A külföldről behozott autók honosításának kihívásai és buktatói

Külföldi autót tervezel hazahozni? Legyen az számodra egy új autó, amit külföldön olcsóbban meg tudtál vásárolni, vagy hazaköltözéskor hozod az autód Magyarországra, a honosítása nem egyszerű feladat. Belevetheted magad az adó és vám ügyletek labirintusába, vagy elolvashatod az alábbi cikket, ami átsegít téged az autóhonosítás nehézségein. A külföldi autó honosításának sikerének kulcsa, hogy minden szükséges okmány a rendelkezésedre álljon.

Az autóvásárlás kockázatai külföldön és belföldön egyaránt

Amikor használt autóvásárláson kezded törni a fejed, az első gondolatod, hogy kitől kéne beszerezni az új járgányt lehetőleg minél kevesebb kockázattal. Vannak persze olyan eladók is, akik stílusa kiveri a biztosítékot. Rengeteg az „okos” infó, meg az urban legend, és nem segítenek. Sok ezer autó átvizsgálása után mondhatom, hogy itthon is rengeteg gazdaszomorító romhalmaz futkos az utakon, amiket előbb-utóbb áruba bocsájtanak, és külföldről is érkeznek jó állapotú példányok. Persze ennek a fordítottja is ugyanúgy igaz. A majdnem azért majdnem, mert általánosságban a magyar autók zöme kevésbé rohad, mint a sógoroktól vagy németektől érkezettek.

Sajnos hirdetésből általában lehetetlen még következtetni is az autó valós állapotára. A hirdetés szövegében mindenféle sablonos szlengek lengenek, úgy mint: sérülésmentes, költségmentes (ez a kedvencem), patika, leinformálható, újszerű, stb… A garantált kilométer is vonzó lehet. Az autók többségéből lehetetlen kinyerni az eredeti futásteljesítményt, egy szervizkönyv, külföldi szervizszámla pedig egyszerűen hamisítható. Még csak nem is bűncselekmény, mivel nem hivatalos okirat. Láthatunk még 5-6 csilli-villi, esetleg Photoshop-olt képet a legelőnyösebb beállításból.

Magánszemélytől vagy kereskedőtől vásároljunk?

Amennyiben kereskedőtől vásárolnál autót, van rá esély, hogy meg akar vezetni, mint villanydrót az áramot. A sok éves tapasztalatunk azonban az, hogy semmivel nincs kisebb esélyed belefutni egy rossz vásárlásba, ha magánszemélytől szeretnél vásárolni. Egyrészt rengeteg „zsebnepper” árul autót magánszemélyként, akik feketén kereskednek, hoznak be autókat külföldről mondván, hogy sajátnak lett behozva a vas, de most mégis eladnák, mert mondjuk meghalt a tengerimalacuk és kell a pénz a kitömésére. Az is megeshet, hogy őt is átverte valaki, amikor az autót vásárolta és nem tudja például, hogy a gitt tartja össze a kasznit, mert két-három darabból legózták össze.

A megvásárolt használt autóra 12 hónap szavatosság jár (ami nem garancia). Ha kereskedőtől veszel autót és jogvita alakul ki köztetek, az első 6 hónapban neki kell bizonyítani, hogy nem állt fenn a hiba, sérülés a vásárlás pillanatában, illetve, hogy tudomásodra hozta a hibát, sérülést, esetleg szakszerűtlen javítást. Ezt a törvény vélelmezésnek hívja. Amennyiben magánszemélytől vásárolsz, akkor is jár az egy év szavatosság, de az első pillanattól kezdve neked kell bizonyítanod, hogy fenn állt a hiba már a vásárlás előtt és nem tájékoztatott róla az eladó. Bizonyítani valamit visszamenőleg mindig a legnehezebb. Ezért vagyunk mi, hogy meg se vásárolj olyan autót, amivel át akarnak verni.

Az autó valós állapotának felmérése

Sok valós, számodra fontos információt nem fogsz megtudni a kocsi valódi állapotáról. Ezeknek az információknak egy része egyszerűen nem valós. Ami valós, az is félrevezethet. A végkövetkeztetés tehát az, hogy ha használt autót szeretnél vásárolni, tedd félre az előítéleteid, ne hallgass Józsira, a szomszédra sem, hanem válogass össze pár olyan hirdetést, ami szimpatikus, beszélj az eladókkal, de ne vonj le messzemenő következtetéseket se a kocsi származásából! Se abból, ki az eladó, se abból, honnan érkezett az autó, se az előéletéből. Egy a fontos: A JELENLEGI ÁLLAPOT! Ezt az állapotot pedig csak egy szakszerű átvizsgálás után fogod megtudni. Ha valóban korrekt verdát akarsz, felejtsd el a sok okosságot, és vizsgáltasd át a kiszemelt autót!

