Daewoo Matiz Gázszett Beszerelés: Átfogó Tudnivalók az LPG Rendszerről

Az autós közlekedésről érthető módon nehéz lemondani, mert teljes szabadságot és önállóságot tud nyújtani. A munka és a szabadidő világában is óriási előnyt jelent, ha valakinek van jogosítványa és mellé még saját autója is. Nem mondunk újat, ha a jelenlegi üzemanyag árakat magasnak nevezzük. A benzin mára méregdrágává vált, az ára kiszámíthatatlanul ingadozik, kúszik felfelé, amit csak rendelkezésekkel lehet az ésszerű keretek között tartani. Az LPG autógáz átalakítás egy jó alternatíva arra, hogyan lehet spórolni az egyre magasabb és magasabb üzemanyag árakon.

Elfogultság nélkül kijelenthetjük, hogy a benzines autók gázüzemre történő átalakítása nem más, mint az adott gépjármű korszerűsítése! Ma már nem az a fő kérdés, hogy milyen autót vezetünk, a kérdés az, hogy milyen üzemanyagot használunk az üzemeltetéséhez. A Gázautó Centrum Kft.-nél hiszünk a precíz és minőségi munkavégzésben. Minden egyes autó, amely a műhelyünkbe kerül, a legnagyobb gondossággal és szakértelemmel kerül átalakításra. Az általunk végzett munka nem csak a beépítésről szól, hanem arról is, hogy ügyfeleinknek nyugodt és gondtalan utazást biztosítsunk.

Az LPG autógáz használatának előnyei

Jelentős költségmegtakarítás

Átlagosan a gázüzem-móddal mintegy 35-45%-os költségmegtakarítás érhető el. Az autógáz ára közel feleannyiba kerül, mint jelenleg a benzin. Ez azt jelenti, hogy hosszú távon jelentős megtakarítást érhet el üzemanyagköltségein. Az átalakítás maga egy olyan megtérülő beruházás mellyel nem csupán a pénztárcánkat kíméljük, de a kedvező káros anyag-emissziónak köszönhetően jelentősen hozzájárulhatunk környezetünk védelméhez, különösen a levegőtisztaság terén.

A folyamatosan növekvő benzinárak nem teremtenek kedvező helyzetet az autósok számára, ezért többségük más megoldás után kutat. Ilyenkor kerül előtérbe az autógáz beszerelésének lehetősége, ugyanis az autógáz sokkal olcsóbb üzemeltetést biztosít a gépjármű tulajdonosoknak.

Környezetbarát üzemeltetés

Az LPG egy sokkal tisztább üzemanyag, mint a benzin, tisztábban ég. Az LPG autógázról bebizonyították, hogy az égése során kevesebb káros égésterméket juttat a levegőbe, mint a benzin. Számokban kifejezve ez 16%-kal kevesebb CO2 kibocsátást jelent és 68%-kal alacsonyabb nitrogén-oxid keletkezését. Az autógáz kevesebb káros anyagot bocsát ki a levegőbe, mint a hagyományos üzemanyagok. Ezáltal csökkentheti az autója által okozott környezeti terhelést.

Mennyit teszünk azért, hogy a levegőszennyezés csökkenjen? Mennyit teszünk azért, hogy a gyermekeinknek egy élhetőbb világot adjunk majd át? Igen, Mi is tehetünk azért, hogy a világ egy kicsivel jobb legyen.

Hosszabb motorélettartam és optimalizált teljesítmény

Mivel az autógáz eleve gáz halmazállapotú - szemben benzinnel mely a legjobban elporlasztott változatában is apró cseppek formájában kicsapódik a hengerfal oldalára -, nem oldja fel az olajfilmet, és így nem hígítja fel a motorolajt. Így nő a motor olajcsere periódusa és a motorkopások is jelentősen lecsökkennek, főleg a legkritikusabb, hideg motorhőmérsékleten. Az LPG egy sokkal tisztább üzemanyag, mint a benzin, tisztábban ég, emiatt a motor várható élettartamát is lényegesen meghosszabbítja.

