Elektromos Személygépkocsik Vásárlása, Adózása és Támogatása Magyarországon

Évről évre nő az elektromos autók népszerűsége: a csendes, környezetbarát üzem, a különböző kedvezmények és az állami támogatás sok autóvezetőt vonz. Aki ült már elektromos autóban, bizonyára tisztában van egy ilyen jármű előnyeivel: a rendkívül halk, sima működés a sofőr és az utasok számára is élmény. A dinamikus gyorsulásnak, a simább fékezésnek és a váltómentes kivitelnek köszönhetően egy e-autó vezetése sokkal gördülékenyebb, így nagyon kényelmes vele a közlekedés. Az elektromos autók használata egy cég életében számtalan előnnyel jár, amelyek között csak egy az adókedvezmény. Az uniós irányelvek is azt mutatják, hogy a fő cél a benzines és dízeles autók kiszorítása a piacról és az elektromosok támogatása.

Az Elektromos Autók Előnyei és Költségei

Miért érdemes elektromos autót választani?

Az e-autók nagy előnye, hogy sokkal kedvezőbb üzemanyagköltséggel kell számolnunk, a kevesebb meghibásodás miatt pedig a szervizigény is alacsonyabb. Zöld rendszámmal számos kedvezményben részesülhetünk, például a legtöbb nagyvárosban ingyen parkolhatunk, és olyan területekre is behajthatunk, ahova hagyományos járművekkel nem. Amennyiben új autóban gondolkodunk, e-autó vásárlása esetén mentesülünk a regisztrációs adó és a vagyonszerzési illeték megfizetése alól, és állami támogatást is igénybe vehetünk. Az elektromos autók nyilvántartás szerinti tulajdonosai mentesülnek a gépjárműadó megfizetése alól. Gazdasági társaságok tulajdonában álló vagy lízingbe vett autókra cégautó adót sem kell fizetni. Összességében a teljes élettartam költségeit vizsgálva az elektromos autók akár körülbelül 25%-kal olcsóbbak lehetnek, mint a hagyományos belső égésű motorral működő járművek.

Az elektromos autó különösen jó választás lehet azok számára, akik napi használatra keresnek járművet, és lehetőségük van otthon vagy a munkahelyen tölteni az autót. Ebben az esetben a magasabb kezdeti vételár hosszabb távon megtérülhet. A cikkben bemutatott költségek átlagos használat mellett értendők. Ez azt jelenti, hogy az autót mindennapi tevékenységekre használják, például munkába járásra, bevásárlásra, ügyintézésre vagy kirándulásra.

Az elektromos autózás költségei

Mint minden járműtípusnak, az elektromos autóknak is vannak hátrányai. Az elektromos autók vételára átlagosan magasabb mint a belső égésű motoros járműveknél. Szemléletesebb a különbség ha egy olyan autót nézünk aminek van elektromos és nem elektromos verziója is, mint például a Kia Niro. A benzines 12 millió Ft, a plug-in hibrid 14,8 millió, míg a teljesen elektromos 17,75 millió. Ez egy fontos árkülönbség, ami sokakat visszatart az elektromos autó vásárlásakor. A legolcsóbb modellekhez, mint Dacia Spring Electric vagy Citroen e-C3 már 8,5-8,7 millió forintért hozzá lehet jutni újonnan.

Biztosítás

A biztosítás olyan pénzügyi védelem, amely az előre nem látható, véletlenszerűen bekövetkező események okozta károk ellen nyújt biztonságot. Járművek esetén számolnunk kell a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és az opcionálisan választható casco biztosítás költségeivel is. A kötelező felelősségbiztosítás (röviden KGFB) egy legálisan előírt biztosítás amit minden autó tulajdonosnak meg kell kötnie. Ezzel szemben a casco biztosítás nem kötelező, de sokkal szélesebb körű fedezetet nyújt. Az elektromos autók casco biztosítása általában drágább, mint a hagyományos, belső égésű motorral működő járműveké. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) adatai szerint az elektromos autók esetében az átlagos kárösszeg akár 200 000 forinttal is magasabb lehet, mint a belső égésű motorral működő járműveknél.

