A Volkswagen Polo GTI modelljei mindig is a sportos kisautók szegmensének élvonalában foglaltak helyet, nem csupán motorerő, hanem kiváló futómű és kezelhetőség tekintetében is. Ez a cikk a Polo GTI különböző generációinak első futóművével kapcsolatos információkat gyűjti össze, a klasszikus belső égésű motoros változattól egészen az új, teljesen elektromos ID. Polo GTI-ig.
A belső égésű motoros Polo GTI futóműve
A Volkswagen Polo sportos hagyományai egészen 1986-ig nyúlnak vissza, amikor bemutatkozott a Polo G40 Coupé, amely megváltoztatta a kisautókról kialakult képet. 24 évvel később, a Volkswagen piacra dobta az új Polo GTI-t, amely méltó utódja lett elődeinek. Bár ez a Polo már nem olyan könnyűléptű - tömege 1184 kg -, a nagyobb teljesítménynek köszönhetően igazán sportos: 6,9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára, végsebessége 235 km/óra.
A gyors kanyarvételt az átlagnál feszesebb futómű és 15 milliméterrel leültetett kasztni segíti. Ez a kialakítás kulcsfontosságú a Polo GTI agilitásának és sportos vezetési élményének biztosításában. Ugyanakkor határhelyzetben beszáll a melóba az elektronikus differenciálzár is. Utóbbi a fékek használatával igyekszik megakadályozni, hogy az egyik kerék kipörögjön és gumifüstté váljon a nyomaték, így optimalizálva a tapadást és a kanyarsebességet az első tengelyen.
A Polo GTI külseje is a teljesítményt tükrözi. Már a hagyományos VW Polo is az egyik legsportosabb fizimiskájú kisautó, de a GTI még egy lapáttal rátesz. Az új első lökhárító nagyobb nyílása biztosítja a több hűtőlevegőt a motornak, ugyanakkor demonstrálja a teljesítményt is. A Golf GTI-ről ismert, 17 colos könnyűfém felnik is felkerültek az autóra, amelynek féknyergeit a látvány kedvéért pirosra festik, tovább hangsúlyozva a sportos jelleget.
Az elektromos ID. Polo GTI első futóművének innovációi
Egy új korszak GTI-je érkezett: ötven évvel az első GTI bemutatkozása után a Volkswagen most bemutatja az első tisztán elektromos modellt a világhírű jelvénnyel: a teljesen új fejlesztésű, 166 kW-os (226 lóerős) ID. Polo GTI-t. Ez az erőteljes és rendkívül agilis kompakt sportjármű álló helyzetből 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet - ugyanakkor mindennapi közlekedésre is alkalmas.
Ahogy az első, 1976-ban bemutatott GTI esetében, úgy az új ID. Polo GTI-nél is az első tengely továbbítja a hajtást a kerekekre - akár 290 newtonméteres, szinte azonnal elérhető nyomatékkal. A teljesítmény ideális elosztásáról az alapfelszereltség részét képező elektronikusan vezérelt első differenciálzár gondoskodik, amely maximalizálja a tapadást és az irányíthatóságot a kanyarokban és gyorsításkor.
Az ikonikus örökség jegyeit mind a megjelenés, mind a technikai megoldások tekintetében modern formában gondolták újra. Az első differenciálzár mellett az alapfelszereltség műszaki elemei közé tartozik az adaptív DCC sportfutómű és a kifejezetten a GTI-hez fejlesztett progresszív kormányzás. Ezek az elemek garantálják a precíz irányíthatóságot és a kivételes menetstabilitást, hozzájárulva a semmihez sem fogható GTI-érzéshez.
Az új Tiguan. DCC adaptív futómű-szabályzással és 4MOTION összkerékhajtással.
További újdonság a GTI vezetési profil, amely a sportkormányon található gombbal aktiválható. A hajtás és a futómű valamennyi rendszere egyetlen mozdulattal a lehető legsportosabb beállításra kapcsolható, ideértve az elektromos motor teljesítményleadását, az alapfelszereltség részét képező progresszív kormányzást, valamint a szintén szériatartozék adaptív DCC sportfutóművet is. Ilyenkor a vezetőtér is egyedi szín- és grafikai sémára vált, tovább erősítve a sportos élményt.
Az ID. Polo GTI a letisztult formatervezést testesíti meg időtlen, kiegyensúlyozott arányokkal és karakteres megjelenéssel. Az új modell karosszériája a Volkswagen Pure Positive dizájnnyelvét követi, ennek eredményeként egy kompakt, sportos karakterű jármű jött létre, amely az alapfelszereltségként járó 19 colos könnyűfém keréktárcsáival határozott, mégis letisztult megjelenést sugároz. Az opcionális felszereltségben pedig a különösen dinamikus vezetési élményt előnyben részesítők számára egy kifejezetten az ID. Polo GTI-hez fejlesztett, 19 hüvelykes prémium sportabroncs (235/40/19), a Bridgestone Potenza Sport is elérhető lesz, tovább optimalizálva az első futómű teljesítményét és tapadását.
Optimális futómű alkatrészek beszerzése
Akár a klasszikus belső égésű motoros Polo GTI, akár az innovatív ID. Polo GTI első futóművéhez keres alkatrészeket, fontos a megbízható forrás. Nálunk megtalálsz mindenféle futóművet, legyen az csak egy szimpla ültetőrugó, vagy komplett Air-Ride szett. Nem töltöm az időm a kereséssel, hanem rátok bízom az optimális futómű alkatrész megtalálását az általam megadott szempontok és anyagi keret meghatározásával. Kollégánk mindig szívesen segít neked a megfelelő futómű kiválasztásában.
Kifutó, át nem vett, vagy túltárolt termékek fillérekért is elérhetők, csak, hogy szabaduljunk tőlük. Gyere és túrj bele ezekbe a kincsekbe és vedd meg őket engedménnyel, vagy bizonyos esetekben akár félár alatt is. Természetesen a garancia ugyanúgy vonatkozik ezekre a futóművekre is, mint a teljes áron kapható társaikra.
Szolgáltatások és garancia
Ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos, ezért átlátható feltételekkel biztosítjuk a vásárlást.
| Szolgáltatás | Részletek |
|---|---|
| Termékkínálat | 50.000+ termék (ültetőrugók, komplett szettek) |
| Szállítási költség | Ingyen 300.000 Ft felett, 4.500 Ft ez alatt |
| Szállítási idő | Azonnal raktárról, 2 héten belül rendelés esetén |
| Pénz-visszafizetési garancia | 14 napos |
| Akciós termékek | Kifutó, túltárolt termékek akár félár alatt, teljes garanciával |
Bármilyen apróság is legyen az, amit tőlünk vásárolsz, biztos lehetsz benne, hogy legalább egy futomushop.hu matricát küldeni fogunk neked a rendelésed mellé.