A gépjármű lassításához, vagy megállításához hibátlan fékberendezésre van szükség. Különösen igaz ez, ha nagyobb sebességgel hajtunk. Köztudott, hogy fékek a jármű egyik legfontosabb biztonsági elemei. Ilyenkor még a kiváló állapotú fékrendszerrel is vállalunk némi kockázatot, ám elhasznált, elkopott fékekkel már mások életét és épségét is veszélyeztetjük.
A Fékbetétek és Féktárcsák Szerepe és Cseréje
Fék üzemben a gépkocsi mozgási energiája a féktárcsa és a fékbetétek között felszabaduló hőenergiává alakul. A sebesség növekedésével a fékút hatványozottan nő, amit a gumik, a futómű állapota és az útviszony tovább befolyásol. A fékbetétek és a féktárcsák beépítéstől elkopásig karbantartást valójában nem igényelnek. Viszont annál inkább fontos fékjavítás esetén a precíz szakember által beépített jó minőségű alkatrész, hiszen fékezéskor ezek az alkatrészek igen nagy erőhatásnak vannak kitéve.
Mikor aktuális a csere?
A féktárcsák addig használhatók, míg el nem érik a gyár által meghatározott alsó értéket, ami többnyire csupán 2-3 mm-rel marad el az újhoz képest. A féktárcsa csere akkor lesz aktuális, mikor elérik a gyár által meghatározott alsó értéket, ami többnyire csupán 2-3 mm-rel marad el az újhoz képest.
Rendeltetésszerű használat esetén:
- Az első tengelyen a féktárcsák 70.000-100-000 km után, az első fékbetétek 30.000-50.000 km után szorulnak cserére.
- A hátsó tengelyen a féktárcsák 60.000-160.000 km után, míg a fékbetétek 30.000-80.000 km után szorulnak cserére.
Jelek, amik fékproblémára utalnak:
- Fékbetét csere esetén: gyengébb fékhatás, súrlódó hang.
- Féktárcsák cseréje esetén: gyengébb fékhatás, üt a fékpedál.
A Fékfolyadék Jelentősége és Cseréje
A fékfolyadék egy erősen higroszkópos anyag, ami azt jelenti, hogy a környezeti levegő nedvességtartalmát magába szívja. Ezáltal a folyadék forráspontja időről időre csökken. Ennek hatására erős fékezéskor, vagy lejtőn történő folyamatos fékezésnél a fékfolyadék könnyen felforr és légbuborékok képződnek a rendszerben. Ezek a gőzök- gázok a fékfolyadékkal ellentétben összenyomhatók, ami csökkenti a fékhatást és balesetveszélyt okoz.
Mikor szükséges a fékfolyadék csere?
Az éves fékfolyadék ellenőrzés és alkalmasint fékfolyadék csere része a fékrendszer megfelelő karbantartásának, erre általában kétévente kerül sor. Kétévente vagy 40 000 - 50 000 kilométerenként érdemes a fékfolyadékot cserélni, hogy megelőzzük a fékproblémákat. A fékfolyadék cseréje minden esetben a jármű- és a fékrendszer gyártójának előírása szerint, annak megfelelően történik.
A fékfolyadék csere elmulasztásával közlekedés-biztonsági kockázatot és a későbbiekben, magasabb szerviz költséget vállalhat az autós. Az ennél ritkábban cserélt fékfolyadék nem csak balesetveszélyes, de szerelés szempontjából fék problémát is okoz, aminek kijavítása nagyobb befektetést igényel! Ha valamilyen oknál fogva cserélni kell a fék alkatrészeket, a folyadék csere sem maradhat ki. Ha a féktesztnél valamilyen problémát észlelünk, szintén lehet megoldás a folyadék csere.
Egyéb Fékrendszer Alkatrészek és Általános Szerviz
A fékrendszer nem csupán betétekből és tárcsákból áll, számos egyéb elemet is magában foglal, melyek megfelelő működése elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. Szerelőink a rendszer egészét vizsgálják, és ellenőrzik a féknyergeket, tárcsákat, betéteket, fékcsöveket.
Fékrendszerrel kapcsolatos egyéb szolgáltatások és problémák:
- Féknyereg cseréje: súrlódó hang, melegedő kerék, tárcsa.
- Fékcső csere: beeső-laza fékpedál, olajcseppek.
- Főfékhenger, kerékfékhenger csere.
- ABS egység csere.
- Kézifék kötél csere, beállítás.
- A szervíz nulladik lépése általában egy állapotfelmérés, ekkor derül ki, mi minden szorul javításra.
ABS blokkolásgátló fékrendszerének feltárása: Mélyreható áttekintés a működésről és a hibákról
Futómű beállítás
A futómű beállítás egy nagyon fontos művelet, ami a jármű stabilitását, biztonságát és gumiabroncsok élettartamát is befolyásolja. A futómű pad egy speciális mérőberendezés, ami segít pontosan beállítani a futómű paramétereit. Szükséges lehet futómű beállításra, ha kormánymű cseréje, vagy futómű-sérülés történt.
