Az olvasók többsége emlékezhet rá, hogy néhány évtizeddel ezelőtt még igen gyakori dolog volt, hogy ha egy gépkocsi meghibásodott, akkor a tulajdonos felnyitotta a motorháztetőt, behajolt és szakértelemtől függően öntudatosan, vagy tanácstalanul, a fejét vakarva próbált rájönni, mi is lehet a hiba. Gyakori esetekben mestert kellett hívni az autóhoz. Ahogy több mester is megfogalmazta, a korszerű gépkocsik igazából mini számítógépek. Minden olyan mértékben elektronikus és számítógépesített, hogy a motorház felnyitásával nem sok meghibásodásra tudunk rálelni.
Másik oldalról az elektronikussá váló autók kezelése kényelmesebbé, egyszerűbbé válik. A számos, az emberek életét megkönnyítő újítás közül mindenképp érdemes kiemelni a központi zárat. A központi zár minden sofőr életét megkönnyíti, hiszen mennyivel egyszerűbb az autó felé közeledve megnyomni egy gombot a távirányítón, aztán csak felnyitni a csomagtartót és bepakolni a megvásárolt árut, vagy rögtön beülni, különösen télen.
A Központi Zár Működési Elve és Gyakori Hibái
A központi zárak jellemzően univerzálisan működnek, vagyis a távirányító gombjának a megnyomásával az autó minden ajtaja kinyílik. A működésének a lényege, hogy magában a távirányítóban, amely elemmel működik, van egy vezérlő modul és ez az, ami felelős a zár működéséért.
A legalapvetőbb meghibásodási ok az lehet, hogy a távirányítóban lévő elem meghibásodik. Erről a legkönnyebben úgy tudunk meggyőződni, ha látjuk, hogy az eszközön lévő piros gomb nem világít, hogy a távirányító nem reagál a gombnyomásra. Ilyenkor mindössze annyi a teendő, hogy elemet cserélünk.
Amikor reggel a sofőr kimegy a garázsba, megnyomja a távirányítót és nem történik semmi, az egyik dolog, amit érdemes ellenőrizni, az az autó akkumulátora. Megtörténhet ugyanis, hogy az már elöregedett, lemerült, a hideg miatt nem működik megfelelően.
Ha nem a fenti két dolog áll a meghibásodás mögött, akkor gyakran mechanikai, vagyis a használatból adódó problémáról van szó. Ha a sofőr azt tapasztalja, hogy a gombnyomásra nem nyílik az összes ajtó, a hiba kétféle lehet.
Bal Első Ajtózár Központi Zárral Szerelt VW, Skoda és Seat Modellekhez (8 pólusú)
Ez a bal első ajtózár a központi zárral szerelt járművekhez készült, pontos illeszkedést biztosítva a megadott Volkswagen, Skoda és Seat modellekhez. Az eredetivel megegyező kivitelnek köszönhetően könnyen beszerelhető, és hosszú távú, megbízható működést nyújt. Ideális megoldás a hibás, akadozó vagy nehezen működő ajtózár cseréjére.
A delman.hu kínálatában elérhető - Megbízható minőség, bizonyított szakértelem.
Kompatibilis Járműmodellek
Ez a termék központi zárral szerelt modellekhez, 8 pólusú csatlakozóval készült. Vásárlás előtt ellenőrizze a jármű évjáratát, valamint a meglévő ajtózár formáját és csatlakozási pontjait.
| Autómodell | Évjárat |
|---|---|
| VW Polo IV (9N) | 2001-2009 |
| VW Caddy III (2K) | 2004-2010 |
| VW Transporter T5 (7H) | 2003-2015 |
| VW Multivan T5 (7H) | 2003-2015 |
| Skoda Fabia I (6Y2) | 1999-2008 |
| Seat Ibiza IV (6L1) | 2002-2009 |
| Seat Cordoba II (6L2) | 2002-2009 |
Jellemzők és Előnyök
- Bal első ajtózár
- Központi zárral szerelt modellekhez
- Pólusszám: 8
- Az eredetivel megegyező kivitel
- Strapabíró, időjárásálló szerkezet
- Gyári szabvány szerinti méretezés
Az előnyök között szerepel a tökéletes illeszkedés és egyszerű beszerelhetőség, a stabil, biztonságos ajtózáródás, mely javítja a központi zár működését. Hosszú élettartamú, költséghatékony megoldás és gyári minőségű cserealkatrész.
Beszerelési Tippek és Útmutató
A beszerelést ajánlott szakemberrel elvégeztetni. Vásárlás előtt ellenőrizze a zár pólusszámát (8), és hasonlítsa össze a csatlakozót és a zár formáját a meglévővel. Ha több zár hibás, érdemes párban vagy teljes készletben cserélni.
Használati útmutató:
- Az ajtókárpit eltávolítása
- A hibás zár kiszerelése
- Az új ajtózár behelyezése és rögzítése
- Elektromos csatlakozók visszakötése
- A központi zár működésének tesztelése
- Az ajtókárpit visszahelyezése
Központizár modul- Megmutatom, hogyan lehet működésre bírni!
Problémamegoldás és Célcsoport
Tipikus hibák: az ajtó nem záródik, akadozik a központi zár működése, vagy teljesen leállt a rendszer. Az új ajtózár felszerelése megbízható és tartós megoldást nyújt ezekre a problémákra.
Kinek jó választás?
- VW, Skoda és Seat tulajdonosoknak, akiknél a bal első ajtózár hibásodott meg
- Autószerelőknek, akik pontosan illeszkedő, 8 pólusú ajtózárat keresnek
- Mindazoknak, akik tartós és költséghatékony cserealkatrészt szeretnének
tags: #skoda #balelso #kozpontizar