A műszerfalon felvillanó hibaüzenetek közül az egyik legijesztőbb a check engine lámpa. Ez a hibaüzenet ugyanis a kevésbé súlyos problémákon túl sok olyan meghibásodást is jelez, amely akár az autó motorjának teljes tönkremeneteléhez vezethet. A motor figyelmeztető lámpája, amelyet gyakran "CHECK ENGINE"-nek hívnak, minden vezető egyik legnagyobb félelme. Ez a kis motor alakú ikon különféle reakciókat vált ki - a közönytől a pánikig. Egyesek számára ez egy titokzatos szimbólum, mások számára az ellenőrzés és a szerviz jelzése.
A check engine lámpa a műszerfalon található piktogramok egyike, amely a motor meghibásodására utal. Bizonyos gyártók a motor piktogram helyett a „CHECK” vagy „CHECK ENGINE” feliratot alkalmazzák, ami ugyanazt a célt szolgálja. A CHECK ENGINE jelzőfény egy szimbólum, amely figyelmezteti Önt a motorral vagy a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos lehetséges problémákra. A világító figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a motorvezérlő rendszer bizonyos hibát vagy a normától való eltérést észlelt.
De mi is a check engine jelentése? Magyarul azt jelenti, hogy ellenőrizd a motort. Ezért hívják a magyar szakzsargonban motorellenőrző lámpának vagy motorhiba jelzésnek is. A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része.
Mikor normális a Check Engine lámpa működése?
Ha semmi gond nincs az autóval, akkor a gyújtás adása során először kigyullad a lámpa, majd elalszik. A jó műszaki állapotú járműveknél a motorellenőrző lámpa általában a gyújtás bekapcsolásakor világít, azonban röviddel a motor beindítása után kialszik. Ez nem jelent problémát. Amikor a lámpa felvillan, akkor a diagnosztika a motor vagy kapcsolódó rendszerek meghibásodását érzékeli.
A Check Engine lámpa jelzéseinek értelmezése
A check engine lámpa éghet sárgán vagy pirosan. Ha a sárga motor lámpa világít, kevésbé súlyos a probléma, míg a kritikusabb meghibásodásokat a piros lámpa jelöli. Az eltérő jelölés mellett a szimbólum színe is eltérhet az esetleges meghibásodás súlyosságától függően. A piros lámpa komoly műszaki problémákat jelez, a sárga jelzés közepesen fontos meghibásodásokat jelez.
Szintén nem mindegy, hogy a check engine lámpa folyamatosan világít vagy villog. A fény színe azonban nem olyan fontos, ha a lámpa folyamatosan világít vagy villog. Amennyiben a check engine villog, súlyosabb a gond; ilyenkor azonnal be kell avatkozni. Pirosan világító lámpa esetén azonnali beavatkozást igénylő, súlyos problémáról van szó. A műszerfal jelzései hasznos információkkal szolgálhatnak. Egy pillantás alatt megtudhatjuk a megtett kilométerek számát, az üzemanyagszintet és egyéb fontos adatokat.
Mit tegyünk, ha kigyullad a Check Engine lámpa?
A legjobb, ha azonnal lehúzódunk egy biztonságos helyre, vagy el sem indulunk. Nagyon fontos, hogy megelőzzük a motor további károsodását, így az első lépés az, hogy felmérjük, milyen egyéb tüneteket produkál az autó. Az első kérdés az, hogy a piktogram vagy a felirat mellett világít-e más hibakód. Nézzük meg, hogy ég-e valamelyik másik hibajelzés (pl. olajlámpa, túlmelegedés)!
Ha például az olajszintet, a hűtővizet, kipufogógáz-kontrollt vagy motor túlmelegedést jelző piktogramok egyike is ég, meg kell állni. Ez a szituáció nem az, amit az ember könnyedén figyelmen kívül hagyhat: akár a motor is bánhatja ugyanis. Ugyanez igaz akkor, ha a motor fordulatszáma nem emelkedik egy adott érték fölé, és közben villog a lámpa.
