Aprilia ETV 1000 Caponord Gumiabroncsok: Méretek és Ajánlott Típusok

A motorkerékpár abroncsoké egy vitatott témakör, a gumik kiválasztása szédítő feladatnak bizonyulhat. Azonban a motorkerékpár gumiabroncsok kiválasztása a látszattal ellentétben nagyon egyszerű. Ez az útmutató segít eligazodni az Aprilia ETV 1000 Caponordhoz illő gumiabroncsok világában, bemutatva az ajánlott típusokat és méretre vonatkozó tanácsokat.

Vásároljon ajánlott motorkerékpár-készletet a következőhöz APRILIA ETV 1000 CAPONORD [PS]. Napi promóciók és nagy kedvezmények csak myNETmoto.com oldalon várják. Az információ ezen az oldalon csak tájékoztató jellegű.

Gumiabroncs kiválasztásának alapelvei

A megfelelő gumiabroncs kiválasztása kulcsfontosságú a biztonság és a vezetési élmény szempontjából. Fontos megérteni, hogy nem minden gumiabroncs alkalmas minden vezetési stílushoz vagy motortípushoz.

• A szupersport gumiabroncsokat feltenni városi vezetéshez semmi értelme, hiszen csökkenti a biztonságot.
• Fordítva is igaz - válassz sportgumit a versenypályára tett látogatásokhoz, és túraabroncsot hosszú utakhoz.
• A jó hír az, hogy a márka sokkal kevésbé számít, mint gondolnád.

Gumiabroncs méretek és jelölések

A gumiabroncs-jelölések megértése elengedhetetlen a helyes választáshoz. Az abroncs oldalán található számok és betűk számos információt rejtenek:

• Az első számjegy a szélesség milliméterben.
• A második a magasság a szélesség százalékában kifejezve.
• A következő számjegy a felni átmérője.
• A gumiabroncs-jelölések fontos eleme a terhelési index, amely a keréktárcsa átmérője mögött található.
• Fontos még a motorkerékpár gumiabroncsok sebességbesorolása, ami azt a maximális biztonságos sebességet jelenti, amellyel az abroncs tud működni, ez betűkóddal van jelezve.
• TT - „Tube type” - tömlővel (pl.

A modern közúti motorkerékpár gumiabroncsok legnépszerűbbjei a radiál gumiabroncsok.

Ajánlott gumiabroncsnyomás

A megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartása kritikus a biztonság és a teljesítmény szempontjából.

• Ajánlott motorgumik levegőnyomásának bar értékeiről mindig tájékozódj.
• Megjegyzés, ismét egy vitatott témakör - a lelkes amatőrök tanácsaival ellentétben a nyomást gyártó által javasolt értékeket állítsd be.
• A gyártók a motoron utazók számától és a csomagok mennyiségétől függően eltérő nyomást javasolnak.
• Ha nem tudod, milyen nyomást válassz, érdemes megnézni a szervizkönyvet.

Gumiabroncs típusok az Aprilia ETV 1000 Caponordhoz

Az Aprilia ETV 1000 Caponord egy kalandmotor, amelyhez az út- és terephasználatot egyaránt figyelembe vevő abroncsok ideálisak. Az alábbiakban bemutatunk néhány ajánlott kategóriát és konkrét modellt:

Kaland abroncsok (Adventure Tires)

Az utóbbi időben nagyon népszerű kaland abroncsok a túramotorkerékpárokhoz való országúti abroncsok, amelyek terep tulajdonságokat is kínálnak (pl. agresszívabb futófelület használatával). Az Adventure abroncsokat gyakran az út és a terepviszonyok aránya szerint értékelik, pl. 50/50, 90/10, 70/30.

