Mezőgazdasági Járművek Közúti Közlekedésének Szabályai és Biztonsága

A mezőgazdasági munkák, különösen az aratás közeledtével, egyre több nagyméretű mezőgazdasági jármű jelenik meg a közutakon. Ezek a „gépszörnyetegek” jelentős méretük és gyakran alacsony sebességük miatt különleges figyelmet és szabályozást igényelnek a biztonságos és zavartalan közlekedés érdekében. A közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek, melynek alapfeltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják.

Csongrád-Csanád megyében is egyre több mezőgazdasági vontató, lassú jármű és önjáró munkagép vesz részt a közúti forgalomban. Ebben az időszakban a munkálatokhoz használt járműveket érintő közlekedési balesetek leggyakrabban a kanyarodási és az elsőbbségi szabályok megsértése, valamint a nem megfelelő kivilágítás miatt következnek be. A KRESZ-szabályok folyamatosan fejlődnek, hogy jobban igazodjanak a modern mezőgazdasági gépek műszaki szintjéhez és a mindennapi gazdálkodói gyakorlathoz.

Változások a Szabályozásban és Azonosítás

Az elmúlt időszakban több könnyebbséget célzó változás is bevezetésre került az erőgépek használóinak. Megszűnik a napszak- és időkorlátozás, és nem kell útvonalengedély a mezőgazdasági rendeltetésű, irattal, gépkönyvvel vagy üzemeltetői nyilatkozattal ellátott erőgépekre és vontatványaikra. Amennyiben régi típusú a gép, és nincs irat vagy gépkönyv hozzá, elég egy üzemeltetői nyilatkozat, amiben meg kell jelölni a gép besorolását és legalább egy azonosítóját (mint például: gyártmány, típus, motorszám, alvázszám, kódszám).

Hatósági Jelzések és Dokumentáció

A hatósági jelzések használatát a 326/2011 BM rendelet szabályozza. A közutat rendszeresen használó, 25 km/h-nál nagyobb sebességgel is haladni tudó mezőgazdasági vontatóknak és pótkocsijuknak három betűből és három számból álló fekete színű feliratos, normál rendszámmal, érvényes forgalmi engedéllyel és érvényes KGFB-vel (kötelező felelősségbiztosítás) kell rendelkezniük. A lassú jármű a szabványtól eltérő, piros színű és betűjelet tartalmazó különleges rendszámtáblával közlekedhet közutakon.

A forgalomba helyezésre nem kötelezett lassú járművek közül a mezőgazdasági erőgépek M betűjelű ideiglenes rendszámtáblával, ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel és a rendszámtáblához tartozó indítási naplóval vehetnek részt a közúti forgalomban. Az M betűjelű ideiglenes hatósági jelzés magyarországi közlekedésre szolgál. Az ilyen hatósági jelzéssel közlekedő jármű vezetője a közúton köteles magánál tartani és hatósági ellenőrzés során bemutatni az ideiglenes hatósági jelzéshez kiadott indítási naplót, amit megfelelően ki kell tölteni elinduláskor, ideiglenes forgalmi engedélyt és a kötelező felelősségbiztosítás meglétét. A zöldrendszám több (bejelentett) gépen is alkalmazható, és a gépek üzemeltetője felelős a használatáért, amit az indítási naplóban folyamatosan vezetni kell. Ebből derül ki, hogy adott időpontban melyik gépen és milyen útvonalon használták a rendszámot.

Mezőgazdasági vontatmány esetén - mely az olyan pótkocsinak nem minősülő vontatott munkagép, amely - a működéséhez szükséges eszközök szállítását kivéve - teherszállításra nem alkalmas, és amelyet a közúti forgalomban mezőgazdasági vontatóval, lassú járművel vagy mezőgazdasági erőgéppel vontatnak - nincs szükség hatósági engedélyre vagy jelzésre, illetve ideiglenes forgalomban tartási engedélyre.