A legjobb, ha azonnal felhívjuk a szerelőt, és részletesen elmondjuk, mit tapasztalunk. A probléma elhárításánál mindig az a kérdés, mennyire súlyos a meghibásodás. A hibák egy kisebbik része otthon is elhárítható a komolyabb műszaki affinitással rendelkező autósok számára. Ezzel együtt a legtöbb esetben autószerelőre lesz szükség.
What to do if your check engine light is on | AUTODOC tips
Miért nem ajánlott a Check Engine lámpa törlése házilag?
A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg. Bár a check engine lámpa törlése házilag is lehetséges, nem ajánlott, ugyanis nem oldja meg a motorhibát. Mindenféleképpen járjunk utána a problémának, és végeztessük el a szükséges javításokat! A check lámpa akkor jelenik meg, ha motorelektronikát érintő hiba van. Tehát az ember hiába üti ki otthon és esetleg kockáztatja testi épségét, az első méter után visszajön a hibakód, mivel a tényleges hiba nem került elhárításra. Otthoni barkácsmódszerekkel semmi esetre se kíséreljük meg a check engine hibajelzés törlését.
Gyakori okok, amiért kigyullad a Check Engine lámpa
Számos alkatrész meghibásodása vezethet a check engine lámpa kigyulladásához; a motorhiba jelzés okai széles spektrumot ölelnek fel.
- Lambda-szonda meghibásodása: Az oxigénérzékelő vagy Lambda-szonda meghibásodása az egyik leggyakoribb oka a fény felgyulladásának. A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő az a szenzor, amely folyamatosan monitorozza a kipufogógáz oxigéntartalmát, illetve szabályozza a levegő és az üzemanyag arányát. Időnként a felhalmozódott szennyeződés (pl. korom) okozza. Ha a diagnosztika kidobta ezt a hibát, akkor a szonda és a vezetékezés alapos vizsgálata indokolt.
- Üzemanyagrendszer problémái:
- Meghibásodott üzemanyag-szivattyú: Amikor az üzemanyag-nyomócső nyomása a szükséges érték alá esik, a diagnosztika bekapcsolja a hibajelzést. Amennyiben az üzemanyag-nyomócső nyomás 3 atmoszféra alatti, az üzemanyag szivattyú rendszer feltehetőleg hibás.
- Levegő az üzemanyag-ellátó rendszerben: Akár még a nem megfelelően záró vagy rosszul visszacsavart tanksapka is okozhatja.
- Nem megfelelő üzemanyag: Ebben az esetben a lámpa általában a tankolás után kigyullad, ha nem megfelelő típusú vagy minőségű üzemanyag került az autóba. Magas a valószínűsége annak, hogy nem megfelelő minőségű vagy típusú benzin került a tankba. Van, hogy a megfelelő üzemanyaggal történő tankolás megoldja.
- Eltömődött üzemanyagszűrő: Hasonlóan az üzemanyag szivattyú hibához, az üzemanyagszűrő eltömődése is csökkentheti az üzemanyag-nyomócső nyomását. Ez pedig vezethet a motorellenőrzés lámpa felvillanásához.
- Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer: Dugulás az üzemanyag befecskendezőkben jelentős hatással van a motor teljesítményére. Ez az oka annak, hogy a lámpa problémát jelez. Az injektorok alapos megtisztításával ez az üzenet eltávolítható.
- Gyújtásrendszer hibák: Gyújtógyertya hiba. A motorellenőrző lámpa felvillanhat amennyiben a gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerek egyikén vagy gyújtógyertya hiba lép fel. Az egyik henger gyújtáskimaradása problémát jelezhet a gyújtás alkatrészekben: tekercsek, a tekercsekhez vezető vezetékek. Lehetnek hibás gyújtás mögött is gyújtógyertyák.
- Légáramlásmérő (MAF szenzor) hibája: A légáramlásmérő vagy MAF szenzor feladata, hogy a motorba jutó levegő mennyiségét szabályozza.
