A Honda Civic évtizedek óta az autópiac egyik meghatározó szereplője, amely megbízhatóságával, technológiai innovációival és vezetési élményével vívta ki a vásárlók bizalmát. Az autógyártás történetében a Honda 1972-ben mutatta be máig az egyik legsikeresebb modelljét, a Civicet, amelyből 1974-ben gördült le a gyártósorról az egymilliomodik darab.
A Honda Civic generációk és műszaki evolúció
Az első generációs Civic 1972-ben jelent meg, s fiatalos megjelenése, kedvező ár-érték aránya és fogyasztási mutatói egy csapásra az egyik legnépszerűbb prémium kisautóvá tették. Az autó folyamatosan fejlődött: az elődjénél szögletesebb és nagyobb, 4 és 5 fokozatú kézi, illetve 2 fokozatú félautomata váltós második generációhoz 1979-től lehetett hozzájutni. A harmadik generáció 1983-ban mutatkozott be, s két új változatot is teremtett: a Shuttle-t, valamint a sportkupé CR-X-et, de ekkor kerültek bevezetésre a négyhengeres D sorozatú motorok, valamint az 1,5 l-es CVCC motor is.
A technológiai fejlődés nem állt meg: 1987-ben került piacra az alacsony építésű, még nagyobb negyedik Civic-sorozat, 1991-ben az egyik legsikeresebb változat, az ötödik, s rá négy évre a hatodik is. A 2001-2006 között gyártott hetedik nemzedék csúcstípusát a 2,0 l-es, 200 LE-s Type R jelentette, 2006-ban pedig napvilágot látott a CVT váltóval felszerelt hibrid Civic limuzin is.
Túlárazott vagy egyszerűen csak jó? - Honda Civic teszt (2009)
Mit érdemes tudni a használt Honda Civic vásárlásáról?
A választék a használtpiacon rendkívül széles, a korai, egyszerűbb modellektől egészen a modern hibrid és turbós változatokig terjed. A merész, már-már futurisztikus megjelenésű nyolcadik nemzedéket 1,4-1,8 l-es benzines, továbbá 2,2 l-es dízelmotorral kínálták a vásárlóknak. A még modernebb formájú Civic kilencedik generációját 2011 szeptemberében mutatták be, ahol tervezésekor hangsúlyos szerepet kapott az aerodinamika, amellyel 0,27 CW légellenállásával kategóriagyőztessé vált.
Népszerű motorváltozatok és adatok a használtpiaci kínálatból
| Modell/Motor | Évjárat | Üzemanyag | Fogyasztás (komb.) |
|---|---|---|---|
| Civic 1.0 i-VTEC Turbo | 2022 | Benzin | 4,7 l/100 km |
| Civic 1.8 i-VTEC | 2013 | Benzin | 6,1 l/100 km |
| Civic 1.6 DTEC | 2019 | Dízel | 3,5 l/100 km |
| Civic 2.0 e:HEV Sport | 2023 | Elektr./Benzin | 4,2 l/100 km |
Miért választják sokan a Honda Civicet?
A Honda Civic a modern Earth Dreams filozófia jegyében a páratlan vezetési élmény biztosítása mellett a bolygó megóvására is törekszik. A 2016-os motorválaszték kapcsán több teszt is alátámasztja, hogy az 1,6 literes i-DTEC dízel fogyasztása 3,3 és 4 l között mozog, s ha ehhez az ötcsillagos töréstesztet is hozzávesszük, komoly fejtörést okozhat a konkurens modelleknek. Vetélytársai között említhető többek között a Toyota Corolla és Auris, a Ford Focus, a Mazda 3, az Opel Astra, valamint a VW Jetta.
Összességében a Honda mindenesetre kemény ellenfélnek bizonyul az új és használt autók piacán egyaránt, autó- és motorversenyeken is folyamatosan komoly sikereket könyvel el. Mondhatjuk tehát, hogy a Honda szlogenje az álmok erejéről (Power of dreams) a Civic modellek esetében is valóra vált.
tags: #elado #honda #szemely #szemelygepkocsi