A Volkswagen Golf 2 modellekhez tartozó Keihin karburátor kulcsfontosságú szerepet játszik a motor teljesítményében és megbízhatóságában. A pontos beállítások elengedhetetlenek a motor zavartalan működéséhez, a megfelelő üzemanyag-fogyasztáshoz és a kipufogógáz-kibocsátás ellenőrzéséhez. Ez a részletes útmutató segítséget nyújt a Keihin karburátor különböző elemeinek ellenőrzéséhez és beállításához a gyári előírásoknak megfelelően.
A gyorsítószivattyú teljesítményének ellenőrzése és beállítása
A gyorsítószivattyú megfelelő működése alapvető fontosságú a gyors gázreakcióhoz. A 2. A gyorsítószivattyú teljesítményének a karburátor eltávolítása nélkül történő ellenőrzéséhez vákuumszivattyúra van szükség. Ha nincs ilyen szivattyú, akkor el kell távolítani a karburátort. Mérje meg a szivattyú teljesítményét az alábbiakban leírt módszerrel.
Először is, indítsa be a motort, hogy az úszókamrát benzinnel töltse fel. Ezután távolítsa el a levegőszűrőt és a karburátort. Fordítsa el az 1-es lemezt (145. ábra), hogy ne érjen hozzá a gyors alapjárati fordulatszám beállító csavarhoz 2. Forgassa el többször a szívató kart, amíg az üzemanyag meg nem jelenik a permetező fúvókából. Hajtson végre 5 teljes, lassú gáznyílást. Minden mozgásnak legalább 1 másodpercig kell tartania 3 másodperces szünetekkel. Ossza el a mérőpohárban összegyűlt benzin mennyiségét 5-tel, az eredmény a membrán (membrán) löketenkénti szivattyúteljesítménye.
Szükség esetén állítsa be a szivattyú teljesítményét. Lazítsa meg a rögzítőcsavart 1 (146. ábra) és forgassa el a 2-es bütyköt. A beállítás befejezése után húzza meg az 1-es csavart, és töltse fel a fejet festékkel. A gázpedál szivattyú fúvókájából származó üzemanyagsugárnak pontosan a megfelelő kivágásba kell esnie (nyíl a 147. ábrán). Ha ezt nem tartják be, a permetező csövet óvatosan meg kell hajlítani fogóval.
A hidegindítási rendszer és a 2. kamra beállítása
A karburátor hidegindítási rendszere alapvető fontosságú a motor zökkenőmentes beindításához alacsony hőmérsékleten. A 2. 2. csavar (148. ábra), gyárilag beállított 2. kamra beépítésének beállítására szolgál. Fontos megjegyezni, hogy helyzete nem változtatható. A hidegindítási mechanizmus beállításához nyissa ki az 1. kamra fedelét, és zárja le egy kerek rúd behelyezésével (nyíl a 148. ábrán).
A további finomhangoláshoz csavarja vissza a 2-es csavart, amíg hozzá nem ér az ütközőhöz, majd fordítsa el még 1/4 fordulattal. Az "A" rés (149. ábra) ellenőrzése után nyissa ki a fojtószelepet, és forgassa el a lépéstárcsát 1 (150. ábra). Helyezze be a 2-es fúrót a légcsappantyú és a ház közé (151. ábra) átmérője 2,7 mm. Ha a hideg motor leáll, akkor a karburátor eltávolítása nélkül állítsa be az úgynevezett "gyors" alapjárati fordulatszámot. Ellenőrizze a motor fordulatszámát, és ha nem az 1990-2100 ford./perc tartományban van, akkor a beállító csavarral kell beállítani (152. ábra).
VW Golf Mk1 : Does your second stage not work on your Carburetor (Keihin KS2)
Alapjárati fordulatszám és kipufogógáz CO-tartalmának szabályozása
Az alapjárati fordulatszám és a kipufogógáz CO-tartalma egymástól függő értékek, ezért a beállítás során figyelembe kell venni ezt a kölcsönös függést. Ezért először be kell állítani az alapjárati fordulatszámot, majd megkezdheti a kipufogógázok összetételének ellenőrzését. A mérés során a csatlakozásnak szorosnak kell lennie, különben hibás eredményeket kapunk. Mérje meg az alapjárati fordulatszámot fordulatszámmérővel. Az értéknek (800±50) fordulat/perc legyen. Ha szükséges, állítsa be a beállítócsavar 1 segítségével (153. ábra).
Az alapjárati fordulatszám beállítása után ellenőrizze a kipufogógáz CO-tartalmát. A (3,0±0,5)% tartományon belül kell lennie. Ellenkező esetben szükséges. állítsa be a 2. beállítócsavar segítségével. A mérések befejezése után kapcsolja ki a gázelemzőt.
A fojtószelep rudazat beállítása és egyéb fontos ellenőrzések
A karburátor megfelelő működéséhez a fojtószelep rudazatának is pontosan beállítottnak kell lennie. A rúd munkahosszának beállításához nyomja meg a gázpedált, és teljesen nyitott fojtószelep mellett ellenőrizze a pedál és a padló közötti rést. Ennek a résnek legalább 5 mm-nek kell lennie. Ellenkező esetben engedje el a rúdtartót, és helyezze át a rudat egy másik horonyba.
A karburátorok kalibrálási adatai a következőkben vannak megadva 6. A táblázatban szereplő adatok felhasználásával történő hibaelhárítás előfeltétele a motor hibátlan beállítása és működése, a gyújtásrendszer és minden segédegység, valamint működő termosztát a légszűrőben. Ezenkívül a kipufogórendszert és a légbeömlőt le kell zárni a pontos mérések és beállítások érdekében.
tags: #golf #2 #keihin #karburator #leiras