Dacia Fényszóró Beállítás: Átfogó Útmutató a Biztonságos Közlekedésért

Miért fontos a fényszóró beállítás?

A fényszóró-beállítás kiemelten fontos a biztonságos közlekedéshez. A megfelelően beállított fényszórók optimális világítást nyújtanak az úton. Lehetővé teszik, hogy a vezető a szükséges területeket világítsa meg, például az úttestet és az előtte lévő területet, ezáltal javítva a látási viszonyokat és a vezetési komfortot. A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy te láss, hanem hogy mások is lássanak téged.

Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat. A megfelelő fényszóró-beállítás elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Nem csupán ahhoz szükséges, hogy az autót vezető személy tökéletesen lássa az útkörülményeket, hanem a többi sofőr zavartalan látásához is kritikusan fontos. A helytelenül beállított fényszóró elvakítja az út másik oldalán közlekedő sofőröket, amely akár balesethez is vezethet. Egy túl magasra világító fényszóró vakíthatja a szemből érkezőket, ami komoly baleseti veszély. Ha túl alacsonyan világít, nem látod időben az úthibákat, gyalogosokat vagy vadakat, így a saját biztonságodat veszélyezteted.

Nem mellesleg a műszaki vizsgához követelmény a megfelelően beállított fényszóró. A fényszóró beállítása nem látványos, de alapvető biztonsági tényező. Egy kis odafigyeléssel, időnkénti ellenőrzéssel és szükség esetén beállítással elkerülheted a felesleges kockázatokat. A beállításra szükség van a lámpatest cseréje után, illetve izzó csere után is ajánlott elvégezni. Fontos megjegyezni: ha bal kormányos járművel balra tartó közlekedésben halad (vagy fordítva), tartózkodása idejére a lámpákat feltétlenül szükséges beállítani.

Milyen típusú fényszórók léteznek?

A gépjárműveken található külső fényforrásokat két csoportba sorolhatjuk: világítótestek és fényszórók. Az előbbi lámpák a vezető szándékát jelzik a forgalomban résztvevő többi autós számára és láthatóvá teszik az autó azonosításához szükséges rendszámtáblát. A világítótestek csoportjába tartozik az: indexlámpa, helyzetjelző, villogó, féklámpa és rendszámtábla fény.

Ezzel szemben a fényszóró szerepe elsősorban a távoli útfelület megvilágítása, másodsorban pedig a fényjelzés adása. A fényszórók használhatóak tompított, enyhébb fényerejű és országúti üzemmódban. Megkülönböztetjük az alábbi fényszóró típusokat:

• LED fényszóró: A modern autók többségében LED fényszóró található, ennek oka egyszerű; alacsony energiafogyasztású, magas élettartamú és gyors reakció idővel rendelkezik. A modern LED izzók minimális energiafelhasználással képesek optimális látási körülményeket teremteni. Általában a LED fényszórók nem rendelkeznek állító csavarral.
• Xenon fényszóró: A xenon fényszóró jelentősen magasabb világítási hatékonysággal bír mint a konvencionális izzók. Hosszú élettartam, magas megbízhatóság és alacsony energiafogyasztás jellemzi. További előnye, hogy a nappali fényviszonyokhoz hasonló hatása, míg a világítás hatékonysága akár 250%-kal jobb lehet a hagyományos fényszóróknál. A legtöbb esetben a xenon fényszórók nem rendelkeznek állító csavarral.
• Halogén fényszóró: A halogén fényszóró kedvező árú és képes megfelelő látási viszonyokat teremteni. A modern technológiákhoz képest magasabb az energiafogyasztása.

A fényszórók kapcsán érdemes megemlíteni az ún. fejlett első világítási rendszereket (angolul röviden AFS). A modern világítástechnikai megoldás lényege a látásviszonyok és közlekedésbiztonság javítása az útviszonyokhoz igazított egyedi világítással. A leggyakoribb AFS technológiák a következők:

• A statikus kanyarvilágítás egy extra reflektor segítségével világítja meg az éles szöget a kanyarban.
• A dinamikus kanyarvilágítás a menetsebesség és kormányzás függvényében igazítja a világítást. Így az adott utat optimálisan világítja meg.
• A legfejlettebb megoldást az adaptív kanyarvilágítás jelenti, amely a sebesség, kormányszög, sőt egyes esetekben az időjárási körülményeket figyelembe véve kontrollálja a világítást kanyarodás közben.

A fényszóró-beállítás kanyarkövető lámpák esetében nem lehetséges még profi körülmények között sem. Sokszor a szakemberek számára is csak szerelés közben derül ki az állító csavar hiánya.

