Miért és Hol Szivároghat a Motorolaj? A Részletes Útmutató

Az autó alatt megjelenő olajtócsa nem jó jel, mert a motor olajveszteségének szervizköltsége sokba kerülhet. Ha olajvesztésről van szó, a legtöbb autótulajdonos valószínűleg azonnal a drága javítási költségre asszociál. Ám ez attól függ, hogy pontosan mi hibásodott meg vagy szivárog. Különböző típusú károk lehetnek felelősek azért, ha a kocsi túl sok olajat eszik. A hagyományos meghajtású autók esetében az olajveszteség pár év után szinte mindennapos probléma lehet. Minden motornak szüksége van olajra. A motorolaj minden jármű éltető eleme. Keni a mozgó alkatrészeket, csökkenti a súrlódást, és biztosítja a motor zavartalan működését.

A motorolaj szivárgása az egyik leggyakoribb hiba. A fő veszély az olajveszteség, amely hulladékot eredményez, ami elégtelen olajhoz vezethet, és belső károsodásokat okozhat a motorban, ezért fokozottan figyeljen az olajszintre. A motor hőmérséklete nagyon magas, és a motorba vagy más magas hőmérsékletű kiegészítőkbe szivárgó olaj öngyulladást okozhat. Egy esetleges motorolaj-szivárgás nagy mértékben ronthatja a motor, s így az autó teljesítményét is, mi több, nagyon veszélyes is! Szélsőséges esetben akár ki is gyulladhat miatta a kocsi! Ha folyadék-szivárgást észlelsz az autód alatt, inkább egyből vidd szervizbe, és ne várj vele. Az olajszivárgás korai észlelése megmentheti Önt a motor súlyos károsodásától.

A Motorolaj Szivárgásának Jelei és Megkülönböztetése Más Folyadékoktól

Egy sötét folt a jármű alatt azonban nem mindig jelent olajszivárgást. Lehet sebességváltó-olaj, hidraulikaolaj, fékfolyadék, üzemanyag vagy hűtőfolyadék. A legtöbb autós, amikor folyadékfoltot lát a kocsija alatt, egyből a motorolajra gondol. Ugyanakkor ezen kívül még számos munkafolyadék dolgozik az autónkban, ami szivároghat. Ha sötét barna vagy sárga színe és síkos tapintása van a folyadéknak, akkor feltehetőleg tényleg a motorolaj szivárog. A folyadék színe mellett még akad néhány tényező, amikből ennek szivárgására következtethetünk.

Látható jelek és szagok

• Olajfoltok az autó alatt: A motorolaj szivárgásának leglátványosabb jele az autó alatti talajon lévő olaj. Lehet, hogy csak néhány csepp olaj vagy egy jókora tócsa. Az egyik legnyilvánvalóbb jel a parkolás után az autó alatt megjelenő sötét, zsíros foltok megjelenése.
• Égett szag: Amikor az olaj más motoralkatrészekre folyik rá, akkor égett szagot is érezhetsz. Ha az olaj a motor forró alkatrészeire, például a kipufogócsőre csöpög, elég, és jellegzetes, kellemetlen szagot áraszt.
• Füst a motortérből vagy kipufogóból: Amikor füstöt látsz távozni vezetés közben a motortérből, akkor is gyanakodhatsz a kenőanyag szivárgására. Ennek oka, hogy amint az olaj a kipufogóleömlőbe ér, elkezd füstölni. Gyanús lehet még a kék színű kipufogófüst is, ez olyankor tapasztalható, amikor túl sok kenőanyag kerül a motorba. A kipufogóból távozó füst sokat elárul az olajrendszer állapotáról. A kék vagy szürkés füst egyértelműen arra utal, hogy az olaj bejut az égéstérbe, és ott elég. Ez leggyakrabban akkor fordul elő, ha a motor kopott vagy hibás tömítések miatt átereszti az olajat. A motorolaj égése nemcsak szennyezi a környezetet, hanem roncsolja is a motort. A füsttel együtt gyakran kellemetlen, égett olajszagot is lehet érezni, különösen álló helyzetben vagy alacsony sebességnél. Ha azt tapasztaljuk, hogy a hátsó tükörből füstöt látunk menet közben, álljunk meg és vizsgáljuk meg a helyzetet.

