A Honda Accord máig az egyik legsikeresebb családi utazó autó a Honda kínálatában. Története 1976-ra nyúlik vissza, mikor is bemutatták az első generációt. Megbízhatóságát tekintve a világ egyik legjobb gépjárműve. A Honda Accord egy középkategóriás családi autó, amelyet a japán Honda Motor Company, Limited készít 1976 óta.
Az elmúlt 42 év alatt több mint 12 800 000 darab Accordot gyártott a Honda, amellyel ez az autó a Toyota Corolla, a Mercedes-Benz E osztály, a Volkswagen Bogár, a Honda Civic, a Volkswagen Golf, és a Renault Clio platformjaira épülő járművek után a hetedik legnagyobb darabszámban eladott az egész világon. Az Accordot több mint 160 országban értékesítik, így ez idő alatt a világ csaknem minden szegletébe eljutott.
Az ötödik generációs Honda Accord (1993-tól)
Az 1990-es évek elején, pontosabban 1992-től már kapható volt Japánban a Honda Accord ötödik generációja, amely a Honda Ascot Innova modellre épült, és külsőre szinte teljesen egyezett vele. Számos piacon, így a 1993-as modellévben már elérhető volt a szedán változat, amely a klasszikus Accord vonalvezetést vitte tovább, miközben számos modernizációval is büszkélkedhetett. Ez volt az első Európai Accord, ami az Angliai Swindon gyárban készült (kivéve Coupe és Aerodeck). Azonos időben a Honda a Rover csoporttal beindította a Rover 600-as sorozatot is.
Felszereltség és belső tér
A korabeli Accord modellek felszereltsége figyelemre méltó volt. Alapfelszereltség lett a két első légzsák és megerősített oldalsó ütközésvédelem, ezzel jelentősen növelve a biztonságot. Továbbá a legtöbb modell esetén alapfelszereltség részét képezte a négy tárcsafék, a blokkolásgátló (ABS), valamint a 15" könnyűfém felnik. A bőr belső is rendelhető volt, ami a luxus érzetét emelte.
A belső tér nem rossz, bár az órák azért tagadhatatlanul a 90-es évek elejét idézik. Az összkép mégis kellemes, jó beleülni. Széles középkonzol és a tárolórekesz fedelén lehet támaszkodni, ami jó helyet biztosít például a telefonnak a peremes kialakítású fedélnek köszönhetően. A fahatású műanyag a középkonzolban elsőre nagyon gáz, de megszokható. Felszereltségre komolyabb panasz nem lehet, hiszen olyan extrák is megtalálhatók voltak, mint a légkondi (előkészítés egyes modelleknél), a napfénytető, az elektromos ablakok és tükrök, valamint a fűthető tükrök.
Motor és teljesítmény
Az 1993-as Accord szedán egy megbízható és kellő teljesítményt nyújtó erőforrással volt szerelve. Bár nem sportkocsi, a 131 lóerős (170 Nm) motor elegendő dinamikát biztosított a mindennapi használathoz. A 4 sebességes automata váltó maradt (kicsit átdolgozva ugyan). Az autó nehéz, a száraz tömeg 1315 kg, ami gázszettel, négy utassal és csomagokkal együtt elérheti a minimum 1800 kg-ot. Ennek ellenére a 80% országút és 20% város arányú fogyasztás 10 liter LPG/100 km körül mozgott, ami körülbelül 6,5-7 literes benzin fogyasztás árának felel meg, ami nem rossz eredmény.
Egyáltalán nem titkos tipp: Honda Accord 2.0 i-VTEC 2009-ből - Totalcar Teszt
Futómű és vezetési élmény
A futómű szerint zseniális. Elöl kettős kereszt-lengőkaros, hátul multilink (több lengőkarból álló) konstrukciót alkalmaztak, amely a következő szériák "multilink" felfüggesztésének elődje volt. Ez jobb stabilitást és kezelhetőséget nyújtott az autónak, egyenes és kanyargós úton egyaránt, és kanyarban az autót még jobban manőverezhetővé tette. Ez a kifinomult futómű még a vadállatok kikerülését is lehetővé teszi nagy sebességnél, hiszen "arra megy amerre akarod, sőt amerre csak gondolod". A fékrendszer is kielégítő, négy tárcsafék biztosítja a megfelelő lassulást.
Helykínálat és karbantartás
A helykínálat jó, négy fő maximális kényelemben utazhat, és sosem kell még illemből sem megkérdezni, hogy: "Előrébb menjek, elférsz?". Fontos azonban megjegyezni, hogy az Accord igényli a szervizelést. A vagány, de törődést igénylő japán gépnek vannak előnyei és hátrányai. Gyakorlatilag mindig van valami, ami bosszantó lehet.
Gyakori karbantartási tételek és javítások:
- Elosztófedél
- Gyújtókábel szett
- ABS jeladó szenzor (ritka csere)
- Jobb hátsó ablakemelő mechanika
- Hűtőcső lyukadása a rezonancia miatt
- Vezérlés műanyag burkolatának cseréje
- Légkondi egy cső lyukadása miatt üzemképtelen
- Leömlő repedései
- Oldalvillogó rögzítése
- Különféle tömítések és futómű-elemek cseréje
Összefoglaló műszaki adatok (1993-as Accord, példa adatok)
| Specifikáció | Érték |
|---|---|
| Motorteljesítmény | 131 LE |
| Max. nyomaték | 170 Nm |
| Száraz tömeg | 1315 kg |
| Fogyasztás (LPG, 80% országút 20% város) | 10 l/100 km |
| Fékrendszer | Négy tárcsafék, ABS |
| Futómű elöl | Kettős kereszt-lengőkaros |
| Futómű hátul | Multilink (több lengőkaros) |