Hibrid, hybrid, plug-in hibrid, lágy hibrid… Könnyű elveszni a megnevezések között. A részben, vagy teljesen elektromos autók évről évre népszerűbbek, nemcsak a sofőrök, hanem az autógyártók körében is. Mielőtt belemennénk a hibrid hajtás típusok taglalásába, pár fontos kérdés tisztázandó. Hibridnek nevezzük azokat az autókat, amelyek a meghajtáshoz szükséges energiát több, egymástól eltérő elven működő energiaforrásból nyerik.
Miért érdemes hibrid autót választani?
Amellett, hogy környezetbarát, az alacsonyabb fogyasztás, a regeneratív fékrendszer és az értéktartás miatt voksolnak egyre többen a hibrid hajtásláncú gépkocsikra. Lassításkor, araszoláskor, fékezéskor, vagy csak amikor kiállunk vele a garázsból, a mozgási energia elektromossá alakul, azaz az autó tölti magát - anélkül, hogy a sofőrnek ezzel foglalkoznia kellene. A károsanyag-kibocsátás csökkenése és az egyre javuló fogyasztási adatok mellett pedig a hibrid vagy teljesen elektromos modellek csendesek, kényelmesek, hosszú távon jobban megérik és tartják is az árukat.
A hibrid technológia úttörője: a Toyota Prius
A Toyota miatt, a japán autógyártó ugyanis az elsők között, már 1993-ban felismerte a környezetbarát technikában rejlő forradalmi lehetőségeket, és 1997-re ki is rukkolt a világ első, sorozatgyártású hibrid modelljével. Ez volt a Toyota Prius Hybrid, melynek nevét - hogy megkülönböztessék magukat a többi piaci szereplőtől - szisztematikusan y-nal írják.
A hibrid autók típusai
A hibrid technológia többféle alkategóriát foglal magába. Háromféle hibridet különböztetünk meg: a mild (vagy enyhe) hibrideket, a full hibrideket és a plug-in hibrideket. A hibrid vagy elektromos hajtás támogathatja a belső égésű motort, de nem helyettesítheti teljesen.
Mild hibrid (MHEV)
A mild hibrid hajtás alapja egy elektromos motor és egy generátor, amely a kis méretű (12 vagy 24 voltos) akkumulátorba gyűjti a felszabaduló mozgási energiát. Ezt az energiát aztán amikor szükséges, az autó gyorsításába táplálja be, csökkentve a terhelést és a fogyasztást is. Bár fogyasztásuk így sem olyan alacsony, mint a full hibrid, vagy a tölthető és a tisztán elektromos autók esetében, de jól használható stop-start rendszerrel rendelkeznek, kellemes vezetési élményt nyújtanak, és dinamikus gyorsulásúak. A mild hibridekben az elektromotor kizárólag arra szolgál, hogy gyorsításkor vagy motorfékezésnél kiegészítse a belsőégésű motor erejét, mivel az elektromotor önmagában nem lenne képes az autó hajtására. A mild hibrid (MHEV) nem rendelkezik tisztán elektromos hajtással. Az elektromos motor a belső égésű motort támogatja elindulásnál és gyorsításnál, de az akkumulátort csak rekuperációval tölti, és nem igényel külső töltőforrást.
