Az e-kár bejelentése és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kárrendezés részletes folyamata

A gépjármű kárbejelentés lépései KGFB esetén nem egy bonyolult dolog, ám fontos tisztában lenni a menetével. Egy baleset után sok hibát véthetünk a stresszhatás következtében. Ez lassíthatja a kárrendezés folyamatát, de előfordulhat, hogy a biztosító pontatlanul ítéli meg a felelőst és a felelősség mértékét is. Ebből a cikkből megismerheted a kötelező biztosítás kárrendezés menetét, valamint azt is, hogy milyen szabályok, határidők és adminisztrációs kötelezettségek vonatkoznak az érintettekre. A baleset okozta stressz miatt biztosan nehezebben fogunk tudni tiszta fejjel cselekedni. Ráadásul nagyban meg is könnyíti az ügyintézést, ha ismerjük a kárrendezés folyamatát. A kötelező biztosítás az egyik legmegbízhatóbb társ az utakon. A balszerencse bármikor, bárkire lecsaphat, ezért fontos, hogy tudjuk, mi a teendő, ha ilyen helyzetbe keveredünk.

Közvetlen teendők baleset után: Biztonság és dokumentáció

Ha balesetet szenvedünk, elsőként mindenképp arról kell meggyőződnünk, hogy történt-e személyi sérülés. Ha igen, akkor rendőrt kell hívni. Súlyosabb sérülés esetén haladéktalanul mentőt kell hívni, de rendőri eljárásra egy kisebb személyi sérülés esetén is szükség van. Amennyiben lehetséges, állj meg az autóddal úgy, hogy ne akadályozd a forgalmat, és tedd ki a vészvillogót.

Rendőri intézkedésre van szükség akkor is, ha vitás helyzet alakul ki, például nem tudják eldönteni a felek, hogy ki okozta a balesetet. Ilyen esetben fontos, hogy sokkhatás alatt ne kérjünk bocsánatot és ne is írjunk alá semmit! Ez egy vitás helyzetben később ellenünk fordítható. Várjuk meg, amíg megnyugszunk. Minden olyan esetben is rendőrt kell hívni, amikor a másik gépjármű okmányaival probléma van, például nincs az autón érvényes kötelező biztosítás, vagy érvényes műszaki vizsga.

Soha ne menj bele olyan megoldásokba, amelyek nem a valóságot fedik. Például, ha a másik sofőr azt mondja, van egy ugyanilyen autója, amin van biztosítás, és majd arra terheli a kárt. Ez a biztosítási csalás tiszta esete. Amennyiben ebbe belemész, akkor Te is biztosítási csalást követsz el.

Nem érdemes rendőrt hívni, ha a felelős egyértelmű, senki sem sérült meg, és a balesetező sofőrök meg tudnak egyezni. Ebben az esetben a kiérkező hatóságoknak kötelességük a felmerülő szabálysértés miatt megbüntetni a vétkes felet. Amennyiben nem történt személyi sérülés, és nem kellett rendőrt hívni, a káresemény dokumentációját neked és a másik sofőrnek kell elkészíteni. Ehhez az úgynevezett kék-sárga baleseti bejelentő lapot kell kitölteni. A helyszínen ki kell tölteni az ingyenesen beszerezhető európai baleseti bejelentőt (kék-sárga nyomtatvány), és a balesetben résztvevő feleknek aláírásukkal kell igazolni az adatok valódiságát.

Érdemes fényképeket készíteni mobiltelefonunkkal a baleseti helyszínről és a járművek elhelyezkedéséről. A fotókat még érdemes azelőtt elkészíteni, hogy a járművekkel félreállnánk. Káresemény alkalmával azért érdemes fotós dokumentációt is készíteni az autók állapotáról, mert így elkerülhető a visszaélés kockázata. Ha egyértelmű, ki volt a baleset felelőse, és ezt el is ismeri az illető, akkor az elismerést írásban kell rögzíteni. Ezt a sárga-kék nyomtatvány megjegyzés rovatában teheted meg. Fontos továbbá, hogy a felelős a nyomtatványon írásban elismerje felelősségét.

