A közlekedési lámpák szabályozzák a forgalmat, különösen a forgalmas kereszteződésekben. Mióta léteznek villanyrendőrök, örök kérdés: hogyan a leggazdaságosabb megközelíteni egy távolról észrevett piros lámpát, és hogyan érdemes várakozni?
Szakemberek szerint akkor teszünk a legjobbat az autónknak és a pénztárcánknak, ha a 200 méterről meglátott piros lámpát úgy közelítjük meg, hogy fokozatosan visszakapcsolgatunk, szinte kizárólag csak a motorfékre hagyatkozunk. Ekkor minimális üzemanyagot fogyasztunk, a fékek sem kopnak, a kuplung sincs extrán igénybe véve.
Várakozási szokások a piros lámpánál
A vezetők várakozási szokásai igen változatosak lehetnek. Érdemes áttekinteni a leggyakoribb típusokat:
- A bamba: Megáll, üresbe kapcsol, nyomja a féket (vagy nem), állítgatja a rádiót, nézelődik, telefonál. Már rég zöld, mire egyest kapcsol és indul.
- Az óvatos: Megállás után egészen az elindulásig nyomja a féket, akár sík az út, akár nem.
- A precíz: Megállás után egyből egyesbe kapcsol, és kinyomott kuplunggal várja a zöldet.
- A türelmetlen: Hiába áll előtte a lámpáig még 6-8 kocsi, ő már a piros-sárga alatt adja a motorhangot, játszik a kuplunggal, araszol előre.
A féken ácsorgó sofőr nem feltétlenül hülye. Régen az okítók megkövetelték, hogy ezt tedd, amíg 2-3 kocsi be nem áll mögéd. Így ugyanis ha valaki elméri hátulról a féktávolságot, nem találod magad a kereszteződés közepén. Lejtőn ugyancsak megoldás a fék - persze ha képes vagy jelentős visszagurulás nélkül elindulni.
Kézifékes elindulás
A kuplung kezelése: a lefulladás ellenszere
A vezetés egyik legnagyobb kihívása, hogy a gázra gondolunk elsősorban, mert az gyorsít, az ad lendülete, az „csinál valamit”. Ha most tanulsz vezetni, akkor szinte biztosan találkoztál a híres-neves lefulladással. De van egy egyszerű trükk, amitől a vezetés - és különösen az elindulás - sokkal könnyebbé válik. A kulcs az, hogy ne a gázra koncentrálj, hanem a kuplungra!
Az autó nem a gáz miatt indul el, hanem a kuplung miatt. Ha megfigyelsz egy rutinos sofőrt, láthatod, hogy az autó már akkor is mozgásba lendül, amikor a kuplungot finoman felengedi - gázadás nélkül is.
Így gyakorold a helyes indulást:
- Lélegezz mélyet! Nem kell 0-ról 100-ra gyorsulnod egy másodperc alatt.
- Ne nyúlj a gázhoz! Helyezd a lábad a kuplungra, és LASSAN kezdd el felengedni.
- Használd a füledet! Amikor lassul a fordulatszám, akkor már jót csinálod.
- Érezd meg a pillanatot, amikor megmoccan az autó!
- Most adj egy kis gázt! Amint érzed, hogy az autó már indul, óvatosan nyomj rá a gázpedálra.
| Technika | Előny | Hátrány |
|---|---|---|
| Kuplung benyomva | Gyors indulás | Kuplung kopása |
| Üresben várakozás | Kíméli a kuplungot | Lassú reakció zöldnél |
| Motorfékkel lassítás | Üzemanyagtakarékos | Figyelmet igényel |
Ha így csinálod, sokkal gördülékenyebb lesz az indulás, és nem kell félned a lefulladástól. A kuplung irányítja az autó mozgását, nem a gázadás. Ha a gázra fókuszálsz, az autó vagy túlpörög, vagy lefullad. Szóval legközelebb, amikor a piros lámpánál várakozol, ne a gázt figyeld. Koncentrálj a bal lábadra. Ő az, aki elindít téged, nem a jobb!
tags: #gurulgatas #piros #lampanal #kuplung