A honosítási folyamat és a felmerülő problémák

Mielőtt részletesen áttekintenénk a külföldről behozott autók honosításának folyamatát, jó hír, hogy 2026-tól több jelentős és kedvező változás lépett életbe Magyarországon. Az említett változások miatt különösen fontos naprakésznek lenni. A honosítás a külföldről behozott jármű magyar nyilvántartásba vételét jelenti.

Szükséges dokumentumok és az adásvételi szerződés

Külföldi autóvásárlásnál mindenképpen a Kétnyelvű adás-vételi szerződést kell használni, mert a Magyarországon történő honosításhoz annak pontos és teljes kitöltése elengedhetetlen a sikeres ügyintézéshez. Amennyiben nem magánszemélytől, hanem cégtől (a kereskedő is cég) vásárolsz autót, úgy feltétlen kérj számlát, mivel azt csatolni kell az itthoni ügyintézéshez (a számla hiánya esetén nem lehet a regisztrációs adó ügyintézését lefolytatni). Amennyiben valóban nem rendelkezik a gépjármű semmilyen okmányokkal, nem érdemes vele foglalkozni. Lehet venni forgalomból ideiglenesen kivont járművet, amihez viszont szükség lesz az összes okmányra a későbbi forgalomba helyezéshez. Van olyan eset is, amikor ideiglenesen kivonják a járművet a forgalomból (nem rendelkezik rendszámmal), bár van az autón érvényes TÜV vizsga. Az autó forgalomba helyezés fontos eleme a COC okmány. Hogy mi az a COC? Ezért, ha német, holland, osztrák vagy bármilyen más autó import jár a fejünkben, ne elégedjünk meg azzal, hogy a gépkocsit ott abban az adott országban már forgalomba helyezték.

Műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat

Nagy kockázatot vállalnak, akik érvényes műszaki vizsga nélkül hoznak be autót saját használatra. Egyrészt kétséges, hogy hazaérnek-e az autóval, másrészt itthon szembesülnek a várható javítási és alkatrészek költségekkel. Ezek ismeretében az ügyfeleink 90%-a meg sem vette volna az autót. Ezért azt javasoljuk, hogy kint, még a megvétel előtt az első TÜV vizsgaállomásra vidd be az autót (nézesd át, utána dönts a vételről, mérlegelj), így nem érnek idehaza senkit sem meglepetések.

Az itthoni ügyintézés első lépése, amikor meg kell jelenned a lefoglalt időpontban az autóval együtt a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál. Az NKH megvizsgálja a járművet, hogy megfelel-e a törvényben meghatározott műszaki, közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi feltételeknek. Ha az EU-ból hozod be autót, és még érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, akkor a külföldi műszaki vizsgalapot elfogadják, mint igazolást a műszaki vizsga meglétéről. Ha nincs érvényes műszaki vizsgád, nem az EU-ból származik az autó, vagy a Nemzeti Közlekedési Hatóság úgy rendelkezik, hogy le kell vizsgáztatnod, akkor másik irányt vesznek a dolgok. Ebben az esetben megtagadhatják az ügymenet lefolytatását és az autó nem kaphatja meg a magyar papírokat és a rendszámot. Hogy ne érjen meglepetés és az autó állapota indokolja, érdemes előbb szakszervizben leellenőriztetni és szükség esetén megjavíttatni az autót. De sokan már vásárláskor szakemberrel ellenőriztetik a megvenni kívánt kocsit.

Egyedi forgalomba helyezési eljárást kell ilyen esetekben végezni, amely egy szigorított műszaki vizsgának felel meg, és amelyhez külön időpontot kell kérni. Abban az esetben, ha érvényes műszaki vizsgával rendelkezik a jármű, de hamarosan lejár, akkor egy részletes műszaki ellenőrzést is elvégeznek rajta. Az eredetiségvizsgálat minden autó számára kötelező. Eredetiségvizsgálatra rengeteg akkreditált szakműhelyt találhatsz. A vizsgálat során megállapítják, hogy az autó alvázszáma manipulálva volt-e, és hogy megegyezik-e a forgalmi engedélyben szereplő azonosítókkal.