Ha egy szerencsétlen manőver alatt egy parkoló autóban okoz kárt, hagyja az autó szélvédőjén a kárrendezési folyamathoz szükséges adatait vagy az elérhetőségét, így a károsult gépjármű tulajdonosa könnyedén elindíthatja a biztosítási eljárást. Érdemes az okozott kárt a károsult gépjármű azonosítására alkalmas módon lefotózni a visszaélések elkerülése érdekében. Ezt követően javasoljuk, hogy a helyszínen a gépjármű azonosítására alkalmas módon készítsen fotókat a sérülés(ek)ről és a károkozó által hagyott értesítőről.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) szerepe

A KGFB, azaz a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a mások gépjárművében okozott károkat téríti meg. Tehát ha balesetet szenvedsz, és te voltál a hibás, a köteleződ fedezi a másik autón keletkezett sérüléseket. A te károdat azonban csak a casco fedezheti.

A kötelező biztosítás megkötése a jármű tulajdonosának vagy üzemben tartójának a feladata. Így ha a sofőr üzembentartóként van bejegyezve, az ő biztosítása fedezi a kárt. Ha a sofőr kölcsön autóval utazott, akkor a tulajdonos KGFB-je állja a javíttatást. A természeti erők okozta károkat nem fedezi a kötelező biztosítás, csak a casco. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás egyaránt kiterjed az Európai Gazdasági Térségekre és a Zöldkártya Rendszer tagországaira. Ebből következik, hogy az előzőleg említett országokban okozott baleset során a kék-sárga bejelentő nyomtatvány használatával ugyanúgy nekikezdhet a kárrendezés folyamatának.

Ha a baleset részesei a felelősség kérdésében nem tudnak megegyezni, javasoljuk hatóság bevonását. A biztosító meg fogja állapítani, hogy ki milyen százalékban felelős, és eszerint az adat szerint fog téríteni. A felelősség tekintetében három forgatókönyv léphet életbe:

1. Ön a vétkes fél: Ha Ön hibázott és ezt a másik sofőr is elismeri, két módon intézheti a kárrendezés folyamatát. Megegyezés alapján azonnal kifizetheti a károsultat, vagy igényelheti a Biztosító közbenjárását KGFB szerződése alapján. Mindkét esetben javasoljuk a baleseti bejelentő (kék-sárga) nyomtatvány / e-kárbejelentő kitöltését az esetleges későbbi viták elkerülésére. Felhívjuk figyelmét arra, hogy a biztosított köteles az általa okozott káreseményt - a kárrendezéshez szükséges adatok megadásával és a lényeges körülmények leírásával, valamint a káreseménnyel kapcsolatos hatósági (rendőrségi) eljárást lefolytató szerv megjelölésével - 5 munkanapon belül a biztosítójánál írásban bejelenteni. Saját gépjárműve javítását - amennyiben rendelkezik vele - Casco biztosítása fedezi a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint.
2. A másik a vétkes fél: Fordított esetben - tehát, amikor a másik fél okozza a balesetet - az eljárás az előző bekezdésben foglaltakkal hasonlóan történik, azzal a különbséggel, hogy Ön lesz kártérítésre jogosult. Ebben az esetben a helyszínen megegyezhet a károkozóval vagy a kár rendezését igényelheti a károkozó gépjármű KGFB szerződése alapján. Károsultként a káreseményt - annak bekövetkeztétől, illetve a tudomásszerzéstől számított - 30 napon belül köteles bejelenteni a Biztosítónak. Ebben az esetben is javasoljuk a baleseti bejelentő (kék-sárga) nyomtatvány / e-kárbejelentő kitöltését az esetleges későbbi viták elkerülésére.
3. Mindketten hibásak: Ha a rendőr vagy Ön a másik féllel közösen úgy ítéli meg, hogy a baleset körülményei tekintetében mindketten hibáztak, a két biztosítótársaság aszerint téríti meg a keletkező károk összegét, hogy ki és mekkora mértékben felelős a helyzet kialakításáért. Ennek megállapítása jellemzően jogi úton történik. Ebben az esetben is javasoljuk a baleseti bejelentő (kék-sárga) nyomtatvány/e-kárbejelentő kitöltését a baleset körülményeinek dokumentálása érdekében.

Az E-kárbejelentő alkalmazás és az online kárügyintézés

Ha a papír alapú baleseti bejelentő nyomtatvány nincs kéznél, online is jelezheted a MABISZ kárbejelentő applikációján keresztül. Az alkalmazás a papír alapú Baleseti bejelentő nyomtatvány digitális megfelelője. Az alkalmazás segítségével is rögzítheted a baleset körülményeit. Segítségével azonnal elküldésre kerül a kitöltött digitális Baleseti bejelentő a káresemény részeseinek és az érintett biztosítóknak.

