Opel Astra H szervóolaj csere és utántöltés: Részletes útmutató

Az Opel Astra H típusokban EHPS (Electrical Hydraulic Power Steering), azaz elektrohidraulikus kormány rásegítés / szervo van.

Ez annyit tesz leegyszerűsítve a régi szervókkal ellentétben, hogy kormány rásegítést elektronika vezérli, de maga a rásegítés hidraulikus módon, tehát olajjal történik a kormányműben.

Mivel ebben is olaj van, így érdemes néha lecserélni, pontos javaslat, előírás nincs erre vonatkozóan, mindössze annyit találtam róla, hogy 24 havonta, azaz évente ellenőrizni kellene.

Opel Astra H EHPS rendszer felépítése

Mikor érdemes cserélni a szervóolajat?

Bár hivatalos csereintervallum nincs szigorúan meghatározva, bizonyos jelek és futásteljesítmény alapján javasolt a beavatkozás. Fontos figyelni a rendszer működésére és az autó előéletére.

  • Ha hangosabbnak hallod a szervót, mint korábban, de a tartályban az olajszint rendben van.
  • Ha az autó már több, mint 150 ezer km-t futott.

(A fenti pontok csak saját javaslatok, ha tudtok pontos előírásról kérlek jelezzétek!)

A csere folyamata egyszerű, inkább időigényes, mint sem nehéz dolog, de némi odafigyelést igényel.

Szükséges eszközök és anyagok

A szervóolaj cseréjéhez nem kellenek különleges szerszámok, de néhány alapvető kellék elengedhetetlen a sikeres munkához, melyeket könnyen beszerezhetünk.

Szervo olaj és fecskendő szilikoncsővel
Szükséges eszközök és anyagok listája a szervóolaj cseréhez
Eszköz / Anyag Leírás
Szervo olaj Eredeti Opel/GM - GM 93160548 (Gyári specifikációjú folyadék)
Fecskendő 100 ml-es legalább (gyógyszertárakban pár száz forintos tétel)
Szilikoncső / Gumicső Amelyik épp kéznél van és rámegy a fecskendő végére légmentesen.
Üres palack A régi, elhasznált olaj felfogására.
Tölcsér Opcionális, de ajánlott az új olaj tiszta beöntéséhez.
Féktisztító Opcionális, a fecskendő és a cső tisztításához.

A szervóolaj csere lépésről lépésre

1. A szervóolaj tartályának helye

Mielőtt bármibe is belekezdenénk, fontos, hogy megtaláljuk a szervóolaj tartályát az autó motorterében.

A szervo olajtartályát a tűzfal előtt találjuk közvetlen, az autóval szemben állva bal oldalon.

Eltéveszteni nem nagyon lehet, a kupakra is rá van írva a „Power Steering” felirat, ami egyértelműen azonosítja.

Opel Astra H szervóolaj tartály helye a motortérben

2. A régi olaj eltávolítása

A csere első lépése a régi, elhasznált szervóolaj kiszívása a tartályból.

Valójában nincs más dolgunk, mint fogni egy üres palackot és a fecskendővel felvértezve a kupak eltávolítása után a csövet beletuszkolva a tartályba több lépésben kiszívni, majd a palackba átnyomni a régi olajat.

100%-ra úgy sem tudjuk eltávolítani az összeset, de mélyre lehet tolni a csövet, így a nagy része ki fog jönni a tartályból és a rendszerből.

Opel Astra Hogyan cseréljünk szervo olajat?

3. Feltöltés új olajjal

Miután a lehető legtöbb régi olajat eltávolítottuk, jöhet az új olaj feltöltése.

Majd ha ezzel végeztünk, két lehetőség van: a fecskendőt és csövet féktisztítóval elmosni és azzal feltölteni a tartályt, vagy a csövet felhasználva összekombináljuk egy tölcsérrel és felöntjük olajjal a tartályt, én az utóbbit választottam.

Az olaj kibontása előtt a flakont fel kell rázni a leírás szerint, gondolom őszibaracklé van bent és fel kell rázni a rostokat :)

Lényeg, hogy rázzuk fel és utána tölthetjük is fel a tartályt.

Ha belenézünk a tartályba, láthatóak bent az alkatrészek és a fém rúd egy anyaszerű végződéssel majdnem kiáll a tartályból, addig kell kb. önteni, amíg azt a rudat ellepi éppen az olaj.

4. Szintellenőrzés és légtelenítés

Az olaj feltöltése után elengedhetetlen a megfelelő szint ellenőrzése és a rendszer légtelenítése.

A tartály kupakján van egy rúd, ami belelóg az olajba, azon látni egy osztást, annak az osztásnak bent kell lennie az olajban, akkor jó a szint.

Szervóolaj szintjelző a tartály kupakján

Ha a szint rendben van, vegyük le a kupakot, indítsuk el az autót, majd álló helyzetben legalább 10-15 alkalommal tekerjük végállásra mindkét irányba a kormányt, ezzel légtelenítjük a rendszert.

Abban az esetben, ha még nehéznek érződne a kormány, többször el kell végezni a folyamatot, amíg a kormányzás ismét könnyűvé válik.

5. Végső ellenőrzés

A légtelenítési folyamat befejeztével egy utolsó szintellenőrzésre van szükség.

Miután ezzel is végeztünk, a kupak segítségével ellenőrizzük a szintet, ha alacsony öntsünk még hozzá, ha rendben van, mehet rá a kupak.

Ezzel készen is van a csere!

tags: #opel #astra #h #szervoolaj #utantoltes