Közlekedési Feltételek és Biztonsági Előírások

A mezőgazdasági járművek közúti közlekedése során szigorú szabályok vonatkoznak azok geometriai tulajdonságaira, valamint tömegükre is. Az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ rendelet) szabályozza ezeket az előírásokat, kiegészítve más rendeletekkel.

Útvonalengedély Nélküli Közlekedés Feltételei

Ezek a járművek a következő feltételek megléte esetén közlekedhetnek útvonalengedély nélkül:

• Figyelmeztető jelzést adó berendezés(ek) használata kötelező oly módon, hogy a sárga villogó fény a szembejövő és a követő forgalom számára egyaránt jól látható legyen. A sárga villogó felszerelése mezőgazdasági rendeltetésű túlméretes járművek esetében azonban már nem hatósági engedélyhez kötött.
• A járművezető köteles az úthasználat megkezdése előtt tájékozódni az útvonalra vonatkozó forgalmi rendről és az aktuális forgalomkorlátozásokról.
• A járműnek, járműszerelvénynek a közút területének legkisebb igénybevételével kell közlekednie.
• A járműnek, járműszerelvénynek úgy kell közlekednie, hogy legalább 3,0 m széles burkolt úttest szabadon maradjon a forgalom elhaladása érdekében. A jármű, járműszerelvény közlekedése során - igény és lehetőség szerint, illetve amennyiben a 3,0 m nem tartható be - félreállással kell biztosítani a mögöttes forgalom zavartalan továbbhaladását.

Kísérőjármű Szükségessége

A jármű vezetője az út vonalvezetése (pl. beláthatatlan útszakasz, táblával jelzett veszélyes útkanyarulat), aktuális forgalomnagysága és az általa vezetett jármű sajátosságai miatti közlekedése az átlagosnál nagyobb baleseti kockázattal jár, úgy a közúton történő mozgását köteles egyéb járműkísérettel is biztosítani. Az egyéb járműkíséretet oly módon kell ellátni, hogy a beláthatatlan útszakaszon és a táblával jelzett veszélyes útkanyarulatban a kísérő jármű előfutó, egyenes úttesten követő biztosítást végezzen.

Kizárólag egyéb járműkísérettel lehet közlekedni a 4,5 m jármű/járműszerelvény szélességet meghaladó méret esetében, továbbá minden lakott területen kívüli emelt sebességű útszakaszon. Amennyiben kísérőjármű biztosítása indokolt, illetve előírt, akkor sem a szakkíséret vonatkozik a mezőgazdasági járművekre, hanem az „egyéb kíséret”-en belül a mezőgazdasági gépekre vonatkozó feltételeknek kell megfelelni:

• A kísérőnek minimum 2 éve „B” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
• Folyamatos mobil hírkapcsolatot biztosító eszköz kell, hogy legyen a kísérő és a kísért jármű között.
• Fényvisszaverő mellényt kell használnia munka közben is és rendelkeznie kell jelzőtárcsával.

A rendelet értelmében tehát a járművezető mérlegelése alapján, az emelt sebességű főúton (például 405 sz. főút, ahol 100 km/h a felső határ), illetve ha a 4,5 m-t meghaladja a jármű szélessége, kell a kísérő jármű. A felsorolt erőgépek és vontatványaik mindegyike 4,5 m alatti, vagy ha nem, akkor összecsukhatóak kell, hogy legyenek.

Sebességkorlátozások és Behajtási Tilalmak

Ezen járművek közúton előírt maximális sebességét és behajtási tilalmát az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ rendelet) szabályozza. A mezőgazdasági gépek a közúton a személy- és tehergépjárművek forgalmi tempójához képest lassabban haladnak. Az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon kívül, ahol mezőgazdasági tevékenység folyik, bárhol lehet számítani feltűnésükre.

A KRESZ - 14. § (13/a) bekezdés - a mezőgazdasági vontatókra és a lassú járművekre vonatkozó tilalmakra kivételt tesz. Abban az esetben, ha a munkavégzés helyének megközelítése érdekében ez elkerülhetetlen, vagy egyéb útvonal választása 50%-ot meghaladó mértékű útvonal-hosszabbodást jelent, amennyiben a behajtás a személy és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti és a forgalmat lényegesen nem akadályozza, mezőgazdasági tevékenység végzése érdekében a tilalom ellenére is be lehet hajtani az adott útszakaszra.