- Katalizátor meghibásodás: A katalizátor meghibásodás a súlyosabb jelzések egyike, így általában folyamatos világítással, villogással vagy piros jelzéssel jár.
- EGR hiba: A hiba jelei közé tartozik az ingadozó alapjárat, a megnövekedett fogyasztás, a kopogó hangok és gyakran még a motorhibát jelző lámpa is felvillan.
- Vezérlőegység vagy a főtengely-érzékelő meghibásodása: A hiba önmagában is elrejthető a vezérlőegységben vagy akár a főtengely érzékelőben. Az érzékelő meghibásodásának tünetei nem mindig egyértelműek.
- Eltömődött légszűrő: Az eltömődött légszűrő elveszti azt a képességét, hogy elegendő mennyiségű levegőt szállítson a motorba.
A Check Engine lámpa felvillanásának specifikus okai Daewoo Lanos esetén
Előfordulhat, hogy induláskor ég a check lámpa, majd olyan 60km/óránál kialszik, kb. 100-nál megint előjön, 120-nál kialszik. Ugyanez visszafelé. Ez az intermittens jelenség is utalhat valamilyen hibára. Egy felhasználói tapasztalat szerint az angol rendszerű diagnosztika "air temp sensor" hibát jelzett, és a szenzor cseréje után is kint maradt a check lámpa, vagy "lambda szonda" hibára gyanakodtak. Más esetekben az ac pumpa adott furcsa hangot, ami üzemanyag-ellátási problémára utalhat.
Diagnosztika és hibafeltárás
A világító motorfény okának meghatározásának megbízható módja a diagnosztikai szkenner csatlakoztatása. A hibakódokat diagnosztikai műszerrel lehet kiolvasni, majd elkezdeni a hiba valós okának feltárását. Csatlakozik az autó diagnosztikai portjához (OBD), és hibakódokat olvas ki a jármű számítógépéről. Az OBD-II rendszerint a műszerfal alatti helyen, a vezető lábánál található.
Itt jegyezném meg, hogy érdemes jogtiszta, naprakész frissítésekkel rendelkező műszert használni, egy tört szoftverből érkező adatokat mindig fenntartással kell kezelni. A diagnosztikával kideríthető, hogy mi az oka a CHECK ENGINE üzenetnek, így tudja, melyik részre kell összpontosítani.
Tehát a hiba okának a feltárása a lényeg. A művészet nem abban van, hogy kiolvassuk a hibát, arra azért sokan képesek, hanem, hogy megtaláljuk azt az okot amitől keletkezett a hiba. Sok műhely kiváló minőségű diagnosztikai berendezéssel rendelkezik, amely pontos eredményeket tud adni. És a képzetlenebb autószerelők már rendelik is az új katalizátort, esetleg lambdaszondát az autóba, pedig előbb fel is kéne deríteni mi okozza a hibát… ugyanis nem mindig a természetes elhasználódás okozza az alkatrész halálát.
Speciális diagnosztikai lépések
A további diagnosztikához érdemes diagnosztikai műszerrel ellenőrizni a lambdaszondákra vonatkozó információkat. A katalizátor előtt és utána is található egy lambda szonda. Ha a katalizátor megfelelően működik, a katalizátor utáni szonda (monitorszonda) „kevésbé” aktív, mint a katalizátor előtti. A lambda szondákat diagnosztikai műszeren általában B1S1 (B-Bank-hengersor, S-Sensor-szenzor), míg a katalizátor utánit B1S2 megnevezéssel jelölik. Diagnosztika segítségével tudjuk vizsgálni akár diagrammon kirajzolva a működésüket különböző fordulatszámon. A tanulság pedig az, hogy egy kiolvasott hibakód még nem jelenti feltétlenül az adott alkatrész cseréjét, hiszen a munka érdemi része csak itt kezdődik.
