A keréktárcsák olyan termékek, melyek szépsége akár lélegzetelállító lehet, ám jellemzőiket gyakran homály fedi. A megfelelő felni kiválasztása nem egyszerű feladat, ugyanis számtalan eltérő található a piacon. Manapság a legelterjedtebbek az alumíniumból készült darabok. Minden gépjármű egyedi műszaki követelményekkel rendelkezik, melyek meghatározzák a könnyűfém tárcsák kiválasztását. A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját.
Felni jelölések és méretek: A keréktárcsa „személyi igazolványa”
A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését, mely a következőképpen nézhet ki: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100.
PCD (osztókör)
A felnin az 5×100 rész jelöli az osztókört. A PCD egy olyan paraméter, amely megadja, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra, és a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérőjét (osztókör). Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5, és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével, ami 100 milliméter. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter.
Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni. Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni.
ET-szám (besajtolási mélység)
Az ET37 szegmens jelöli az ET-számot. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A felni függőleges középvonala és a féktárcsára illeszkedő kerékagy mm-ben mért távolsága. Minél nagyobb az ET-szám, annál jobban el van rejtve a kerék a sárvédő alatt. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.
Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:
Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
Pántprofil (lemezfelni profil)
A példánkban a H2 szám jelöli a pántprofilt. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet.
Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:
H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet
A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.
Felni átmérő
Az 15 jelöli a felni átmérőt colban. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A felni átmérője szintén hüvelykben van megadva, értékének meg kell egyeznie a gumiabroncs átmérőjével. A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter. A konfigurátorunkból megtudhatja, mekkora átmérőjű felnit használhat gépjárművén.
Pántszarv magasság
A példában a J rész jelzi a pántszarv magasságot. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kárt tehet gépjárművében!
Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:
A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
B: Személygépkocsikon használt.
D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
JJ: Terepjárókon használt.
P, K: Veterán gépkocsikon használt.
S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.
Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!
Felni szélesség
Az 5 ½ számok jelzik a colban megadott felni szélességet. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter. A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől. A műszaki igazolványba bele lehet írni a kerék eltérő méretét (általában nagyobb).
Felni szélesség és abroncs kompatibilitás
Az alábbi táblázat bemutatja a felni szélesség és az ahhoz javasolt abroncsszélességek összefüggéseit:
| Felni szélesség | Minimum abroncsszélesség | Javasolt abroncsszélesség | Maximum abroncsszélesség |
|---|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 vagy 175 | 185 |
| 5.5 | 165 | 175 vagy 185 | 195 |
| 6 | 175 | 185 vagy 195 | 205 |
| 6.5 | 185 | 195 vagy 205 | 215 |
| 7 | 195 | 205 vagy 215 | 225 |
| 7.5 | 205 | 215 vagy 225 | 235 |
| 8 | 215 | 225 vagy 235 | 245 |
| 8.5 | 225 | 235 vagy 245 | 255 |
| 9 | 235 | 245 vagy 255 | 265 |
| 9.5 | 245 | 255 vagy 265 | 275 |
| 10 | 255 | 265 vagy 275 | 285 |
| 10.5 | 265 | 275 vagy 285 | 295 |
| 11 | 275 | 285 vagy 295 | 305 |
| 11.5 | 285 | 295 vagy 305 | 315 |
| 12 | 295 | 305 vagy 315 | 325 |
| 12.5 | 305 | 315 vagy 325 | 335 |
További fontos szempontok a felniválasztásnál
Sokszor előfordul alufelnik vásárlásakor, hogy központosító gyűrűre is szükségünk lesz ahhoz, hogy a felszerelt kerék tökéletesen illeszkedjen a kerékagyhoz! Alumíniumból, vagy műanyagból készítik, ez tehermentesíti és a központosítja az alufelnit. Ha más alufelnit szereltetünk autónkra, akkor gyakran a felni középfurata nem egyezik a kerékagy felfekvési átmérőjével, ilyenkor központosító (tehermentesítő) gyűrűre van szükség, hogy a kerék középre kerüljön. Ezeket a gyűrűket a gépjármű fajtájának megadása után hozzáadjuk a kerekekhez.
