Bevezetés a Prémium Világba: A Ford Kuga Vignale
2016 vége a Ford számára többek között két új SUV bemutatását jelentette hazánkban: a zászlóshajó Ford Edge-ből a második generáció, a jóval kisebb Ford Kugából már a második generáció faceliftje kezdte meg eladásait. Míg előbbi egy óriási, szinte prémium kanadai „kupé-SUV”, addig a Kuga egy sokkal inkább európai viszonyokhoz méretezett és árazott városi terepjáró. 4,5 méter feletti hosszúságával és 1,7 méteres magasságával így sem lehet aprócskának nevezni, de az európai szemnek talán könnyebben befogadható. Már járt nálunk a legújabb Kuga, akkor egy igen takarékos 1.5 TDCi-vel, a mostani felállás azonban teljesen más. A Ford prémiumvonalát képviselő Vignale felszereltségben, legerősebb 2,0 literes turbódízelével, összkerékhajtással és 6 fokozatú PowerShift automatájával próbáltuk a Ford európai SUV-ját.
„Prémium” autóhoz prémium körítés dukál. Itt mutatja meg leginkább igényesebb arcát a Kuga Vignale. Mindenből a legjobbat! Teljesen logikus döntés volt a Fordtól, hogy a négy modellből álló Vignale palettába a Kugát is bevették. Fokozott luxus.
Kifinomult Külcsín és Igényes Belső
Prémium Külső Jegyek
Ha a prémiumság a külső Milano Grigio feláras fényezés és a számos króm kiegészítő után sem lenne egyértelmű, az utastérbe lépve is azonnal tudatja velünk. Műanyagelem nincs, króm már annál több. A felniválaszték egyetlen 18 colosát viselte a téli szetthez, a speciális Vignale felnik 19 colosak. A fényezéssel sem mentek a véletlenre, a lilával enyhén megtört bézs szín egyértelműen prémium szeretne lenni.
Luxus a Részletekben: Az Utastér
Már az ajtók tetejét és könyöklőjét is bőr fedi, nem csak elöl, hátul is, az ajtóküszöbökön Vignale felirat. Puha, fehérrel varrott bőrkárpit borítja az egész műszerfalat, ahogy a kormány is finom fogású. Fényes műanyagelem így is maradt, ám az egy olyan sötétszürkét kapott, ami a legelfogadhatóbb választás volt. A sötét elemek kontrasztos színe a fehér, vagyis inkább az ekrü, amit a steppelt Windsor Cashmere bőr ülések, az ajtókárpitok és a tető is visel, ezzel komolyan kitágítva a belső térérzetet. Utóbbi Vignale bőrülések hiper kényelmesek, ám az alapmodellénél rövidebb ülőlapot adnak, valamint hátul korlátozottabb teret széltében. A varrások néhol, főképp a műszerfalon tudnak kurta vonalakat rajzolni, és prémium irányultság ide vagy oda, a fordos vaskosság is megmaradt. Főleg a szellőzők állítója ormótlan, de a váltó melletti nagyméretű betűk, a világoskék műszermutatók vagy a lötyögősebb gombok is komolytalanná teszik az utasteret a prémiummodellek körében. Mondhatni a szokásos Ford műszerfal, ám itt a lehető legtöbb elemet próbálták bőrrel befedni.
A fejlődés legkomolyabb jelei az új SYNC 3 infotainment rendszer és a frissített klímavezérlőn dedikált gombot kapó volánfűtés.
Pazar Felszereltség Alapból
A Vignale modellek egyik ütőkártyája lehet az alapból is gazdag ellátmány. Ha az alapból is gazdag felszereltséget és a prémium világban megszokottnál jóval olcsóbb extrákat vesszük, a Ford Kuga Vignale közel 12 millió forintos alapára is kevésbé fájó. 12 335 000 forintos alapára (2.0 TDCi-vel) már a következő funkciókat tartalmazza:
| Felszereltség elem | Leírás |
|---|---|
| Bi-xenon fényszórók | LED-es menetfénnyel |
| Parkolássegéd | Volánpörgetős rendszer |
| Csomagtérnyitás | Láblendítéses funkció |
| Fűthető első ülések | Három fokozatban állítható |
| Audio rendszer | 9 Sony hangszóró |
| Kéz nélküli funkciók | Ajtónyitás és motorindítás |
| Prémium ülések | Windsor Cashmere bőr, a sofőré memóriás és 10 irányban elektromosan állítható |
| SYNC 3 rendszer | 8 colos érintőfelület, elődjénél tízszer gyorsabb, egyelőre magyarul nem tud |
A hátsó sor támlái állítható meredekségűek, bár hátra sajnos már nem jutott ülésfűtés. Hátul otthonosan berendezkedhetünk a pohártartós könyöklőnek és a kihajtható tálcának köszönhetően. Láblendítéssel is hozzáférhetünk az alapból 456 literes, 12 voltos csatlakozót is tartalmazó csomagtérhez. Olyan kiegészítők, mint a sötétített üvegezés, az ezüstszínű tetősínek, a fűthető szélvédő vagy az adaptív tempomat már nem került be a Vignale alapok közé.
