Ismét lehet új Ladát vásárolni Magyarországon, miután az elmúlt öt évben szünetelt a márka forgalmazása hazánkban. Az utóbbi tíz évben az orosz gyártó sem foglalkozott az exporttal, 2014-ben azonban az európai visszatérés mellett döntöttek, amelynek első állomása Magyarország - mondta el az óbudai Lada márkakereskedés megnyitóján és egyben a hazai forgalmazás kezdetén Fred van Putten, a gyártó exportigazgatója.
Múlt hét szerdán, december 16-án jelentették be a LADA értékesítésének újra indulását, másnap pedig megkezdődött a roham. Az európai a leginkább szabályozott piac, ezért nagy feladatot jelentett az autók engedélyeztetése, de mára minden típus megfelel az európai előírásoknak, motorjuk teljesíti az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási normát. Bo Andersson vezérigazgató érkezése óta a Ladánál komolyan veszik a minőségellenőrzést, ami az új modelleken is érezhető lesz.
Garancia és minőség
Pataki András, a Lada Hungary vevőszolgálati igazgatója kiemelte, hogy minden modellre 5 év vagy 100 ezer kilométer gyári garanciát vállalnak, az átrozsdásodásra adott garancia időtartama pedig 6 év.
A kezdeti modellkínálat
A Lada magyarországi visszatérésekor több népszerű modell is elérhetővé vált, amelyek a megbízhatóságukról és kedvező árukról voltak ismertek.
Lada Granta
A kínálat legolcsóbb modellje a Granta lépcsőshátú kivitele, amelyet 1,6 literes, nyolcszelepes, 86 lóerős benzinmotorral kínálnak 1 999 000 forintért. A Lada Granta Sedan (4 ajtós) és Liftback (5 ajtós) kivitelben kaphatók. Felszereltségük lehet Standard, Norma és Lux. Az 1,6-os benzinmotor a Standard felszereltségben 64 KW/86 LE, afölött 72 kW/ 96 LE teljesítményű.
Alapfelszereltség és extrák
A Standard alapfelszereltséghez többek között két légzsák, ESP, állítható magasságú szervokormány, első elektromos ablakemelő, központi zár, fedélzeti számítógép és Isofix gyermekülés-előkészítés tartozik. A Ladák már alapkivitelben is mutatósak, hiszen a színre fényezett lökhárítók, kilincsek és tükörházak, valamint a 15 colos könnyűfém kerekek a szériafelszerelés részét képezik.
A 2 449 000 forintért kínált Norma felszereltséghez 96 lóerős, tizenhat szelepes motor, manuális klímaberendezés, valamint USB és Bluetooth kapcsolatos gyári rádió is tartozik. A 2 649 000 forintért kínált Lux modellben pedig hátul is elektromos ablakemelő, távirányítós központi zár, elektromosan állítható visszapillantó tükrök, automata fényszóró, esőszenzor, fűthető első ülések, fűthető szélvédő, ködfényszóró, tolatóradar és multimédiás rendszer található. A négyfokozatú automata sebességváltó a Luxhoz további 350 ezer forintért rendelhető, a metálfényezés felára 99 ezer forint.
A Granta karakterisztikája
A határozott vonalvezetés, jellegzetes hátsó, tágas belső kialakítás és kiváló ár/érték arány biztosítja, hogy egyszerűen beleszeressen a LADA Granta Sedan-ba. Elegancia, határozott lágyság, formás hátsó és óriási csomagtér - ez a LADA Granta Liftback. A harmonikus vonalak, az ívek a fényszórón, a látványos élek és feszes felületek teszik igazán markánssá ezt az autót.
Lada Kalina
A Lada legkisebb modellje a Kalina, amely többféle kivitelben érhető el. A Lada Kalina Hatchback, Kombi és Cross (mindegyik 5 ajtós) kivitelben kapható. Felszereltségük lehet Standard, Norma és Lux. Az ötajtós ferdehátú alapára 2 199 000 forint, ehhez nyolcszelepes, 86 lóerős benzinmotor és Standard felszereltség jár. Az 1,6-os benzinmotor a Standard felszereltségben 64 KW/86 LE, afölött 72 kW/ 96 LE teljesítményű.