Töltés és töltő telepítése

Az elektromos autó töltése azt a folyamatot jelenti amikor az elektromos autó akkumulátora elektromos energiával töltődik. Egy elektromos autó töltése átlagos használat mellett (évi 2700 kW felhasználásával) 97 200-810 000 Ft között mozog éves szinten. Ez a megtett távolságot alapul véve az elektromos autó töltése otthon 15 750 Ft-ba kerül. Emellett számolhatunk még utcai töltést is utazások vagy gyorsan szükséges töltések során, ami 40 000 forint körüli összeget tesz ki. A töltés költségét folyamatosan, vagyis minden töltésnél meg kell fizetni. Az elektromos autó töltő telepítésének költsége általában 500 000 - 2 000 000 Ft között mozog töltőnként.

Parkolás

Számos városban ingyenes parkolást biztosítanak az elektromos autók számára, így lehetőség nyílik a magas parkolási díjak megfizetésének elkerülésére. A parkolás díja óránként 0-1500 Ft között mozog Budapesten. A parkolás költsége folyamatosan felmerül az elektromos autó élettartama során, vagyis minden parkolásnál meg kell fizetni.

Szervizelés és karbantartás

Az elektromos autó három fő folyadéka a hűtőfolyadék, a fékfolyadék és az ablakmosó folyadék. A gyártók a fékfolyadékra 60 ezer kilométerenként írnak elő cserét. Más ajánlások 2-3 évente javasolják a fékfolyadék cseréjét. Az elektromos autók egyik időszakos költsége a szoftverfrissítés, ami az elektromos autó elektronikai okos rendszerének a frissítését jelenti. A szervizelés olyan tevékenységek összessége, amely az autó üzemképes állapotának fenntartása érdekében végeznek. A szervizelésre kétévente vagy 30 ezer kilométerenként érdemes elvégeztetni. Mivel az elektromos autók szervizeléséhez külön képesítéssel rendelkező szerelő szükséges, így magas órabérekkel számolhatunk. Az akkumulátor cseréje egyszeri költséget jelent, azonban magas árral jár. Középkategóriás járműveknél 2-3 millió, luxusautóknál 8 millió Ft-ról is beszélhetünk. A vételár után ez jelenti a második legmagasabb költséget.

Adózási és Illetékmentességi Kedvezmények Elektromos Járművekre

Általános adókedvezmények és illetékmentességek

Amennyiben új autóban gondolkodunk, e-autó vásárlása esetén mentesülünk a regisztrációs adó és a vagyonszerzési illeték megfizetése alól, és állami támogatást is igénybe vehetünk. Jó hír azonban, hogy az új elektromos autók besorolástól függően mentesülnek a regisztrációs adó, a vagyonszerzési illeték, a gépjárműadó és cégautóadó alól, az ingyenes parkolással pedig bizonyos településeken további jelentős összegeket spórolhatunk, főleg, ha gyakran autózunk városban.

Az elektromos autók cégautóként való használata több adókedvezménnyel jár: mentesülnek a gépjárműadó alól, nincs regisztrációs díj, és a vagyonszerzési illetéket sem kell megfizetni. A gazdasági társaságok tulajdonában álló elektromos autók cégautóadó-mentességet élveznek. A jelenlegi - hivatalos - információk szerint a tisztán elektromos és az egyéb zéró emissziós autók 2025-ben is élvezik az adókedvezményeket és illetékmentességet.

Változások a jogszabályokban (2024-2025)

Nyolc év után 2024-ben több módosítás is történt az elektromos autók adózását meghatározó jogszabályokban, amely változások többsége 2025. január 1-től hatályos. A legfontosabb, hogy megváltozott a környezetkímélő jármű fogalma. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet szerint 2024. szeptember 1-től nem számít környezetkímélő gépkocsinak a külső töltésű hibrid (5P környezetvédelmi osztály) és a növelt hatótávú hibrid (5N környezetvédelmi osztály), így ettől a dátumtól csak tisztán elektromos (5E környezetvédelmi osztály) és nulla emissziós (5Z környezetvédelmi osztály) járművek kaphatnak zöld alapszínű rendszámot. Az augusztus végéig kiadott rendszámokat az 5P és 5N kategóriás járművek legkésőbb 2026. november 30-ig használhatják.

A fenti módosítás nem jelentette automatikusan az adó- és illetékmentességek megszűnését, mivel ezeket külön jogszabályokban meghatározott feltételek szabályozták.

Gépjárműadó és Cégautóadó

A gépjárműadót a 1991. évi LXXXII törvény (Gépjármű törvény, Gjt) szabályozza, amely a környezetkímélő gépkocsit mentesíti az adófizetés alól. A jogszabályt 2024. november 29-én módosították, így 2025. január 1-től már csak a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én érvényben lévő változata szerinti környezetkímélő gépkocsik, vagyis csak a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró kibocsátású (5Z) járművek mentesülnek a gépjárműadó fizetése alól. A tölthető hibridek (5P és 5N) után tehát 2025. január 1-től gépjárműadót kell fizetni, ha 2024. december 31. után helyezték forgalomba.