Egyéb árulkodó jelek

• Gyakori olaj utántöltés: Ha az olajcserék között többször kell utántöltenie a motorolajat, előfordulhat, hogy szivárog. A gyors olajfogyás utalhat kopott tömítésekre, hibás gyűrűkre vagy szelepszár-szimeringekre is. Ha az olaj gyakran utántöltést igényel, de nem látszik szivárgás, akkor a fogyasztás belső probléma jele.
• Alacsony olajnyomás: Ügyeljen a motorolaj figyelmeztető lámpájára. Ha az olajszűrő laza és szivárog, az okozhatja a motor olajnyomásának csökkenését. A modern járművek műszerfalán található olajnyomás-lámpa fontos szerepet tölt be a hiba előrejelzésében. Ha ez világít vagy villog, azt jelenti, hogy az olajnyomás nem megfelelő. Az alacsony olajnyomás súlyos károkat okozhat, mivel ilyenkor a kenés nem megfelelő. Ha ilyen jelzés megjelenik, azonnal meg kell állni és ellenőrizni az olajszintet. Ha a nyomás lecsökken, a motor pár kilométer alatt súlyos károkat szenvedhet.
• Motor túlmelegedése: A motorolaj nemcsak ken, hanem hűt is, ezért kulcsfontosságú szerepe van a motor optimális működési hőmérsékletének fenntartásában. Ha a motor rendszeresen túlmelegszik, az motorolaj-hibára is utalhat. Az egyik ok lehet az, hogy az olaj szintje alacsony, vagy elvesztette hűtőképességét. Ilyenkor a motor hőfoka emelkedik, amit gyakran a műszerfalon is jelez a hőmérő.
• Teljesítménycsökkenés: A motorolaj hibák gyakran együtt járnak a teljesítmény visszaesésével. Ha azt tapasztaljuk, hogy autónk lassabban gyorsul, nehezebben éri el a megszokott sebességet, érdemes gyanakodni. A nem megfelelő kenés miatt a motor belső súrlódása nő, ami rontja az energiaátadást. Ennek hatására a jármű vezetési élménye csökken, és a fogyasztás is növekedhet.
• Az olaj állapota: Ha ellenőrzéskor azt látjuk, hogy az olaj sötét, zavaros vagy szennyeződéseket tartalmaz, az probléma jele lehet. Az olajnak bizonyos idő elteltével sötétednie kell, de ha túl gyorsan koszolódik el, az túlzott belső szennyeződést vagy hűtővíz bejutását jelezheti. Az is aggasztó, ha az olaj tejszerű, habos állagú - ez víz vagy hűtőfolyadék jelenlétére utal. A szag alapján is megállapítható a baj: az égett, édeskés vagy kellemetlen szag motorhibát jelezhet.

Motorolaj szivárgás vs. olajszivárgás (seepage)

Szigorúan különböztesse meg a motorolaj- és az olajszivárgást. A motorolaj szivárgása és az olajszivárgás két fogalom. A motorolaj szivárgása egyfajta meghibásodási jelenség; a motorolaj szivárgása általában egy kicsit az olajtömítésből származik, ami általános jelenség. Az olajszivárgás főleg abban tükröződik, hogy a motorolaj nem csökkent gyorsan, de a motor tömítésénél kis mennyiségű olajfolt látható, de a motor védőlemezén vagy a talajon nem találhatók nyilvánvaló olajfoltok. Amíg az olaj nem csökken, azt nem olajszivárgásnak, hanem csak olajszivárgásnak ítéljük meg.

Gyakori Helyek, Ahol Motorolaj Szivároghat

Az olajszivárgás a motor számos pontjáról eredhet. A hibaelhárítás időigényes, és a gyenge pontok sokfélék lehetnek, a legtöbb esetben szakértőre lesz szükség. Az autószerelő megkeresi a szivárgás okát, és megállapítja, hogy a motor vagy más egységek szivárognak-e.

Olajteknő és Leeresztőcsavar

• Az olajteknő alján található egy olajleeresztő csavar, melynek elhasználódása, meghibásodása esetén szintén szivárogni kezdhet a kenőanyag. Az olajteknő leeresztőcsavarjának tömítése megsérült vagy meglazult az olajszivárgás érdekében.
• Az olajteknő tömítése megsérült, vagy a csavar meglazult az olaj szivárgásához. Ha már szóba került az olajteknő, ez is sérülhet idővel, ahogy a szennyeződések mélyedéseket vájnak az alján. Amikor a tömítés meglazul, itt is szivároghat a motorolaj.
• Régebbi járműveknél, ahol például az évek során az összes olajteknőcsavar már meglazulhatott, gyakran elegendő lehet, ha egyszerűen meghúzzák őket. Amennyiben a csavarok megszorítása már nem segít, akkor az olajteknő tömítését el kell távolítani, kicserélni.

