185/60 R15 abroncsok és teszteredmények: Részletes útmutató és ajánlások

A kisebb, kompakt autók gyári szerelt mérete a 185/60 R15. Jellemzően a legtöbb jármű T sebesség indexű, tehát 190 km/h a maximum megengedett sebessége. A legtöbb gyártó egyébként a középkategóriás abroncs mellett dönt ebben a méretben, hiszen ezekre a kocsikra megfelelőnek bizonyulnak azok, és mivel a középkategóriát keresik a legtöbben, így azt éri meg gyártani és fejleszteni is. A 2022-es évről két dolog mindenképpen eszünkbe fog jutni az autókkal kapcsolatban: az egyik az, hogy igyekszünk gazdaságosabb üzemanyag fogyasztást elérni vezetés közben, a másik pedig, hogy sajnos az abroncsok ára is folyamatosan emelkedik - oly sok mindenhez hasonlóan. Ha valamin spórolni szeretnénk, akkor mi azt tanácsoljuk, ne az abroncsokon tegyük mindezt, hiszen a biztonság mindannyiunk számára fontos!

Az abroncsjelölések értelmezése

Az abroncsok vásárlása sokak számára kellemetlen feladat, hisz elsőre nehezen értelmezhető, hogy a „185 60 R15” gumihoz hasonló jelölések pontosan mit takarnak. A sofőrök egy része „betanulja” a kocsijához tartozó méretet, és bár tudja a számsort, a konkrét jelentésről fogalma sincs.

• Az első szám (pl. 185) a gumiabroncs szélességét jelöli, milliméterben.
• A második érték (60) az úgynevezett profilarány. Ez a százalékos érték azt mutatja meg, hogy a gumiabroncs magassága hogyan aránylik a szélességéhez.
• Az „R” betű a gumiabroncs szerkezetre utal, mindig „R” (radiál) állású, ami azt jelenti, hogy a szövetrétegek a felnihez képest sugár irányba helyezkednek el.
• A 15-ös szám pedig a felni átmérőjét jelöli, colban megadva. A col váltószáma: 1 col - 2,54 centiméter.

Érdemes még szót ejteni a sebességindexről, amely a maximális megengedett sebességet jelöli. Az „L” besorolást kapó abroncs például 120 km/h-t bír, míg a különleges sportkocsikra tervezett „Y” besorolású abroncsok akár 300 km/h-t is. A teherbírását hívatott jelölni a terhelési index. Például egy 80-as terhelési indexű abroncs 450 kilogrammot bír (abroncsonként), míg a százhúszas 1400 kilogrammot. Fontos megjegyezni, hogy a skála egyes pontjai közt lényeges különbségek vannak, és nem ajánlott a gyári gumit alacsonyabb terhelési indexű abroncsra cserélni. Az abroncson látható a gyártás ideje is, majd a következő jelölés lesz látható: 4223. Ez azt jelenti, hogy a gumi a 23. hét 42. hetében készült.

185/60 R15 téli gumi tesztek áttekintése

Noha a cikk fókuszában az abroncstesztelés általános szempontjai és a nyári gumi tesztek állnak, fontos kiemelni, hogy a 185/60 R15 méretben jelentős téli gumi teszteket is végeztek, melyek eredményei iránymutatók lehetnek az adott méretben. A tesztek során mindig a világmárkák döntenek, azok amelyek nevét szinte mindenki ismeri - még akkor is, ha éppen nem gumiszakértő. Ezt a versenyt is a Continental nyerte meg - nem meglepő módon - amelyet a Dunlop, a Firestone és a Michelin követett. A teszteken azonban az tűnt fel, hogy zajszint tekintetében nagyjából még az első abroncsok is elmaradtak, hiszen a téli gumikra inkább az erősebb zajosság a jellemző.

A nyertes prémium kategóriás 185/60 R15 téli gumi: Continental ContiWinterContact TS850

Bemutatjuk az első helyen végzett Continental ContiWinterContact TS850 185/60 R15 téli gumi mintát. A Continental abroncsait a világ szinte minden részén ismerik, sőt, a legtöbb mintázatban és méretben az első helyeken szerepel a teszteredmények alapján. A TS850 egy forradalmi abroncs, amelyben egyesülnek azok a tulajdonságok, amelyekre egy téli guminak maximálisan szüksége van. A Continental mindig is jól teljesített a nedves úton, amelyről a rövid féktáv biztosítja a tulajdonosokat, illetve előnye, hogy kiválóan képes elvezetni a vizet, így csökken a vízen felfutás lehetősége. A vizes, nedves úton stabil a kocsi, amelyet a tökéletesen kialakított és egymással harmóniában lévő barázdáknak köszönhet. Nem csak a nedves, de a havas úton is jó a tapadása, ugyanakkor a száraz utakon sem kopik jobban a gumi. Ezek mind olyan tulajdonságok, amelyek a biztonságot szolgálják, de az üzemanyag-hatékonyságot is erősebbé teszik. Ezért válhatott a Continental TS850 a legjobb abronccsá ebben a méretben.

