Az ukrán hadszíntéren is bizonyítottak az Ukrajnában gyártott, jó minőségű, strapabíró és kiváló ár / érték arányú Bark és Kolibri gumicsónakok. Ezek a megbízható vízi járművek nem csak katonai célokra alkalmasak, hanem ideálisak a hétköznapi vízi kikapcsolódáshoz is.
A Gumicsónakok Előnyei és Sokoldalúsága
A tengeri kikapcsolódás hasznos kelléke lehet a könnyen szállítható, kisméretűre összecsomagolható gumicsónak, amely horgászáshoz és búvárkodáshoz is nélkülözhetetlen, de a tengeri csónakázás nyújthat igazán maradandó élményeket. A motorral is felszerelt Bark vagy Kolibri gumicsónakok segítségével a tenger olyan szegleteiben is megismerkedhet a vízi világgal, melyre egyébként nem lenne módja.
A gumicsónakok általában könnyűek és könnyen szállíthatóak. A kisebb modelleket akár egy ember is tetőcsomagtartóra helyezheti, és felfújva szállíthatja. A gumicsónakok kialakítása általában stabilabb, mint a hagyományos fa vagy fém csónakoké. A gumicsónakok könnyen vízre szállíthatók és a partra húzhatók, ami lehetővé teszi a horgászhelyek gyors megközelítését és elhagyását. A modern gumicsónakok strapabíró anyagokból, PVC-ből készülnek, amit nem veszélyeztet rozsdásodás vagy korhadás.
Bark és Kolibri - Kiemelkedő Jellemzők
A Kolibri típus előnyös tulajdonságai között említhetjük a csónak megnövelt ballonméretét, mely nagyobb teherbíró képességet és jobb manőverezést biztosít. Az Ukrajnában gyártott Bark és Kolibri gumicsónakokra a gyártó széleskörű garanciát vállal. A Bark csónakoknál kiemelkedő 36 hónap garanciát kap a vásárló, mely a megfelelő használat és karbantartás mellett örök életre is szólhat.
Bark Gyártási Filozófia és Anyagok
A BARK gumicsónak gyártói vásárlók igényeit figyelembe véve és érdekeiket szem előtt tartva tervezték meg a tökéletes gumicsónak típusokat. A cég elemezte a piacon található PVC anyagot gyártó cégek termékeit: majd arra a következtetésre jutottak, hogy a Németországban és Dél-Koreában gyártott anyagok használatával gyárthatnak a legjobb ár érték arányú gumicsónakot. A gyártó minden modellje megrendelhető a legvastagabb anyagból. A csónakok alja egységesen 1100 g/m2 vastagságú PVC-ből készül. A gumicsónakok alap színe a zöld.
A csónakok más részein, ahol kemény, de könnyű anyag használatára van szükség, mint például a padlók, ülések, motortartók, laminált vízálló furnérlemezt használnak. Ezek az elemek ragasztásuknak és laminált bevonatuknak köszönhetően teljesen vízállóak. A BARK felfújható csónakok kézzel készülnek. Gondosan kiválasztott majd szakképzett emberekkel dolgoznak. Dolgozóikat motiválják és tisztességesen meg is fizetik őket. Minden BARK evezős és motoros csónaknak van egy sorozatszáma, amelyet a gumicsónak hord táskájának címkéjén feltüntetnek. A sorozatszámra hivatkozva azonosítani tudjuk a személyzetet, aki gyártotta a csónakot.
Használati és Karbantartási Útmutató
Nyomás és Infláció
Általában 0,2 bar körül van a megfelelő nyomás. A hideg csökkenti a nyomást a sűrített levegő mennyiségének csökkentésével. A hő növeli a nyomást a sűrített levegő térfogatának növelésével. A modern, minőségi felfújható vízi járműveket úgy gyártják, hogy észrevehető hatások nélkül tudják kezelni a légnyomás változásának hatásait.