• Michelin Anakee Adventure 2: Legyen minden motorozás egy új kaland! Emelje magasabb szintre a dual-sport élményt az új Michelin Anakee Adventure 2 abronccsal. Úgy tervezték, hogy teljes magabiztosságot nyújtson a motorosoknak minden utazás során, így ez a gumiabroncs ötvözi a kivételes közúti kényelmet a terepen szükséges tartóssággal.
• METZELER KAROO 4 Street: A METZELER KAROO 4 Street egy on/off terepmintás gumiabroncs, melyet csúcskategóriás adventure motorokhoz és maxi endurókhoz terveztek, 70% közúti és 30% terephasználatra. Ebből adódóan kiváló teljesítményt nyújt aszfalton, miközben megőrzi jó terepjellemzőit.
• MICHELIN Anakee Road: Utcai teljesítmény "Trail-Look" stílusban. A MICHELIN Anakee Road egy új kalandtúra-gumi, amely kiváló tapadást nyújt különböző útfelületeken, legyen az száraz vagy nedves. Nagy futásteljesítménnyel és vezetési stabilitással rendelkezik, ami megbízható választássá teszi a hosszabb utakra.
• Bridgestone Battlax Adventure A41: A Bridgestone Battlax Adventure A41 jobb nedves tapadással és kezelhetőséggel rendelkezik anélkül, hogy feláldozná az A40 elődjének futásteljesítményét. A csomagolás hármas rétegű összetett technológiát tartalmaz elöl és hátul, sapka és bázis konfigurációval, amely javítja a kanyarodás stabilitását.
• Anakee Wild: A Michelin bemutatja az új gumiabroncs terepjáró változatát, amely mind a tervezés, mind a teljesítmény terén rendkívül stilizált. Ezt a radiális gumiabroncsot már a BMW által igazolták, és olyan kerékpárosokat céloz meg, akik szeretik a kerékpárokat a pályán. A gumiabroncs 2013-ban lesz elérhető a cserepiacokon.
• Pirelli Scorpion Trail II: A Pirelli Scorpion Trail II - kifejezetten a legújabb generációs kalandtúra és enduro utcai motorkerékpárok számára készült. Főbb pontjai a kiválóságnak; nagy futásteljesítmény, a teljesítmény teljes összhangja az egész gumiabroncs élettartama és a csúcsminőségű nedves viselkedés.
• Anakee 3: Az Anakee 3 - merevebb gumiabroncs és új profil a Michelin Sport Touring radiál gumiabroncsainak köszönhetően a jobb stabilitás és a kezelés érdekében. Változó futófelület-mélység, amely megfelel a különböző útviszonyoknak és a karcsú szögeknek, hogy nagy tapadást érjen el nedves felületeken és száraz helyen. A BMW az R1200 GS, az R1200 GS Adventure, az F700 GS és az F800 GS modellek több mint felét választotta.
• AVON TREKRIDER: AVON TREKRIDER - alkalmazási területe 50% -os út 50% Offroad. A durva szemcsézett profilja optimális tapadást biztosít a nem tapasztalt utakon. Onroad is nagyon harmonikus az úton, szemben a tiszta Enduro gumis gumiabroncs.
• A Tourance NEXT.

Egyéb népszerű típusok

Bár az Aprilia Caponord elsősorban kalandmotor, más kategóriákból is találhatók olyan abroncsok, amelyek megfelelőek lehetnek, különösen, ha valaki az aszfaltos használatot preferálja:

• METZELER ROADTEC 02: A METZELER ROADTEC 02 az új gumiabroncs, amelyet a nagy lökettérfogatú közúti motorkerékpárok, például a naked, crossover, sporttourer és túragépek tulajdonosainak szántak, amelyeket utazásra használnak, legyen szó akár egy egyszerű városon kívüli kirándulásról naked motorokkal, akár hosszú utakról más típusú motorkerékpárokkal.
• Dunlop Sportmax mutáns: A nagyobb szupermotoros kerékpárokhoz a Dunlop Sportmax mutáns, amelyet kifejezetten a szupermotó utcai kerékpárosok igényes igényeihez fejlesztettek ki. Az agresszív futófelület-mintázat, könnyű burkolatok és optimalizált profilok azonnali kezelési választ adnak, amelyet az európai magazinok elismertek.
• Roadtec 01: A Roadtec 01 egy teljesen új sport-túra radiál, amely a nagyra becsült Metzeler Roadtec Z8 Interact-t helyettesíti. Két változatban érhető el: a középsúlyú sport és kerékpárosok szabványos modellje, valamint HWM a nehézsúlyú motorkerékpárokhoz.
• A Dunlop új RoadSmart II új mércét kínál a kiegyensúlyozott, mindenre kiterjedő kiválóságért az igényes lovasok számára.