Természetesen nem szükséges a digitális verziót használni, a papíralapú Baleseti bejelentő kitöltése továbbra is választható. Az E-kárbejelentő alkalmazás letölthető a Google Chrome böngészőben futó ekar.hu weboldalról, a Google Play vagy App Store áruházakból. Ha az E-kárbejelentőt szeretnéd használni, kérjük az alkalmazás letöltésekor a Profil menüpontban rögzítsd személyes, gépjármű és felelősségbiztosítási adataidat, mert jelenleg nem biztosítunk QR-kódot ezek tárolására.

Frissült az E-kárbejelentő alkalmazás és weboldal. Az új funkcióval már a CASCO kárrendezést is el lehet indítani elektronikusan. Az új verzióval bejelenthető a vontató, illetve vontatmány károkozása. Az online kárbejelentő kitölthető a legtöbb desktop, laptop, mobil vagy tablet böngészővel. A weboldalon egy demo verzió is elérhető, ahol meg lehet ismerkedni a funkciókkal. Természetesen maga az applikáció továbbra is letölthető Androidra és iOS-re is.

A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) 2019. januárban indította az e-kárbejelentő alkalmazást, amelyet több százezren töltöttek le az éve eleje óta. Már februárban 570 KGFB e-kárbejelentés érkezett a biztosítókhoz, ami 3,5%-a az időszak összes kárbejelentésének. A biztosítók már idén januártól QR kódokkal látták el a biztosítási dokumentumokat, például a kötvényt vagy díjigazolást. A QR kóddal bevihetők a kötelező biztosítás adatai az E-kárbejelentő alkalmazásba.

Be kell írni a megfelelő adatokat. A kötelező mezők sárgával vannak jelölve, az opcionális mezők szürkével. Meg kell jelölni a balesetben felelős járművezetőt, ha sikerült ebben megegyezni. A szerkesztőmodul segítségével elkészíthető a baleseti vázlatrajz. Kiválasztható a baleset típusa, a helyszín GPS segítségével határozható meg. Amennyiben a balesetben érintett másik gépjármű rendszáma ismeretlen, először a rendőrségen kell bejelenteni a káreseményt, majd csak ezt követően lehet online megkezdeni a kárbejelentési folyamatot. Az e-kárbejelentő jó példája a biztosítási piac további digitalizációjának. A kötelező biztosítás kalkulátorok megjelenése után elkezdődött a szerződések online adminisztrációja, 2019-ben már a kárbejelentés is történhet digitálisan. A következő lépés a kárrendezési folyamat további digitalizációja lesz.

Kárbejelentési határidők és elévülés

A kötelező biztosítás kárbejelentésének határideje különböző a károkozónál és a károsultnál. A szabályozás szerint a káresemény után a károkozónak 5 napon belül, a károsultnak 30 napon belül kell leadnia a saját biztosítójánál a kárbejelentést. Az online kárbejelentéssel ez azonnal megtörténik, nem kell papírokat küldeni a biztosítónak.

Külföldön bekövetkezett káresemény bejelentésének határidejét a hazaérkezés időpontjától kell számítani. A károkozás bejelentését a hazaérkezéstől számított 5 napon belül kell jelezni a KGFB biztosító felé. A baleseti kárigény többségében 3 év után elévül.

A Casco kárigény bejelentés határideje többségében 48 óra(!), a baleseti káridény elévülése többségében 1 év. A biztosítási feltételek eltérhetnek, érdemes ellenőrizni!

A kárfelvétel és kárszakértői szemle

Miután a biztosítótársaság befogadta a kárbejelentést, az autót egy szakértő vizsgálja meg. Ő rögzíti az autón esett sérüléseket, és megállapítja, melyik köthető a balesethez, és melyik nem. Kárbejelentéskor meg kell adni azt a helyet, ahol a kiérkező kárszakértő megtekintheti (megszemlézheti) a károsodott járművet.