Csere előtt gondosan ellenőrizze az egyes gyertyák működését külön-külön. Az elektródák közötti távolság is befolyásolja a gyújtógyertya szikraminőségét. Az alkatrészek cseréje előtt mindig ellenőrizze a kábelek és csatlakozások állapotát. Ha például csak a kábelezést kell cserélni, a teljes alkatrész helyett, elkerüli az esetleges túlárazott cserét. A hiba eredetét célszerű diagnosztikai eszközzel meghatározni.
A CHECK ENGINE lámpa felvillanásának leggyakoribb okai (általános áttekintés)
| Dízel motorok | Benzinmotorok |
| A befecskendező szelepek vagy a befecskendező rendszer alkatrészeinek sérülése | A gyújtótekercs vagy a gyújtógyertya sérülése |
| Az injekciós érzékelők sérülése | A gyújtás vezeték sérülése |
| Meghibásodás a hengerek összenyomásával | Üzemanyag-befecskendezési sérülés |
| Henger vagy szelep meghibásodása | Lambda szonda meghibásodása |
| A vezérlőegység meghibásodása | Katalizátor meghibásodása |
| Termosztát meghibásodása | Az EGR szelep sérülése |
| Katalizátor meghibásodása | A vezérlőegység meghibásodása |
| Az EGR szelep sérülése | Termosztát meghibásodása |
| Turbó sérülés | |
Hogyan lehet megakadályozni, hogy a CHECK ENGINE jelzőfény újra kigyulladjon?
A hibaüzenet kijavítása és eltávolítása után érdemes a megelőző intézkedésekre összpontosítani.
- Először is a fény kigyulladásának konkrét okára kell összpontosítani. Tehát, ha az üzenetet eltömődött szűrők okozták, összpontosítson ezek gyakrabban történő ellenőrzésére és cseréjére.
- Bár az üzemanyagárak nem a legolcsóbbak, mindig érdemes minőségi üzemanyagba fektetni. Ez egy kiváló megoldás lehet üzemanyag adalékokkal. Autója hosszabb élettartammal térül meg.
- Kerülje a motor túlmelegedését, és ügyeljen arra is, hogy felmelegedés nélkül forgassa a motort.
- Az injektorokat szakszerűen alaposan meg kell tisztítani. Az autójavító műhelyek speciális tisztítógépekkel rendelkeznek, amelyekkel elérik a kívánt eredményt.
Gyakran Ismételt Kérdések
Szükséges szerviz, ha a check engine eltűnik?
Bár a jelző lámpa olykor magától kialszik, ez korántsem jelenti azt, hogy a motorhiba magától megoldódott. Azt javasoljuk, hogy az ilyen esetekben is keresse fel szervizállomásainkat, ahol motordiagnosztikai eszközökkel ellenőrizhető az autó állapota.
Mire utalhat a villogó check engine hiba?
A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat. Amennyiben konstans, pislákoló motorhiba jelzést lát a műszerfalon, érdemes mielőbb műszaki átvizsgálásra vinni az autót.
A check engine folyamatosan világít. Érdemes az autót szervizbe vinni?
Igen, a villogás és piros fényjelzés mellett a permanens fényjelzés is komoly meghibásodásra utalhat. Ha a check engine folyamatosan világít, akkor javasolt azonnal felkeresni az autószervizt.
Biztonságos a check engine lámpa törlése?
Néha a motorhiba javítását követően a számítógép nem törli a hibajelzést azonnal, ilyenkor hasznos lehet a check engine lámpa törlése. Amennyiben a műszaki vizsgálatot követően egy szakember orvosolta a meghibásodást, a jelzés törlése biztonságos.
Mire utal a sárga motorhiba jelzés?
A legtöbb gyártó sárga motorhiba jelzést használ az enyhe és közepes motor rendszert érintő meghibásodásokra.
