A Ford Kuga tulajdonosok körében sajnos gyakran előforduló probléma, hogy a hátsó csomagtartó ajtó nem nyílik megfelelően, sem a belső gombbal, sem a távirányítóval. Ez a bosszantó hibajelenség hol előjön, hol eltűnik, de utóbbi időben egyre inkább állandósulhat. Sokan próbálnak rákeresni a fórumokon, hogy megoldást találjanak erre a kellemetlenségre. Jelen cikkünkben a FUSION testvér fórumban talált hasznos tippeket és más tapasztalatokat gyűjtöttük össze, hogy segítséget nyújtsunk a csomagtartó nyitásának helyreállításához.
Gyakori Hibajelenségek és Lehetséges Okok
A csomagtérajtó nyitási problémái többféleképpen is megnyilvánulhatnak. Néhány felhasználó arról számolt be, hogy a csomagtartó ajtó nem nyílt sem belülről, sem kulcsról, pontosabban hol kinyílt, hol nem, de utóbbi időben egyáltalán nem.
- Motorikus hiba: Mint már sokaknak, "előjött" az a bosszantó hiba, hogy "motorikusan" nem nyitható az autó csomagtér ajtaja. Az elektromos zármozgatás bár elegánsabb, de meghibásodásra ugyanúgy hajlamos, mint a bowdenes, vagy rudazatos zárszerkezetek. Itt maga a motor a gyenge pont. Ez általában egy műanyag fogaskerekes áttételen át mozgatja a bowdenrudat, a helyretolást pedig spirál-lemezrugó végzi. Ha tehát elromlik, hiába nyomkodjuk a külső vagy a belső kapcsolókat, a csomagtér zárva marad.
- Gomb/kapcsoló probléma: A gombbal nyitva nem mindig nyílik, de távirányítóval igen. Előfordulhat, hogy a gomb kontakthibás.
- Elektronikai zavarok: Lehetséges, hogy a fedélzeti computer kezd megbolondúlni, vagy belső CAN busz gond merül fel. A műszerfalon lévő gomb sokszor nem nyitja az ajtót (a kapcsolót kimértem, jó, a feszültség itt a csatlakozóján). Ilyenkor kb. fél perc múlva csattan az oldalsó ajtók zártja és nyitásra indulnak meg, majd utána a gomb ismét működik 1x, 2x.
- Vezetőoldali zárszerkezet: Nekem is ugyanez a bajom volt. Hiba megoldása a vezetőoldali zárszerkezetben van.
- Hall-érzékelő és vezetékezés (újabb modelleknél): Egy 2021-es Ford Kuga hibrid hátsó ajtaja nem nyílik ki teljesen, és hibaüzenetet jelenít meg. A probléma valószínűleg a hátsó ajtó mechanizmusában lévő hibás Hall-jeladónak köszönhető, amelyet esetleg hibás vezetékezés vagy csatlakozók okozhatnak.
Részletes Javítási Lehetőségek
1. A Csomagtérajtó Nyitómotor Javítása vagy Cseréje
Az egyik leggyakoribb és legsikeresebb megoldás a nyitómotor tisztítása vagy cseréje. A motoros csomagtérzárak a 90-es évek második felétől kezdtek elterjedni, és hamar kiszorították a hagyományos, bowdenes megoldásokat. Jellegzetes kényelmi funkciót látnak el, egyrészt közvetlenül kívülről nyitva a csomagtérfedelet elég egy mikrokapcsolót megnyomni (nem kell a beragadó, télen befagyó mechanikus gombbal birkózni), másrészt egyszerűvé tették az utastérből történő nyitást.
A motor szétszerelése és tisztítása (DIY megoldás)
Ha a probléma a motor szénkeféinek szennyeződéséből adódik, viszonylag egyszerűen javítható.
- Hátsó ajtó burkolata leszed.
- Ajtónyitó motor kikap.
- Az ajtónyitó motor "elvileg" nem szétszedhető, de némi odafigyeléssel azért megadja magát a műanyag burkolat.
- Villanymotort kiszedni a burkolatból.
- Villanymotor fém burkolatán két ráhajtott fémlapocska részt kihajligatni, és a hátsó falát ezáltal a villanymotornak le lehet húzni. Ez tartalmazza a "bűnösöket", azaz a szénkeféket.
- A szénkeféket lakbenzin és ecset segítségével fémtisztára le lehet mosni.