Ha a jármű mozgásképes és azt naponta használják, akkor praktikus olyan helyszín választása, ahol napközben (munkaidőben) a gépjármű kárfelmérése megtörténhet. Mozgásképtelen jármű esetében azt a helyszínt kell megadni, ahol a jármű található. A szemle időpontjának egyeztetése céljából a kárszakértő fel fogja venni Önnel a kapcsolatot a kárbejelentésében megadott telefonszámon. Szemlére mindig munkanapon, napközben kerül sor.

A kárszakértő a kárfelvételi megbízás beérkezésétől számított 1 munkanapon belül felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy a szemle helyét és időpontját egyeztessék. A kárfelvételre az Ön által megadott címen, 3 munkanapon belül kerül sor. Kárfelvételkor kérjük, hogy a következő, kárrendezéshez szükséges dokumentumokat készítse elő a kárszakértő számára: baleseti bejelentő (kék-sárga) vagy rendőrségi igazolás, kárbejelentő nyomtatvány, forgalmi engedély fénymásolata, vezető jogosítványának fénymásolata (annak, aki a balesetkor a gépjárművet vezette), gépjármű törzskönyvének fénymásolata, cégek esetén az aláírási címpéldány fénymásolatát és a kárügyben eljáró személy részére szóló meghatalmazást is kérünk. Ha a szemle során nem tudja bemutatni a vezetői engedélyt, akkor annak adatairól (név, nyilvántartási száma, érvényessége és kategória) nyilatkozni kell.

A szakértő elvégzi a sérült gépjármű azonosítását a forgalmi engedély alapján. Ezt követően rögzítésre kerülnek a gépjárművön található sérülések. A szemle során a kárszakértő kitölti a kárfelvételi jegyzőkönyvet, amely tartalmazza a gépjármű adatait, felszereltségét, futásteljesítményét és a gépjárművön található sérüléseket. Ha valamiért nem rögzítettek minden sérülést, akkor kérjük, jelezze ezt telefonos ügyfélszolgálatunkon. Kérjük, hogy a kárfelvételig, vagy a munkatársunk jelzéséig, de legalább a kár bejelentésétől számított 5. munkanapig hagyja a kár helyszínét változatlanul, a károsodott vagyontárgyak állapotán ne változtasson, vagy csak a kárenyhítéshez szükséges mértékben tegye azt.

A kárszakértők a szemlét követő 48 órán belül elkészítik a kárszámítást és megküldik azt a kárfelvétel fotóival és jegyzőkönyvével együtt az illetékes biztosítótársaság számára. Bizonyos esetekben az Ön gépjárművének olyan sérülései is lehetnek, melyek a kárfelvételkor nem láthatóak, csak az autó megbontását követően derülnek ki. Pótszemlét követően a kárszakértő új, a pótszemlével módosított kárszámítást készít. Az ügyintézési folyamat gyorsítása érdekében bizonyos esetekben lehetőség van helyszíni szemle nélkül, a beküldött fotók vagy videós kárszemle alapján rendezni a kárt. Utóbbi esetben már a videókonferenciás kapcsolat közben munkatársunk elvégzi a kárszámítást és arról tájékoztatja Önt.

Kárrendezési módok és a kártérítés kifizetése

A jármű sérüléseinek rögzítése után ellenőrizzük, hogy a gépjármű gazdaságosan javítható-e. Amennyiben a jármű gazdaságosan javítható, vagyis nem totálkáros, Ön a következő két lehetőség közül választhat:

1. Egyezségi kárrendezés (számla benyújtása nélkül): A kárszakértő a kárfelvételt követően kalkulációt készít a várható javítási összegről. Amennyiben Ön a kiszámolt összeget elfogadja, vagyis ebből fedezni tudja gépjárműve javítását, azt a biztosító társaság egyéb bizonylat benyújtása nélkül megtéríti az Ön részére. Kárkifizetés kizárólag rendezett jogalap esetén történhet. A pénzintézet egy előzetes kalkulációt készít, és felajánl egy összeget. Ellenőrzés után a jóváhagyott károkban a kárfelvételt követő 25 munkanapon belül felajánlunk Önnek egy számla nélküli kártérítési összeget, vagy tájékoztatjuk a kárrendezéshez szükséges további dokumentumokról, teendőkről.
2. Számlás kárrendezés: Ebben az esetben a kárszakértők által készített - és Önnek átadott - kárfelvételi jegyzőkönyvet vagy kalkulációt szíveskedjék átadni az Ön által választott javítóműhely számára, majd a javítóműhely által készített számlát kérjük, juttassa el a Biztosítóhoz. A benyújtott számlák számfejtése (ellenőrzése) két-három munkanapot vesz igénybe. Tisztázott jogalap és műszakilag azonosítható kár esetén a javításról kiállított részletes pénzügyi bizonylat, számla benyújtását követően, annak tartalmi és formai ellenőrzését követően kerül sor a megállapított kártérítési összeg kifizetésére, a műszaki szempontok figyelembevételével.