Full hibrid (HEV)
A full hibrid szó jelentése magyarul teljes hibrid. Ezek a hibrid autók rendszerben működnek, amelynek nem egyetlen motor a központja, hanem három fő összetevőből áll. Ez a három a belső égésű motor, az elektromotor és az akkumulátor. Az elektromotor energiát nyer vissza a fékezésből és a lassításból, amit az akkumulátorhoz továbbít. Ez az energia aztán később, akár a dugóban araszoláskor is felhasználható. A normál hibrideket ezért nem kell tölteni, az elektromosságról ugyanúgy saját maguk gondoskodnak, mint arról, hogy üzemanyag-fogyasztásukat a lehető legalacsonyabban tartsák. Egy full vagy öntöltő Toyota hibridben viszont az elektromotor akár a városi utazások 80 százalékában, 50 km/órás sebességig önállóan is mozgathatja a járművet. A Toyota közel 25 évnyi tapasztalattal bír a hibrid elektromos innováció terén, és mintegy 15 millió ilyen autója fut az utakon. A Toyota hibrid elektromos modellek észrevétlenül váltogatnak a benzines és elektromos hajtás között, optimalizálva az autó hatótávolságát és teljesítményét. A Toyota hibridek egyfajta hidat képeznek a belsőégésű motoros és a tisztán elektromos hajtású autók között. Egy Toyota hibridben sosem kell aggódnia az autó hatótávolsága miatt. A hibridekkel ugyanolyan messzire autózhat, mint a hagyományos, belsőégésű motorral hajtott modellekkel - méghozzá kategóriaelső üzemanyag-fogyasztás mellett. És mivel a Toyota hibridek öntöltők, az akkumulátort nem kell külső áramforrásról töltenie. De ez még nem minden. Az elektromotor és a készséges gázreakciókat kínáló benzinmotor kombinációjának köszönhetően a Toyota hibridekkel kifejezetten élvezetes a vezetés. A Toyotánál az a küldetésünk, hogy a zéró károsanyag-kibocsátásnál is többet nyújtsunk. Éppen ezért mérsékeljük a természeti erőforrások kiaknázását és együttműködünk a helyi közösségekkel a környezet védelméért; jó példa erre franciaországi hibridgyártó üzemünk, ami világszerte mércének számít a környezettudatos gyártás tekintetében. Azzal, hogy hibridjeinket helyben állítjuk elő, tovább csökkenthetjük környezeti terhelésünket, hiszen így kiküszöböljük a hosszú távú kiszállításokat. Mindez tovább mérsékli járműveink karbonlábnyomát, és támogatja törekvésünket, hogy egy autó életciklusának minden állomásán kisebb legyen a károsanyag-kibocsátás. A hibrideket elektromos áram mozgatja elinduláskor és akár 50 km/órás sebességig. A hibridekben forradalmi újszerű, öntöltő akkumulátor-technológia működik. Ezeket az autókat ‘hibrid-elektromos’ járművekként ismerjük, mert két erőforrásuk van. A Toyota hibridek úttörő akkumulátor-technológiáját úgy terveztük meg, hogy élettartama megegyezzen az autóéval. Szükség esetén néhány mechanikus elemet (például a tengelykapcsolót, a generátort és az indítómotort) egészben cserélünk, hogy elkerüljük a jövőbeli, előre nem látható kiadások kockázatát.
Plug-in hibrid (PHEV) - a 25 km-es elektromos hatótáv
A plug-in hibrid jármű egy hagyományos belső égésű motor és egy elektromos hajtás kombinációja, amelynek akkumulátora külsőleg tölthető. A technológia ugyanazon az elven működik, mint a sima hibrid esetében, csak kiegészül egy megnövelt méretű és hatótávú (akár 50 km, de a Škoda ENYAQ iV már akár 300 km-t is képes megtenni tisztán elektromosan), tölthető akkumulátorral is, így kiváló utazóautó. A plug-in hibridek sem tudnak lemerülni, hiszen ugyanúgy visszatöltik az elektromotort fékezésnél és a lassításnál, elektromos energia hiányában pedig autónk a robbanómotort használja. A plug-in hibrid (PHEV) tisztán elektromosan is tud közlekedni, és külsőleg tölthető. Az elektromos motor támogathatja a belső égésű motort, ami ideálissá teszi rövid utakra és ingázáshoz.
A konnektoros töltésnek köszönhetően a plug-in hibridek jelenleg zöld rendszámot is kapnak. A zöld rendszám a zéró emissziós, tisztán elektromos hajtású, vagy elektromos üzemben 25 vagy 50 km megtételére képes autóknak jár. A zöld rendszám számos előnyt biztosít. A plug-in hibridek kiváló értéktartású, nagy teljesítményű, tágas csomagterű, kényelmes, városban és hosszú utazások alatt is remekül használható modellek.
Mikor éri meg a plug-in hibrid?
