A motorolajok nem egyformák, - a megfelelő olaj olyan, mint egy folyékony alkatrész. Kiegészíti és védi a motort, valamint lehetővé teszi a maximális teljesítményt. A Volkswagen az 1990-es évek közepén vezette be saját motorolaj-szabványsorozatát, amely azóta az olajválasztás kiindulási pontját jelenti a Volkswagen csoport által gyártott gépkocsik többsége, nevezetesen a Volkswagen, az Audi, a Seat és a Skoda esetében. Az alábbiakban részletes információkat talál a VW motorolajok specifikációjáról, melyek elengedhetetlenek a megfelelő olajszűrő kiválasztásához is.
A Volkswagen Motorolaj Specifikációk Áttekintése
A Volkswagen járművek motorolaj specifikációját a jármű kezelési útmutatójában találja meg. A helyes olaj kiválasztása kulcsfontosságú a motor hosszú élettartama és optimális működése szempontjából. Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb VW olajspecifikációkat és azok jellemzőit:
| Specifikáció | Motor típusok | Főbb jellemzők | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| VW 500 00 | Benzines és néhény dízel motor | Az egyik legrégebbi VW motorolaj specifikáció. Magas folyásképességű, alacsony viszkozitású olaj. | Általában a 2000-es évek előtt gyártott autók esetében írja elő a Volkswagen. A VW 502 00 / 505 00 olajspecifikáció váltotta fel. |
| VW 501 01 | Régebbi benzines és néhány dízel motor | Alap specifikáció, az 500.00 specifikáció közvetlen utódja a régebbi konstrukciókhoz. | |
| VW 502 00 | Benzines motorok, különösen a 90-es évek közepétől a 2010-es évek közepéig gyártott szívó benzines motorok, VR6 FSI, W8, W12 | Lényegében azonos az 501.01-es specifikációval, de tartalmazza a VR6-os motorokra is a gyári jóváhagyást. Hagyományos, nem könnyűfutású motorolajok (pl. 0W30 vagy 5W30 viszkozitású, általában teljesen szintetikus). | A specifikáció magában foglalja az összes benzines motort. |
| VW 505 00 | Dízel motorok | Ez volt az alap szabvány a DIESEL motorokhoz. | Ezek az olajok megfelelnek az ACEA B4 előírásainak is. |
| VW 505 01 | Adagoló porlasztószivattyús motorok (VW PD TDI motorok, Pumpe Düse, Unit Injectors) | Az 505.00 DIESEL specifikáció kibővítése a PD TDI motorok részére fejlesztve. | Az első generációs PDTDi és V8 common-rail dízelmotorok kenésére alkalmas motorolaj. |
| VW 504 00 | Legújabb csökkentett kén és hamutartalmú (Low SAPS) benzines erőforrások, modern TSI és TFSI modellek, VR6 FSI, W8, W12 motorok | Különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj, amely alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő benzinmotorokhoz. A specifikáció támogatja a hosszú szervizperiódust is, ami maximum 30000 km is lehet! | Legtöbbször használható olyan esetekben is, ahol egy korábbi VW szabvány az előírás. VIGYÁZAT! NEM VÁLTJA KI A 502.00 jóváhagyást minden esetben! |
| VW 507 00 | Legújabb csökkentett kén és hamutartalmú (Low SAPS) dízel erőforrások, kötelezően alkalmazandó a dízel részecskeszűrőkkel (DPF) ellátott dízel motorokban, R5, V10 DPF-fel vagy anélkül | Különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj, amely alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő dízelmotorokhoz, valamint a dízel részecskeszűrővel ellátott konstrukciókhoz is. | EZ A JÓVÁHAGYÁS KIVÁLTOTTA AZ 506.01-et! Legtöbbször használható olyan esetekben is, ahol egy korábbi VW szabvány az előírás. |
| VW 508 00 / VW 509 00 | VAG legújabb specifikáció kombója: 508.00 a benzines, 509.00 a dízel motorok specifikációja. | 0W-20 viszkozitással rendelkező, üzemanyag-takarékos motorolaj, ami hosszú olajcsere-periódus elérését teszi lehetővé. | VIGYÁZAT! Ezek a specifikációk NEM kompatibilisek lefelé a korábbi VW specifikációkkal. |
Régebbi Specifikációk (Standard Csereintervallum)
VW 500 00
Ez az egyik legrégebbi VW motorolaj specifikáció, amely a benzines és néhény dízel motorhoz lett előírva. Az ilyen specifikációjú olaj használatát általában a 2000-es évek előtt gyártott autók esetében írja elő a Volkswagen. Az olaj igen magas folyásképességű, alacsony viszkozitású. A VW 500 00 olajspecifikációt a VW 502 00 / 505 00 olajspecifikáció váltotta fel.
VW 501 01
Alap specifikáció a benzines és néhány dízel motorhoz. Az 500.00 specifikáció közvetlen utódja szintén a régebbi konstrukciókhoz.
VW 502 00
Ez a specifikáció lényegében azonos az 501.01-es specifikációval, de tartalmazza a VR6-os motorokra is a gyári jóváhagyást. A 90-es évek közepétől egészen a 2010-es évek közepéig gyártott szívó benzines motorok használták ezt a specifikációt. Hagyományos, nem könnyűfutású motorolajok (pl. 0W30 vagy 5W30 viszkozitású, általában teljesen szintetikus, hosszú csereperiódusú motorolaj, benzin üzemű motorokhoz) is ide tartozhatnak.
