A megfelelő üzemanyag kiválasztása kulcsfontosságú minden autótulajdonos számára, azonban a mindennapos kapkodás során előfordulhatnak kellemetlen tévedések. Benzin helyett dízelt tankolt autójába? Vagy esetleg dízel helyett benzint? A legfontosabb szabály: Ne használja tovább autóját! Hívja szervizünket, segítünk.
Miért veszélyes a benzines autóba gázolajat tankolni?
Mivel a benzines autók motorja kisebb (általában 1:10 környéki) sűrítéssel működik és az égéstérben összenyomott benzin-levegő keveréket a gyújtógyertya szikrája lobbantja be, ezeknél az autóknál elsősorban teljesítményvesztést okozhat, ha gázolaj kerül az üzemanyagrendszerükbe.
Ilyen esetben is csak az lehet tökéletes megoldás a hiba elhárítására, ha teljesen leeresztjük a gázolaj-benzin keveréket, átmossuk az üzemanyagrendszer csöveit, a szivattyút és az injektorokat is, majd ránézünk a gyújtógyertyákra, és csak mindezek után töltjük fel ismét benzinnel a rendszert, és indítjuk el az autót.
A dízelmotorok és a benzin kapcsolata
Nagyobb probléma lehet viszont a dízeleknél, melyek eleve magas üzemi nyomáson juttatják az elporlasztott gázolajat a hengerekbe, és itt erősen összesűrítve az úgynevezett öngyulladás folytán indul be az égés.
A dízelmotoros autók nagynyomású üzemanyag szivattyúja, illetve a régebbiek adagolója nagyon hamar tönkremegy, ha nem kap megfelelő kenést. Amikor néhány százaléknál több benzin kerül egy modern dízelmotor üzemanyagrendszerébe, az autógyártók általában a teljes rendszer szétszerelését és sokszor cseréjét írják elő, ugyanis az elégtelen kenéssel működő szivattyú mozgó alkatrészeiről finom fémtörmelék válik le, amely a teljes üzemanyagrendszert károsítja, beleértve például a modern dízelek egyenként 100-200 ezer forintos, 1600-2000 bar nyomáson dolgozó injektorait is.
Tanulj vezetni Pető Attilával. 19. rész: párhuzamos parkolások + tankolás
| Jellemző | Benzinmotor | Dízelmotor |
|---|---|---|
| Gyújtás módja | Gyújtógyertya szikra | Öngyulladás |
| Üzemanyag típusa | Benzin | Gázolaj |
| Félretankolás kockázata | Teljesítményvesztés | Súlyos rendszerkárosodás |
Érdekérvényesítés a piaci szereplők körében
Az üzemanyag kiskereskedelmi hálózatban a szakmai összefogás kiemelt jelentőséggel bír. A szervezet folyamatosan bővül, 2022. február 21-i megalakulása óta, több száz üzemeltető jelentkezett soraiba. Az eddig elszigetelten működő kisvállalkozások hangot adhatnak reménytelennek tűnő helyzetüknek, és egységbe tömörülve hatékonyabban tudják érdekeiket képviselni.
A piac szereplői számára kulcsfontosságú a legköltséghatékonyabb megoldás az EKR kötelezettség teljesítését tekintve, miközben 2023-ban, annak érdekében, hogy vevőiket megtartsák, illetve újakat szerezzenek, folyamatosan fejlesztenek. Az átalakításával a bérköltségek is csökkenhetnek, amely mint extra szolgáltatás jelenhet meg egy töltőállomáson.