A Mitsubishi Colt, különösen a használt autók piacán, népszerű választás kompakt mérete, megbízhatósága és kedvező fenntartási költségei miatt. Azonban, mint minden járműnél, a Colt modelleknél is előfordulhatnak bizonyos hibák és specifikus problémák, amelyekkel a tulajdonosok vagy a leendő vásárlók szembesülhetnek. Ez a cikk összegyűjti a leggyakoribb problémákat és az ismert megoldásokat, segítve ezzel a Colt tulajdonosokat és az érdeklődőket.
A Kijelzővel Kapcsolatos Hibák és Megoldásaik
Az egyik leggyakrabban említett probléma a Mitsubishi Colt modellek esetében a fedélzeti információs kijelző működésével kapcsolatos anomáliák. A kijelző sokszor rendellenesen viselkedik, ami komoly fejtörést okozhat a felhasználóknak.
- Sötétedés, újraindulás és beállítási problémák: Az információs kijelző gyakran teljesen elsötétül, és egyre hosszabb időre kiesik a ritmusból. Sőt, ilyenkor újraindul, be kell állítani a mértékegységeket, hogy miben számoljon. Ilyenkor a kijelző csak pislog, vagy egyáltalán nem működik.
- Részleges működés: Gyakori jelenség, hogy a kijelzőn csak a felső sor működik. A megtehető kilométereket a felső részben mutatja. Minden indítás után kiírja a megtett út átlagfogyasztását, és az ebből kiszámolva a még megtehető út hosszát.
- Gyári rádió hiánya: Ha a kijelző alsó része nem működik, akkor az oka az, hogy a gyári CD le lett cserélve. A gyári rádiót ha beszereled, akkor minden működni fog a kijelzőn, az alsó sort a rádió használja (mindent ott jelez ki, az adót, a beállításokat). A gyári rádión van az a gomb, amivel tudsz navigálni a számítógép funkciói között, a kijelző felső sorában (pillanatnyi fogyasztást, átlag fogyasztást, hány km-re elegendő üzemanyagod van még). A kijelző beállításai az oldalán lévő négy apró gomb segítségével lehetnek. Mivel a kezelőszervek a gyári CD-n vannak, ezért vagy kerítesz egyet, vagy beállítatod, amikor szakszervízben jársz. Egy felhasználó például egy Pioneer CD-s rádióval vásárolta a kocsit, de azonnal lecserélte gyárira egy bontóból.
- Lehetséges okok és megoldások: Felmerült, hogy nem a csatlakozó volt, hanem a nyák volt eltörve a kijelzőben. Úgy látszik ezek egyszerre mennek tönkre. Emellett állítólag egy negatív test lazulhatott meg a műszerfal alatt, ami szintén okozhatja a problémát.
Motorral Kapcsolatos Hibák és Indítási Nehézségek
A Mitsubishi Colt motorjai általában egyszerűek és megbízhatóak, de bizonyos hibák mégis előfordulhatnak, különösen az idősebb modelleknél.
- Indítási nehézségek rövid táv után: Egy 1994-es 1.3-as Colt esetében, ha rövidtávon használják az autót és leállítják a motort, utána csak 20-30 perc múlva tudják beindítani. Csak köszörül és nem indul. Ennek pontos oka gyakran rejtély marad, vagy több tényező is hozzájárulhat.
- Motorvezérlő szoftver hiba: Előfordult motorvezérlő program hibája is. Ilyenkor a szervizben gépre dugták és szoftverfrissítéssel orvosolták a problémát.
- Fojtószelep hiba: Ez állítólag a fojtószelep hibája, már hallottak a szervizben róla, szóval nem egyedi a dolog. Egy felhasználó esetében ezt sikerült orvosolni a szervizben.
- Hideg motor és nyüszögés: Az autó hidegben elkezdhet kicsit nyüszögni, valamilyen szíj lehet a ludas. Ez inkább kopó alkatrészre utal.
MITSUBISHI COLT eps problem fix from Japanese Steering Rack
Általános Kopó Alkatrészek és Rozsdásodás
Az idő múlásával a Mitsubishi Colt modelleken is megjelennek a tipikus elhasználódási jelek, amelyekre érdemes odafigyelni.
- Rozsdásodás: A rozsdásodás a szokott helyeken, mint például a kerékjárati íveken és a két ajtó alján jelenik meg először. Ez szerintem már mindegyiknél aktuális lesz.
- Cserés alkatrészek: Ami ennyi idősen már cserés, az előjöhet mindenképp. Ezek közé tartoznak a lengéscsillapítók és a kuplungszett. Egy felhasználónál a hátsó ablaktörlő motor volt cserés, és az elsőnek a szénkeféje volt rossz.
- Alkatrészárak: A kopó alkatrészeket normál áron lehet hozzá kapni, viszont ha valami törődik, akkor drágább, mint egy EU-s típushoz.
Mitsubishi Colt Modellek és Motorok
A Mitsubishi Colt számos motorváltozattal készült, amelyek közül néhányról a felhasználók megosztották tapasztalataikat.
A Colt cabrio (CZC) vásárlásával kapcsolatban sokan keresnek tapasztalatokat, mivel ez a modell egyedi megjelenése miatt kiemelkedik a kínálatból.
Motorok és teljesítményük:
A 90-es évek végétől (kb. 1995-2003-as modellek) az 1.6-os motorral szerelt változatokról tudjuk, hogy nem egy erőgépek, de kellően fürgék. Városban ideálisak. Fogyasztásuk sem valami vészes: 7-7.5 liter körül elvannak városban, spórolósan 6-7 liter vegyesen használva. Nagyon hosszan pályázva pedig 5.5-6 litert is el lehet érni (persze nem száguldva, kb. 120 stabilan tartva). Amúgy a motor egyszerű, mint a faék, nem igen van gond vele.
A többségében inkább "4G13 (12)" 1299 ccm 75 lóerős változatokat látni a piacon. Felmerül a kérdés, hogy ezek mennyire jók, mennyire dinamikusak, és mennyire hajlamosak a rozsdásodásra.
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb motorválasztékot és jellemzőiket:
| Motor típus | Hengerűrtartalom | Teljesítmény | Fogyasztás (átlag) | Jellemzők/Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 (benzin) | Kb. 1597 ccm | Fürge | 6-7.5 L/100km | Egyszerű, megbízható, városi használatra ideális, alacsony fenntartási igény. |
| 4G13 (1.3 benzin) | 1299 ccm | 75 LE | Nem részletezve | Gyakori választás, alacsonyabb teljesítmény, de gazdaságos. |
Apróbb Kényelmetlenségek és Figyelmeztetések
Néhány dolog, ami bár nem hiba, de zavaró lehet a mindennapi használat során:
- Kötelező sípolás: Kicsit zavaró a kötelező sípolás a beindításnál.
- Hideg motor visszajelzés hiánya: Zavaró, hogy ennyi visszajelző lámpa között nincs a hideg motorra figyelmeztető.
tags: #mitsubishi #colt #hibakodok