Az LPG (autógáz) oktánszáma általában 90 és 105 között változhat attól függően, hogy mennyi propánt és butánt, valamint adalék és szennyező anyagot tartalmaz. Magyarországon a valóságban a gázforgalmazók által árusított LPG oktánszáma 95 körül alakul. Az LPG tüzelőanyagok nagyon jó kopogásállóak a magas oktánszámból kifolyólag (propán: 111, bután 102). A motor működésére ez mint az előgyújtás nagyságára hat ki. A modern gépjárművek előgyújtás szabályzása egy speciálisan a motor paramétereire hangolt gyújtástérkép és a kopogásérzékelő jelei alapján történik. Így gázüzemben nagyobb előgyújtás engedhető meg. A kedvező nyomás és gyulladási viszonyok következtében lágyabb, elnyújtottabb égés zajlik le a hengerekben.

A benzinhez viszonyítva az LPG égési hőmérséklete 100-150 fokkal magasabb ami nem tekinthető károsnak egy megfelelően szervizelt gépjárműnél. A megnövekedett hőterhelés nincs szoros összefüggésben a motor élettartamával. Csupán a szelephézagok rendszeres ellenőrzéséről kell gondoskodni. Mivel a gázüzemanyag fűtőértéke alacsonyabb, így azonos feltételek mellett a gépkocsi motorjának teljesítménye keverőfejes gázrendszernél kb. 10%-al, szekvenciális gázbefecskendezés esetén 2-3%-al csökken. Tehát azonos teljesítmény eléréséhez több üzemanyagra van szükség gázüzemben, mint benzinüzemben. Ez mintegy 15%-os fogyasztásnövekedést jelent literben számolva. A túlfogyasztás mértéke pozitív és negatív irányban is jelentősen függ a motor állapotától, főleg a gyújtórendszer tekintetében és a vezetési stílustól is.

Az LPG autógáz rendszer felépítése és működése

Az LPG mint üzemanyag

Az LPG nem más, mint a Liquefied Petroleum Gas, vagyis a folyékony halmazállapotú szénhidrogén gázok keveréke. Fűtésre használják, azonban járművek üzemanyagaként is ismert. A cseppfolyós gázból cseppfolyós motor hajtóanyag válik, ami többek között propán, bután keveréke. Az LP gáz nem teljesen ugyanaz, mint a háztartásokban, palackokban tárolt PB gáz. Üzemanyagként nem tartalmaz vizet és szennyeződésektől is mentes.

Gáztartályok és elhelyezésük

A gáztartályok alakjuk, formájuk szerint lehetnek hengeresek vagy toroid alakúak (pótkerékforma). Ügyfelünkkel egyeztetve felmérjük az autó használatához legmegfelelőbb tartályforma/méret kiválasztását. Ma már a legelterjedtebb megoldás a pótkerék helyére illeszthető úgynevezett toroid vagy lencse alakú tartályok beépítése, melyek garantálják a csomagtér teljes kihasználhatóságát gázüzemeltetés esetén is. Ez a tartály létezik álló kivitelben is. A tartály elhelyezése az autó típusától függően az arra kialakított gyári helyekhez igazodva lehetséges a csomagtartóba vagy a padlólemez alá az autón kívül.

A belül kialakított pótkerék hely esetében a csomagtérben lévő üregbe kerül beépítésre egy a helyhez igazodó pótkerék alakú tartály. Ha a pótkerék gyárilag a fenéklemez alá van felszerelve, az esetben egy egyedi laposvasból készített rögzítéssel fogatjuk az alvázhoz a tartályt.

• Hengeres tartály előnyei: Jellemzően a legtöbb esetben nagyobb űrtartalmú tartály fér el az üléssor mögé a csomagtartóba mint egy pótkerék helyre és a pótkerék maradhat a gyári helyén, nem kell gondoskodni annak elhelyezéséről.
• Pótkeréktartály előnyei: A belső pótkerék helyére elhelyezett toroid tartály nem vesz el a csomagtérből helyet, a kikerülő pótkerék mobilizálható vagy kiváltható (defektjavító).
• Dupla tartállyal szerelt autók esetében: Nagy hatótáv.