Különleges esetek: P rendszám, forgalomból kivont autók és nem EU-s járművek

P rendszám: Abban az esetben, ha P rendszámmal hozod az autót, akkor a fent leírtakkal rizikózol. Sokféle hirdetést olvashatunk az itthoni erre szakosodott portálokon, ahol kereskedők és magánszemélyek egyaránt hirdetnek külföldi okmányokkal, vagy éppen enélkül autókat. Ha a hatóság úgy ítéli meg, hogy nem megfelelő az elektronikusan beküldött dokumentum, az időpontot indoklás és figyelmeztetés nélkül törölni fogják. Származásellenőrzést csak abban az esetben kell elvégezni, ha a gépjárművet egy Európai Unión kívüli országból kívánod behozni. Illetve akkor is, ha az EU-ból származik az autó, de nem áll rendelkezésre a külföldi forgalmi engedély. Nem minden esetben szükséges ez az eljárás, például az Egyesült Államokból származó autók Németországban vagy Hollandiában jellemzően könnyebben forgalomba helyezhetők. Nem mindegy továbbá, hogy az adott modell kifejezetten az EU piacra készült vagy csupán az EU-ban került értékesítésre.

Pénzügyi buktatók: Adók, illetékek és biztosítás

Számtalan költséged keletkezik, ha külföldről hozol autót. Ezek mértéke szinte minden autóra egyedi, de összegyűjtöttük neked, hogy nagyságrendileg mire számíts. EU területén kívülről érkező járműveknél jóval magasabb költségre kell számítanod. 2021 óta az Egyesült Királyság már nem az EU része, ezért az innen származó autók is ebbe a kategóriába tartoznak.

Regisztrációs adó és NAV tartozás

A legfontosabb és legköltségesebb lépéséhez érkeztél a külföldi autó forgalomba helyezésének. Ez a regisztrációs adó befizetés, amit a NAV-nak kell befizetni. Minél magasabb a hengerűrtartalom és alacsonyabb a környezetvédelmi kategória, annál több adót kell fizetned. Ilyenkor a NAV ellenőrzi, hogy van-e bármilyen adótartozásod. Amennyiben 10.000,- Ft-ot meghaladó adótartozásod van, a hivatal visszatartja a hátralék rendezéséig a gépjármű okmányait. Ez cég és magányszemély esetén is érvényes. Nem mindig szerepel a német forgalmi engedélyekben a gépkocsi környezetvédelmi besorolása. Ha valakinek elfelejtett köztartozása van, akkor a regisztrációs adó kiszabásánál ez ki fog derülni. A NAV-nak 30 napja áll rendelkezésre a regisztrációs adó kiszabására. Ezért, ha nem kapod meg másnapra a határozatot, nem érdemes bosszankodni, de általában mindig hamarabb megvan, mint a 30 nap. Nem fizethetsz készpénzzel vagy kártyával a NAV-nál. Céges autó magyarországi forgalomba helyezése kapcsán csak utalással, magánszemélyként csak bizonyos pénzintézeteknél. Ha megtörtént a befizetés, csak akkor mehet vissza a határozatért, tehát ez lesz a második NAV-os kör. Nem kell regisztrációs adót fizetned a környezetkímélő autók után, illetve a követségi, diplomáciai autók, és Z-s rendszámú gépjárművek, valamint egyéb törvényben vagy nemzetközi szerződésben meghatározott adómentesség esetén.

ÁFA és vagyonszerzési illeték

Ha EU-n kívülről behozott járművet szeretnél forgalomba helyezni, akkor a vámkezelést bármelyik EU-s országban elvégezheted. A vám mellett ugye ÁFÁ-t is kell fizetned, és ez Magyarországon a legmagasabb az egész unióban, mert 27%. Ha bármelyik másik országban végzik a vám eljárást, azzal csak nyersz, mert akkor az ÁFA kevesebb lesz. A vagyonszerzési illetéket, köznyelvi nevén átíratási illetéket a hivatalok az alábbi egyszerű táblázat alapján határozzák meg. A tiszta elektromos hajtással rendelkező gépkocsikra 0 Ft. Létezik több vagyonszerzési illeték kalkulátor, amelyekkel kiszámolhatjuk a költségeket. Igaz, véleményem szerint ezek meglehetősen pontatlanok. Például tisztán elektromos autóknál sok esetben hat számjegyű illetéket kalkulálnak, ami teljesen téves. Ezért kérlek, kezeld fenntartásokkal.