A 2025. január 1-je előtt 5P, illetve 5N környezetvédelmi osztályjelzéssel forgalomba helyezett, vagy hatósági nyilvántartásba bejegyzett gépjárművek 2026. december 31-ig mentesek a gépjárműadó alól. A cégautóadót szintén a Gjt rendezi, és mivel az adómentesség ugyanúgy a környezetkímélő gépkocsi fogalmához volt kötve, a 2025. január 1-től forgalomba helyezett tölthető hibridek után már cégautóadót kell fizetni. A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett tölthető hibridek (5P és 5N) 2026. december 31-ig cégautóadó-mentességet élveznek. A jogszabályok változása a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1. után is mentesülnek mindkét adófizetés alól.

Regisztrációs adó és Vagyonszerzési illeték

A regisztrációs adó szabályait a 2003. évi CX. törvény (Regisztrációs adó törvény) határozza meg, aminek I. mellékletének táblázata 2025. január 1-től már nem említi az 5P és 5N környezetvédelmi jelöléseket a környezetkímélő, és ezért 0 forint regisztrációs adót fizető járművek között. Így ettől a dátumtól forgalomba helyezéskor ennél a két kategóriánál (tehát a külső forrásból tölthető hibrideknél) meg kell fizetni a regisztrációs adót. Ennek mértéke a belső égésű motor űrtartalmától illetve a környezetvédelmi besorolástól (ezeknél az autóknál egységesen 5) függően autónként 270.000 forinttól 2.400.000 forintig terjedhet. A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azokra forgalomba helyezéskor 2025. január 1. után is 0 Ft regisztrációs adót kell fizetni.

A 1990. évi XCIII. törvény (Illetéktörvény) a gépjárműadó törvény (Gjt) szerint környezetkímélő gépkocsinak számító járműveket mentesíti az illeték megfizetése alól. Mivel a Gjt 2025. január 1-től hatályos változata már a KöHÉM rendelet 2024. szeptember 1-én érvényben lévő definíciót alkalmazza, a tölthető hibridek esetében a vagyonszerzési illeték fizetési kötelezettség is fennáll 2025. január 1-től, amennyiben az autót ezután helyezték forgalomba. A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1. után is mentesülnek a vagyonszerzési illeték megfizetése alól.

Zöld rendszám és parkolási kedvezmények

Magyarországon 2024.09.01-től kizárólag a tisztán elektromos meghajtású (5E) és a nulla emissziós (5Z) járművek kaphatnak zöld rendszámot jog szerint. A fentebb már említett KöHÉM rendelet módosítása miatt 2024. szeptember 1-től nem kaphatnak zöld rendszámot a frissen forgalomba helyezett külső töltésű hibrid (5P) és növelt hatótávolságú hibrid (5N) járművek, de a korábban szerzett rendszámot 2026. november 30-ig használhatják. A zöld alapszínű plaketteket a járművek az időszakos műszaki vizsga és a tulajdonosváltás során is megtarthatják, de amennyiben 2026. november 30. után forgalomba helyezik őket, már nem. A változás a tisztán elektromos (5E) és az egyéb zéró emissziós (5Z) járműveket nem érinti, azok 2025. január 1. (illetve 2024. szeptember 1. után is) jogosultak a zöld rendszámra.

A zöld rendszámhoz kötött egyetlen kedvezmény az ingyenes parkolási lehetőség, amit az elmúlt években több kisebb-nagyobb város, köztük Budapest is biztosított az ilyen módon megkülönböztetett környezetkímélő járművek számára. A budapesti közgyűlés azonban 2024. november 27-én megszavazta, hogy 2027. január 1-től a zöld rendszámmal rendelkező autókra is vonatkozik a fizetős parkolás Budapesten. A közgyűlés arról is döntött, hogy az 1800 kg-nál nagyobb saját tömegű belső égésű motorral hajtott járművek után dupla parkolási díj lesz fizetendő, míg a tisztán elektromos járműveknél ez a határ 2000 kg lesz. Ez a módosítás szintén 2027. január 1-től lép életbe.

Összefoglaló táblázat az adózási változásokról

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb adózási és illetékmentességi változásokat, amelyek az elektromos és tölthető hibrid járműveket érintik 2025. január 1-től.