Olajszűrő

• Több hiba is vezethet olajszivárgáshoz, több helyen is tapasztalhatjuk a kocsiban, például a sérült olajszűrő esetében. Szivárgáskor mindig ellenőrizd, hogy jól van-e rögzítve, nem mozdult-e el.
• Ha kilazul az olajszűrő, akkor komoly motorproblémák léphetnek fel! A motorolajszűrő segít megakadályozni, hogy törmelék kerüljön a motor részeibe. Ezenkívül segít szabályozni az olajnyomást a motorban, hogy biztosítsa az összes alkatrész megfelelő kenését.
• Ha meglazult az olajszűrő, akkor szivároghat az olaj. Mivel az olajszivattyú folyamatosan nyomja az olajat a motorban - és így az olajszűrőn keresztül -, jelentős mennyiségű olaj veszhet el egy törött tömítés vagy nem megfelelően tömített szűrő miatt. A szivárgás súlyossága attól függ, hogy mennyire laza az olajszűrő. Az olajszűrő törött vagy becsípődött tömítése is szivárgást okozhat, még akkor is, ha az olajszűrő szoros.

Szelepfedél Tömítés

A hengerfej tetején szelepfedél tömítések találhatók, ezek akadályozzák meg a motorolaj eresztését. A szelepfedél tömítésének hiánya vagy hibája szintén olajszivárgáshoz vezethet. A hengerfedél tömítésének tömítése nincs szorosan lezárva, és az olaj szivárog.

Főtengely Olajtömítések (első és hátsó)

A főtengely első és hátsó olajtömítése megsérült és szivárog. A bütykös csapágy hátsó burkolata nem szivárog. A főtengely és a motorblokk rögzítési pontjának szivárgása is előfordulhat. Ezt többnyire az első vagy a hátsó főtengely olajtömítésének sérülése okozza, ami a motorolaj nem megfelelő tömítését eredményezi. A sofőrök gyakran tapasztalják, hogy sok, több éve használatban lévő teherautónál parkolás után kis fekete olajfoltok jelennek meg a motor vagy a sebességváltó alatt, amelyek többségét az első és a hátsó főtengely olajtömítéseinek szivárgása okozza.

Hengerfej Repedés

A hengerfej repedése szerencsére nagyon ritka, de idősebb kocsikban vezethet szivárgáshoz, ilyenkor a kenőanyag akár még a hűtőrendszerbe is bekerülhet.

Turbófeltöltő

A turbófeltöltőből olaj szivároghat.

Olajhűtő

Az olajradiátor nincs szorosan lezárva, és szivárog az olaj. Az olajhőcső radiátorának tömítése nincs szorosan lezárva, és az olaj szivárog.

Egyéb Tömítések és Csavarok

A motor tartólemeze deformálódott, vagy a tömítés nincs szorosan lezárva, és olaj szivárog. Az olajveszteségért felelős, könnyen hozzáférhető tömítések esetében a munkaidő rövid, a számla pedig nem egetverő összeg. A szelepfedél tömítése, az olajteknő tömítése és a forgattyústengely tömítései a leggyakoribb szivárgásforrások közé tartoznak. Régen a tömítések nem voltak olyan tartósak, mint manapság, és a rozsda elleni védelem sem volt híres.

Miért Szivárog az Olaj? Gyakori Okok

Elhasználódás és fizikai sérülés

• Elöregedett vagy sérült tömítések: A tömítések, például a szelepfedél tömítése, az olajteknő tömítése, a főtengely első és hátsó olajtömítései idővel elhasználódhatnak, kiszáradhatnak, megkeményedhetnek vagy megrepedhetnek, és ezzel elveszítik tömítő képességüket. Ha sokáig figyelmen kívül hagyod a jelenséget, tönkremehet a tömítés.
• Meglazult csavarok: Az évek során az olajteknőcsavarok meglazulhatnak, ami szivárgást okoz. Gyakran elegendő lehet, ha egyszerűen meghúzzák őket.
• Sérült alkatrészek: Az olajteknő is sérülhet idővel, ahogy a szennyeződések mélyedéseket vájnak az alján, vagy fizikai behatás éri. A hengerfej repedése is okozhat szivárgást, bár ez nagyon ritka.