Daewoo Lanos Check Engine Lámpa: Jelentése és a Lehetséges Okok
A műszerfalon felvillanó hibaüzenetek közül az egyik legijesztőbb a check engine lámpa. Ez a hibaüzenet ugyanis a kevésbé súlyos problémákon túl sok olyan meghibásodást is jelez, amely akár az autó motorjának teljes tönkremeneteléhez vezethet. A motor figyelmeztető lámpája, amelyet gyakran "CHECK ENGINE"-nek hívnak, minden vezető egyik legnagyobb félelme. Ez a kis motor alakú ikon különféle reakciókat vált ki - a közönytől a pánikig. Egyesek számára ez egy titokzatos szimbólum, mások számára az ellenőrzés és a szerviz jelzése.
A check engine lámpa a műszerfalon található piktogramok egyike, amely a motor meghibásodására utal. Bizonyos gyártók a motor piktogram helyett a „CHECK” vagy „CHECK ENGINE” feliratot alkalmazzák, ami ugyanazt a célt szolgálja. A CHECK ENGINE jelzőfény egy szimbólum, amely figyelmezteti Önt a motorral vagy a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos lehetséges problémákra. A világító figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a motorvezérlő rendszer bizonyos hibát vagy a normától való eltérést észlelt.
De mi is a check engine jelentése? Magyarul azt jelenti, hogy ellenőrizd a motort. Ezért hívják a magyar szakzsargonban motorellenőrző lámpának vagy motorhiba jelzésnek is. A motorellenőrző a műszerfalon található piktogram, amely a gépjármű fedélzeti diagnosztikai rendszerének egyik legfontosabb része. A gyártók eltérő jelöléseket használhatnak. A leggyakoribbak: motor piktogram, “Check” felirat, “Check engine” jelzés.
Mikor normális a Check Engine lámpa működése?
Ha semmi gond nincs az autóval, akkor a gyújtás adása során először kigyullad a lámpa, majd elalszik. A jó műszaki állapotú járműveknél a motorellenőrző lámpa általában a gyújtás bekapcsolásakor világít, azonban röviddel a motor beindítása után kialszik. Ez nem jelent problémát. Amikor a lámpa felvillan, akkor a diagnosztika a motor vagy kapcsolódó rendszerek meghibásodását érzékeli.
A Check Engine lámpa jelzéseinek értelmezése
A check engine lámpa éghet sárgán vagy pirosan. Ha a sárga motor lámpa világít, kevésbé súlyos a probléma, míg a kritikusabb meghibásodásokat a piros lámpa jelöli. Az eltérő jelölés mellett a szimbólum színe is eltérhet az esetleges meghibásodás súlyosságától függően. A piros lámpa komoly műszaki problémákat jelez, a sárga jelzés közepesen fontos meghibásodásokat jelez.
Szintén nem mindegy, hogy a check engine lámpa folyamatosan világít vagy villog. A fény színe azonban nem olyan fontos, ha a lámpa folyamatosan világít vagy villog. Amennyiben a check engine villog, súlyosabb a gond; ilyenkor azonnal be kell avatkozni. Pirosan világító lámpa esetén azonnali beavatkozást igénylő, súlyos problémáról van szó. A műszerfal jelzései hasznos információkkal szolgálhatnak. Egy pillantás alatt megtudhatjuk a megtett kilométerek számát, az üzemanyagszintet és egyéb fontos adatokat.
Mit tegyünk, ha kigyullad a Check Engine lámpa?
A legjobb, ha azonnal lehúzódunk egy biztonságos helyre, vagy el sem indulunk. Nagyon fontos, hogy megelőzzük a motor további károsodását, így az első lépés az, hogy felmérjük, milyen egyéb tüneteket produkál az autó. Az első kérdés az, hogy a piktogram vagy a felirat mellett világít-e más hibakód. Nézzük meg, hogy ég-e valamelyik másik hibajelzés (pl. olajlámpa, túlmelegedés)!
Ha például az olajszintet, a hűtővizet, kipufogógáz-kontrollt vagy motor túlmelegedést jelző piktogramok egyike is ég, meg kell állni. Ez a szituáció nem az, amit az ember könnyedén figyelmen kívül hagyhat: akár a motor is bánhatja ugyanis. Ugyanez igaz akkor, ha a motor fordulatszáma nem emelkedik egy adott érték fölé, és közben villog a lámpa.