Mire utalhat a helytelen, elállítódott fényszóró?

Amennyiben a tompított fényszóró túl magas szögben áll, az olyan hatást kelthet, mintha az országúti fényszóró lenne bekapcsolva. Így a helytelenül beállított fényszóró leggyakoribb jele az, hogy a szemközti sávban közlekedő személyek hang- és fényjelzéseket adnak rendszeresen. A másik egyértelmű jel, ha éjszakai vezetés közben sokan villognak ránk, miközben csak rendes világítással haladunk és az izzóink teljesítménye is átlagos. Ilyenkor a lámpa fényszórásának az iránya túl magasra van állítva és elvakítja a fényszóró bekapcsolása nélkül is a szembejövőket.

Másik gyakori jel a helytelen fényszóró-beállítás esetén, a parkolás közbeni elégtelen megvilágítás. Ez általában akkor jelentkezik, ha a fényszórókat túl alacsony szögben állították be.

Fontos megemlíteni a fényszóró meghibásodás jeleit is, amelyek arra utalhatnak, hogy eljött az izzócsere és fényszóró-beállítás ideje. Ilyenek lehetnek az alábbiak: csökkent fényerő, villogó izzók, az egyik lámpa kialudt, nem működik az országúti üzemmód. Izzókészlet cseréjénél figyeljünk rá, hogy hasonló teljesítményű izzót helyezzünk be, ne adjunk le aszimmetrikus fényt.

A Dacia fényszórók terhelésfüggő beállítása

Az A gomb lehetővé teszi a fényszórók magasságának állítását a terheléstől függően. Bekapcsolt tompított fényszóróknál nyomja be és engedje fel az „A” kapcsolót annyiszor, ahányszor a kívánt helyzet beállításához arra szükség van a kijelzőegységen. A kiválasztott pozíció kb. 30 másodpercre megjelenik a kijelzőegységen.

Megjegyzés: a járműtől függően a gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a kiválasztott pozíció a műszerfalon kb. 30 másodpercig, és minden egyes A kapcsoló megnyomásakor kb. 5 másodpercig jelenik meg. Az A jelzésű gomb szolgál a fényszóró magasságának terheléstől függő állítására. Forgassa el a gombot A az óramutató járásával ellentétes irányban a fényszóró magasságának csökkentéséhez, az óramutató járásával megegyező irányban pedig a növeléséhez. Verziótól függően.

Beállítási pozíciók példái a terheléshez igazítva (1. példa)

Az alábbiakban néhány példát láthatunk a terhelésfüggő beállításokra:

• Járművezető egyedül, vagy egy utassal elöl: 0000
• Vezető és egy utas elöl és három utas hátul: 1111
• Vezető elöl egy, hátul három utassal, és a legnagyobb megengedett össztömeget elérő poggyásszal (vagy rakománnyal): 2222
• Csak a vezető csomagokkal (vagy rakománnyal), a megengedett legnagyobb össztömeget elérő terheléssel: 3333

Beállítási pozíciók példái a terheléshez igazítva (2. példa, verziótól függően)

• Személygépjármű
  • Csak vezető: 0
  • Vezető egy utassal elöl: 1
  • Minden ülés foglalt: 1
  • Járművezető utasokkal vagy utasok nélkül, és a megengedett legnagyobb össztömeget elérő csomagokkal vagy (terheléssel) vagy nélkülük: 2
  • Vezető, utasok nélkül, a megengedett terhelhetőséget elérő csomagokkal (rakománnyal): 3
• Haszongépjármű
  • Csak vezető: 0
  • Járművezető utasokkal vagy utasok nélkül, és a megengedett legnagyobb össztömeget elérő csomagokkal vagy (terheléssel) vagy nélkülük: 2
  • Vezető, utasok nélkül, a megengedett terhelhetőséget elérő csomagokkal (rakománnyal): 3

Fényszóró beállítás otthon: lépésről lépésre

Az autó fényszóró beállítás nem egy ördögtől való dolog és már kevés felszereléssel is bárki el tudja végezni. Leggyakrabban akkor lesz rá szükségünk, ha kiégett az egyik izzó és sürgősen ki kell cserélnünk. Ha egy egyszerű szerelési feladat miatt nem akarjuk elvinni szerelőhöz az autót, az izzó csere és a fényszóró beállítás otthonról is elvégezhető. Egy félórás művelettel bárki képes a fényszóró beállítására. Lássuk a fényszóró beállítást lépésről lépésre:

1. A beállításhoz szükség lesz egy legalább 15 méter hosszú sík területre, illetve egy erre merőleges falra. Ez lehet garázskapu, házfal vagy bármilyen felület, ami normálisan képes visszaverni a lámpák fényét.
2. Parkolj az autóval egy sík, sima felületre, ahol könnyen hozzáférhetsz a fényszórókhoz. Álljunk az autónkkal 3-5 méteres távolságra egy sötét faltól. Az autó mindenképp sima felületen álljon.
3. Jelöld be a két lámpa fényének középpontját. Ezt a két pontot kösd össze.
4. Végül mérjük meg, hogy a fényszóró lámpák ugyanakkora távolságra vannak-e a talajszinttől. Ellenőrizzük, hogy mindkét jelölés ugyanakkora távolságra van-e a talajtól.
5. Ezt követően tolass hátra 10 métert.
6. Nyisd ki a motorháztetőt, és amennyiben szükséges távolítsd el azokat a burkolatokat, amiktől nem férsz oda a lámpatest hátoldalához.
7. Kapcsold fel a lámpákat, és ellenőrizd le a vetítési képet.
8. A fényszóró hátoldalán találhatóak meg az állító fülek. Ezekkel lehet jobbra-balra illetve fel-le mozgatni a lámpatestet.
9. Általában menetesek, és kézzel is el lehet őket tekerni, de néhány modellnél szükség lehet csavarhúzóra vagy torx kulcsokra is. Ezt érdemes bekészíteni a szerelést megelőzően.
10. Úgy állítsuk be a fényszóró magasságot, hogy a falra vetített fénycsík a falon kb 10 cm-rel a megjelölt pontok alatt legyenek. A fény középpontja pontosan a jelölések alá essen.
11. A használati utasításban nézzük, meg hogy mik a gyári javaslatok a fényszóró beállítására.
12. Takarjuk le az egyik lámpát, és állítsuk be a megjelölt felülethez mindkét fényszórót egyenként.

Érdemes tudni, hogy a fényszórók fényének egy vízszintes vonalban kell haladnia, a jobb oldali fény enyhén magasabban állhat, hogy jobban megvilágítsa az út szélét. Ne legyen tele pakolva az autó felesleges dolgokkal. A legtöbb autóban már van fényszóró magasságállító, így ha egyébként megfelelő, párhuzamos a vetített fény, de nem jó a magassága, akkor a magasságállítóval is segíthetsz a helyzeten. Ezzel azért sokkal könnyebb dolgod van. Illetve ha a lámpa jól be volt állítva és a gyári izzó erősebb fényű, akár ledes izzóra lett lecserélve akkor érdemes elsőre csak a magasságon állítani.

Mikor érdemes szakemberre bízni a beállítást?

A fényszóró-beállítás otthon? Inkább kerüljük! A fényszóró-beállítás egyszerűnek tűnő de valójában komplexebb folyamat. Közel sem állítható minden fényszóró a csavar módosításával. Az állítható fényszórókat sem érdemes otthoni körülmények között módosítani. Így javasoljuk, bízza a műszaki feladatot profi szakemberekre, akik egészen biztosan szakszerűen állítják be. Így biztosak lehetünk a tökéletes végeredményben.

Ha nem sikerül otthon megoldani a fényszóró beállítást, mindenképp vigyük autószervizbe a járművet. Ha túl gyakran kiégnek az izzók vagy nem megfelelő a fényszórók iránya, szakemberhez kell fordulni. Így javasoljuk, hogy minden esetben bízza tapasztalt autószerelőre a fényszóró-beállítást. Bár a pontos beállítás szervizmunkát igényel, otthon is végezhetsz egyszerű ellenőrzést.

A pontos beállítást érdemes szakműhelyben vagy műszaki vizsgaállomáson elvégezni, mivel ott lézeres vagy optikai mérőeszközökkel dolgoznak. A modern autóknál elektromos szabályzók is lehetnek a fényszórókban, így sokszor csak diagnosztikai eszközzel végezhető el a finomhangolás.

Fényszóró-beállítás árak

Fényszóró-beállítás árak: milyen költségekkel számolhatunk? Szerencsére a fényszóró-beállítás a kevésbé költséges műszaki feladatok közé tartozik. Így nem szükséges jelentős összeget fizetni az elállítódott lámpa korrekciójakor vagy a kiégett izzó cseréjét követően. A fényszóró-beállítás árak általában 10000-150000 forint között mozognak. Ez nem tartalmazza az esetleges anyagköltséget.

tags: #dacia #fenyszoro #beallito