Genfi Autószalon 2017: Ford SYNC 3 bemutató
Erőteljes Dízel és Terepjárós Karakter
A luxus kergetése mellett van egy, a természetéből fakadó másik karaktere is. 2,0 literes, 180 lóerős csúcsdízele természetesen hihetetlen nyomatékos, a 400 Nm igen szép adat, amit tudása is tükröz. Gázadásra nagyot tud ugrani, de utóbbi akár finoman is adagolható. Nem titkolja dízel mivoltát, egy terepjárónál kulturáltabban ugyan, de öblösen kerreg, ettől egy furcsa puritánságot fűszerezve a luxusközegbe. SUV létére tereptulajdonságai is meglepően jók, a Kuga épp elég magas ahhoz, hogy a legtöbb szembe jövő akadállyal megbirkózzon, a Vignale modelleknél alapnak számító összkerékhajtás pedig elég sok helyről kiszedi. Adottságainak köszönhetően terepen sem veszik el, az összkerékhajtás ügyesen boldogul a lazább talajon is. Ugyanez a motor egyébként elérhető 6 sebességes kézi váltóval is, a Kuga Vignale másik motoropciója az 1.5 EcoBoost lehet.
Kényelmes Utazás és Vezetési Élmény
Természetesen a valóban reális városi terepjáró szerepének jobban eleget tesz. Különlegesen finomra hangolt a futómű, ami még a Gyömrői út vallató aszfaltján is úgy vitt át, mint egy hajó a hullámokon. Kényelmes utazóautó is egyben, - a tempót nem igazán érezni a nagy testben -, amin a 6 fokozatú Powershift automata sem csorbít. Megér 300 000 forintot a Vezetési Kényelem Csomag, ami olyan sofőrsegédeket sorol, mint a holttérfigyelő, a sávtartó és sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens, a kissé túlbuzgó, 50 km/h-ig aktív ráfutássegéd és az ehhez járó fűthető első szélvédő, az automatikus reflektorvezérlés, az esőérzékelő vagy a táblafelismerő. Bár mindig óvatosan bánok a stop-startos dízelekkel, a Kuga rendszerével ez könnyebben ment, hiszen csak a fékpedál teljes lenyomására állítja le a motort.
Miért Éppen Vignale? Az Exkluzív Ügyfélprogram
A Vignale Kugára nem csak extra felszereltségű modellként kell tekinteni, sokkal nagyobb vonzerő lehet a mögötte rejlő ügyfélprogram. A Ford prémiummodelleket kizárólag a kiemelt Ford Store üzletek árusíthatják, ahol az úgy nevezett Vignale Lounge-ban válogathatunk az anyagminták és a színek között egy szakértő értékesítési tanácsadó segítségével. Vásárlás előtt akár egy egész hétvégén át tesztelhetjük kiszemelt Vignale modellünket, ráadásul az átadás ott és akkor történhet, ahol és amikor számunkra a legmegfelelőbb. Az autó első tulajdonosa számára a teljes élettartam alatt ingyenes a szervizelés, aminek intézését szintén leveszi a vállunkról a Ford. Minden ügyintézéshez egyetlen számot kell felhívni, ahol az ügyintézők éjjel-nappal fogadják a hívást. Ezzel próbálja célközönségének értékes idejét is kímélni a Ford, és az ötlet egyébként ügyes. A Ford rengeteg nagyszerű flottaautóval és teljesítménymodellel ajándékozott már meg minket, és a prémiumabb vonallal sem járnak rossz úton, hiszen próbálnak egy visszafogottabb, de az adott modell kategóriájában megszokottnál igényesebb vonalat is bevezetni. A Kuga Vignale vonzereje az igényes, terepjárós SUV alkaton kívül a Ford kitüntető hozzáállása lehet.
A Kuga Család Fejlődése és Egyéb Opcók
A Ford folyamatosan fejleszti SUV kínálatát, melynek része a Kuga is. Bemutatjuk a Ford Kuga® Plug-in Hybrid SUV-t, amely a modern technológia és a környezettudatosság ötvözete. Környezetét a tükrözésmentes Matrix LED-fényszórókkal minden fényviszonyok között láthatóvá teheti. Még egyedibb stílusra vágyik? A Black Package hatásos megjelenést nyújt a Kugának®, többek között feltűnő, 20"-os Ford Performance könnyűfém keréktárcsákkal, elegáns fekete részletekkel és lenyűgöző fekete tetővel. A BlueCruise-kompatibilis vezetéstámogató csomaggal felszerelt szériákon ez a funkció lehetővé teszi, hogy mindennapi utazásain a kijelölt „Blue Zone”-autópályákon kézhasználat nélkül vezessen. A kényelmes utastér áramvonalas kialakítást és átalakítható hátsó üléseket kínál.