Középkategóriás téli gumi minták

A középkategóriás minták közül az egyik legjobban teljesítő a Firestone Winterhawk3 185/60 R15 téli gumi, amely jó eredményeket ért el a nedves úton való fékezést figyelve, a száraz úton is stabilan tartotta a kocsit, a kopás is minimálisan volt, a havas és a jeges úton is elég jól teljesített, illetve valamennyi üzemanyag-fogyasztás is elérhető vele, ami egy középkategóriás abroncsnál igen előnyösnek bizonyul. A Semperit Speed-Grip 2 185/60 R15 téli gumi is jó teljesítményt ért el a teszteken, a szakemberek úgy jellemezték, hogy egy igazán kiegyensúlyozott abroncsról van szó, amely jól teljesít a száraz és a nedves úton is, megfelelőnek mondható, ahogyan a havas és a jeges úton viselkedik, tehát egy biztonságos abroncsról van szó, ami stabilan tartja a járművet - talán ez az egyik legfontosabb tulajdonsága a téli gumiknak. A fogyasztásban is kiemelkedik ez az abroncs, hiszen meglepő módon, de elérhető vele valamennyi üzemanyag-spórolás - ami mindig pozitív egy középkategóriás abroncsot tekintve.

Amit nem ajánlanak a szakértők téli gumiból

A tesztek alapján az derül ki, hogy a budget kategória is tud néhány abroncsnál megfelelő eredményeket felmutatni, de inkább több a nem ajánlott abroncs, mint az ajánlott. A Magyarországon is nagyon ismert Kormoran Snowpro b2 185/60 R15 téli gumi például éppen a nem ajánlott kategóriába került, hiszen nem elég biztonságos, nem jól teljesít sem a nedves úton, sem a száraz úton. Az igaz, hogy keveset fogyaszt, de az nem sokat számít, ha nem érezzük elég biztonságosnak a kocsit.

Járművek, melyekre a 185/60 R15 méret megfelelő

A 185/60 R15 téli gumi méret kiváló lehet ha a következő autó egyikével rendelkezik:

• Audi A1
• Citroën C3
• Fiat Punto
• Hyundai i20
• Mini Mini
• Nissan Micra
• Opel Agila, Corsa vagy Meriva
• Peugeot 208 vagy 1007
• Renault Clio, Modus, vagy a Mégane régebbi modelljei
• Seat Ibiza
• Škoda Fabia
• Suzuki Swift
• Toyota Yaris
• VW Polo

Az ADAC abroncstesztjei: Módszertan és eredmények

Gumi tesztek tekintetében az ADAC teszt a leginkább mérvadó, ezt követik figyelemmel úgy az autósok, mint a szakemberek, amikor szeretnék megismerni a legújabb eredményeket, jelenlegi abroncsok minősítését. Számos területet tesztelhetnek, például a kopást is, hiszen egy adott típusból több garnitúra is a rendelkezésükre áll. Az „ADAC értékelés” a végső értékelésük, ebben 20 %-os súllyal veszik figyelembe az ADAC teszten, száraz útviszonyokon elért eredményeket. Mivel nem ez a legfontosabb tudnivaló, így például a nedves úton elért eredmények 40 %-ban határozzák meg a végső eredményt, a kopás 20 %-ban, a zaj, valamint fogyasztás pedig 10-10 %-ban járul hozzá a végső nyári gumi teszt értékeléshez. Idén kipróbáltak néhány eco abroncsot is, azonban az eredmények láttán a szakemberek nem ajánlják ezeket, hiszen túlságosan nagy biztonsági, illetve kényelmi kompromisszumot igényelnek. Az ADAC teszt eredményei szerint ugyanattól a márkától minden esetben jobb választás a nem eco típust választani.

ADAC nyári gumiabroncsteszt: Eredmények más kompakt méretekben

Bár a cikk a 185/60 R15 méretre fókuszál, az ADAC nyári gumiabroncs tesztjei más, hasonlóan népszerű kompakt autókra jellemző méretekben is értékes betekintést nyújtanak az abroncsok teljesítményébe. Két fontosabb méretet tesztelt legutóbb az ADAC: a kompakt-középkategóriás, 16 colos, 205/55 R16 méretben 19 gumimodellt teszteltek, míg a kisebb autókra jellemző 185/60 R14-es méretben 16 modellt. Fontos megjegyezni itt azt, hogy az ADAC tesztjein a kisebb pontszám jelenti a jobb eredményt.