A legjobb, ha azonnal felhívjuk a szerelőt, és részletesen elmondjuk, mit tapasztalunk. A probléma elhárításánál mindig az a kérdés, mennyire súlyos a meghibásodás. A hibák egy kisebbik része otthon is elhárítható a komolyabb műszaki affinitással rendelkező autósok számára. Ezzel együtt a legtöbb esetben autószerelőre lesz szükség.
What to do if your check engine light is on | AUTODOC tips
Miért nem ajánlott a Check Engine lámpa törlése házilag?
A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg. Bár a check engine lámpa törlése házilag is lehetséges, nem ajánlott, ugyanis nem oldja meg a motorhibát. Mindenféleképpen járjunk utána a problémának, és végeztessük el a szükséges javításokat! A check lámpa akkor jelenik meg, ha motorelektronikát érintő hiba van. Tehát az ember hiába üti ki otthon és esetleg kockáztatja testi épségét, az első méter után visszajön a hibakód, mivel a tényleges hiba nem került elhárításra. Otthoni barkácsmódszerekkel semmi esetre se kíséreljük meg a check engine hibajelzés törlését.
Gyakori okok, amiért kigyullad a Check Engine lámpa
Számos alkatrész meghibásodása vezethet a check engine lámpa kigyulladásához; a motorhiba jelzés okai széles spektrumot ölelnek fel.
- Lambda-szonda meghibásodása: Az oxigénérzékelő vagy Lambda-szonda meghibásodása az egyik leggyakoribb oka a fény felgyulladásának. A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő az a szenzor, amely folyamatosan monitorozza a kipufogógáz oxigéntartalmát, illetve szabályozza a levegő és az üzemanyag arányát. Időnként a felhalmozódott szennyeződés (pl. korom) okozza. Ha a diagnosztika kidobta ezt a hibát, akkor a szonda és a vezetékezés alapos vizsgálata indokolt.
- Üzemanyagrendszer problémái:
- Meghibásodott üzemanyag-szivattyú: Amikor az üzemanyag-nyomócső nyomása a szükséges érték alá esik, a diagnosztika bekapcsolja a hibajelzést. Amennyiben az üzemanyag-nyomócső nyomás 3 atmoszféra alatti, az üzemanyag szivattyú rendszer feltehetőleg hibás.
- Levegő az üzemanyag-ellátó rendszerben: Akár még a nem megfelelően záró vagy rosszul visszacsavart tanksapka is okozhatja.
- Nem megfelelő üzemanyag: Ebben az esetben a lámpa általában a tankolás után kigyullad, ha nem megfelelő típusú vagy minőségű üzemanyag került az autóba. Magas a valószínűsége annak, hogy nem megfelelő minőségű vagy típusú benzin került a tankba. Van, hogy a megfelelő üzemanyaggal történő tankolás megoldja.
- Eltömődött üzemanyagszűrő: Hasonlóan az üzemanyag szivattyú hibához, az üzemanyagszűrő eltömődése is csökkentheti az üzemanyag-nyomócső nyomását. Ez pedig vezethet a motorellenőrzés lámpa felvillanásához.
- Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer: Dugulás az üzemanyag befecskendezőkben jelentős hatással van a motor teljesítményére. Ez az oka annak, hogy a lámpa problémát jelez. Az injektorok alapos megtisztításával ez az üzenet eltávolítható.
- Gyújtásrendszer hibák: Gyújtógyertya hiba. A motorellenőrző lámpa felvillanhat amennyiben a gyújtáskimaradás jelentkezik a hengerek egyikén vagy gyújtógyertya hiba lép fel. Az egyik henger gyújtáskimaradása problémát jelezhet a gyújtás alkatrészekben: tekercsek, a tekercsekhez vezető vezetékek. Lehetnek hibás gyújtás mögött is gyújtógyertyák.