ÁFA és egyéb költségek vállalkozásoknak

Az általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény (Áfa tv.) 120. §-a értelmében - fő szabály szerint - az adóalany az egyes beszerzéseit terhelő előzetesen felszámított adót abban a mértékben jogosult levonni az általa fizetendő adóból, amilyen mértékben az adott beszerzést - adóalanyi minőségben - adóköteles termékértékesítése, szolgáltatásnyújtása érdekében használja, hasznosítja, figyelemmel az Áfa tv. 123-125. §-ára. Az Áfa tv. 124. § (1) bekezdés c) pontja szerint a 120. és 121. §-tól eltérően az adóalanyt nem illeti meg adólevonási jog a személygépkocsi üzemeltetéséhez szükséges áram beszerzését terhelő előzetesen felszámított adó tekintetében. Ez a korlátozás nem vonatkozik arra az esetre, ha a beszerzés igazoltan továbbértékesítési célt szolgál. Fontos megemlíteni, hogy az elektromos tehergépjárművek töltése esetén a feltöltés áfája levonható.

Abban az esetben, ha a munkáltató biztosítja a munkavállaló tulajdonában álló elektromos autó ingyenes töltését, akkor a személyi jövedelemadóról szóló törvény 70. §-a szerint egyes meghatározott juttatásnak minősül, amennyiben a juttatás körülményeit tekintve nem felel meg az adómentes juttatás feltételeinek. Ezt a béren kívüli juttatásnak nem minősülő egyes meghatározott juttatások szociális hozzájárulási adóról szóló törvény szerinti 13 százalék szociális hozzájárulási adó-fizetési kötelezettség terheli.

Állami Támogatások és Pályázatok Elektromos Jármű Beszerzéséhez

A vállalati elektromos autó pályázat (RRF-REP-10.10.1-24)

A 2024 februárjában indult közúti elektromos jármű beszerzés támogatása (RRF-REP-10.10.1-24) csak cégek számára vehető igénybe. A támogatási program keretében a vállalkozások pályázhattak új, teljesen elektromos, Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett járművek megvásárlására vagy pénzügyi lízinggel történő beszerzésére. A támogatás az Európai Unió Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszközéből valósult meg.

A pályázatot 2024. január 5-én kora este jelent meg a véglegesnek szánt változata, amelyben a benyújtás kezdetének időpontja 2024. február ötödikére változott. Már csak azért is, mert a vásárlói érdeklődés jelentős, az elérhető modellkínálat nagyon széles, tehát van verseny. A pályázat 30 milliárd forintos keretösszegéből tisztán elektromos személygépkocsi, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához igényelhetnek vissza nem térítendő állami hozzájárulást a hazai cégek. A zöldenergia hasznosítását ösztönző program egy jármű beszerzését az akkumulátor kapacitásának függvényében 2,8-4 millió forinttal segítheti, egy vállalkozásra összesen akár 64 millió forint juthat. A támogatási kérelmeket 2024. február 5-én 17 órakor nyíló pályázaton 2025. február 26-ig lehetett benyújtani, vagy amíg a keretösszeg el nem fogy.

A hétfőn délután elstartolt elektromos járműtámogatási pályázaton kedd reggelig 1121 vállalkozás nyújtotta be a támogatási kérelmét. 2025. november 21-én a pályázati keretösszeg 99%-os kihasználtságot mutatott, de ez nem jelentette azt, hogy már nem érdemes pályázni, mert az eddigi tapasztalatok szerint a Minisztérium 100%-on is túlengedi a forráskihasználást. Néhány százalékban ugyanis az elszámolás sikertelenségére lehet számítani a már "megnyert" pályázatok esetében is. 2025. november 28-án módosult a pályázati felhívás! A kibővített elszámolási határidő 2026.06.12-re változott, az új benyújtási határidő pedig 2026.02.26., vagy amíg a pályázati keretösszeg el nem fogy. Figyelembe véve azonban, hogy ennek kihasználtsága a mai napon 102%, vélhetően a keret fog hamarabb kimerülni. Mindezek miatt érdemes minél előbb lépni és megszerezni a még elérhető 4 milliós támogatást.

