Párát és Növeld a Komfortot?.Utólagos Szellőző Beszerelés -
Elektromos bekötések
Az elektromos rendszerek módosítása precizitást igényel. A hátsó ablakfűtés csatlakozójának átalakításánál forrasszunk hozzá megfelelő méretű vezetékeket, jegyezzük fel a színeket és szigeteljük zsugorcsővel a forrasztások helyét. A kábeleket korbácsszerűen fogassuk össze szigetelőszalaggal, majd vezessük el a kilométeróra mögött a baloldalra.
| Alkatrész | Bontott ár (kb.) | Új ár (kb.) |
|---|---|---|
| Kilométeróra | 3 000 Ft | 27 000 Ft |
| Fedélzeti computer | 15 000 - 20 000 Ft | 120 000 Ft+ |
| Műszerkeret (alap) | 3 000 Ft | Változó |
Végső tesztelés
Ideiglenesen kössük vissza az akkumulátort, kapcsoljuk be a gyújtást és teszteljük le a visszajelzőket, valamint az ablakfűtés kapcsolókat. Az első szélvédőfűtés teszteléséhez be kell indítani a motort. A folyamat végén csavarozzuk be a helyére a keretet, pattintsuk be a kapcsolókat, majd az akkumulátor végleges rákötése után állítsuk be a pontos időt és a rádió lopásvédő kódját.