Az autóban számos olyan érzékelő, szenzor és jeladó van, melyeket az átlag autósuk nem is ismernek, és csak akkor szereznek tudomást a létezésükről, amikor azok már meghibásodtak. A jeladók létfontosságú információkat juttatnak el az ECU számára, hozzájárulva a motor zökkenőmentes működéséhez és a vezetés biztonságához.
Dadog a motor, vagy le is áll, és a műszerfalon hibakód világít? Az egyik leggyakoribb ok a főtengely jeladó, más néven motorfordulatszám érzékelő. Az ABS rendszer megfelelő működéséhez az ABS jeladók kulcsszerepet játszanak. Ezek a jeladók érzékelik a kerekek forgási sebességét, és információt továbbítanak az ABS modulnak, amely ez alapján szabályozza a fékrendszert. De mi történik, ha a jeladók nem működnek megfelelően? Hogy időben felismerhessük a problémát, nem árt, ha ismerjük a leggyakoribb főtengely jeladó hiba jeleket.
A főtengely jeladó - a motor szívritmusa
A főtengely jeladó vagy más néven forgattyús tengely helyzetérzékelő egy olyan alkatrész, melynek létezéséről kevés autós tud, mégis rendkívül fontos szerepe van az autó működésében. Sok esetben ilyen a főtengely jeladó is, és mivel nem vagyunk tisztában a létezésével, így a hibajeleket sem ismerjük fel. Pedig vannak elég egyértelmű tünetei annak, ha ez az jeladó meghibásodik.
Mi a főtengely jeladó és mi a szerepe?
Mielőtt rátérnénk a hibajelek kérésére, először érdemes tisztázni, hogy mi is az a főtengely jeladó, és mi a szerepe az autóban. A főtengely jeladó, melyet motorfordulatszám jeladónak is szoktak nevezni, egy elektromos jeladó, mely a belső égésű motorokban ellenőrzi a főtengely pozícióját vagy forgási sebességét ellenőrzi, tehát a motorfordulatszámért is felelős. Benzines és dízel autókban egyaránt megtalálható, általában a lendkerék környékén helyezkedik el, de egyes autókban a motor hengerblokkjába vagy a főtengely környékén található meg.
A főtengely jeladó feladata, hogy a forgattyús tengely fordulatszámát és szöghelyzetét megállapítsa. Tehát a jeladó figyeli a forgattyús tengely pozícióját, illetve a fordulási sebességet, és ezeket az információkat elküldi a motor vezérlőegységének. Ezek fontos információk a motorkezelés számításaihoz, annyira, hogy sok motor nem is tud működni, ha a főtengely jeladótól nem kap precíz paramétereket.
A főtengely jeladó hiba jelei és tünetei
Ha gond van a főtengely jeladóval, akkor általában annak vannak jelei, melyek figyelmeztetik a sofőrt, hogy ezzel a problémával igen is foglalkozni kell. A következőkben utána járunk, hogy milyen jelek utalnak arra, hogy meghibásodott a főtengely jeladó.
- Problémás indítás: ugyebár a főtengely jeladó olyan paramétereket figyel, illetve küld a vezérlőegység felé, melyek lényegesek a motor elindításához. Ha a jeladó hibás, nem küld megfelelő információkat, így az elindulás nehézkes lesz, vagy egyáltalán nem valósul meg. Nehézséggel jár a jármű beindítása.
- Időközönkénti leállás: ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ez pedig a motor leállásához vezethet. Ez a jelenség jellemzően kábelproblémát jelez. Időközönkénti leállás. Megszakad, ennek következtében pedig a motor leáll.
- Világít a Check-Engine visszajelző lámpa: az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást. A motor visszajelző lámpa (Check-Engine visszajelző lámpa) meglétéről tájékoztatni az autóvezetőt.
- A gyorsulás nagyon változékony: ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az állandó sebesség fenntartása is. Mivel a főtengely jeladó pontatlan információkat küld a motornak, ezért a vezérlőegység nem képes a megfelelő szinkronizálásra és üzemanyag befecskendezésre. Akkor nehézkessé válhat az autó állandó sebességének fenntartása.
- Nem működik megfelelően a motor: amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a motor nagyon kínálódik, rángat, esetleg alapjáraton, a lámpáknál vagy kereszteződésben megállva berezeg, és a fordulat nem állandó, akkor az nagy valószínűséggel a főtengely jeladó meghibásodást jelenti. Ezek a jelzések ugyanis arra utalnak, hogy a hengerek nem működnek megfelelően, ezt pedig a hibás főtengely jeladó okozza. Ilyen esetekben a főtengely jeladó nem küld megfelelő információkat, melynek következtében pedig a hengerek véletlenszerűen kihagynak. Ezt a jelenséget a gyújtógyertyák hibája is okozhatja, de ha azok rendben vannak, akkor a főtengely jeladó lesz a ludas. A dugattyúkról, emiatt pedig a hengerek véletlenszerűen kihagyhatnak.
- Nő a fogyasztás: bár ez a jelzés többféle meghibásodást is jelezhet, de sokszor a főtengely jeladó hibája okozza. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motorba. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz. Az üzemanyag fogyasztás megnövekedéséhez vezet.