Felszereltség és változatok
Az extralista nagyjából megegyezik a Granta modellével, de ahhoz képest a Kalina esetében már Standard szinten széria a távirányítós központi zár és a gyári rádió, multimédiás rendszer azonban felárért sincs hozzá. A praktikus kombi felára Standard szinten 150 ezer forint, a Norma és Lux modellek esetében azonban csak 100 ezer forint, így a közepes felszereltségű Kalina Kombi ára 2 649 000 forint: az első Magyarországra érkező új Lada éppen egy ilyen kivitelű modell volt.
A Kalina modellek jellemzői
Ha egy kompakt, fürge, praktikus városi kisautóra vágyik, az Ön autója a LADA Kalina. Legyen szó bevásárlásról, egy hétvégi kirándulásról vagy éppen a munkahelyre történő eljutásról, a LADA Kalina mindenhová elkíséri. A parkolásnál sem lesznek nehézségei, az autó méretei megengedik, hogy a mások számára elérhetetlen helyekre is be tudjon állni. A praktikumhoz design is társul: hangsúlyos motorháztető és a kristály fényszórók határozott külsejűvé varázsolják a LADA Kalinát.
Filigrán, lendületes megjelenés, kényelmes, tágas belső tér, hatalmas rakodóterület, hogy csak a legszembetűnőbb tulajdonságait említsük a LADA Kalina Kombinak. Emellett kiemelkedő menettulajdonságok, feszes útfekvés, magas ülések jellemzik ezt a családi autót. Biztos lehet abban, hogy idősebb rokonai is könnyedén ki- beszállnak majd a LADA Kalina Kombiba, az üléseken kialakított deréktámasz pedig hosszú távon is kényelmes vezetési körülményeket biztosít.
Vagány karosszéria, egyedi belső kialakítás és strapabíró menettulajdonságok - ez a Kalina Cross. Legyen szó könnyebb terepről vagy akár rosszabb minőségű utakról, a Kalina Cross-nak meg se kottyan! A megemelt has magasság, a megnövelt gyári gumiabroncsok és a karosszériát védő műanyag burkolatok és a színes belső kárpit varázsolják a Kalina Cross-t a kedvenc kisautónkká.
A LADA Kalina Sport tulajdonosa biztos lehet abban, hogy felfigyelnek autójára. Dinamikus megjelenés, sportos vonalak, alacsony ültetés, ezek mind az autó temperamentumos karakterét emelik ki, így annak a stílusát is, aki vezeti. A figyelemreméltó külső azonban komoly belsőt is takar: markánsabb motor, egyedi váltóáttétel, sport futómű és erősebb fékek biztosítják az egyedülálló vezetési élményt.
Lada 4x4 (Niva)
A kínálat fontos tagja a Lada 4x4, amely a korábbi évtizedekben Niva néven vált nálunk is ismertté. A kiváló terepjáró-képességei miatt kedvelt modell Classic és Urban kivitelben kapható. A Lada 4x4 Classic és Urban 3 ajtós kivitelben kapható. A napokban helyezték forgalomba Magyarországon - a hazánkban forgalmazott LADA paletta legfrissebb színfoltjaként - az első ötajtós LADA 4x4 modelleket.
Classic és Urban kivitel
A 2 799 000 forintért kínált Classic felszereltsége csak a legszükségesebbekre szorítkozik, így blokkolásgátló, állítható magasságú szervokormány, központi zár és rádió-előkészítés található benne. Az Urban ehhez képest jóval modernebb megjelenésű, hiszen a lökhárítók, a kilincsek és a visszapillantó tükrök színre fényezettek, és a 16 colos könnyűfém kerekek is szériatartozékok.