A gumiabroncs kora és élettartama

A gumiabroncsoknak van szavatossági idejük, ami befolyásolja a biztonságos használhatóságukat:

• A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év.
• A DOT szám utolsó 4 karaktere tartalmazza a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli.
• Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár.
• Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el.
• Miért számít újnak egy öt esztendős abroncs? Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok váltják ki. Annak érdekében, hogy ezekkel szemben megvédjék a termékeket, a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és ózonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat.
• Új: 5 éves korig.

Méreteltérések és azok következményei

Bár a gyári méretek betartása javasolt, néha felmerülhet a méretváltoztatás gondolata. Fontos tudni, hogy a gumiabroncs méretének megváltoztatása befolyásolja a motorkerékpár geometriáját.

• A második pont ellentmondásos: ne változtass méretet.
• A legtöbb esetben a méretváltozás negatívan befolyásolja a motorkerékpár kezelhetőségét.
• A gumiabroncs méretének megváltoztatása = a geometria megváltoztatása, ezért az ilyen változtatás speciális ismereteket igényel.
• A második érték zavart okozhat: az 50 nem 50 mm-t jelent, hanem 50%-ot. Emiatt a gumiabroncs szélesebbre cseréje óriási hatással lehet a kezelhetőségre.
• A 200/50 R17-es gumiabroncs magassága 100 mm, a motorkerékpár standard gumija 95 mm.

Például, régebbi motorkerékpárok esetében (ahol a forrás megemlíti a "98 vagy azelőtti évfolyamokat"), a kerekek felkutatása problémás lehet:

• Kereket találni 98 vagy azelőtti évfolyamokra nem is olyan egyszerű.
• Főként, hogy az első kerék 16-os mérete nehezíti meg a megfelelő abroncs felkutatását.
• 90/90-16-os vagy 80/100-16-os méretű az előírás.
• Kb 2 centi van a sárvédő és az előírt méretű abroncs széle között. Tehát sokkal magasabb nem lehet.
• Ennek fényében a 3.25 colosak jöhetnek szóba max. Ezek teljes átmérője 2 centivel nagyobb tehát 1 centivel közelít a sárvédőhöz. Elvben. Ezek 9 centi széles és 7,1 centi magas abroncsok (overall diameter 550).
• Elvben 90/80-ast is belehet tenni, és sokan csinálják is, de a magasság vesztés az irányíthatóság rovására mehet. Lehet, hogy ez a rosszabbik választás. Ezek 10 centi széles és 8 centi magas abroncsok.

A felni szélesség és a gumiabroncs közötti arány is fontos:

• A 100/80-asról nem árt tudni, hogy 100 mm szélességet és 80 mm magasságot takar. Viszont ez csak megfelelő felnin tud elállni.
• Túl keskeny felnire, széles gumi azért nem szerencsés, mivel a felni összehúzza a gumit. Így végeredményben a gumi kicsit csúcsos lesz, kisebb felületen ér a talajhoz, mint a normális méretű.
• Ennek ellenkezője hogy a túl keskeny gumi kerül a felnire (ha túl alacsony az majdnem ugyanez).
• A 80/xx méretű gumit (magasságtól függően) 1,85-ös felnire lehet tenni.
• A 100/xx méretű gumit 2,5-re.

Gumiabroncs gyártók és konkrét ajánlások

A piacon számos gumiabroncs gyártó kínál termékeket, amelyek közül néhányat a felhasználók is említenek:

• Mitas Cseh márka. Az utcai mintázatuk nagy része úgy született, hogy megvették a Sava márkát.
• Vee Rubber Thaiföldi márka.
• Méret dilemmában a Hegylakó féle GumiGuru is nyilatkozott itt.
• Mondjuk ContiGo-ról rajta kívül még nem találtam senki aki jót mondott volna.
• Idén én Mitas MC-9-re szavaztam elől, hátul ContiGo-ra.

Összefoglaló táblázat az abroncstípusokról

Az alábbi táblázat segít áttekinteni a különböző motorkerékpár gumiabroncs kategóriákat és jellemzőiket, bár a Caponordra elsősorban az Adventure típusok javasoltak:

tags: #aprilia #etv #1000 #meneszto #gumi