A gumiabroncsok biztonsága és teljesítménye szempontjából kiemelkedően fontos, hogy tisztában legyünk a gyártási idejükkel és állapotukkal. Amikor autógumit vásárolsz, szinte biztos, hogy előbb-utóbb szóba kerül a DOT-szám. Ez a gumi oldalán található négyjegyű kód, amely sokak számára a „frissesség” mércéje. A DOT szám a gumiabroncsok oldalfalán található jelölés, ami a gumi gyártási idejét árulja el nekünk, év és hét pontossággal.
Mi az a DOT-szám és hogyan kell értelmezni?
Már magával a rövidítéssel kapcsolatban is van egy félreértés, mert bár a jelölés valóban az autógumi gyártási idejére utal, jelentése a közvélekedéssel ellentétben nem „Date of Tire”, hanem az egyesült államokbeli Department of Transportation-re, azaz az amerikai közlekedési minisztériumra utal. A 2000 után gyártott abroncsok esetében a DOT négy számjegyből áll: a két első szám a gyártási év adott hetét jelöli, amikor készült az abroncs, a második két szám pedig az évet jelöli. Például a „3223” azt jelenti, hogy az abroncsot 2023 32. hetében gyártották.
A gumiabroncs nem zacskós tej, és nem is kilós kenyér, ami három nap múlva megromlik. A gyártási folyamat során a gumiabroncsba olyan adalékanyagok kerülnek, amelyek megakadályozzák a minőségromlást, az elöregedést és a futóteljesítmény romlását. A szakszerűen tárolt, egyéves gumi pontosan ugyanúgy teljesít, mint egy néhány hetes.
Hogyan kell leolvasni a gumiabroncsokat, hogy megismerjük a méretüket, minőségüket és egyebeket
Meddig tekinthető „újnak” egy gumiabroncs?
A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) állásfoglalása szerint a 3 évnél fiatalabb gumi újként értékesíthető, míg a 3-5 éve gyártott gumikra szintén az „új” megnevezés használható. Fontos tudni, hogy hivatalos, legális vásárlás esetén semmiféle garanciális hátrány nem érheti a fogyasztót, mert a garancia a vásárlás napjától érvényes, nem a gumiabroncs gyártási idejétől.
Az abroncsok élettartama és a tárolás jelentősége
- Tárolás: A száraz, sötét és hűvös körülmények között tárolt gumikat jó pár évig lehet használni, hiszen így nem éri őket UV-sugárzás, hőingadozás vagy nedvesség.
- Élettartam: A szakértők egybehangzó véleménye szerint a napjainkban forgalomban lévő gumiabroncsok élettartama átlagosan 10 év, az ennél idősebb autógumikat mindenképpen cserélni kell.
| Gumi kora | Besorolás |
|---|---|
| 0-3 év | Frissen gyártott ("új") |
| 3-5 év | Új |
| 5-6+ év | Értékcsökkentett ("DOT-os") |
| 10+ év | Cserére érett (biztonsági okokból) |
A biztonság valódi fokmérői: Profilmélység és állapot
A biztonságos közlekedést nem a DOT-szám határozza meg, hanem több, valóban lényeges tényező. Az abroncsoknál a legfontosabb a megfelelő profilmélység megléte. A jelenlegi szabályok szerint minimum 4 milliméteres mélységűnek kell lennie a bordázatnak a téli abroncsoknál, ez alatt drasztikusan romlik a gumik tapadása és vízelvezetési tulajdonsága. A hatóság nem a kort, hanem az állapotot nézi: repedezett-e, elszíneződött-e, sérült-e a gumi, illetve megvan-e a törvényileg előírt profilmélység.
Az abroncs futófelületén kopásjelzők találhatók. Ezek az apró, 1,6 mm magas bütykök a mintázati blokkok között kerültek elhelyezésre. Sokan még ma is tévesen értelmezik, mit jelent valójában a DOT-szám, és milyen szerepe van a gumi minőségének megítélésében. A DOT-szám valóban fontos információ, hiszen megmutatja, mikor készült az abroncs, ugyanakkor semmiképpen sem a minőség mutatója. A gumi biztonságát és teljesítményét valójában sokkal inkább az határozza meg, hogy évszaknak megfelelő, pontos méretű, megfelelő profilmélységű, valamint szakszerűen tárolt abroncsot használunk-e.