Ha a reggeli órákban pumpálod fel, amikor a hőmérséklet még hűvösebb, akkor figyelembe kell venni a nappali hőmérséklet emelkedését. 2 dolog egyikét teheti kompenzációként. Vagy pumpáld a csónakot az ajánlott nyomási-sáv alsó tartományába, és hagyd, hogy a melegebb hőmérséklet növelje a nyomást. Vagy az általam kedvelt módszer, ha a nap folyamán szükség szerint engedek ki egy kis levegőt a ballonokból. Fordítva, ha a nap legmelegebb óráiban teljes nyomáson volt, és a hőmérséklet délután kezd lehűlni, akkor a hajó légnyomása leeshet, és szükség lehet arra, hogy növeld azt.
Ha túl sokat fújunk… Természetesen egy jól felfújt csónak jól megy a vízben, és kevesebb üzemanyagot fogyaszt. De ne gondold, hogy ha többet fújsz, akkor gyorsabb lesz! A túlfújt légkamrák elválhatnak. Gyakran mondják, hogy a légkamrának keménynek kell lennie ellenőrizd a hüvelykujjal és a térdeddel. Ez azt jelenti, hogy a hüvelykujjaddal nehéz legyen benyomni, a térdnek pedig kissé le kell süllyednie és be kell gyűrődnie a szövetbe. A legbiztonságosabb és végső soron meglehetősen olcsó megoldás az, ha felszereli magát egy nyomásmérővel.
Biztonság és Tartósság
A túrázás, sport, tengeri kirándulás, halászat vagy vadászat közben több tényező is szavatolja a csónakban utazók biztonságát. A kiváló minőségű és tartós anyagból készült csónak ellenáll nagyobb igénybevételnek is. Javasoljuk, hogy minden alkalommal használjon mentőmellényt, mert ez szavatolhatja Ön és utasainak biztonságát és nyugodt pihenését, szórakozását. A vízen történő vadászat alkalmával álcahálót és terepszínű ruházatot használva se felejkezzen el a biztonságról. Kapható terepszínűre festett mentő mellény illetve a terepszínű köpeny alatt is viselheti azt.
Emellett a karbantarthatóságuk is viszonylag egyszerű. Horgászat után egy nedves ronggyal töröljük át, majd felfújva tárolva évekig hű társunk lesz horgászat és vízi kirándulások során. Fontos azonban megjegyezni, hogy minden típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás során fontos figyelembe venni a saját horgászati igényeket, az adott vízterület jellemzőit és a csónakok konkrét tulajdonságait.
Kiegészítők a Gumicsónakokhoz
A gumicsónakok mellett egyéb kiegészítőkkel is állunk az Önök rendelkezésére. Vásárolhatnak: horgonyt, puha ülést, csónaksátrat vadászathoz, halászathoz, gázfőzőt (némely modellhez ajándékként jár), terepszínű esőköpenyt, horgászbottartó állványt, nyugágyat és hord táskát is. Bármilyen kiegészítőre van szüksége, mi készségesen állunk az Ön rendelkezésére, hogy zavartalanul és nyugodtan tudja használni termékeinket a legjobb körülmények között. Az általunk forgalmazott csónakokhoz mellékelünk javítókészletet, de van rá lehetőség, hogy külön is megvásárolják azt. A felfújható gumicsónakok mellett tartozékokat is gyártanak.
Gumicsónak a Gyakorlatban: Horgászélmény Norbival
Nemrégiben találkoztam a Bark csónakok egyik családtagjával, Fülöp Norbi barátom jóvoltából. Épp egy újdonsült, ám annál legendásabb hírű tóra invitált, ahol - bár a nagy pontyoké a főszerep - temérdek süllő és csuka fogható. Úgy terveztük, hogy utánajárunk a híreknek, mert, ahogy mondani szokás, ha a híreknek csak fele igaz, akkor is piszok jó víz lehet a Carp&Carp horgásztó Hejőkeresztúr határán.