Kötelező felelősségbiztosítás

Az utolsó lépés előtt még egy kötelező biztosítást kell kötnöd, ugyanis e nélkül nem kaphat rendszámot az autó. Ezt bármelyik biztosítónál megkötheted. Mivel nincs még rendszáma az autónak, ezért az alvázszámra kell kötni a biztosítást.

A honosítási folyamat menete

A forgalomba helyezéssel kapcsolatos összes ügyintéznivalót elintézzük. Vállalkozásunk 15 éve autóbehozatallal és a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésével, okmányirodai ügyintézésével, műszaki vizsgára való felkészítéssel, valamint műszaki vizsgáztatással és kötelező felelősség biztosítás megkötésével foglalkozik. Tényleg lehet 1 nap alatt forgalomba helyezni? A 24 órás, soron kívüli ügyintézés plusz költségeivel, részleteivel kapcsolatban kérjük érdeklődjön a megadott telefonszámon, vagy személyesen az irodánkban.

A magyarországi forgalomba helyezés azoknál az autóknál, amelyek nem rendelkeznek érvényes külföldi műszaki vizsgával, illetve az ezt igazoló eredeti külföldi vizsgalappal, azok a járművek továbbra is a Nemzeti Közlekedési Felügyelet hatáskörébe tartoznak. Ha sikeres volt a látogatás a NKH-nál, akkor kap egy „jármű műszaki adatlap”-ot. Ha nem szeretné, hogy sikertelen legyen az autó forgalomba helyezése, akkor lehetőség szerint már előtte nézesd át szakszervizben.

A szolgáltatás megrendeléséhez vissza kell küldeni a pontosan kitöltött három meghatalmazást. Mire lesz szükség? A kétnyelvű adás-vételi szerződésre, az autó okmányaira + érvényes műszaki bizonylat (Németországban: TÜV, Ausztriában PICKERL, Hollandiában: APK), valamint az ügyintézéshez szükséges illetékek megfizetésére készpénz. Magánszemély esetén: Érvényes személyi okmányokra. Külföldről importálnál autót? Wise-számlát nyithatsz egy gyors és egyszerű online regisztrációval. A Wise appon keresztül azonnali értesítést kapsz minden vásárlásról, így nyomon követheted a költéseidet. A Wise-számlával helyi számlaadatod lehet 9 pénznemben, többek között HUF, EUR, USD és GBP. Forintszámládat díjmentesen és azonnal feltöltheted a Wise appból indított Qvik fizetési kérelemmel. Igényelhetsz hozzá Wise-kártyát is, amellyel helyi devizában költhetsz szinte bárhol a világon.

Ezután időpontot foglalsz a kormányablaknál autóátiratásra. Ehhez Ügyfélkapu regisztráció szükséges. A megye és város kiválasztása után az ügykört kell kiválasztanod. Most következnek a fent felsorolt dokumentumok bemutatása. Ehhez mindre szükséged van ahhoz, hogy a kormányablaknál megtörténjen az átiratás.

Professzionális segítség az importban

Mint ebből a cikkből is kiderült, egy külföldi autó forgalomba helyezése igen körülményes eljárás, és több fajta lépése van. Remélhetőleg ez a cikk segít átlátni a szövevényes szabályokon és a legfontosabb lépések is körvonalazódnak. Ha jól fel vagy készülve, akkor nem érhet meglepetés. Természetesen dönthetsz úgy is, hogy nem éri meg neked ez a procedúra, inkább fizetsz többet egy itthoni autóért, vagy akár megbízhatsz egy olyan céget, ami külföldi autók importjával foglalkozik. Fontos ilyenkor, hogy megbízható, tapasztalt céget találj, ha lehet valaki ajánlása alapján, hiszen nem kevés pénzről van szó, ha valaki már önmagában is autót vásárol. A Magyar Mobilitási és Autóklub országos hálózatával és tapasztalt ügyintézőivel segít Önnek, hogy a folyamat gördülékeny és gyors legyen - akár egy helyen, sorban állás nélkül. Tudjuk, hogy a honosítási folyamat elsőre bonyolultnak tűnik, de szakértő kollégáink segítségével akadály nélkül végigvezetjük a folyamaton.

tags: #kulfoldrol #behozott #auto #veszelyei