A Kardántengely: Működés, Alkatrészek, Hibák és Karbantartás – különös tekintettel a hosszra

Volt idő, amikor szinte nem is létezett autó kardántengely nélkül. Manapság, amikor a szalagról legördülő személyautók túlnyomó többsége (és egyre több kisteherautó) elsőkerékhajtású, egy hétköznapi halandó leélheti úgy az életét, hogy nem találkozik kardánproblémával. De ne higgyük, hogy a kardántengely kihalóban van, jó eséllyel még most is ott van legalább egy, még az ön autójában is. Mivel mechanikai elem, nagy valószínűséggel el is romlik egyszer.

Mi is az a kardántengely?

Nagyon pongyolán fogalmazva, a kardántengely egy olyan mechanikus, forgatónyomatékot átvivő alkatrész, amely forgó elemeket köt össze. Az elnevezés eredete is érdekes: egy bizonyos olasz matematikus - egyébként meg megrögzött szerencsejátékos - Gerolamo Cardano után nevezzük Európában kardánnak a kardánt, de angol nyelvterületen elterjedtebb propeller shaft, driveshaft elnevezés, esetleg a Polhem- vagy Hooke-csukló. Cardano a XVI. században tevékenykedett, de a róla elnevezett tengely, illetve csukló biztosan nem az ő találmánya, hiszen sokkal korábban is ismerték ezt a megoldást, sőt Leonardo da Vinci is használta rajzain. Később a már fentebb említett svéd Polhem találta fel újra, illetve a brit Hooke készített működő (kardán)csuklót.

A Kardántengely Felépítése és Működése

A kardántengely alapvető feladata, hogy a motorból származó forgatónyomatékot hatékonyan továbbítsa a hajtott kerekekre vagy egyéb munkagépekre. A hátsókerék-hajtásos autók esetében a motorból származó nyomatékot a váltótól a differenciálműig a kardántengely szállítja. A kardántengely a motor forgatónyomatékát viszi át a hátsókerék-hajtásra.

Ez a komplex alkatrész több részből áll, melyek harmonikus működése elengedhetetlen a megfelelő teljesítményhez:

• Cső: A tengelytestet alkotó fő elem.
• Kardánkereszt: A kardántengelyben kardánkeresztek találhatók, melyek tűgörgős kialakításúak. Ezek biztosítják a nyomaték átvitelét különböző szögekben.
• Villák: A kardánkereszteket fogják.
• Bordás hüvely-tengely (csúszkarész): Ez a rész teszi lehetővé a kardántengely hosszának változását, például a felfüggesztés mozgása vagy vontatott gépek kanyarodása során.
• Menesztőtárcsa (flancsni): Az alkatrészek csatlakoztatására szolgál.
• Csukló-golyóscsukló: 6-8-10 golyós csuklók vannak általában a kardánok végeinél. Ezek biztosítják a hosszirányú tágulást és a kardán forgásából adódó kilengéseket is.
• Gumiharang: Porvédő szerepük van, és megvédik a csuklókat a szennyeződésektől.
• Központosító persely: A hardy tárcsa csillagának a közepén egy központosító persely helyezkedik el, és ez adja a tengely központját.
• Tűgörgős csapágy: A kardánkeresztekben található.
• Kardánfelfüggesztő csapágy: Ez biztosítja a kardántengely középső rögzítését az alvázhoz. Ez áll: - gumiágy, csapágy, kengyel - tartó ház.
• Hardy tárcsa: Ez az egyetlen alkatrész, amit nem javítanak, hanem cserélnek.

A Kardántengely Hosszának Jelentősége és Méretezése

A kardántengely méretét nem az erőgép motorteljesítménye határozza meg, hanem a hajtott eszköz igénye. Ez praktikusan azt jelenti, hogy egy műtrágyaszórót 60 vagy akár 200 kW teljesítményű erőgéppel is tudunk üzemeltetni, de a teljesítményigénye továbbra is azonos marad (körülbelül 8-10 kW).

Különösen fontos a megfelelő hossz beállítása mezőgazdasági gépeknél. A kardántengely hossza folyamatosan változik munkavégzés közben (pl.: vontatott gépek kanyarodásakor), ezért meg kell mérni, hogy mennyi a legnagyobb és legkisebb távolság a TLT-csonkok között. A megfelelő méretek kiválasztása kulcsfontosságú, legyen szó akár egy 65 centiméteres tengelyről, vagy bármely más specifikus hosszról.

Fontos szabály, hogy a kardántengely profilcsövei közötti átfedés minden esetben minimum 1/3-a legyen a profilcsövek hosszának. Ha túl rövid a kardántengely, akkor túlterhelésük miatt gyorsabban kopnak a profilok, illetve extrém esetben el is törhetnek.

A biztonságos működés érdekében a munkakörülményektől függően kiegészítő eszközöket is alkalmazhatunk. Ha nagyméretű és nagy fordulatszámú alkatrész van a munkagépben, akkor mindenképpen javasolható szabadonfutót használni, mert a hajtás leállítása után nem fékezi le a forgó alkatrészt, hanem a hajtást „megszakítva” hagyja tovább forogni, majd a súrlódás következtében megállni. Ha a munkakörülmények miatt túlterhelődhet a gép, mindenképpen javasolt nyomatékhatárolót alkalmazni, amely az előre beállított érték túllépésekor, a kialakításától függően, vagy megszakítja vagy korlátozza a nyomatékátvitelt. Fontos figyelembe venni, hogy ha a kardántengelynek át kell férnie egy furaton, akkor nem alkalmazhatunk bármilyen túlterhelésgátlót, csak megfelelő méretűt.

