A modern gépjárművek, így a Mazda 6 modellek is számos szenzorral vannak felszerelve, amelyek a biztonságos és kényelmes utazást szolgálják. Ezek közül az egyik a külső hőmérséklet érzékelő, melynek szerepe gyakran alábecsült, holott rendkívül fontos információkat szolgáltat a vezető számára, és befolyásolhatja az autó különböző rendszereinek működését.
A külső hőmérséklet érzékelő szerepe és működése
Külső hőmérséklet érzékelő ma már szinte minden gépkocsiban található. Ez az alkatrész kulcsfontosságú az autó információs rendszerében. Sokkal inkább információs jelleggel szerelik a kocsikba, hogy mindig lássuk az éppen aktuális külső hőmérsékletet. Míg a régebbi autómodellek működésének szempontjából nem rendelkezett kulcsfontosságú szereppel, az újabb modellekben a mért adatokat mindig az ECU felé továbbítja. Ennek köszönhetően bizonyos autókban az autóklíma és a fűtés működését is befolyásolja, amik a szenzortól kapott adatok alapján állítják be automatikusan az utastér hőmérsékletét.
Mivel a külső hőmérséklet érzékelő egy jeladó berendezésként is felfogható, hiszen a gépkocsin kívül mért hőmérsékleti adatot továbbítja egy, a gépkocsiban elhelyezett kijelzőre, ezért pontos működése elengedhetetlen a megbízható adatszolgáltatáshoz.
Miért hibásodhat meg a külső hőmérséklet érzékelő?
Az érzékelő meghibásodása esetén értelemszerűen nem fogja mutatni a külső hőmérsékletet, vagy azt hibásan teszi, nem valós értékeket jelez ki. Fontos megjegyezni, hogy előfordulhat, hogy a rossz adatok nem is a külső hőmérséklet érzékelő hibája miatt helytelenek.
Több tényező is okozhatja a helytelen adatok megjelenését vagy magának az érzékelőnek a meghibásodását:
- Amennyiben túl nagy napsugárzásnak van kitéve, irreálisan magas értéket mutathat a kijelző.
- Mi több, télen különösen figyelni kell, hogy valós értéket mutat-e a műszer, ugyanis ilyenkor a motor által, működés közben termelt hő befolyásolhatja a mért értéket.
- Nagy záporban, szélviharban mechanikai sérülés érheti a szenzort, leválhat a rendszerről.
- Terepen való huzamosabb autózás során erőbehatások, ütések érhetik az alkatrészt, a mért adatok ezáltal pontatlanná válhatnak.
A mechanikai sérüléseket, illetve a szenzor hibás adatszolgáltatását gyakran egyértelműen érzékelheti a fűtő-hűtőrendszer hibás üzemeléséből.
Gyakori hibajelenségek és okai
| Hiba jellege | Lehetséges ok | Érintett rendszer |
|---|---|---|
| Nem mutat értéket vagy hibásan jelez | Szenzor meghibásodása, kábelezési probléma | Információs kijelző, klímaberendezés |
| Irreálisan magas érték | Közvetlen napsugárzás, motorhő | Információs kijelző |
| Pontatlan értékek (pl. terep után) | Mechanikai sérülés (ütés, rázkódás) | Információs kijelző, klímaberendezés |
| Klíma/fűtés hibás működése | Szenzor leválása/károsodása, téves adatszolgáltatás | Klímaberendezés, fűtőrendszer |
Az érzékelő elhelyezkedése és cseréje
Ahhoz, hogy cserélhesse a hibás alkatrészt, először meg kell találnia a pontos helyét - ebben az autó kézikönyve lehet a segítségére. Jellemzően egyébként az első lökhárító környékére szokták helyezni a gyártók, gyakran a hűtőrács mögött vagy az alsó részen található meg. Modelltől függően bonyolult lehet hozzáférni, akár még a hűtőrácsot is le kell hozzá szerelni.
Fontos, hogy még az érzékelő lecsatlakoztatása előtt távolítsa el a negatív sarut az akksiról! Ezzel elkerülhetők az esetleges elektromos problémák vagy rövidzárlatok a csere során.
Hirtelen megnőtt olajszint, tűzkarika csere, résolajcső tömítés csere Mazda 6 2.0 GH
Miért fontos valójában a külső hőmérséklet érzékelő?
A külső hőmérséklet érzékelő gyakran csak, mint autóhőmérő szerepel a köztudatban. Nevezzük azonban akár így, akár úgy, a jelentősége jóval túlmutat azon az egyszerű szerepénél, hogy megmutatja, milyen baromi hőség van odakint, amikor nekünk sikerült 22 fokra temperálni az utasteret a légkondicionálónk segítségével. Jelentősége nagyon megnő, különösen télen, amikor akár életet is menthet.
Mégpedig elsősorban olyan esetekben, amikor fagypont körüli a kinti hőmérséklet, valamilyen fajta csapadék hull. Ilyenkor nagyon ajánlatos rendszeresen rápillantani a külső hőmérséklet érzékelőtől származó adatra a kijelzőn. Plusz 4-5 fokos, a magyar telekre jellemző hőmérséklet, leszálló köd, vagy az útra lecsapódó pára esetén nagyon fontos jelzés lehet, ha a külső hőmérséklet érzékelő váratlanul 0 fok körüli értéket mutat. Ez a kritikus információ figyelmeztethet a jegesedés, azaz a "fekete jég" veszélyére, ami jelentősen növeli a balesetek kockázatát.