Az alábbi táblázat összefoglalja a mezőgazdasági járművek közúti közlekedésére vonatkozó alapvető méret- és sebességkorlátozásokat, figyelembe véve a jelenlegi és a közeljövőben várható szabályozásokat:

Szükséges Vezetői Engedélyek

A mezőgazdasági vontató és lassú jármű vezetéséhez szükséges vezetői engedély kategóriát a 326/2011 BM rendelet az alábbi módon szabályozza:

• A „T” kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató és könnyű pótkocsija a „T” kategóriára vagy a „B”, „C”, „D” és „TR” kategóriák valamelyikére érvényesített vezetői engedéllyel vezethető.
• Mezőgazdasági vontató és két nehéz pótkocsi a „T” kategóriára vagy a „TR” kategória, illetve a „C1+E” és „C+E” kombinált kategóriák valamelyikére érvényesített vezetői engedéllyel vezethető.
• Lassú jármű és pótkocsija a „T” kategóriára vagy bármely nemzetközi kategóriára, illetve a „TR” kategóriára érvényesített vezetői engedéllyel vezethető.
• A „T” kategóriára érvényesített vezetői engedéllyel vezethető még a kerti traktor és az állati erővel vont jármű, de legfeljebb az engedély kiállítását követő tíz évig.

Bármely nemzeti kategória (K, T, M, TR, V) csak belföldön történő járművezetésre jogosít.

Speciális Járműtípusok és Előírások

Önjáró Kombájnok és Szecskázógépek

A önjáró kombájnokkal, önjáró zöldtakarmány-szecskázó gépekkel, adapterkocsikkal, traktorral vontatott mezőgazdasági munkagépekkel a telephelyről a munkaterület megközelítésénél, az egyik munkaterületről a másik munkaterületre való áttelepülésnél a közutak igénybevétele is szükséges. A gépek munkabiztonsági megfelelőségét, a géphez adott EK-megfelelőségi nyilatkozat és a gépen elhelyezett „CE” megfelelőségi jelölés tanúsítja.

Az önjáró kombájnok és az önjáró zöldtakarmány-szecskázó gépek zárt vezetőfülkével, jóváhagyott vezetőüléssel, megfelelő kialakítású kezelőelemekkel, jelzőberendezésekkel ellátottak legyenek. Az adapterek könnyen, biztonságosan legyenek csatlakoztathatóak a kombájnhoz, illetve könnyen elhelyezhetők és rögzíthetők az adapterszállító kocsin. Az adapter felvételét és lerakását egy személy, a kombájn vezetője tudja biztonságosan elvégezni!

A közúton időszakosan közlekedő önjáró kombájnokra, adapterszállító kocsikra a lassú jármű kategóriára előírt világító és fényjelző berendezéseket kell felszerelni. A közúti forgalomban csak a közúti világítóberendezéseket szabad használni, a gépen lévő összes munkahely-megvilágító lámpát le kell kapcsolni. Az önjáró gépeket üzemi fékberendezéssel és rögzítő fékberendezéssel fel kell szerelni.

Az önjáró kombájnra, önjáró zöldtakarmány szecskázó gépekre típusbizonyítványt (általános forgalomba helyezési engedélyt) lehet kérni az 5/1990.(IV.12.) KöHÉM rendelet alapján a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól. A típusbizonyítvány alapján a gépek a műszaki vizsgaállomásokon levizsgáztathatók, forgalmi engedéllyel, forgalmi rendszámmal kerülnek átadásra. A típusbizonyítvánnyal nem rendelkező gépek egyedi műszaki vizsgáztatással vizsgáztathatók le a műszaki vizsgaállomásokon a közlekedésbiztonsági követelményeknek való megfelelés esetén.