Először csodálkoztam is egy pillanatra, amikor szóba került a csónak, s Norbi megemlítette, hogy hoz egyet. Úgy emlékeztem, van a tavon, lehet bérelni is, de ha ragaszkodik hozzá… bánom is én, hadd bajlódjon - gondoltam, s nem is forszíroztam a dolgot. Másnap, amikor beszálltam a kocsijába, csodálkozva kérdeztem: - És a csónak?- Hoztam - felelte mintegy mellékesen, s maga mögé bökött. Na, megint egy francos gumicsónakban fogok meggebedni egész délelőtt - gondoltam csüggedve, s eszembe jutott, amikor Muntyán Csabival a Nyugati főcsatornán egy frissen kilyukadt szocreál lélekvesztőben kínlódtunk. Nem mondom, fogtunk csukákat is elég szépen. Csak amikor fel sem állhatsz, félig hanyatt fekve dobálsz, s hárompercenként fújni kell a friss lyuk miatt, hát… Néha eszembe jutott, hogy „Csabikám, anyád szüljön sünt!”
Szóval, eleinte aggódtam, hogy miképp fogunk pergetni egy olyan csónakból, ami simán elfér egy csomagtérben. Ülve sem szeretek dobálni, s nem is értem azokat, akik nem állnak fel a pergetéshez. Nem is lehet tisztességesen vezetni a csalit, irányítani a dobást, figyelni a vizet. Egy magára valamit adó pergető igenis állva horgászik! Kételyeim azonban hamar elmúltak. Érkezés után alig 10 perccel máris vízen volt a BT 310 merev padlóval. Norbi simán felfújta, behelyezte a merevítő lapokat, rá a 30 librás motort és már szántottuk is a vizet. Olyan pikk-pakk ment a művelet, hogy egy tetőcsomagtartón utaztatott műanyag lélekvesztő levétele és vízre tétele sem lett volna sokkal rövidebb idő. Ez utóbbit pedig nem hiszem, hogy bárki a hóna alá csapja és felszalad vele a nyolcadikra…
Hangulatos kis nádszegéllyel övezett sarok mellett állunk meg csendesen. A szél sem fúj, nesztelenül érkezünk, s csakhamar egy jó csuka éhezik meg a támolygóra. Alig kellett rá várni pár percet, máris gyönyörködhettünk a táncában, amit alattunk, a kristálytiszta vízben lejtett. Már a látvány is fokozta bennünk a horgászlázat, ami amúgy is heves lánggal égett. Hát még, amikor a másodikat is csónakba emeltük! Hamar kiderült, hogy a legendáknak van alapja, itt csakugyan akad pergetni való préda, s nem is az aprajából!
Kissé feltámadt a szél időközben, így a déli oldalra húzódtunk, ahol a hullámok szinte egyáltalán nem zavartak. Rövid idő alatt rájöttünk, hogy a partszélen, a melegedő vízben kell keresnünk őket, ezért nem is nagyon mozdultunk el a szélvíztől. A faházak melletti szakaszok adták a legtöbb kapást, ezért igyekeztünk azokat a részeket vallatni. Simán, kényelmesen felálltunk egymás mellett és úgy feledkeztünk bele a dobálásba. Norbi körforgója egész jól dolgozott, már a harmadik krokodilpofájút táncoltatta. Én egyre a támolygót erőltettem, s - bár néhány gyanús pöccintést tapasztaltam ugyan - de jobbára csak a fotózás és a gratuláció maradt a reszortom. Ámbár cseppet sem bántam, olyan jó volt látni a srác örömét. Ő ugyanis, bevallása szerint még sosem fogott csónakból pergetve ragadozót. Végtére is, inkább feederes horgász, de a jelek szerint ez a műfaj is igen jól megy neki.
