A belső égésű motornál az elégetett gázokat a kipufogó-gyűjtőcső gyűjti össze és továbbítja a táguló dob, a hangtompító és a kipufogóvég felé. A motor működése közben bekövetkező robbanások nagy zajjal járnak, a hangtompító feladata pedig ezen akusztikai ártalmak enyhítése. A kipufogó nagyon nagy igénybevételnek van kitéve: belülről a nagy hővel távozó gázoknak, valamint a lecsapódó kondenzvíznek kell ellenállnia. Mivel a kipufogórendszer teljes hosszában érintkezik a levegővel, folyamatosan csökken a kipufogógázok hőmérséklete, ugyanakkor a kipufogó és a dobok az autó alján helyezkednek el, így kívülről az időjárás okozta hatásoknak - mint a pocsolyából felcsapódó hideg víz, a sós hólé - és a menet közbeni rázkódásnak is ellenállniuk kell.
A kipufogórendszer felépítése és működése
A kipufogórendszer több részből áll és autóspecifikus. A szerkezet része a hajtott nyak, ami levezeti a csövet az autó aljához, a típusfüggő katalizátor, a lambdaszondák, a flexibilis cső, a középső dob és a hátsó dob. A rázkódás enyhítésére az autó aljához gumibakkal vannak rögzítve, valamint a leömlő cső után egy hálós, úgynevezett flexibilis cső van behelyezve. A doboknak különböző szerepük van: akad, amelyik hangot tompít, de van, amelyik fojtást végez, vagy egyben mind a kettő. A rendszernek zártnak kell lennie, és csak a végén távozhat a gáz.
Kipufogó rendszer felépítése, működése, jellemzői
Tuning és teljesítménynövelés
A kipufogó tuningja nem jelent mást, mint egy olyan rendszer felépítését, amely kizárólagosan a teljesítményt veszi figyelembe. A lényeg, hogy egy olyan rendszerünk legyen, amely a lehető leggyorsabban szállítja el a kipufogógázt a hengerből, valamint a külső levegőt ne engedje visszaszívni a hengerbe. A 2 ütemű kipufogók nyomáskülönbség- és rezonanciafüggőek, ezért is nevezik őket rezonátoros kipufogónak. Ezeket a nyomáslengéseket, amelyek a friss keverék visszaáramlásának a fordulatszám-tartományát határozzák meg, a kipufogó formája határozza meg.
A rezonátor és a hangtompítás technológiája
- Rezonátor: Egy egyszerű, a kipufogógázban erőteljes gázlengéseket okozó acélcsövecske, melynek átmérője és hossza pontos számításokkal van méretezve, hogy a benne állandó nyomáson álló gáz és a rezonátor saját frekvenciája megegyezzen a motorból kiérkező gáz lengésszámával.
- Elnyeléses hangtompító: Két egymásba csúsztatott csőből áll, ahol a belső cső fala perforált, a két cső közötti teret pedig nagy belső súrlódású anyag tölti ki.
| Jellemző | Hatás a működésre |
|---|---|
| Rövid rezonátor hossz | Magasabb fordulatszámon támogatja a henger feltöltését |
| Hosszabb rezonátor hossz | Alacsonyabb fordulatszámon támogatja a henger feltöltését |
A kipufogógáz szűkítése egy csővezetékbe, a hengerekben keletkező nagy hő elvitele és a zajcsökkentés alapvető feladatok, amelyeket a 70 cm3-es sport- és versenyhengerekhez fejlesztett alkatrészeknél is figyelembe vesznek. A tuningcégeknek azonban számolniuk kell azokkal a szempontokkal, amelyek a teljesítménynövekményt 25-30%-ra korlátozzák.
tags: #kipufogo #alkatreszeket #hebo