A plug-in hibrid akkor éri meg, ha gyakran vezet rövid távokon, és rendszeresen tudja tölteni az akkumulátort az elektromos meghajtás kihasználása érdekében. Mivel Magyarországon átlagosan napi 40, max. 50 km-t teszünk meg a volán mögött, a plug-in hibridek tisztán elektromos üzemmódban fedezhetik a napi ingázást. Az előny az elektromos hajtás és a belső égésű motor hatékony együttműködésében rejlik. A városi araszoló forgalomban, ahol gyakran kell fékezni és gyorsítani, az akkumulátor rekuperációval újratölthető. Így az elektromotor folyamatosan készen áll, és lehetővé teszi a helyi károsanyag-kibocsátástól mentes vezetést. Hosszabb utakon a belső égésű motor biztosítja a rugalmasságot és a hatótávolságot. Ideális ingázóknak és környezettudatos járművezetőknek, akik a két világ legjobbját szeretnék kihasználni.
A plug-in hibridek töltése
Igen, a plug-in hibridet külsőleg kell tölteni, hogy az elektromotort hosszabb, tisztán elektromosan megtett utakon lehessen használni. Ez történhet fali töltőkészülékkel, töltőoszlopon vagy csatlakozóaljzaton keresztül. A 100 km-nyi hatótávhoz szükséges energia otthoni, egyfázisú töltés esetén nagyjából egy éjszaka alatt elérhető, míg 3-fázisú háztartási töltővel (11 kW) ez az idő jóval rövidebb, akár alig több mint 5 óra is lehet. Otthonra tehát fali töltőt kell beszerelnünk a töltéshez, amihez nem árt villanyszerelő segítségét kérni.
Volkswagen Plug-in hibrid modellek
A Volkswagen Plug-in hibridek hatékony TSI-benzinmotort, 6 sebességes DSG kettős tengelykapcsolós váltót és lítiumion-akkumulátort használnak. A Volkswagen a sokszínűségre és a hatékonyságra épít, és Plug-in hibrid modellek széles választékát kínálja. Így tudatosan választhat olyan meghajtást, amely a mindennapokban és hosszabb utakon is meggyőző. A Volkswagen plug-in hibridek ideálisak mindazok számára, akik a rugalmasságot és a fenntarthatóságot szeretnék ötvözni: a mindennapokban károsanyag-kibocsátástól mentes ingázást tesznek lehetővé, különösen közepesen hosszú távokon, ahol az elektromos hajtás áll a középpontban. Hosszabb utakra a belső égésű motor biztosítja a hatótávolságot és a kényelmet, ez tökéletes a spontán hétvégi kirándulásokhoz vagy utazásokhoz. A VW e-útvonaltervezővel könnyedén megtalálhatja a környékbeli töltőállomásokat a plug-in hibrid töltéséhez.
Összehasonlítás: Hibrid típusok
| Hibrid típus | Elektromos hajtás | Külső töltés szükséges? | Zöld rendszámra jogosult? |
|---|---|---|---|
| Mild hibrid (MHEV) | Támogatja a belső égésű motort (gyorsításnál, motorféknél) | Nem | Nem |
| Full hibrid (HEV) | Képes önállóan is mozgatni az autót (pl. városban 50 km/h-ig) | Nem (öntöltő) | Nem |
| Plug-in hibrid (PHEV) | Képes önállóan, tisztán elektromosan közlekedni hosszabb távon (25-300 km) | Igen | Igen (ha legalább 25/50 km EV hatótáv) |
További információk és tesztvezetés
Korábban is többször foglalkoztunk már cikkben és videós tartalomban is a hibridekkel, hybridekkel, plug-in hibridekkel, mild-hibridekkel és a tisztán elektromos autókkal. Jelen cikk alapja a Schiller TV videója, amelyben Schiller Márk és Katona Mátyás, az autonavigator.hu főszerkesztője négy népszerű, más-más töltési móddal üzemelő elektromos autót mutatott be ártól, töltéstől, fogyasztástól és használattól függően.
Aki rendszeres olvasója a Schiller blognak, már megszokhatta, hogy a bónusz tanácsok sem maradhatnak ki. Most arra biztatunk, hogy ne csak tesztvezetésre próbáld ki azokat a hibrid és elektromos modelleket, amik régóta érdekelnek, hanem ismerd meg alaposabban, vidd magaddal egy hétvégére - hiszen a Schiller Rent szolgáltatás 3 napos hétvégi bérleteiben 1 nap ajándékba jár. Ha további kérdésed lenne a hibrid és teljesen elektromos modellekkel kapcsolatban, írj nekünk bátran!