- Légáramlásmérő (MAF szenzor) hibája: A légáramlásmérő vagy MAF szenzor feladata, hogy a motorba jutó levegő mennyiségét szabályozza.
- Katalizátor meghibásodás: A katalizátor meghibásodás a súlyosabb jelzések egyike, így általában folyamatos világítással, villogással vagy piros jelzéssel jár.
- EGR hiba: A hiba jelei közé tartozik az ingadozó alapjárat, a megnövekedett fogyasztás, a kopogó hangok és gyakran még a motorhibát jelző lámpa is felvillan.
- Vezérlőegység vagy a főtengely-érzékelő meghibásodása: A hiba önmagában is elrejthető a vezérlőegységben vagy akár a főtengely érzékelőben. Az érzékelő meghibásodásának tünetei nem mindig egyértelműek.
- Eltömődött légszűrő: Az eltömődött légszűrő elveszti azt a képességét, hogy elegendő mennyiségű levegőt szállítson a motorba.
A Check Engine lámpa felvillanásának specifikus okai Daewoo Lanos esetén
Előfordulhat, hogy induláskor ég a check lámpa, majd olyan 60km/óránál kialszik, kb. 100-nál megint előjön, 120-nál kialszik. Ugyanez visszafelé. Ez az intermittens jelenség is utalhat valamilyen hibára. Egy felhasználói tapasztalat szerint az angol rendszerű diagnosztika "air temp sensor" hibát jelzett, és a szenzor cseréje után is kint maradt a check lámpa, vagy "lambda szonda" hibára gyanakodtak. Más esetekben az ac pumpa adott furcsa hangot, ami üzemanyag-ellátási problémára utalhat.
Diagnosztika és hibafeltárás
A világító motorfény okának meghatározásának megbízható módja a diagnosztikai szkenner csatlakoztatása. A hibakódokat diagnosztikai műszerrel lehet kiolvasni, majd elkezdeni a hiba valós okának feltárását. Csatlakozik az autó diagnosztikai portjához (OBD), és hibakódokat olvas ki a jármű számítógépéről. Az OBD-II rendszerint a műszerfal alatti helyen, a vezető lábánál található.
Itt jegyezném meg, hogy érdemes jogtiszta, naprakész frissítésekkel rendelkező műszert használni, egy tört szoftverből érkező adatokat mindig fenntartással kell kezelni. A diagnosztikával kideríthető, hogy mi az oka a CHECK ENGINE üzenetnek, így tudja, melyik részre kell összpontosítani.
Tehát a hiba okának a feltárása a lényeg. A művészet nem abban van, hogy kiolvassuk a hibát, arra azért sokan képesek, hanem, hogy megtaláljuk azt az okot amitől keletkezett a hiba. Sok műhely kiváló minőségű diagnosztikai berendezéssel rendelkezik, amely pontos eredményeket tud adni. És a képzetlenebb autószerelők már rendelik is az új katalizátort, esetleg lambdaszondát az autóba, pedig előbb fel is kéne deríteni mi okozza a hibát… ugyanis nem mindig a természetes elhasználódás okozza az alkatrész halálát.
Speciális diagnosztikai lépések
A további diagnosztikához érdemes diagnosztikai műszerrel ellenőrizni a lambdaszondákra vonatkozó információkat. A katalizátor előtt és utána is található egy lambda szonda. Ha a katalizátor megfelelően működik, a katalizátor utáni szonda (monitorszonda) „kevésbé” aktív, mint a katalizátor előtti. A lambda szondákat diagnosztikai műszeren általában B1S1 (B-Bank-hengersor, S-Sensor-szenzor), míg a katalizátor utánit B1S2 megnevezéssel jelölik. Diagnosztika segítségével tudjuk vizsgálni akár diagrammon kirajzolva a működésüket különböző fordulatszámon. A tanulság pedig az, hogy egy kiolvasott hibakód még nem jelenti feltétlenül az adott alkatrész cseréjét, hiszen a munka érdemi része csak itt kezdődik.