Újabb megálló, újabb csuka. Aztán egy jobbacska balin is. Ha fogadni kellett volna, hogy ennyire áttetsző vízben, drót előkén kínált körforgóra, rutintalan kéz által vezetve fog-e jönni balin, bevallom, nem tettem volna rá pénzt! Ritka ám az ilyen fogás, mint a fehér Zorro! Remek délelőttöt zártunk. Igazából alig 2 órányi időnk volt, de azt pazarul kihasználtuk. Csodaszép vízen adózhattunk a pergetésnek, s a csónak is tökéletesen megfelelt erre a célra. Nem túl nagy, ám két ember számára bőségesen elegendő. Nem billeg, kényelmes, stabil állás adódik benne, simán ki lehet fárasztani akár egyszerre két halat is, a termetesebbjéből. 30 librás motorral is csudajól halad, abszolút meg voltam elégedve vele. A halak pedig… Le a kalappal az itteni halbőség előtt.
Mi több, amikor összepakoltunk, a tógazda egyre csak sajnálkozott, hogy a süllőket meg sem próbáltuk. Állítása szerint, ha csukából ennyi jött, süllőből akár tíznél többet is megcsíphettünk volna. És még talán sügért is, hiszen abból is akad szép számmal. Na, de sebaj, majd legközelebb! Akkor talán egy lamellás aljút is letesztelhetek!
Hagyományos Csónakok és Gumicsónakok Összehasonlítása
Nézzük meg, miben tér el a modern gumicsónak a hagyományos társaitól:
| Tulajdonság | Bark/Kolibri gumicsónak | Tiszai ladik | Üvegszálas csónak |
|---|---|---|---|
| Anyag | Strapabíró PVC, laminált furnérlemez | Fa | Üvegszálas |
| Szállítás | Könnyű, összecsomagolható, tetőcsomagtartóval is szállítható | Nehéz, utaztatni kell, csak kikötővel éri meg | Labilis, sérülékeny, nehéz szállítani |
| Stabilitás | Általában stabilabb, kényelmes, stabil állás adódik benne | Kényelmes és végletekig pakolható (fix helyhez kötve) | Labilis, kényelmetlen, szél eltolja |
| Motorizálhatóság | Igen (30 librás motorral is jól halad) | Igen, de drága fenntartani (kikötői díj) | Nincs (a legtöbbre motort sem lehet szerelni) |
| Karbantartás | Egyszerű, horgászat után nedves ronggyal törölni | Időnként átkenni, korhadhat, ereszthet | Sérülékeny, komolyabb csökre ráfutás kerülendő |
| Horgászat/Manőverezés | Könnyen vízre szállítható és partra húzható, állva horgászható | Hosszú kilométereken át nem találni helyet a parton, nehezen mozgatható | Csak andalgásra való, nehezen irányítható |
A Bark Márka Története és a Magyarországi Forgalmazás
A 90-es években a vízi kikapcsolódást kedvelő házaspár barátaikkal csónakjavításba és fejlesztésbe kezd. 1998-ban elindítják vállalkozásukat. 4 modell gyártásába kezdenek mindössze 60nm-en. 2001-ben a BARK védjegy bejegyzése, gyártási terület 1000nm-re bővül. Termékeikkel több országos kiállításon is bemutatkoznak. CE minősítés megszerzése után elindul az európai forgalmazás. 2013-ban a típusválaszték teljesen megújult. 3500nm-en 41 modellt gyártanak. Az eltérő körülmények között nyújtott kiváló teljesítmény jó referencia minden vásárló számára.
Fülöp Norbert vagyok a bark.hu tulajdonosa. 2014-től az Ukrajnai BARK Center szerződött Magyarországi forgalmazója! 2017 novemberében megrendezett PontySHow-on jelen voltak a BARK tulajdonosai is, látogatásuk során megadták a kizárólagos forgalmazói jogot. Ekkor kaptam meghívást a Kijevi ActivExpo-ra Ukrajna legnagyobb horgász kiállításra. Ezután pedig egy gyárlátogatással egybekötött szerviz oktatáson vettem részt.
tags: #bark #gumi #beuzemelese