Totálkár: Amennyiben a jármű gazdaságosan nem javítható, vagyis a javítási költség és az egyéb kapcsolódó kiadások (értékcsökkenés) meghaladják a jármű káridőponti forgalmi értékének és a maradványérték (roncsérték) különbségét, akkor totálkár-rendezésre kerül sor. A sérült gépjármű értékelését a kárszakértő eljuttatja a kárt rendező biztosító társaság számára. Ebben az esetben a kár összegére vonatkozó információt kizárólag a biztosító társaságok nyújtanak. Legkorábban a kárfelvételt követően egy hét múlva érdeklődhet a biztosítónál a kiszámolt összeg felől. Kérjük, hogy a roncs értékesítése előtt szíveskedjen az érintett biztosító társasággal egyeztetni. A Biztosító gazdasági vagy műszaki totálkár esetén segít a roncs értékesítésében, úgynevezett roncsbörze keretében, amely során a roncsért legmagasabb összeget felajánló vállalkozás elérhetőségeit megküldi Károsult részére.

El kell-e fogadnunk a biztosító által javasolt kártérítést? Természetesen előfordulhat, hogy valamilyen okból nem tartjuk megfelelőnek a biztosító által felajánlott kártérítési összeget. A tulajdonosok főleg magasabb károk esetén döntenek a javítási számla alapján történő kártérítés mellett, azonban számos esetben az egyezségi megállapodás is előnyös lehet: mielőtt döntenénk, kérjünk ajánlatot több szerviztől is, és ez alapján gondoljuk át, hogy melyik megoldással járunk jobban. A károsultnak lehetősége van arra, hogy a biztosító által felajánlott kártérítési összeget felülvizsgáltassa, azonban ennek az a feltétele, hogy kárkifizetéskor NE kössenek egyezséget a biztosítóval!

Kifizetés: A kártérítési összeg kifizetése csak a szolgáltatás jogosultjának (a biztosított személynek, illetve a vagyontárgy tulajdonosának), vagy az általa szabályosan meghatalmazott személynek történhet. Meghatalmazás esetén a meghatalmazott részére teljesítjük az utalást. A kártérítési összeget elsődlegesen banki átutalással fizetjük ki, ha ez nem lehetséges, akkor természetesen mód van postai kifizetésre is. Ez csakis akkor történhet meg, ha a biztosítási díj rendszeresen és időben érkezett a pénzintézet felé. Ha a gépjárművet tulajdonjog-korlátozás terheli (pl. banki hitel), akkor a kifizetéshez a hitelező bank hozzájárulása is szükséges lehet.

Szükséges dokumentumok a kárrendezéshez

A kárügyintézéshez szükséges dokumentumokat (pl. kárbejelentő, javítási számlák, árajánlatok, meghatalmazás) legegyszerűbben online is beküldheti. Kérjük, hogy arcképes igazolványt (pl. jogosítvány, személyi igazolvány), valamint egyéb hivatalos okmányt (pl. adókártya, lakcímkártya, TAJ kártya stb.) ne küldjön be másolva vagy fotózva! Elegendő, ha a kárrendezéshez szükséges dokumentumok adatait megadja. Arról, hogy a kárrendezéshez milyen további dokumentumok szükségesek, kárszakértőnk minden esetben tájékoztatást nyújt a kárfelvétel, szemle során. A kárrendezés során a kárának rendezéséhez szükséges dokumentumokról kollégáink mind szóban, mind írásban tájékoztatják Önt.

