Sokan szeretnék lecserélni a gyári rádiót, vagy azért, mert nem tetszik, vagy tönkrement, vagy mert már elavult, ami mondjuk igaz is. A csere egyszerűnek tűnhet, mégis tartogathat némi meglepetést. Míg az általános autórádió beszerelése gyakran igényel szakértelmet a megfelelő hangszóró és kábelezés kialakításához, addig a Fiat Puntóban a gyári egység cseréje, megfelelő előzetes tájékozódással, otthon is elvégezhető.
Miért érdemes lecserélni a gyári rádiót?
A modern autórádiók a hagyományos FM/AM rádióadások hallgatásán túl számos egyéb funkciót is kínálnak, mint például a Bluetooth, USB, AUX csatlakozás, navigáció és internetes lehetőségek. Ezek a funkciók jelentősen növelik az utazási élményt, lehetővé téve a zene vezeték nélküli streamelését, kihangosított hívásokat, szöveges üzenetek küldését hangutasítással, vagy éppen a szenzor-alapú GPS navigáció használatát sebességfüggő hangerővel. A korábbi Fiat modellek rádiói gyakran elmaradnak a mai audió technológiától, némelyikben még kazettás lejátszó is található, bár a CD-lejátszók már sok autóban standardnak számítottak.
A gyári rádió kiszerelése
A gyári fejegységet viszonylag egyszerű kiszerelni. Habár vásárolható kiszerelő szerszám, az 2-4 db hosszú szárú csavarhúzóval vagy például megfelelő méretű szöggel helyettesíthető.
- A 4 db lyukba kell betolni a csavarhúzókat, vagy szögeket.
- Ezután kihúzható a rádió a helyéről.
Különbségek a Fiat Punto szériák között
A Fiat Punto két fő szériája között eltérés van a rádió bekötésében: a „csíklámpás” és a „nagylámpás” változatok, másképpen mondva az 1999-2003.06. közötti, és a 2003.06. utáni modellek.
1999-2003.06. közötti Fiat Punto modellek
Ezekben a Puntókban az alábbi a legelterjedtebb gyári rádió. Bár ISO csatlakozósnak tűnik, a Blaupunkt egységek bekötése nem egészen szabványos. Az eltérés nem tűnik jelentősnek, ugyanakkor lényeges a helyes működéshez.
Ha az új rádió is ISO csatlakozós, akkor a legegyszerűbb venni egy ISO-ISO toldót, és ebben elvégezni a szükséges átkötést. Így a gyári kábelköteg ép marad, és bármikor visszaalakítható. Csak az „A” jelű csatlakozó vezetékeit kell módosítani (a fekete csatlakozó a képen). A barna csatlakozó a hangszórók bekötését tartalmazza, de a színek kialakítástól függően eltérőek lehetnek.
A vezetékszínek sem mérvadóak, az a lényeg, hogy:
- A gyári csatlakozó 3. érintkezője az új rádió csatlakozójának 7. érintkezőjébe kerüljön.
- A gyári csatlakozó 7. érintkezője pedig az új rádió 4. érintkezőjébe.
A vezetékeket vágjuk el, forrasszuk össze a megfelelő párokat, és lehetőleg zsugorcsővel zárjuk le a kötést.
2003.06. utáni ráncfelvarrott Fiat Punto modellek
A ráncfelvarráson átesett változatnál látszólag kevesebbet kell bíbelődnünk a csatlakozóval, mert már a szabványos bekötéshez igazodik. Egyetlen probléma van: nincs gyújtásra kapcsolt +12V, mivel a gyári fejegység a CAN-buszon kommunikálva kap gyújtás jelet. Ezt a hiányzó vezetéket ki kell építeni, ha nincs a csatlakozóban.
Néhány lehetséges megoldás a +12V gyújtásjel kiépítésére:
Gyújtáskapcsolótól: Ez tűnik a legegyszerűbbnek, viszont ekkor feltétlenül szereljünk hozzá egy biztosítékot is.
Biztosítéktáblától: Ez egy szebb megoldás, de igényelheti a megfelelő érintkezők és vezetékek felkutatását.
Szivargyújtótól vagy az óracsoporttól: Az óracsoport van a legközelebb, és az is biztosítékkal védett, ami praktikus megoldást jelenthet.
Beépítő keret és DIN méretek
Az új rádióhoz szükség lesz egy beépítő keretre is, ezt egy tetszőleges autórádiós boltban szerezhetjük be, ahol árulnak ilyesmi beépítőkereteket. A fejegységek a „DIN” elnevezéssel jelölt szabványos méretekben készülnek, mint például az ISO7736. Léteznek egy- vagy dupla DIN méretű fejegységek, melyek lehetővé teszik a gyári rendszer egyszerűbb cseréjét egy utángyártott rádiólejátszóval. Az utángyártott sztereó iparág fejlődése, az in-dash navigáció és Android DVD lejátszók megjelenésével, jelentősen javította az autórádió technológiát, és ma már olyan kiegészítők is elérhetők, mint kondenzátorok, mélynyomók, mobil audió teljesítményerősítők és autó hangszórók.
fiat punto 1/2 din beszerelése,átalakítás nékül ! 3-rész !
Felhasználói kézikönyvek
A Fiat Punto (2012-2018) modellekhez elérhetők felhasználói kézikönyvek számos nyelven, beleértve a magyart is. Fontos megjegyezni, hogy ezek a kézikönyvek általában gyűrűs kötéssel, színes borítóval és fekete-fehér tartalommal készülnek. A megrendeléshez általában szükség van az autó alvázszámára (VIN), és előre fizetés szükséges. Ezek a termékek nem elektronikus könyvek (nem Ebook/E-book), és visszaküldésre sem vonatkozik rájuk a 14 napos elállási jog.