A tubeless, azaz tömlő nélküli gumiköpenyek népszerűsége nem véletlen: a MTB kerékpár használatából egyenesen következik, hogy útközben számos akadályba ütközünk, és így a defekt kockázata is nagyobb. A tubeless gumiköpenyek ezért kézenfekvő és mindenekelőtt praktikus megoldást jelentenek, hiszen nem kell tíz percenként megállni, hogy kicseréljük a gumiköpeny alatt lévő gumibelsőt. A tubeless gumiköpenyeknél ugyanis nincs belső, van viszont defektjavító folyadék, ami gondoskodik a kisebb defektek javításáról. A tubeless kerékpárgumi kevésbé hajlamos a defektre, jobban bírja a tüskéket, és érezhetően jobban viselkedik az úton, mivel másképpen deformálódik.
Mit érdemes tudni a tubeless rendszerről?
A tubeless gumi azt jelenti, hogy a felnire felszerelt gumi levegővel történő felfújásához nem kell belső. Miből áll a rendszer? Tubeless ready felni (pontosan kialakított, jól záró peremmel rendelkezik), tubeless ready külső (pontosabban illeszkedik a felni peremébe, jól zár), speciális felniszalag, tömlő nélküli szelep és tömítő folyadék. Ez a folyadék feltölti és kijavítja a kerékpározás során a gumiköpenyen keletkezett apró lyukakat.
| Összetevő | Funkció |
|---|---|
| Tubeless ready felni | Biztosítja a gumi stabil, légmentes illeszkedését. |
| Tömítő folyadék | Kijavítja az apró defekteket és tömíti az illesztéseket. |
| Tubeless szelep | Közvetlenül a felnire rögzítve biztosítja a légmentes töltést. |
Teendők defekt esetén
Igen, előfordulhat, hogy egy tubeless kilyukad vagy leereszt. Ha ez a helyzet, ne érezd magad elárulva, teljesen természetes, hogy még egy ilyen tökéletesnek hitt abroncs is megadja néha magát. Ilyenkor az első lépés az, hogy kiderítsük, hol van a defekt: tartsd a füled a gumiköpenyhez, és próbáld megtalálni, hogy hol szökik a levegő. Ha ez a módszer nem működik, keresd a defektgátló folyadék nyomát a gumiköpenyen.
Javítás gumikukaccal
Komolyabb sérülés esetén a defektgátló folyadék nem mindig képes kitölteni a lyukat. Ilyenkor a tubeless abroncsokhoz való gumikukacot tartalmazó javítókészlet lehet a megoldás. A javítókészletben megtalálhatók a gumikukacok, egy reszelő, ragasztó és egy behúzó eszköz. Miután megtaláltad a lyukat, távolítsd el az idegen tárgyat, majd a reszelővel készítsd elő a bevágást. Kend be a „kukacot” ragasztóval, majd a behúzó eszközzel vezesd be félig a nyílásba. Ezután húzd ki a behúzót, a gumikukac pedig a helyén marad.
Párhuzamos teszten vallanak a defektjavítók
Javítás gumibelsővel
Ha a vágás túl nagy ahhoz, hogy gumikukac segítségével javítsd ki, akkor gumibelsőt is használhatsz. Ez egy értékes tartalékmegoldás, ami bármilyen defekt esetén működik. Szereld le a kereket, távolítsd el a tubeless szelepet, és keresd meg a defektet okozó tárgyat. Ha a sérülés túl nagy, javasoljuk, hogy ragassz egy gumijavító foltot a gumiköpeny belsejébe, hogy a gumibelső menet közben ne érintkezzen a talajjal. Ezután helyezd be a gumibelsőt és pumpáld fel a kereket.
Karbantartás és tippek
Bármennyire is praktikus a defektgátló folyadék, rendszeresen ellenőrizni kell a meglétét. Egyszerűen rázd meg a kereket: ha nem hallasz semmit, akkor a gumiköpeny üres, és fel kell tölteni. Javasoljuk, hogy félévente töltsd fel a gumiköpenyed defektgátlóval. Fontos, hogy a gyártó ajánlásait pontosan betartva rendszeresen ki kell igazítani az abroncsban a nyomást. Minden út előtt ellenőrizd a gumiköpenyek nyomását, hogy ezzel is biztosítsd a zavartalan és kényelmes kikapcsolódást.