Szerviz Információk és Ügyfél Visszajelzések
Budapest központi részén, a Könyves Kálmán körúton fekszik fékszervizünk, a Lurdy Autószerviz, ahol ellenőrizni tudjuk autója fékjeinek állapotát, a fékpofák és a féktárcsák kopottságát, melyeket szükség esetén azonnal kicserélünk. Fő célunk, hogy a járművének karbantartását, szervizelését és javítását lehetőleg leggyorsabban elvégezzük, stresszmentessé tegyük az autózást! Fékbetét és féktárcsa csere esetén akár a helyszínen is megvárhatja gépkocsiját.
Nyitvatartás: Hétfő - Péntek: 8:00 - 17:00
Kérdése van? Hívjon! +36 (70) 413-2159
Árképzés és tájékoztatás
Áraink tájékoztató jellegűek és a nálunk vásárolt alkatrészekre értendők. A fékrendszer átvizsgálása alapján szervizünk javaslatot tesz, amelyhez természetesen árajánlatot is adunk. A listában fel nem sorolt alkatrészekről és munkadíjakról érdeklődjön megrendelés előtt! Amennyiben Ön nem kér előzetes árajánlatot, úgy árainkat elfogadottnak tekintjük. Utólagos reklamációt az árakkal, díjakkal kapcsolatban nem fogadunk el! Kérjük megrendelés előtt tájékozódjon! A listában nem szereplő tételekről érdeklődjön megrendelés előtt!
További szolgáltatásaink:
A fékrendszeren kívül számos egyéb szolgáltatással állunk rendelkezésére, többek között:
- Rezsi óradíj személygépkocsi.
- Környezetvédelmi kipufogórendszer ellenőrzés.
- Időszakos szerviz személygépkocsi.
- Gumiszerelés tehergépkocsi.
- Komplett kerék csere személygépkocsi.
- Komplett kerék csere tehergépkocsi.
Ügyfeleink mondták
„Háromszor jártam szervizükben a közelmúltban. Autóm márkájának rajongói klubjában kaptam az ajánlást, bár igen messze vannak tőlem. Első alkalommal időszakos szervizre vittem az autómat. Nagyon alaposan átvizsgálták és mindenről pontos tájékoztatást adtak. Az érkezésem után szinte azonnal nekiálltak autómnak és minden a terv szerint alakult.”
„Pár héttel múlva mozgásképtelenné vált az autóm. Azonnal intéztek egy trélert, és klíma szezon ellenére, de viszonylag gyorsan sikerült rájönniük egy korábbi rejtett hibára. Nehéz dolguk volt, mert a diagnosztika nem tárolt semmilyen hibát. Ügyesek vagytok fiúk! Mint mindig, most is korrekt tájékoztatást kaptam. A műhelyvezető abszolút segítőkész volt. A munkadíj sem szökött az égbe nehézségek ellenére sem. Összefoglalva az ár/érték arány rendben.”
„Múlt héten vittem az autómat egy előre bejelentett klíma karbantartásra. A vizsgálat során kiderült, hogy elektronikai hibája van a légkondinak, így a feltöltöttsége ellenére sem hűt. A működésképtelenséget egy relé okozta, amire kollégáik hamar rájöttek és ki is javították. A klíma azóta is remekül működik nagy elégedettségemre. Hálás köszönetem szerviz vezetőjének, a tegnapi segítségért! További sikeres munkát kívánok!”
„Kevés idő áll rendelkezésemre az autóm javítására, mert nagyon sokat utazom. Bejelentkeztem és másnapra kaptam időpontot ablaktörlő motor javítására. Az ott dolgozó csapat rugalmasan, korrekten és sajnos ma már ritkának számító udvarias segítőkészséggel álltak rendelkezésemre. A nagyszerű tapasztalat miatt a jövőben biztosan náluk szervizeltetek. Hálás vagyok a pozitív élményért, így tovább!”
„A közelmúltban kellett Önökhöz mennem. Az egyik féltengely gumiharangot kellett kicserélni. A korábbi széthasadt és a zsír kijött alóla. A már megszokott pontos, precíz hozzáállásuknak köszönhetően mindössze egy óra alatt kész is volt autónk. A telefonon lefoglalt konkrét időpontra érkeztem és azonnal neki is láttak a munkának. Köszönöm a gyors és korrekt hozzáállást. Dr. Véleményem szerint mai világunkban igencsak felértékelődnek az olyan alapvető EMBERI tulajdonságok, mint az empátia, kedvesség, figyelmesség, korrektség, pontosság. Amennyiben ez még magas szakmai színvonallal is társul. Az ilyen helyeket, embereket megbecsülni és megtartani kell. A Cool-Mobil ilyen! Jó szívvel ajánlom mindenkinek.”