Nem megfelelő szerelés

• Olajszűrő hibás rögzítése: Az olajszűrő kilazulhat, ha nem megfelelően lett meghúzva. A legtöbb olajszűrő kézzel kellőképpen beszerelhető és rögzíthető. Ennek ellenére időnként egy szorosan rögzített szűrő meglazulhat a motor rezgései miatt.
• Olajszűrő tömítésének sérülése: Az olajszűrő törött vagy becsípődött tömítése is szivárgást okozhat, még akkor is, ha az olajszűrő szoros. Ha az olajszűrő tömítés meg van vágva, megcsavarodva vagy eltört, az azt jelenti, hogy az olajszűrő nem tömíti megfelelően a motor csatlakozófelületét. Ezt egy olyan olajszűrő tömítés okozhatja, amelyet a beszerelés során nem kentek megfelelően.
• Kettős tömítés: Kettős tömítési helyzet akkor fordul elő, ha a régi tömítés a motorblokk illeszkedő felületéhez tapad az eltávolítás során, és új szűrő kerül rá.
• Sérült szűrőmenetek: Az olajszűrő meneteit - ahol a szűrő rácsavarodik a motorra - megfelelően be kell szerelni. Ha a szűrő beszereléskor keresztmenetes, előfordulhat, hogy a szűrő nem tömít megfelelően az illeszkedő felülethez, és végül szivárgást okozhat.
• Olajleeresztő csavar hibája: Az olajcsere során előfordulhat, hogy a leeresztőcsapot túlságosan meghúzzák vagy lecsupaszítják, és ezáltal megsérül a menet vagy az alátét.

Nem megfelelő olaj használata

• Nem megfelelő típusú vagy méretű szűrő: A meglazult olajszűrő egyszerűen abból adódhat, hogy nem megfelelő típusú szűrőt csatlakoztattak a motorhoz. A motortartóhoz túl nagy vagy túl kicsi olajszűrő a szűrő kilazulását okozhatja. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a használati útmutatót az autójához megfelelő típusú és méretű olajszűrőről.
• Gyenge minőségű motorolaj: Vigyázni kell a gyenge minőségű motorolajokkal, mert azok nem tartalmaznak olyan adalékokat és kondicionálókat, amik szükségesek a motoralkatrészek megfelelő állapotának megőrzéséhez. Egy rossz típus alkalmazása miatt akár még az olajnyomás is rossz lehet a motorban, s végül szivárogni fog az olaj.

Mikor nem valódi motorolajszivárgásról van szó?

Fontos megkülönböztetni a valós motorolajszivárgást az egyéb, hasonló jelenségektől, amelyek nem feltétlenül jelentenek komoly problémát, vagy más folyadék szivárgását takarják.

• Olajcsere utáni maradványok: Amikor az olajat eltávolítják és kicserélik, a szervizszemélyzet nem gondosan tisztított és rendezett, ami tévesen azt gondolta, hogy az olaj szivárog. Ez a fajta olajfolt csak az olajcsere után jelenik meg sokáig, elhasználódott, száraz és nem fényes nyomokkal, nem folyékony halmazállapotban.
• Túl sok motorolaj: Ha az olajat túl sokan ürítik, a motorolaj üzemi nyomáson való részvételével szükségtelen motorolaj folyik ki a szellőzőnyílásoknak megfelelően. Meg kell jegyezni, hogy a hozzáadott motorolaj mennyiségét minden normál skálán meg kell tartani.
• Olaj a motor és a sebességváltó csatlakozási pontján: Ha olajszivárgás van a motor és a sebességváltó csatlakozási pontján, fontos meghatározni, hogy motorolajról vagy hajtóműolajról van-e szó. A főtengely olajtömítéséből a motorolaj, a sebességváltóból a hajtóműolaj szivárog. A hajtóműolaj enyhe szagú, míg a motorolaj jellegzetes olajszagú.
• Olaj a hátsó tengelyről: A hátsó tengely olajszivárgását gyakran a differenciálmű olajtömítésének sérülése okozza. Ez nem motorolaj, hanem hajtóműolaj.

tags: #milyen #helyeken #szivaroghat #a #motorolaj