A Lada 4x4 terepképességei
Útépítés, vadászat, mezőgazdaság, nehezen megközelíthető terepek, off-road. Nagy hó, ragadós sár, sziklák, patakok, sűrű aljnövényzet, homokdűnék - a LADA 4x4 nem ismer akadályt. Segítségével bármilyen terepet könnyedén meghódíthat és megtapasztalhatja a mozgás szabadságának egyedülálló élményét. Megbízható, egyedülálló menettulajdonságai lehetővé teszik, hogy valóban bármilyen terepen könnyedén elbánjon a sokszor kegyetlen útviszonyokkal. Végy egy LADA 4x4 Classicot, adj hozzá kényelmet és design-t - máris kész a LADA 4x4 Urban. Kompakt méretek és négy kerék-hajtás - ezek azok LADA 4x4 tulajdonságok, amelyekre szükség lehet bármelyik városban is: a régi kanyargós utcákon, meredek emelkedőkön, csúszós lejtőkön és a zsúfolt utakon.
LADA Niva v Suzuki Jimny Dacia Duster: OFF-ROAD RACE & BATTLE!
Összehasonlító táblázat: Kezdeti Lada modellek Magyarországon
| Modell | Kivitel | Alapár (Ft) | Alapmotor | Főbb felszereltség |
|---|---|---|---|---|
| Lada Granta Sedan | 4 ajtós | 1 999 000 | 1.6 8V (86 LE) | 2 légzsák, ESP, szervokormány, első elektromos ablak |
| Lada Granta Liftback | 5 ajtós | N/A (hasonló a Sedanéval) | 1.6 8V (86 LE) | 2 légzsák, ESP, szervokormány, első elektromos ablak |
| Lada Kalina Hatchback | 5 ajtós | 2 199 000 | 1.6 8V (86 LE) | 2 légzsák, ESP, távirányítós központi zár, gyári rádió |
| Lada Kalina Kombi | 5 ajtós | 2 649 000 (Norma) | 1.6 8V (86 LE) / 1.6 16V (96 LE) | (Norma) Manuális klíma, USB, Bluetooth |
| Lada 4x4 Classic | 3/5 ajtós | 2 799 000 | 1.7 (83 LE) | Blokkolásgátló, szervokormány, központi zár, rádió-előkészítés |
| Lada 4x4 Urban | 3/5 ajtós | N/A (magasabb) | 1.7 (83 LE) | Színre fényezett lökhárítók, 16" könnyűfém kerekek |
Eladások és kereskedői hálózat
A magyarországi visszatérést óriási érdeklődés övezi, az új importőr szerint már száz megrendelést kaptak azelőtt, hogy az első autók egyáltalán az országba érkeztek volna. A Ladák forgalmazása iránt is sokan érdeklődtek, a mintegy száz jelentkezőből választották ki azt a márkakereskedő-hálózatot, amellyel december közepén megkezdődött a forgalmazás.
Pataki András, a Lada Hungary vevőszolgálati igazgatója elmondta, hogy elsősorban olyan cégeket választottak, amelyek már nagy tapasztalattal és saját bemutatóteremmel rendelkeztek, így nem volt szükség nagy beruházásra. A kereskedések kilenc helyen, Békéscsabán, Csornán, Debrecenben, Dél-Pesten, Érden, Kecskeméten, Kiskunhalason, Óbudán és Pécsen árulják a Ladákat. Molnár Panna, a Lada Hungary PR és marketing-vezetője hozzátette, hogy a jelenlegi kereskedőhálózat bővítésével hamarosan teljes országos lefedettséget érnek el. Újabb két márkakereskedéssel bővül a LADA magyarországi hálózata. Pápán a LADA Császár, Nógrád megyében pedig a LADA Salgótarján várja az érdeklődőket.
Markó Zoltán, a Lada Hungary vezetője pedig elárulta, hogy 2016-ban legalább ezer autó értékesítése a cél, ami a kedvező áraknak, a megfelelő felszereltségnek és a sokoldalú kínálatnak köszönhetően egyáltalán nem tűnik elérhetetlennek.
Az első eladások történetei
Korábban megírtuk, hogy az első hazai LADA egy üres szalonból a nyitás napján talált gazdára. A debreceni Ujhelyi adott el egy LADA 4x4 Classicot, amit egy gáláns úriember, Szabó György vásárolt ajándékba a kedvesének, Fazekas Katának, aki jelenleg egy régi LADA Niva tulajdonosa. Az autót meglepetésnek szánta az úr, hogy bizonyítsa szerelmét és kényelmesebbé tegye szíve választottja életét.