Csere előtt gondosan ellenőrizze az egyes gyertyák működését külön-külön. Az elektródák közötti távolság is befolyásolja a gyújtógyertya szikraminőségét. Az alkatrészek cseréje előtt mindig ellenőrizze a kábelek és csatlakozások állapotát. Ha például csak a kábelezést kell cserélni, a teljes alkatrész helyett, elkerüli az esetleges túlárazott cserét. A hiba eredetét célszerű diagnosztikai eszközzel meghatározni.
A CHECK ENGINE lámpa felvillanásának leggyakoribb okai (általános áttekintés)
| Dízel motorok | Benzinmotorok |
| A befecskendező szelepek vagy a befecskendező rendszer alkatrészeinek sérülése | A gyújtótekercs vagy a gyújtógyertya sérülése |
| Az injekciós érzékelők sérülése | A gyújtás vezeték sérülése |
| Meghibásodás a hengerek összenyomásával | Üzemanyag-befecskendezési sérülés |
| Henger vagy szelep meghibásodása | Lambda szonda meghibásodása |
| A vezérlőegység meghibásodása | Katalizátor meghibásodása |
| Termosztát meghibásodása | Az EGR szelep sérülése |
| Katalizátor meghibásodása | A vezérlőegység meghibásodása |
| Az EGR szelep sérülése | Termosztát meghibásodása |
| Turbó sérülés | |
Hogyan lehet megakadályozni, hogy a CHECK ENGINE jelzőfény újra kigyulladjon?
A hibaüzenet kijavítása és eltávolítása után érdemes a megelőző intézkedésekre összpontosítani.
- Először is a fény kigyulladásának konkrét okára kell összpontosítani. Tehát, ha az üzenetet eltömődött szűrők okozták, összpontosítson ezek gyakrabban történő ellenőrzésére és cseréjére.
- Bár az üzemanyagárak nem a legolcsóbbak, mindig érdemes minőségi üzemanyagba fektetni. Ez egy kiváló megoldás lehet üzemanyag adalékokkal. Autója hosszabb élettartammal térül meg.
- Kerülje a motor túlmelegedését, és ügyeljen arra is, hogy felmelegedés nélkül forgassa a motort.
- Az injektorokat szakszerűen alaposan meg kell tisztítani. Az autójavító műhelyek speciális tisztítógépekkel rendelkeznek, amelyekkel elérik a kívánt eredményt.
Gyakran Ismételt Kérdések
Szükséges szerviz, ha a check engine eltűnik?
Bár a jelző lámpa olykor magától kialszik, ez korántsem jelenti azt, hogy a motorhiba magától megoldódott. Azt javasoljuk, hogy az ilyen esetekben is keresse fel szervizállomásainkat, ahol motordiagnosztikai eszközökkel ellenőrizhető az autó állapota.
Mire utalhat a villogó check engine hiba?
A szaporán villogó check engine hiba sürgősen javítandó műszaki problémára utalhat. Amennyiben konstans, pislákoló motorhiba jelzést lát a műszerfalon, érdemes mielőbb műszaki átvizsgálásra vinni az autót.
A check engine folyamatosan világít. Érdemes az autót szervizbe vinni?
Igen, a villogás és piros fényjelzés mellett a permanens fényjelzés is komoly meghibásodásra utalhat. Ha a check engine folyamatosan világít, akkor javasolt azonnal felkeresni az autószervizt.
Biztonságos a check engine lámpa törlése?
Néha a motorhiba javítását követően a számítógép nem törli a hibajelzést azonnal, ilyenkor hasznos lehet a check engine lámpa törlése. Amennyiben a műszaki vizsgálatot követően egy szakember orvosolta a meghibásodást, a jelzés törlése biztonságos.
Mire utal a sárga motorhiba jelzés?
A legtöbb gyártó sárga motorhiba jelzést használ az enyhe és közepes motor rendszert érintő meghibásodásokra.
tags:
#daewoo #lanos #check #lampa #vilagit