A multiszelep feladatai

A tartályban elhelyezkedő multiszelep fontos, hogy megfelelő méretű és beépítésű szögű legyen, és a megfelelő tartályhoz legyen beépítve. Feladatai a következők:

• Tartályba töltött gáz bevezetése és tartályban tartása.
• Megnövekedett nyomás esetén a szellőztető csövön keresztül gáz halmazállapotból lefúj, így 30 bar alatt tartja a tartály nyomást.
• Töltéshatárolás, azaz nem engedi a tartály töltöttségét 80% felé, lezárja a töltőágat.
• Szintjelző működtetése.
• Olvadó szelep tűz esetén a robbanást gátolja meg, hiszen ha valami folyamatosan ég, az nem tud robbanni.
• Tartály zárása/nyitása gázmágnes szeleppel történik, amely egy búvárcsővel van összekötve, hogy a tartály aljáról a teljes folyadékmennyiség előre tudjon áramolni.

A jármű motorterének kialakítása és a töltőcsonk elhelyezése

Cégünk 15 éve szereli az AC Stag gázrendszereket (vezérlő, MAP szenzor, kábelköteg, kapcsoló) melyeket egy lengyel gyártó készít, kiegészítve az autóhoz leginkább illeszkedő, általában olasz alkatrészekkel (injektorok, reduktor), amiket az átalakítandó jármű kialakításához és igényeihez igazítunk, válogatunk össze, hogy az esztétikus, megbízható és szakszerű is legyen.

A töltőcsonk elhelyezésére több lehetőséget kínálunk ügyfeleink számára, de ebben az esetben is típusfüggő, hogy egy adott járműnél milyen lehetőségek kivitelezhetőek:

• benzinbetöltő nyílás mellé elhelyezett rejtett töltőcsonk,
• lökhárítóba süllyesztett töltőszelep,
• konzolra felszerelt töltőszelep (lökhárító alá, vonóhorog mellé stb.).

Üzemmódváltás és indítás

Karburátoros gépkocsiknál az üzemmód kiválasztása mindig a vezető feladata, mely egy kapcsoló segítségével történik, mely a műszerfal közelében kerül elhelyezésre. Injektoros, katalizátoros gépkocsiknál minden esetben benzinüzemben indul a motor és egy előre beállított fordulatszám értéken (2000-2500 1/min), automatikusan vált át gázüzemre. Hidegindítás után jól átkapcsol, kb. 40-50 °C lehet a hűtőfolyadék hőmérséklete, amikor benzinről átvált gázra.

Biztonság és jogi tudnivalók

Fokozott biztonsági megoldások

A hivatalos gázautó műhelyekben beszerelt gázrendszerek számos biztonsági szerelvényt tartalmaznak, amelyek baleset esetén megakadályozzák a gáz szabadba távozását, illetve megakadályozzák a gáztartályból a gáz motortér felé áramlását. A gáztartályok különleges, 3-4 mm vastag edzett acélanyagból készülnek és a legbiztonságosabb, legvédettebb helyen a csomagtérben kerülnek elhelyezésre. Ezek a tényezők együttesen garantálják a biztonságos közlekedést és használatot.

Egy megfelelően átalakított jármű esetében nem érezni gázszagot sem az utastérben, sem a gépkocsi körül. A gépkocsik az átalakítás után minden esetben egy kötelező szivárgásellenőrzésen esnek át, melyről hivatalos okirat is készül, az úgynevezett Tanúsítvány, mely garantálja, hogy a gépkocsi nagynyomású rendszere gáztömör, szivárgásmentes. Azonban ha a gépkocsit - jogszabályellenesen - háztartási PB gázzal töltik fel (akár palackról, akár telepített tartályról), akkor még szivárgásmentes gépkocsik is lehetnek gázszagúak. Ennek oka, hogy a háztartási PB gázokba sokkal nagyobb mennyiségű illatosító anyagot (etilén-merkaptán) töltenek.