Az első eladás a debreceni LADA Ujhelyinél realizálódott - egy sötétzöld LADA 4x4 Classic talált gazdára. A gyorsaság is elképesztő, de plusz csavar a történetben, hogy mindezt autó nélkül hajtotta végre az Ujhelyi értékesítője - az új Ladák épp a tréleren utaztak. Az autó boldog tulajdonosa pedig még nem is tudja, hogy az.
Új modellek és a márka jövője
A kezdeti sikerek után a Lada a kínálat bővítésére törekedett, új, modernebb modellekkel is megjelent.
Lada Vesta és X-Ray
Jövőre pedig olyan új modellekkel bővül a választék, mint a Vesta és az X-Ray, amelyek sorozatgyártása az orosz piacra már elkezdődött, hamarosan pedig az európai specifikációjú kivitel is elkészül belőlük. Megjöttek az első LADA Vesták Magyarországra, ezzel pedig a LADA márka felsőbb osztályba lépett.
Lada Azimut
Hosszú idő után ismét új modellel rukkolt elő a Lada. Az Azimut egy modern megjelenésű SUV, amely minden erejével próbálja követni a jelenlegi trendeket. A modell a tíz évvel ezelőtt bemutatott Vesta alapjaira épül, külső megjelenésében pedig daciás, és suzukis jegyeket is tartalmaz. Az orr-rész szinte teljesen függőlegesnek tűnik, a relációs jel alakú vékony lámpák pedig hozzák a jelenleg megszokott dizájnnyelvezetet. Első ránézésre a belső is egészen modern. Adott a digitális műszeregység és egy 10 colos infotainment képernyő is, amelyen egy orosz fejlesztésű fedélzeti rendszer fut.
Ami a technikai részleteket illeti, az Azimut kezdetben kétféle szívó benzinmotorral lesz elérhető. A gyengébb 1,6 literes és 120 lóerős, az erősebb pedig 1,8 literes és 132 lóerős. Később egy 150 lóerős turbós kivitel is érkezik. A Lada szerint az Azimut teljesen orosz fejlesztés - nem mintha a háborús szankciók miatt túl sok választása lett volna az orosz gyártónak. A modell várhatóan még idén gyártásba kerül.
Lada X-Cross 5
Az X-Cross 5 természetesen nem hazai fejlesztés - bő egy év alatt nem is lehetett volna összehozni egy új típust - hanem kínai tervek alapján készül, a Lada jelvényeivel. Az eredetije a FAW Bestune T77 jelzésű, közepes méretű SUV, amely Kínában 2018 óta kapható. A 4,525 méter hosszú modellt 1,5 literes, 160 lóerős turbós benzinmotor hajtja, hatfokozatú manuális és hétsebességes automata váltót kínálnak hozzá. Valószínű, hogy ez csak az első kínai eredetű Lada modell, hiszen a szentpétervári üzemnél sokkal nagyobb Togliatti gyárnak is szüksége lenne olyan típusokra, amelyekhez minden alkatrész elérhető, ilyeneket pedig a jelenlegi kereskedelmi korlátozások mellett szinte csak Kínából szerezhet be az orosz autóipar.
A Lada kivonulása Európából
2020. június 05. Már tavaly volt róla szó, hogy a Lada szépen csendben kivonul Európából, mert a szigorú emissziós szabályozásoknak nem tudnak eleget tenni. A Lada még a tavalyi év folyamán jelentette be, hogy nem tudja és nem is akarja tartani a lépést a folyamatosan szigorodó emissziós szabályozásokkal, ezért megkezdik a kivonulás előkészítését. Mindez csendben és diszkréten történt meg, így a meglepetés erejével hatott, hogy egyszer csak a hazai importőr szerepét betöltő Duna Autó Zrt. honlapján az utóbbi időben már csak három tagot számláló paletta (Vesta, 4X4 Classic és Urban) ma már abszolút nem elérhető, új megrendelést sem lehet leadni.