185/60 R14 méretben tesztelt nyári gumik

A kisautók számára készített abroncsméretek (185/60 R14) terén három típus végzett az élen, 2,2-es értékeléssel. Annak ellenére, hogy három ugyanolyan végső értékeléssel találkozhatunk, kijelenthető, hogy ezek közül a Continental ContoPremiumContact 5 végzett az élen, hiszen itt a zajszint magassága emelte az átlagot, ami nem egy biztonsági, hanem leginkább egy kényelmi tényező. Száraz úton kiváló, nedvesen pedig egyenesen a legjobb ez a típus, de fogyasztás és kopás terén is jó eredményeket produkált. A második helyen a Goodyear EfficientGrip Performance végzett, amely száraz úton a legjobb volt, a többi eredmények is megfelelőek, azonban a zajszint még az előbbi típusnál is magasabb. Kopás szempontjából a legjobb a Nokian Line, azonban a Dunlop Sport BluResponse és Vredestein Sportrac 5 is megfelelő eredményekkel végzett, ahogyan a Hankook Kingergy Eco K425 is. A következő minősítés a „Megfelelő” itt foglal helyet a Firestone Firehawk TZ 300 alpha, a Michelin Energy Saver+, A Sava Intensa HP, a Pirelli Cinturato P1, az Infinity Ecosis, a Yokohama BluEarth AE-01 és a GT Radial Champiro Eco, valamint a csoport legalsó tagja a Samperit Comfort-Life 2. Gyenge összértékkel a Kumho KH27 Ecowing ES 01 végzett, a Matador MP 16 pedig egyenesen rossz értékelést kapott az ADAC tesztjén, a 4,8-as pontszám rendkívül rossznak számít.

205/55 R16 méretben tesztelt nyári gumik

A másik méretben (205/55 R16) már jobb végeredmények is vannak, a Michelin Primacy 3 1,9-es értéke a legjobbnak mondható ezen a nyári gumi teszten. Száraz felületen nagyon jó, kopás szempontjából kiemelkedően jó, de a zajszint is megfelelő. A Goodyear Efficient Grip Performance a 2,1-es végső értékelése is jó, közel ugyanolyan eredményeket hoz, mint az első, csak zajszintben marad el egy kevéssel. Jó végső értékelést kapott ezek mellett a Continental ContiPremium Contact 5, a Dunlop Sport BluResponse, a Pirelli Cinturato P7 Blue, de a Bridgestone Turanza T001 is jónak mondható 2,3-mal. Az első csoporttól kissé lemaradva jönnek a megfelelő osztályzatot kapott típusok.

215/60 R16 méretű nyári abroncsok

A 215/60 R16-os méretet vizsgáló ADAC abroncsteszt pozitív képet festett, de felhívta a figyelmet arra, hogy egyes abroncsok bizonyos területeken gyengébb teljesítményt nyújthatnak.

Nyári abroncsok és szezonális váltás jelentősége

A nappalok ismét hosszabbak lesznek az emelkedő hőmérséklet miatt vágyakozunk a közelgő nyár után. Ismét itt az ideje a gumiabroncs átszerelésnek. De melyik gumiabroncs a legjobb? A választ az ADAC abroncstesztje adja meg. A nyári gumikat kifejezetten forró, esős időben való igénybevételre tervezték. Vitathatatlan előnye, hogy ezeket sokkal könnyebben veszik. A megfelelő tapadás a hideg évszakban elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. A téli időszakban kulcsfontosságú a megfelelő tapadás havon, jégen és nedves úton. Profilmélység! A téli gumiabroncsnak biztos tapadást kell nyújtania minden körülmény között, ugyanakkor a lehető legkevesebb üzemanyagot kell fogyasztania. A nyári abroncs klasszisokkal jobb vizes aszfalton, mint a téli abroncsoké. Ezért érdemes betartani, hogy a nyári és téli időszakban más-más abroncsot használunk, és nem egy időszakos abroncsot. Az ADAC idei téli gumiabroncs tesztjében számos modell jól teljesített, de akad néhány olyan is, amit érdemes elkerülni.

BFGoodrich Advantage nyári abroncs

A BFGoodrich Advantage nyári országúti gumiabroncs új keveréke és futófelületének kialakítása segít a kiváló nedves és száraz fékteljesítmény elérésében: száraz úton 1,5 méterrel rövidebb fékút, nedves úton 2,4 méterrel rövidebb fékút és a legjobb nedves osztályozási címke a 16" méretű és annál nagyobb abroncsokon. Ha teljesítményre és jó ár-érték arányra vágyik, a BFGoodrich Advantage abroncs tökéletes választás. Ha a stílus legalább annyira számít, mint a teljesítmény, akkor a BFGoodrich Advantage az Ön abroncsa. A nyári országúti gumiabroncs dinamikus futófelületi mintázatot visel, amelyet a versenytechnológia és az örökség ihletett. 1870-ben, az Egyesült Államokban kezdte meg középkategóriás abroncsai gyártását a BFGoodrich. A márka a Michelin csoport tagja 1990 óta. Az 1970-es években a Columbia űrhajót is BFGoodrich gumiabroncsokkal szerelték fel. Abroncsai fontos szerepet játszanak a Dakaron, és a rally világbajnokságokon. A márkához fűződik az első olyan abroncs, amely leeresztett állapotban is képes gördülni. Középkategóriás abroncsai nagyon jól szerepelnek a teszteken, eredményeik a prémium kategóriás gumik eredményeivel vetekszenek.

tags: #185 #60 #r15 #84 #h #nyari