Az alábbi lista tartalmazza azon dokumentumok listáját, melyekre a biztosító társaságoknak a kár rendezéséhez szükségük van:

• Baleseti bejelentő (kék-sárga) eredeti példánya vagy rendőrségtől kapott eredeti iratok (Amennyiben ezek eredeti példányát kárbejelentéskor az illetékes biztosítónál már leadta, kérjük ezek másolatát szíveskedjék kárszakértőnknek a kárfelvételkor átadni.)
• Kitöltött gépjármű-kárbejelentő (Minden esetben ki kell tölteni, a baleseti bejelentő nem helyettesíti.)
• Forgalmi engedély másolata
• Jogosítvány másolata (kivéve, ha a gépjármű parkolt)
• Törzskönyv másolat vagy banki meghatalmazás (Hitelezett gépjármű esetén a hitelező cég meghatalmazása, mely a kárösszeg felvételére is jogosít, valamint a hitelező cég aláírási címpéldányának másolata. Néhány finanszírozó csak a kárfelvétel után, a kárfelvételi jegyzőkönyv bemutatására adja ezt ki)
• Cégek esetén a következő dokumentumok is szükségesek:
  • Aláírási címpéldány másolat
  • ÁFA nyilatkozat
  • Bankszámlaszám
  • Meghatalmazás kárügyintézésére a kárügyben eljáró személy részére.

Ezek leggyakrabban a következők (további dokumentumok a szemle során):

• Javítási számla és kalkuláció vagy egyezségi nyilatkozat
• Rendőrségi határozat (amennyiben rendőrségi intézkedés történt).

Abban az esetben, ha a fenti iratok nem állnak rendelkezésre a kárfelvételkor, az a kárrendezés elhúzódásához vezethet.

Különleges esetek és egyéb tudnivalók

Ismeretlen károkozó esetén a kárunkat a MABISZ vonatkozó felületén kell bejelentenünk, és a kártérítést is innen várhatjuk, ugyanis hazánkban a MABISZ kezeli a hasonló esetekre létrehozott Kártalanítási Számlát. Igen, kártérítésre abban az esetben is lehetőség van, hogyha a károkat biztosítatlan - KGFB nélküli - autó okozta. Az okozott kárt ilyenkor a MABISZ Kártalanítási Számla kezelőjénél kell bejelenteni. Akkor, amikor a károkozó személye ismeretlen (a távollétében történt a baleset és a károkozó nem hagyta meg az adatait az Ön számára) a Casco biztosítás fedezheti a keletkezett kár költségeit.

Értékcsökkenés: A forgalmiérték csökkenés fogalma a gépjárművekben keletkezett károk helyreállítása, kijavítása után a szakszerűen elvégzett javítóipari munkák ellenére esetlegesen visszamaradó, értékrontó tényezők összességéből adódó forgalmiérték veszteség. A károsult igénnyel élhet a károkozóval - és ez által annak felelősségbiztosítójával - szemben a gépjármű forgalmiérték csökkenésének megtérítésére vonatkozóan. Az értékcsökkenési igény megalapozottsága szakértői módszerekkel és kárelőzményvizsgálattal ellenőrizhető. Amennyiben az értékcsökkenés térítésének feltételei fennállnak, abban az esetben annak mértékének megállapítása az alábbi szempontok szerint történhet. A javítás költségének és a gépjármű káridőponti forgalmiértékének hányadosaként meghatározásra kerül a relatív javítási költség. A részletes javítási költség ismeretében, meghatározásra kerül a javításra fordított élőmunka aránya, amely a munkadíj és anyagfelhasználás hányadosa. Az értékcsökkenés mértékének alapja mind a számlával igazolt, mind a számla nélküli kárrendezés esetében a javítási költség és a káridőponti forgalmi érték, amelyek megállapítása az Eurotax, D.A.T. vagy Audatex szakértői kalkulációs program segítségével, illetve számlás kárrendezés esetén a javítási számla figyelembevételével történik.

Ha a sérülés nem nagyobb, mint egy 100 Ft-os érme, és a sérülésbe nem jutott szennyeződés, lehetőség van a szélvédő cseréje helyett pénztárcakímélő, szakszerű javításra is. Nem maradnak segítség nélkül azon ügyfeleink sem, akiknek már nem javítható a szélvédőjük, és mindenképpen annak cseréje szükséges. Szerződött partnereink az egész ország területén megtalálhatók. Gyorsan és pontosan megoldják a szélvédő cseréjét.

Kárrendezési szakember közreműködése nélkül ne állítson össze és ne nyújtson be baleseti kárigényt! A benyújtott dokumentum minden egyes pontjának pontosságát és indokoltságát vizsgálni fogja a biztosító.

tags: #ekaer #biztositek #visszafizetese #kerelem #cime