A felniközép a kerék központi szerelőnyílását fedi le. A TPMS, amely egy abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, 2014. november óta kötelező minden új személygépkocsiban. Ez a rendszer menet közben ellenőrzi a keréknyomást és jelzi a vezetőknek az esetleges nyomás problémákat. Két TPMS fajta van, az egyik a közvetett a másik a közvetlen rendszer.
Az ECE az Economic Commission for Europe rövidítése, jelölése pedig egy nagy "E" betű, mögötte egy sorszámmal. A szám azt az országot mutatja, amelyben a terméket jóváhagyták. A Technical Inspection Association, rövidítve TÜV, a világ egyik vezető független vizsgáló, tanúsító és minőségbiztosító szervezete a műszaki szolgáltatások területén. A TÜV gyakori biztonsági ellenőrzéseket hajt végre. Ha egy alkatrész minden teszten átmegy, csak akkor kaphatja meg a „TÜV jelzést”. A kerékösszetartás két oldalon levő kerekek egymáshoz mért elhelyezkedését jelenti, amely a haladási iránnyal nem egészen párhuzamos.
Stílus és esztétika: A fekete felni szürke díszítéssel
A kerekünk lehet fényes vagy matt, egyszínű vagy többszínű, csíkos, pontozott, exkluzív, kerámiabevonatú. A mostani legmodernebb színválasztás a szürke, vagy a matt grafit bevonat. Ezek a tónusok a felni kontúrvonalait és kialakítását erősítik és kiváló kontrasztot ad az autó kinézetéhez. A folyamatos fejlődés ellenére a klasszikusok - úgy, mint a fekete, az ezüst vagy a grafit - továbbra is jelentős szerepet játszanak a szín kiválasztásában.
A fekete felni ereje
Ha a kissé sötétebb autókat kedveled, egy fekete felniszett csak még jobban rádob a stílusos és titokzatos megjelenésére. Ha azonban egy sötét felnit színes fényezéssel kombinálsz, az autó igazi látványossággá válik. Mind a felni feketéje, mind a kasztni pazar színe valóban önmagát tudja adni egy ilyen kombinációban.
Szürke díszítések szerepe
Ha csak bizonyos részletek kiemelése a cél, akkor a fényes, vagy matt grafit árnyalat a megoldás, ami remekül kihozza a felni karakterét. Ezek a tónusok a felni kontúrvonalait és kialakítását erősítik és kiváló kontrasztot ad az autó kinézetéhez, különösen, ha a fekete alapszínnel párosulnak.
További színalternatívák
A mindent vivő ezüst: Az ezüst könnyűfém felnik még több ragyogást hoznak az életünkbe. Nem csak a fényt tükrözik vissza jobban, hanem kihangsúlyozzák az autó fényezését is. Színes alternatívák: Ha pedig ez nem lenne elég, akkor itt az ideje mélyen belenézni a festékes vödörbe. Az autónak extra ragyogást adhatsz az élénk színű könnyűfém keréktárcsákkal, amelyek kilométerekről felhívják magukra a figyelmet.
Ami pedig végül igazán számít a felni és az autó adta színkombónál, az maga az általános megjelenés. Ha trendi akarsz lenni, még azelőtt gondold át jól, melyik felniszín passzol legjobban az autódhoz, mielőtt megvásárolnád. Na és az sem fáj semmibe, ha veszel egy pillantást a DOTZ felnikonfigurátorra is. Függetlenül attól, hogy a szürke valamely árnyalatát vagy egy sötétebb kombinációt választasz, a felnipiacon színekben és kreativitásban nincs határ. Az elmúlt években folyamatosan fejlődő iparág mára rendkívül széles palettát ölel fel a különböző formák és színárnyalatok terén.
Fontos tanácsok a felniválasztáshoz
A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos.
A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk:
Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez!
Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!