VW 505 00 (Dízel Motorokhoz)
Ez volt az alap szabvány a DIESEL motorokhoz. Ezek az olajok megfelelnek az ACEA B4 előírásainak is.
VW 505 01 (PD TDI Motorokhoz)
VIGYÁZZAT! Az 505.00 DIESEL specifikáció kibővítése mégpedig az adagoló porlasztószivattyús motorokkal (azaz a VW PDTDI motorok, Pumpe Düse, Unit Injectors) részére fejlesztve. Ez az első generációs PDTDi és V8 common-rail dízelmotorok kenésére alkalmas motorolaj.
LongLife Specifikációk és DPF Kompatibilitás
A Korai LongLife Specifikációk
Volt egy 505.00 specifikáció hosszú olajcsere-periódusra kifejlesztett változata, valamint az 505.01 specifikáció adagoló porlasztószivattyús motorokhoz (azaz PD TDI motorok, Pumpe Düse, Unit Injectors) hosszú olajcsere-periódusra kifejlesztett változata, mely a VW 506.01 specifikáció néven vált ismertté. A VW 506.01 specifikáció megszűnt.
VW 504 00 és VW 507 00 (Low SAPS)
A VW 504 00 a legújabb csökkentett kén és hamutartalmú kenőanyag specifikáció benzines erőforrásokhoz. Főként a modern TSI és TFSI modellekben használható egészen 2018-as gyártási évig. Különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj, amely alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő benzinmotorokhoz. A specifikáció magában foglalja az összes benzines motort, támogatva már a hosszú szervizperiódust is, ami maximum 30000 km is lehet! VIGYÁZAT! NEM VÁLTJA KI A 502.00 jóváhagyást minden esetben!
A VW 507 00 a legújabb csökkentett kén és hamutartalmú kenőanyag specifikáció dízel erőforrásokhoz. Kötelezően alkalmazandó a dízel részecskeszűrőkkel (DPF) ellátott dízel motorokban. EZ A JÓVÁHAGYÁS KIVÁLTOTTA AZ 506.01-et! Ez a különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő dízelmotorokhoz, valamint a dízel részecskeszűrővel ellátott konstrukciókhoz is.
Ezek a specifikációk vonatkoznak a dízel R5 és V10 motorokra, DPF-fel vagy anélkül, melyek többek között a Volkswagen Phaeton egyes TDI változataiban is megtalálhatók. Legtöbbször használható olyan esetekben is, ahol egy korábbi VW szabvány az előírás.
A Legújabb Generációs Specifikációk: VW 508 00 és VW 509 00
A VAG (Volkswagen Auto Group) legújjabb specifikáció kombója, ahol az 508.00 a benzines, az 509.00 pedig a dízel motorok specifikációja. Ez egy 0W-20 viszkozitással rendelkező, üzemanyag-takarékos motorolaj, ami hosszú olajcsere-periódus elérését teszi lehetővé. VIGYÁZAT! Ezek a specifikációk NEM kompatibilisek lefelé a korábbi VW specifikációkkal.
Motorolaj Viszkozitás (SAE) - Mit Jelentenek a Számok?
Az olaj-jelölések végre érthetőek. Azért, hogy a SAE 0W-30 ne tűnjön megoldhatatlan képletnek, nézzük meg, mit jelentenek a számok és betűk!
A „Society of Automotive Engineers” (SAE) SAE-osztályozása a motorolaj viszkozitását, azaz folyékonysági tulajdonságait jelöli bizonyos hőmérsékleteken.
- Szám a W előtt: Folyékonysági tulajdonságok hidegben. Minél kisebb a szám, annál jobban folyik és oszlik el a motorolaj alacsony hőmérsékleten. A Volkswagen eredeti 0W olajok „first fill” olajok, amelyeket a jármű első gyári feltöltésekor is használnak.
- W: Tél, illetve alacsony hőmérséklet.
- Szám a W után: Hőhatás alatti folyékonysági tulajdonságok. Minél kisebb a szám, annál jobban oszlik el az olaj 100 °C-on.
Az Olajszint Ellenőrzésének Fontossága
Még a legjobb motorolaj is csak akkor védi a motort, ha az olajszint megfelelő. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet, különösen hosszabb út előtt.
- Túl kevés olaj esetén a fémek súrlódnak egymáson, és károsítják a motort.
- Túl sok olaj esetén pedig az olaj bejuthat az égéstérbe, és így károsíthatja a katalizátort.
A motornak hidegnek vagy melegnek kell lennie? Mikor kell utántölteni, és milyen olajat szabad használni? Minden információt megtalál a következő videóban.
Hogyan ellenőrizzük az autóban az olajszintet | AUTODOC
Volkswagen Olajcsere Szerviz
Hosszabbítsa meg motorjának élettartamát a Volkswagen olajcsere szervizzel. Rövid üzemszünet a motor hosszú élettartama érdekében. Előnyei a következők: gyártói szakértelmünkkel lecseréljük az motorolajat, a szűrőket és a tömítéseket. Az olaj adalékok nélkül is tisztán tartja a motort és megakadályozza az olajiszap képződését.
Az Eredeti Volkswagen Fuel Economy motorolaj, a LongLife IV, megfelel a részecskeszűrővel és hosszabb szervizintervallummal rendelkező új generációs benzin- és dízelmotorok összes követelményének. Az olaj kisebb súrlódása és csökkentett motorellenállása révén hozzájárul az üzemanyag-hatékonysághoz.