- A forgórészt, ahol a szénkefék futnak, szintén lakbenzinnel lemosni.
- Amennyiben kicsit oxidált ez a terület a forgórészen, meg kell csiszolni nagyon finom csiszolópapírral.
- A forgórész "hézagain" (3db) egy tűvel nem árt át áthúzni, megakadályozandó a zárlatot.
- Még egy kicsit átmenni rajta csiszolópapírral (leheletnyit).
Fontos megjegyzés: Sajnos baromi nehéz szétszedni a műanyagot, és előfordulhat, hogy a motor tekercs zárlatos. Ez esetben a tisztítás nem segít.
Motorcsere
Amennyiben a tisztítás nem hoz eredményt, vagy a motor tekercs zárlatos, a motor cseréje szükséges. Nekem a Ryan féle bontott van, és azóta is tökéletesen működik, naponta négyszer biztos nyitom a csomagtartót. Az a lényeg, hogy a nyomaték 4.14 Nmm legyen. Vásároltam Magyarországon fellelhető motort is előtte, de az gyenge volt 1,70 Nmm.
A mozgatómotor cseréjéhez le kell szerelni a csomagtérajtó kárpitját, lehúzni az elektromos csatlakozót, majd kiszerelni a teljes zárhidat.
| Motor típusa | Nyomaték (Nmm) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Bontott gyári motor | 4.14 Nmm | Ajánlott, megbízható megoldás |
| Gyenge utángyártott motor | 1.70 Nmm | Nem megfelelő működést eredményezhet |
Ford Kuga kick-to-open tailgate
2. Vezetőoldali Zárszerkezet Mikrokapcsoló Kenése
Kicsit megkésve, de talán még aktuális. Nekem is ugyanez a bajom volt. Hiba megoldása a vezetőoldali zárszerkezetben van. A lényeg, hogy szétszeded az ajtót és a zárat kiszedve van rajta egy mikrokapcsoló, ami a nyelv állapotát érzékeli, s ezt egy kis porvédő takarja. A porvédőre csináltam egy kis lyukat és befújtam WD40-el. Ez a megoldás gyakran segít a kontakthibás mikrokapcsolók esetében.
Azonban a zár kiszerelése nagy meló lehet, mivel ijesztőnek tűnhet az ablak és a kulcsos zár kiszerelése.
3. Hall-érzékelő és Vezetékezés Ellenőrzése (különösen 2021-es Kuga Hibrid modelleknél)
Nekem is pontosan ugyanaz a problémám a Kugámmal, a csomagtérajtó csak félig nyílik ki! A probléma valószínűleg a hátsó ajtó mechanizmusában lévő hibás Hall-jeladónak köszönhető, amelyet esetleg hibás vezetékezés vagy csatlakozók okozhatnak. Az érzékelő a csomagtérajtó reteszelő mechanizmusába van integrálva.
Sokan tapasztalták, hogy a Hall-érzékelőhöz vezető rossz csatlakozás volt a hiba. Az egyik vezeték, amely a csomagtérajtó zsanérja közelében lévő csatlakozóba ment, szinte teljesen el volt szakadva. Óvatosan újra összekötve egy megfelelő krimpelő csatlakozóval, és jól leragasztva a plusz védelem érdekében, teljesen megoldotta a problémát.
A javasolt megoldás, hogy egy szakszerviz diagnosztizálja és kijavítsa a problémát, ami vezetékezés cseréjét és a szenzor kalibrálását is magában foglalhatja. A villamos berendezésekkel való babrálás megfelelő ismeretek nélkül több problémát okozhat, ezért a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Valószínűleg a szenzor megfelelő kalibrálására is szükség lesz. Egy ilyen javítás költsége 95€ körül alakulhatott.
4. A Problémás Gomb vagy Távirányító Működési zavarai
Ha a gombbal nyitva nem mindig nyílik, de távirányítóval igen, és ha nem megy a gombbal, távirányítóval nyitva a gomb megint megy jó párszor, az gomb kontakthibára utalhat. Amennyiben a kapcsolót kimérték és az jó, valamint a feszültség is megfelelő a csatlakozóján, érdemes lehet az autó elektromos rendszerét mélyebben is átvizsgálni. A távirányítóval történő nyitás esetén, ha mindig csak 2x-i gombnyomásra nyílik, ez is egy összetettebb elektronikai problémára hívhatja fel a figyelmet.