A Skoda Fabiák tulajdonosai körében gyakori futómű hibája az első lengőkarok szilentjeinek megnyúlása és szakadása. Ez a probléma jelentősen befolyásolhatja az autó úttartását és kanyarstabilitását, kompromittálva a vezetés biztonságát és komfortját.
Kompatibilis szilentek és előnyeik
A 11-es számú alkatrész a cserélendő szilent. A gyári alkatrész mellett számos tartósabb alternatíva is létezik, amelyek jelentősen javíthatják a kocsi menetdinamikáját. Ezek a teli szilentek, amelyeket más VAG csoportos autókhoz, például Audi A3-hoz vagy Seat modellekhez is gyártanak, tartósabbak, és jobb lesz a kocsi kanyarstabilitása, úttartása, így hosszú távon költséghatékonyabb megoldást jelenthetnek.
Az alábbi táblázat összefoglalja a szóban forgó szilentek cikkszámait és kompatibilitásukat:
| Gyártó | Alkatrész típusa | Cikkszám | Jellemzők |
|---|---|---|---|
| Skoda | Gyári szilent | 6Q0 407 183A | Alap felszereltség, műanyag házas |
| Seat | Teli szilent | 6LL 407 183 | Tartósabb, jobb úttartás és kanyarstabilitás |
| Audi | Teli szilent | 8Z0 407 183 | Tartósabb, jobb úttartás és kanyarstabilitás |
Részletes útmutató a szilent cseréjéhez
A szilent csere otthoni körülmények között is elvégezhető némi műszaki érzékkel és megfelelő szerszámokkal. Fontos a precizitás és a biztonsági előírások betartása, hogy elkerüljük a sérüléseket vagy az autó további károsodását.
Előkészületek és Biztonság
Mielőtt bármilyen munkába kezdenénk, alaposan készítsük elő a terepet és a járművet. Az autót felemeljük, alábakoljuk és levesszük a kereket. Emelőn nyugvó autót sose szereljünk! Győződjünk meg arról, hogy az autó stabilan áll, mielőtt bármilyen alkatrészhez nyúlnánk.
Lengőkar Kiszerelése
Azért, hogy hozzáférjünk a szilenthez, ki kell venni a lengőkart. Hogy ne állítódjon el a futómű, a talpas gömbfejet kell oldani és a lengőkar első csavarját. Ez a munka egyik legnehezebb része, különösen, ha a csavarok erősen korrodáltak.
- Csavarlazítóval gondosan befújjuk a csavart, hogy megkönnyítsük az oldását és megelőzzük a csavarfej sérülését.
- A gömbfej anyát 18-as csillagkulccsal oldjuk. A lengőkar már lefelé mozdítható, csak az első csavar rögzíti.
- A csavart 18-as csillagkulccsal tudjuk kivenni.
- Fontos megjegyezni, hogy az 1.2 motoroknál a csavart teljesen nem lehet kivenni, mert nekiütközik az olajteknőnek. Ezért a motortartó csavarját (16-os csillagkulcs) is le kell szedni.
- Az olajteknőnél megemeljük a motort kb. 3 cm-re, hogy elegendő helyet biztosítsunk a csavar kivételéhez. Az emelő és az olajteknő közé falécet teszünk, hogy ne sérüljön meg az olajteknő.
- Ezek után már ki tudjuk venni a lengőkart.
SKODA FABIA 1 (6Y5) első lengőkar csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Régi Szilent Eltávolítása
A régi szilent eltávolítása gondosságot igényel, különösen, ha műanyag házú gyári alkatrészről van szó, mivel ez eltérő eltávolítási módszert kíván.
- A gyári szilent műanyag házú, ezért egy fűrészlappal óvatosan befűrészeljük a külső gyűrűjét. Fontos, hogy az alu öntvényre vigyázzunk, nehogy megsérüljön a lengőkar.
- A művelet után hátulról már könnyedén kiüthető a régi szilent.
- Az öntvényházat belül gondosan megtisztítjuk a szennyeződésektől és a korróziótól. Tapasztalatom szerint a műanyag szilent és az öntvény között ki volt „virágozva” az alu, ami megnehezítette az eltávolítást és a tisztítás szükségességét mutatta.
Új Szilent Besajtolása
Az új szilent behelyezéséhez célszerszámra van szükség, vagy improvizált, de erős és pontos eszközökre.
- Az új szilentet be kell sajtolni az öntvénybe. Én egy 12-es 8.8-as keménységű menetes szárat használtam erre a célra.
- 18 cm hosszú szárhoz 2 db 12-es toldó anyát vettem. A toldó anya 35 mm hosszú, ezért nehezebben lehet megszakítani, ami stabilitást biztosít a sajtolás során.
- A két oldalon alátétekkel támasztottam meg a szilentet, hogy egyenletesen terhelje a nyomást és ne ferdüljön el.
- 19-es csillagkulccsal fokozatosan besajtoljuk a szilentet. Én bekentem a szilentet szilikonzsírral, hogy könnyebben bemenjen és megelőzzem a sérülést.
- Az egyik oldalon összehegesztettem az alátéteket, de utólag kiderült, hogy felesleges, mert könnyen középre igazíthatók az anya meghúzása közben is.
Lengőkar Visszaszerelése
Az új szilenttel szerelt lengőkar visszaszerelése fordított sorrendben történik, némi odafigyeléssel a pontos illeszkedésre és a motor pozicionálására.
- Már csak a lengőkar visszarakása van hátra. A lengőkar végét bekentem szilikonzsírral, és racsnis hevederrel húzattam a helyére. Ez segíti a pontos illesztést és a könnyebb összeszerelést.
- Amikor ez megvan, akkor a lengőkar elejét kell visszatolni a helyére és rögzíteni a csavarjával.
- A motort elkezdjük leengedni, de fent közben a motortartó csavarját beigazítjuk a tartó és a motort összekötő öntvény furatába, majd tovább engedjük lefelé.
- Az anyával rögzítjük a motortartót.
A szerelés befejezése után elengedhetetlen a futómű ellenőrzése, és szükség esetén beállíttatása egy szakemberrel, hogy az autó úttartása és a gumiabroncsok kopása optimális legyen.