2026. február 5-én Újra Módosult a pályázati felhívás! Nem csak újra bővítették a benyújtási határidőt 2026.04.15-re, de további 5 milliárd forinttal megnövelték a pályázati keretet, továbbá lecsökkentették a fenntartási időt kevesebb mint 1 évre (2026.12.31.) Az utóbbi dátumot figyelembe véve akár befektetési céllal is kiváló lehetőség élni a pályázattal. A még kecsegtetőbb lehetőségek révén az érdeklődés bizonyosan nőni fog, ezért érdemes időben lépni. A pályázat lehetősége 2026.04.15-én 10:00-kor lezárult. A vállalatok számára kedvező hír érkezett, ugyanis az elektromos autók beszerzésére szánt támogatási keretösszeget jelentősen megemelik. Ez a lépés lehetővé teszi, hogy a cégek nagyobb számban igényelhessenek támogatást a környezetbarát közlekedési eszközök beszerzéséhez, ami elősegíti a fenntartható fejlődést és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő szerint hétezer elektromos jármű megvásárlásához kaptak már kézhez átlagosan 3,9 millió forint támogatást a sikeresen pályázó cégek. A pályázók mintegy felének már ki is fizették a 30 milliárd forintos keretösszeg több mint felét.

Finanszírozási lehetőségek

2025. október 6-án a kis és közepes vállalkozásoknak is elérhetővé vált a fix 3%-os Széchényi hitel, amely kombinálható az elektromos autó pályázattal. Ezzel a konstrukcióval lényegesen alacsonyabb összköltséggel juthat új elektromos személyautóhoz mint lízinggel (ami a pályázattal nem kombinálható) még akkor is, ha az utóbbi esetében levonható ÁFA fele!

Napelemes töltés és egyéb kapcsolódó támogatások

A napelemeknek köszönhetően már az elektromos autó akkumulátorának feltöltése is teljesen zöld módon történik. 2021. január 7-én elindult a lakásfelújítási pályázat, amellyel akár 50% támogatást lehet nyerni napelem telepítésre, hogy új elektromos autóját majd közel ingyen tölthesse! Ez azért rendkívüli alkalom, mert az elmúlt két évben kizárólag kedvezményes hitelre lehetett pályázni napelemek telepítéshez. A pályázat ugyanakkor nem csak napelem telepítésre vehető igénybe. A rendelet közel 30 féle beruházást nevesít a festéstől a tetőcserén át a garázsfelújításig. Azonban 2021. január 19-én kiderült, hogy az otthonfelújítási program keretében telepített, elektromos autók töltésére, vagy egyéb célra felhasználni kívánt napelemek használata sajnos nem lehet szaldó elszámolású. Nem érvényes tehát a - saját költségen telepített napelemekkel esetében e tekintetben meghatározott - 2023.12.31-ig tartó határidő.

Elektromos Autók Céges Használata - Különleges Szempontok

Az elmúlt években annyi változás történt a jogszabályokban, illeszkedve a modern elvárásokhoz, hogy a cégeknek már egyértelműen megéri az elektromos autók beszerzése. Szerencsére több adókedvezmény is elérhető, és egyáltalán nem látszik az, hogy ez idővel visszavonásra kerülne. Ha egy cég elektromos autókat használ, annak hatalmas marketingértéke is van. Az adókedvezményeken kívül még további pénzt is spórolhatunk a használatukkal. Az üzemanyagköltségeket egyértelműen csökkenthetjük, mivel az áram ára még mindig a töredéke a benzinnek. Az elektromos autó töltés költségét tekintve a magánszemélyek járnak jobban anyagilag, hiszen ők otthonukban kedvezményesebb áron tölthetik elektromos autójukat. Cégek esetében irodában vagy telephelyen magasabb az energia díja, ami megdrágítja a töltést.

Cégek számára általában töltőoszlopokat szoktunk ajánlani, mivel ezek rendelkeznek a megfelelő teljesítménnyel és hozzáférhetőséggel. További előnyük még az, hogy a munkatársak és az érkező ügyfelek is kényelmesen használhatják őket. Például egy, az üzlet vagy iroda elé telepített töltőoszloppal még akár új vásárlókat is becsalogathatunk, mivel garantáltan 20-30 percet ott fognak egy helyben tölteni. Természetesen a töltőtelepítéshez mindenképpen szükség lesz szakemberre, de a legjobb, ha a teljes folyamatban kikérjük szakértő véleményét. Cégek esetében az elektromos autó töltő telepítése általában drágább. Ennek oka egyrészt a töltő teljesítménye, ami gyakran nagyobb (22-50 kW) mint a családi házakban vagy társasházakban (7,4-22 kW) telepített töltőállomás.

tags: #elektromos #szemelyauto #tamogatasanak #adougyi #megitelese