A Toyota Prius 3 okoskulcs (Smart Key) rendszere nagyfokú kényelmet biztosít a tulajdonosok számára, lehetővé téve a kulcs nélküli nyitást, zárást és indítást. Azonban időnként felmerülhetnek kérdések a kulcsok kezelésével, pótlásával, vagy akár a rendszer váratlan hibajelenségeivel kapcsolatban. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a kulcsok igénylésének folyamatát, a szükséges azonosítókat, valamint a gyakori okoskulcs problémák hibaelhárítását, melyekkel a felhasználók szembesülhetnek.
Pótkulcs igénylése és programozása
Egy elveszett vagy meghibásodott kulcs pótlása elengedhetetlen a jármű biztonságos és kényelmes használatához.
- Pótkulcsot, bármelyik Márkakereskedésünkben megtudja rendelni.
- A rendeléshez szüksége lesz a munkafelvevő kollégának az alvázszámra és a kulcskódra.
Mi a kulcskód?
A kulcskód alapvető fontosságú az új kulcsok gyártásához és programozásához.
- A kulcskód egy egyedi azonosító szám és/vagy betű sorozat, ami az adott autó zár és kulcs kódját tartalmazza.
- A kulcskód egy bilétán van feltüntetve amit az új autóhoz kap az ügyfél.
Az új kulcs igénylésekor fontos, hogy az megfelelően programozva legyen a járműhöz, hogy az autó és a kulcs "összetanuljon".
- Az új pótkulcsot össze kell tanítani az autóval.
- Ha a tanítás nem lett elvégezve, az új kulcs nem tudja beindítani a rendszert.
Az okoskulcs (Smart Key) és Smart Entry rendszer hibaelhárítása
Előfordulhat, hogy a Smart Key vagy Smart Entry rendszer részlegesen nem működik, ami bosszantó lehet a mindennapi használat során. Az alábbiakban bemutatjuk a gyakori hibajelenségeket és a lehetséges okokat.
Gyakori hibajelenségek
A felhasználók által tapasztalt tipikus problémák a következők:
- Az alábbi idegesítő hibajelenség merült fel, most másodszorra. Smart Key / Smart Entry részlegesen nem működik:
- - bezárt autónál a két első ajtó a kilincs megfogására nem nyílik (kulcs zsebben, nem zavarja semmi)
- - nyitott autónál sem csomagtartó, sem két első ajtó gombnyomásra nem zár és hosszan sípol, olyan hosszan, mint amikor az autóban hagyjuk a kulcsot és zárni szeretnénk;
Lehetséges okok és ellenőrzések
Számos tényező okozhatja ezeket a problémákat. Érdemes az alábbiakat ellenőrizni:
1. Kulcselem állapota
Az okoskulcs működéséhez megfelelő elemfeszültség szükséges. „Hülye kérdés, de jó az elem a kulcsban?”
- Ha a kulcsban merül az elem, azt jelzi az autó, amikor beülsz (a szervízkönyv szerint legalábbis kéne neki jelezni).
- Az "elem probléma nem lehet, mert mint említettem, a csomagtartónál nem áll fenn a hibajelenség, csak a 2 első ajtónál;" tapasztalat arra utal, hogy ha a csomagtartó nyitása működik, az elem valószínűleg rendben van.
2. Külső zavaró tényezők
Az okoskulcs rádiófrekvenciás jeleit különböző elektronikus eszközök zavarhatják.
- "Tudom azt mondtad nem zavarja semmi, de nekem ilyen akkor van, ha a kulcsot összefogom a telefonnal (vagy közös zsebbe rakom)! Akkor egyáltalán nem akarja érzékelni se záráskor, se nyitáskor."
- Egy másik felhasználó tapasztalata szerint: "zavaró dolog nem lehet, mert 1000x kísérlet után is pontosan ugyanazt csinálja (egyébként kulcs a kézben, telefon sehol a közelben esetben is ugyanígy fennállt a hiba)". Ez azt mutatja, hogy bár a telefon okozhat problémát, más tényezők is szóba jöhetnek.
3. Ajtók zártsága és a riasztórendszer visszajelzése
A Smart Entry rendszer csak akkor működik megfelelően, ha minden ajtó és a motorháztető is zárva van. A műszerfal is adhat visszajelzést a rendszer állapotáról.
- "Nagyon hosszan sípol akkor is, ha nincs becsukva valamelyik ajtó."
- "Ajtó nyitva maradás nem lehet (a sípolás hossza különbözik: nyitott ajtónál végtelen ideig - legalább 6-8 mp - sípol, míg most 2-3 mp)"
- "Piros lakat ikon villog a műszerfalon. - Nincs baj. Csukja be az ajtókat és a motorháztetőt, és zárja be az összes ajtót a nyitási funkcióval vagy a távirányítóval. élesedésekor villogásra vált." Ez normális működési jel.
How to use the Toyota Smart Key System!
4. Rejtett pótkulcs az autóban: a leggyakoribb oka a Smart Entry hibáknak
Meglepő, de az egyik leggyakoribb hibaforrás, ha egy másik okoskulcs az autó belsejében marad. A rendszer ekkor biztonsági okokból megtagadja a működést, vagy tévesen észleli, hogy a kulcsot az autóban hagyták.
- A megoldás külföldi fórumok ötlete alapján: "A másik kulcs bent marad az autóban (becsúszott hátulról az első vezetőülés alá...)".
- A felhasználó rekonstruálta az eseményeket: "(Rekonstruálva az eseményeket az történhetett, hogy egyik kulcs szokás szerint nadrágzsebben volt, a másik pedig a kabátom zsebében. Amikor levettem a kabátomat és bedobtam hátra a gyerekeim közé, akkor eshetett ki a kabátzsebből és csúszhatott be az ülés alá.)"
- "Szóval a hiba - megint - a userben volt, nem az autóban."
- Egy másik felhasználó véleménye: "Na, hát ilyent nem is feltételeztem. Nekem a pótkulcs 2-3 éve a fiókban pihen, méghozzá a másik kulcshoz szilikonbugyi amiben jött, annak az átlátszó műanyag tokjában, mert egyébként még karcmentes." Ez is alátámasztja, hogy a pótkulcs biztonságos tárolása kulcsfontosságú.