Parkolási szabályok és jövőbeli kilátások

Magyarországon a jelenlegi hatósági rendelkezések alapján csak a talajszintnél mélyebben elhelyezkedő mélygarázsokba és parkolóházakba gázüzemű gépkocsival tilos behajtani. Ennek oka, hogy az esetlegesen kiszivárgó autógáz (melynek valószínűsége minimális, gyakorlatilag nulla), a levegőnél nehezebb, színtelen anyag, így a padlószint közelében összegyűlve a levegővel robbanóképes elegyet alkothat. Magánterületeken, családi házak garázsában, ha a padlószinten szellőző nyílásokat alakítunk ki, ahol a szivárgó gáz a szabadba távozhat, akkor nyugodtan leállíthatjuk gépkocsinkat. A biztonság fokozása érdekében hosszabb leállítás idejére a tartályszelepen (multiszelepen) található zárcsapokkal függetleníthetjük a gépkocsit a gázrendszertől. Az EU államokban már bevezetés alatt áll egy olyan törvény, illetve minőségbiztosítási rendszer a gázalkatrész gyártásban, melyek együttesen lehetővé teszik minden parkolóházban és mélygarázsban a parkolást.

Szerviz, ellenőrzés és hivatalos ügyintézés

A gázrendszer ellenőrzése és a tömörségvizsgálat legalább évenkénti elvégzése feltétlenül javasolt. Az autógáz biztonságtechnikai szemle vagy röviden gázbiztonsági szemle többek között a műszaki vizsga elvégeztetésének az egyik feltétele. A műszaki vizsgára csak olyan autót lehet előjegyeztetni, amit előtte alapos ellenőrzésnek vetettek alá. A műszaki vizsga előtt harminc napja van arra az autó tulajdonosának, hogy a szükséges ellenőrzéseket elvégeztesse a járművön és az eredményeket tanúsító dokumentumokat beszerezze.

Az autógáz biztonságtechnikai szemle alkalmával a műhelyben a szerelő minden alkatrészt tüzetesen átnéz, ami a beépített rendszerhez tartozik. Ellenőrzi a gáztömörséget és azt is, hogy a rendszernek milyen a rögzítettsége, elég stabilan képes-e működni. Ezzel még mindig nincsen vége az alapos vizsgálatnak, mert nem maradhat ki a gáztartály érvényességének ellenőrzése sem.

Az átalakítás után minden esetben be kell vezetni a forgalmi engedélybe a hajtóanyag változást, mely két formában lehetséges. Azon gépkocsik, melyek rendelkeznek úgynevezett sorozat-átalakítási vagy típus engedéllyel, a lakhely szerint illetékes közlekedési felügyeleteken kell szemlére állítani, vagy az arra jogosult gázautó szakszervizek az átalakítás napján azonnal bevezetik a változást a forgalmi engedélybe. Ezenkívül, minden esetben új környezetvédelmi igazolólap (zöldkártya) is kiállításra kerül, mely a benzines és a gázos emissziós értékeket tartalmazza. Érdemes megfigyelni, hogy a gázos értékek mindig jóval alacsonyabbak a benzines értékeknél. Az előbb említett Tanúsítvány további fontos információkat is tartalmaz: feltüntetik a beszerelt alkatrészek típusát és engedélyszámát, valamint az átalakító műhely engedélyszámait is.

Az műszaki vizsgák és a zöldkártya érvényesítése továbbra is a hagyományos időközönként történik, tehát nem kell sűrűbben vizsgáztatni az átalakított gépkocsikat. Minden műszaki vizsga előtt úgynevezett Tanúsítványt kell kiállíttatni egy gázautó szakszervizben, mely 30 napig érvényes, tehát a vizsgát ezen időponton belül kell elvégezni.

Professzionális LPG átalakítási folyamat

Szakértelem és tapasztalat

Profiktól igényeseknek! Partnerünk, Alex Sp. az egyik gázrendszer beszerelő műhelyből az egyik legnagyobb LPG rendszer gyártójává nőtte ki magát. Profizmus és alaposság jellemzi a céget. Cégünk több évtizedes múlttal rendelkezik az autójavító iparban. Szervizünk gépkocsi vizsgáztatásában is áll rendelkezésére! A Gázautó Centrum Kft. nem csak beépíti autójába az LPG gázrendszert, hanem gondoskodik arról is, hogy az szakszerű, szép, jó és megbízható legyen. Tudjuk, hogy az autógáz rendszer beépítése nagy döntés, és szeretnénk, hogy Ön nyugodt lehessen a választásával kapcsolatban. Szakértőink több éves tapasztalattal rendelkeznek az autógáz rendszerek beépítésében és karbantartásában. Minden munkát a legmagasabb színvonalon végeznek el, hogy biztosítsák a rendszer hosszú távú megbízhatóságát.