Traktorral Vontatott Mezőgazdasági Munkagépek

A traktorral vontatott mezőgazdasági munkagépek közúti közlekedésének fontosabb követelményei a következők:

• A traktort és a vontatott mezőgazdasági munkagépet szabványos és biztonságos vonóberendezéssel kell összekapcsolni.
• A traktor + vontatott munkagép járműszerelvény megengedett maximális méretei közúti közlekedésben: a járműszerelvény hossza: 18,35 m; a járműszerelvény szélessége: 2,55 m; a járműszerelvény magassága: 4,00 m.
• A 2,55 m szélességi méretet meghaladó munkagépek „túlméretes gépek”.
• Fékberendezés szükségessége: amennyiben a munkagép tömege nem haladja meg a vontató traktor tömegét, akkor a vontatott munkagépet nem szükséges felszerelni fékberendezéssel; amennyiben a munkagép tömege nagyobb a vontató traktor tömegénél, akkor a vontatott munkagépre átmenő fékberendezést (légfékberendezést vagy hidraulikus fékberendezést) kell felszerelni, mely a traktor üzemi fékberendezésével együtt működtethető.

Világító- és fényjelző berendezés: Amennyiben a vontatott munkagép szállítási helyzetben eltakarja a vontató traktor hátsó világító- és fényjelző berendezéseit; vagy hátranyúlása a traktor hátsó kerék leghátsó pontjától mérve nagyobb 1,5 m-nél; vagy a szélességi mérete mindkét oldalon több mint 400 mm-rel szélesebb a vontató traktor hátsó fényjelző berendezésének külső élénél, a vontatott munkagépre - szállítási helyzetben - világító- és fényjelző berendezéseket kell felszerelni. Ezek lehetnek a gépre, az elhelyezési méreteknek megfelelően fixen telepített lámpák és fényvisszavetők, vagy lehet az ún. kitűzhető fényjelző berendezést (KFB) alkalmazni. A KFB a piros-fehér csíkozású táblából, a táblákon elhelyezett első és hátsó világító- és fényjelző berendezésekből és a munkagépen kialakított tartókonzolokból áll.

A világító berendezéseket szabványos csatlakozóvezetékkel és hétpólusú csatlakozóval kell csatlakoztatni a vontató traktor elektromos berendezéséhez. A KFB-n az első és hátsó lámpák és fényvisszaverők szabványos „E” jóváhagyási jellel ellátottak legyenek. A nagyméretű és nagytömegű vontatott munkagépek közúton való közlekedése fokozott figyelmet igényel. A traktorvezető feladata, hogy a traktor és a vontatott munkagép összekapcsolása biztonságos legyen: vonóberendezés összekapcsolása; elektromos világító berendezés összekapcsolása és a lámpák biztonságos működésének ellenőrzése indulás előtt. A munkagép szállítási helyzetbe felhajtható részeit biztonságosan rögzíteni kell.

Közlekedésbiztonsági Tanácsok és Statisztikák

A mezőgazdasági gépek a többi járműhöz viszonyítva ritkán szenvednek balesetet, többek között a szezonális használat miatt, valamint mivel az üzemidejüknek csak kis részét töltik közúton. A Központi Statisztikai Hivatal az egyéb jármű kategóriába sorolja ezeket a járműveket, évente átlagosan a balesetek 3%-ában szerepelnek mezőgazdasági gépek.

Ugyan a mezőgazdasági gépeket megfelelően ki kell világítani, illetve meg kell takarítani a rátapadt sártól, hiszen ez szennyezi a közutat és balesethez vezethet, ez nem mindig történik meg, így az észlelésük nehezebb. A túlméretes, nagy tömegű vontatott munkagéppel mindig a lehető legrövidebb útszakasz igénybevételével kell a közúton közlekedni. Vezessünk figyelmesen, és ha ilyen járművet érünk utol, legyünk készségesek és türelmesek, tegyünk érte, hogy ez a szám tovább csökkenjen!

Földútról szilárd útra történő felhajtás előtt a járműre tapadt sarat el kell távolítani, hogy az ne szennyezze be az úthálózatot!

tags: #mezogazdasagi #jarmu #naplement