Mi okozza a főtengely jeladó hibáját?
Mi okozza a főtengely jeladó hiba jeleit, avagy mitől hibásodik meg ez a szenzor? Számos oka lehet annak, hogy a főtengely jeladó nem működik megfelelően. Okozhatja a bajt belső rövidzárlat, vezetékszakadás, sérült impulzus kerék, de szennyeződések is. Ezeket megakadályozni nem igazán lehet, tehát úgy járunk a legjobban, ha figyelünk az árulkodó jelekre, és azonnal szerelőhöz megyünk, ha bármelyiket is tapasztaljuk.
Főtengely jeladó diagnosztikája házilag
Jelenleg kétfajta jeladó típus létezik: indukciós jeladó és Hall-jeladó. Hogy melyik van az autónkban, azt ránézésére nehéz megállapítani, pedig a jeladó típusa fontos kérdés a diagnosztika szempontjából. A diagnosztikai vizsgálatok megkezdése előtt mindenképpen meg kell bizonyosodnunk arról, hogy tudjuk melyik típusú jeladóval van dolgunk a verdában. A főtengely jeladó diagnosztikája házilag is elvégezhető, ha tudod, mit keresel. A legtöbb hiba vizuálisan is látható, vagy ohmmérővel kiszűrhető. A szerelő ilyenkor elvégez egy diagnosztikai tesztet, hogy megállapítsa, pontosan mi is a baj, és ennek fényében végzi el a szükséges javítást vagy cserét.
| Jeladó típusa | Csatlakozó terminálok száma | Ellenállás mérése ohmmérővel | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Indukciós jeladó | 2 darab | 200-1000 ohm között normális érték. Ha 0 ohm, rövidzárlat. | A fogazott impulzuskerék forgása miatt változó mágneses mező indukálódik. Ezen változások jelei a feszültségjelek amiket a jeladó a vezetékén keresztül továbbít a vezérlőegység felé. |
| Hall-jeladó | 3 darab (lehet mindkét típus) | Nem szabad ohmmérővel mérni, mert tönkreteheted! | Érdemes egy diagnosztikai tesztet végezni. |
A főtengely jeladó diagnosztikai lépései:
- Kezdd az OBD2 szkennerrel - olvasd ki a hibakódot a hibatárolóból.
- Nézd meg a jeladó vezetékeit és csatlakozóit. Keress repedést, törést, korróziót, vagy felgyülemlett szennyeződést.
- Nézd meg a csatlakozót: két terminál = indukciós jeladó, három terminál = lehet mindkét típus.
- Válaszd le a jeladót, és ohmmérővel mérd meg a belső ellenállást (indukciós jeladó esetén). A normál érték 200-1000 ohm között van. Ha 0 ohmot mérsz, rövidzárlat van.
- Mérd meg az ellenállást a csatlakozó pólusai és a jármű karosszériája között. Ha végtelen nagy értéket kapsz, rendben van.
- Hall-jeladót ohmmérővel nem szabad mérni, mert tönkreteheted.
8 hibás főtengelyhelyzet-érzékelő tünet (javítsd meg 9 perc alatt)
Az ABS jeladó - a biztonság őre
Az ABS jeladó létfontosságú eleme az ABS rendszernek, így fontos, hogy mindig megfelelően működjön.
Mi az ABS jeladó és mi a szerepe?
A blokkolásgátló rendszer, ismertebb nevén ABS, az autóipar egyik legnagyobb innovációja, amely jelentősen hozzájárul az úton való vezetés biztonságához. Az ABS rendszer egyik fő előnye, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezés során. Az ABS rendszer nem csak a fékezési hatékonyságot növeli, hanem segíti az autó kormányozhatóságát is veszélyes helyzetekben.
A rendszer megfelelő működéséhez az ABS jeladók kulcsszerepet játszanak. Ezek a jeladók érzékelik a kerekek forgási sebességét, és információt továbbítanak az ABS modulnak, amely ez alapján szabályozza a fékrendszert.
Az ABS jeladó hiba jelei és tünetei
De mi történik, ha a jeladók nem működnek megfelelően? A fent említett jelek közül bármelyiknek a jelenléte esetén azonnali cselekvés szükséges.
- ABS figyelmeztető lámpa: Az egyik leggyakoribb jel, hogy az ABS jeladóval probléma van, az az ABS figyelmeztető lámpa megvilágítása a műszerfalon.
- Változó fékpedál érzet: Az ABS rendszerrel kapcsolatos problémák esetén a fékpedál érzékenyebbé vagy keményebbé válhat.
- Atipikus zajok fékezés során: Egyes esetekben az ABS jeladó hibás működése miatt atipikus zajok hallhatók a fékezés során.
Teendők ABS jeladó hiba esetén
- Diagnosztikai teszt: Az első lépés mindig az ABS rendszer diagnosztikai tesztje kell legyen.
- Jeladó ellenőrzése: A hibás jeladó fizikailag is sérült vagy koszos lehet.
- Jeladó cseréje: Ha a jeladó hibásnak bizonyul, a legjobb megoldás annak cseréje.