A téli időszakban nem olyan egyszerű és kellemes elindulni, mint nyáron. Mai modern és rohanó világunkban a kényelem és biztonság egyre fontosabbá és elérhetőbbé válik. Az állófűtés az egyik ilyen megoldás, amely jelentősen hozzájárul a komfortosabb és biztonságosabb téli autózáshoz, különösen a hidegebb hónapokban.
Mi a különbség a normál fűtés és az állófűtés között?
A hagyományos autó fűtés
Fűtés lényegében az összes autóban van. A belső égésű motoroknál keletkezik úgynevezett hulladékhő, azaz az elégetett üzemanyag energiájának nagyobbik részéből hő lesz, nem mechanikai energia. Az autógyártók relatíve hamar rájöttek, hogy ennek a hőnek egy részét a szellőzőrendszeren át be lehet terelni az autó utasterébe, hogy ne fázzunk télen.
Ezzel együtt itt ugyebár meg kell várni, amíg a rendszer elemei kellően felmelegednek ahhoz, hogy valóban meleg jöjjön a szellőzőnyílásokból. Illetve a legtöbb autóval menni kell, hogy a motor rendesen felmelegedjen, csak utána lesz tényleg meleg.
A motormelegítő és az állófűtés működési elve
A motormelegítő egy külön rendszer, amely nem a motortérben keletkezett hulladékhőt hasznosítja, hanem maga termel meleget. A motormelegítők előnye tehát, hogy a motor járásától függetlenül termelnek meleget, segítve motor melegítését, illetve az utastér felfűtését. Ezzel együtt csak akkor kapcsol be, amikor a motort is bekapcsoljuk. Lényegében segít az autó motorjának, hogy minél hamarabb üzemi hőfokra melegedjen fel, ahol aztán a normális tartományon belül esik a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás.
Az állófűtés lényege az, hogy a fent említett motormelegítő technológiákat (fűtőszál / kályha) álló motorral is be lehet kapcsolni, előre. Ráadásul le se kell slattyogni az autóhoz a hidegben, mert távirányítóval, programozható órával, sőt, akár még SMS-sel is működik a rendszer.
Az állófűtés előnyei
Hogyan működik a jármű saját üzemanyagával?
Állófűtések segítik az autók felfűtését amíg használni nem kezdjük őket. A jármű üzemanyagával működik és a motor hűtővizét melegítik fel vele. Ezeket a jármű számítógépe vezérli, ezért márkafüggő a beépítés és a vezérlés is. Főleg személygépkocsikban terjedt el a kis mérete miatt, de sokrétű a felhasználhatósága ennek a típusnak is.
Az állófűtés fő előnyei
Az állófűtés nem csupán luxus, hanem számos praktikus előnnyel jár a téli időszakban:
- Kényelem: Előmelegített utastér várja Önt, így nem kell fagyoskodnia az autó beindítása után.
- Biztonság: A nyálkás, ködös téli időben könnyű koccanni, főleg, ha álmos még az ember, főleg, ha alig lát ki a sebtében lekapart szélvédőn. Az állófűtés előre megtisztítja a szélvédőt a jégtől és a párától, azonnali tiszta kilátást biztosítva az indulás pillanatában. Ezáltal az utóbbi sem elhanyagolható szempont, jelentősen növelve a vezetés biztonságát.
- Motorvédelem és hatékonyság: Lényegében segít az autó motorjának, hogy minél hamarabb üzemi hőfokra melegedjen fel, ahol aztán a normális tartományon belül esik a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás. Modern dízelmotorok alacsony üzemi hőfoka miatt és extra felszereltségként építik be gyárilag az autókba.
Beépítés és egyéb felhasználási lehetőségek
Az újabb és némileg drágább autókba jár állófűtés. Ezzel együtt van lehetőség rá, hogy utólag szereltesd be. Az, hogy ez a Te autóddal működőképes-e, illetve hogyan és mennyiért kivitelezhető, már bonyolultabb kérdés. A jármű saját üzemanyagával működő állófűtéseknek sok felhasználási lehetősége van. Ilyen típusú fűtés található olyan hajókban, lakókocsikban, ahol radiátoros fűtőrendszer került beépítésre.
tags: #mercedes #benz #allohelyzeti #futes