A Kardántengely Meghibásodása és Tünetei

Mivel mechanikai elem, nagy valószínűséggel el is romlik egyszer. Ezek az alkatrészek egyenként is nagy terhelésnek vannak kitéve így elkophatnak, meglazulhatnak vagy elszakadhatnak, leginkább a hátsókerék-hajtású gépjárművek esetében. A kardánhiba a nagyobb köbcentis gépjárművek esetében jelentkezik, mivel nagyobb teher helyezkedik a tengely alkatrészeire. Meghibásodás esetén a kardántengely nem tudja megfelelően átadni a forgatónyomatékot, ami különböző problémákat okozhat a járműben.

Gyakori tünetek:

• Zajok: Az egyik leggyakoribb jel a zavaró zajok megjelenése vezetés közben, mint például:
  • különféle zörgések
  • kattogások
  • zúgás
  • kopogás
  • morgás
  • csattogás
  • búgás
  • zümmögés
  Ilyenkor valószínűleg a kardántengely valamelyik része sérült, kopott, elhasználódott.
• Rezgések: Ha érezzük, hogy az autó rezeg vagy rázkódik haladás közben, akkor az is utalhat a kardántengely hibájára. A berezgés arra utal, hogy a csapágy vagy csapágyak annyira elhasználódtak, hogy a kardántengely átlagosnál nagyobb mozgását teszik lehetővé, így az kimozdult a hosszirányú tengelyéről, mert nem tudja elvégezni a gumiágy adta csillapítást.
• Váltóval kapcsolatos problémák: Gyakori hiba az is, amikor a sebességváltó gyanús hangot ad a gépkocsi gyújtásánál. Ha a sebességváltó hátánál elkezd szivárogni a folyadék, egy másik jel, hogy probléma lehet a kardántengellyel.
• Nyikorgó hang: Mivel a kardántengely mindegyik alkotóeleme mozgásnak, súrlódásnak, sebességváltásnak van kitéve, nagyon valószínű, hogy a kenésre használt zsír idővel könnyen kiég, eltűnik a csuklókból. A kardántengely alkotóelemeinek többsége általában gyárilag be van zsírozva, azonban idővel meglehet, hogy ez a kenőanyag azért nem elegendő, mert szivárog. Ha már nincs kenőanyag, a súrlódás fém a fémen megy végbe és melegedhet a csukló, ezért hallatszik a nyikorgó hang, melyet szinte csak az autó indulásánál lehet hallani, mert később elnyomja a menetzaj.

Gyakori alkatrészhibák:

• Kardánkeresztek: Elkopnak, kifordul a csésze belőlük, eltörnek - ha elöregednek.
• Bordás hüvely-tengely (csúszkarész): A hüvely vagy a tengely (apa-anya) része megkopik a használat során és lötyögni kezd.
• Villák: A villás része eltörik, kipattan belőle egy darab a feszüléstől.
• Golyós csuklók gumiharangja: Ezek elszakadnak, kitöredeznek, ha már elöregedtek, vagy sérülés éri őket, és így nem tudják a feladatukat ellátni, így a csuklók belsejébe jut a szennyeződés és ott okoz további hibalehetőségeket.
• Központosító persely: Ezek általában idővel megkopnak és nem tudja lötyögésmentesen biztosítani a központot.
• Kardánfelfüggesztő csapágy: A csapágy és a gumiágy kikopik és megkeményedik, a tartóház eltörik, elreped, horpad, csavarodik.

Javítás és Csere

Kérdése van? „Nagyon korrekt cég. Rx4-hez gyártottak szuper kardánt.” - R. - K. - K.

Amennyiben a kardántengely valamilyen oknál fogva nem javítható, vagy Ön nem kéri a javítást, abban az esetben mi tudunk ajánlani új kardántengelyt. Ezeknek az árait telefonos egyeztetés alkalmával tudjuk megbeszélni. A kardántengely széles márkakínálatát találhatja meg a Fékmester erőátviteli alkatrészek webáruházában, ahol több kiváló márka közül is választhat kedvezményes áron online áruházunkból.

Mindent megteszünk annak érdekében, hogy Önnek a felmerült problémája gördülékeny ügyintézéssel megoldódjon! Ezért a hiba észlelésétől a kijavított alkatrész visszaszereléséig komplett megoldást nyújtunk!

SYNCWELL KREATÍV KFT.
Iroda és raktárközpont: MALOM UDVAR
Cím: 1095 Budapest, Soroksári út 48. 8-as ép.

Budapesti és Pest megyei kiszerelő partnereink

A kiszerelő műhely azt jelenti, hogy aki nem tudja megoldani a kardántengely kiszerelését saját vagy ismerős műhely segítségével, nekik ajánljuk a közelükben lévő társ szervizt. Az alábbi táblázatban megtalálja partnereink elérhetőségeit:

tags: #konnyitett #kardantengely #65 #centi