Az átalakítás lépései

A folyamat első lépéseként felvilágosítjuk arról, hogy az Ön gépjárműve átalakítható-e LPG/benzin kettős üzemre. Ha van lehetőség személyes találkozóra, kötelezettség nélkül átvizsgáljuk autóját és pontosítunk, majd adunk egy árajánlatot. Ha elfogadja az árajánlatot, akkor időpontot egyeztetünk az átszerelésre. Az átszerelés időtartama autófüggő. Mi a minőségi munka hívei vagyunk, ezért egy 4 hengeres, hengerenkénti injektoros autó átalakítása minimum 2 nap, többhengeres autó esetében ez változhat. Az átalakítást követően a szükséges papírokat összeállítjuk és átadjuk Önnek, amelyek a kettős üzem bejegyzéséhez szükségesek lesznek.

Az autószerelő műhelyünk korszerű technológiával, hozzáértő kollégákkal várja azokat az autósokat, akik úgy döntöttek, hogy ideje a váltásnak. A szakembereink segítenek abban, hogy a teljes átalakítás és az üzembe helyezés hiba nélkül megtörténjen. Az LPG autógáz átalakítás nem ráfizetés és nem is fölösleges változtatás.

Ügyfeleink elégedettsége és garancia

Ráadásul minden általunk beépített autógáz rendszerre 2 év garanciát vállalunk. Ez azt jelenti, hogy ha bármilyen probléma merülne fel a rendszerrel a beépítést követő 2 évben, mi ingyenesen megjavítjuk azt. Arra törekszünk, hogy minden ügyfelünk elégedetten távozzon és biztonságosan működő autót használjon. Kedvező autógáz beszerelés árak? Velünk kiváló üzletet köthet! Mivel számunkra is ismeretesek a gépjármű tulajdonosok megnövekedett kiadásai, fontosnak tartjuk, hogy ne nehezítsük tovább az anyagi helyzetüket, ezért az autógáz beszerelés árát pénztárcabarát módon igyekszünk biztosítani. A kedvező autógáz beszerelés árak természetesen a szolgáltatás színvonalát nem befolyásolják, garantáljuk, elégedett lesz a végeredménnyel.

Az alábbi visszajelzések hűen tükrözik elkötelezettségünket a minőségi munka iránt:

• „Január vége felé voltam Nálatok egy Honda Legend 3,5 V6-tal. A kezdeti 20 literes fogyasztás, a beállításotok hatására visszacsökkent 13,5-14,5 literes fogyasztásra, ami azt jelenti, hogy kb. 8,3-8,7 literes benzinfogyasztással járok el egy 200 pacis tankkal... Köszönöm mégegyszer, és azt is, hogy nem adtátok fel...”
• „A beavatkozás sikeres volt és teljes mértékben meg vagyok elégedve az ön és a csapata munkájával!”
• „Érezhetően élénkebb a motor minden fordulatszám tartományban, és 4000-es fordulat fölött sem áll vissza benzinre, (mint előtte), de nem is érzem úgy hogy szükséges volna.”
• „Szuper mindenkinek ajánlom. Udvariasak, segítő készek, kiváló munkát végeztek minden alkalommal. Csak jót tudok róluk mondani. Ajánlani tudom mindenkinek.”
• „Józan paraszti ésszel belátható szaktanácsot kaptam, sajnos sokba fog kerülni, hogy az autógáz rendszeremet olyan szintre hozzam, hogy egyáltalán a beállításával foglalkozzanak. Köszönöm azt, hogy nem erőltettek semmit, az őszinteséget, és, hogy azonnal fogadtak. Valszeg a hengerfej átégéstől is megmentettek.”

Forduljon hozzánk bizalommal! Hívja szervizünket vagy látogasson el hozzánk személyesen. Vegye fel velünk a kapcsolatot, és szakértőink segítenek Önnek megtalálni a legmegfelelőbb megoldást!

tags: #daewoo #matiz #gephazteto