Milyen jogosítvány szükséges az autómentéshez és autószállításhoz?

Nem tudod pontosan, melyik járműhöz milyen jogosítvány kell? Cikkünkben érthetően és részletesen bemutatjuk az egyes jogosítvány kategóriákat, hogy könnyedén eligazodj, legyen szó motorról, utánfutóról vagy kisbuszról.

Általános jogosítvány kategóriák

Léteznek jogosítvány kategóriák. De vajon mindenki tisztában van-e vele, hogy melyikkel mit lehet vezetni? És azzal, hogy hány éves kortól szerezhetők meg ezek a jogosítványok, hogy vannak nemzetközi és nemzeti jogosítvány kategóriák?

Motoros jogosítvány kategóriák

A motoros jogosítvány kategóriák között többféle lehetőség közül választhatsz, attól függően, hogy milyen teljesítményű vagy típusú motorkerékpárt szeretnél vezetni. Az egyes kategóriák (például AM, A1, A2, A) különböző korhatárokat, járműtípusokat és vezetési tapasztalatokat írnak elő.

• AM kategóriás jogosítvány: A legkisebb teljesítményű gépjárművek, főként segédmotoros kerékpárok és mopedautók vezetésére jogosít. Ide tartoznak a legfeljebb 45 km/h végsebességű két- vagy háromkerekű járművek, amelyek motorjának hengerűrtartalma nem haladja meg az 50 cm³-t. Fontos tudni, hogy 16 éves kor alatt az AM kategóriával csak belföldön vezethetsz. A forgalmi vizsgához be kell töltened a 14. életévedet, továbbá elvárás az alapfokú írás-olvasási készség.
• A1 kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi, hogy legfeljebb 125 cm³ hengerűrtartalmú és maximum 11 kW teljesítményű motorkerékpárt vagy quadot vezess. Fontos feltétel, hogy a jármű teljesítmény/tömeg aránya nem haladhatja meg a 0,1 kW/kg értéket. A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 16 évesnek kell lenned, elvárás a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és szükséged lesz orvosi alkalmassági véleményre.
• A2 kategóriás jogosítvány: Már a komolyabb motorkerékpárok vezetésére jogosít fel. Ennél a kategóriánál nincs korlátozva a motor hengerűrtartalma, azonban a jármű teljesítménye nem haladhatja meg a 35 kW-ot, és a teljesítmény/tömeg arány nem lehet több 0,2 kW/kg-nál. A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 18 évesnek kell lenned, elvárás a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és szükséged lesz orvosi alkalmassági véleményre.
• A kategóriás jogosítvány: A legmagasabb szintű motoros jogosítvány, amellyel bármilyen teljesítményű és hengerűrtartalmú motorkerékpárt vezethetsz korlátozás nélkül. A forgalmi és járműkezelési vizsgához szükséges, hogy betöltsd a 24. életévedet. Ha már legalább 2 éve rendelkezel A2 kategóriás jogosítvánnyal, az A kategória megszerzése 20 éves kortól lehetséges. Elvárás a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és szükséged lesz orvosi alkalmassági véleményre.

Autós jogosítvány kategóriák

Az autós jogosítvány kategóriák meghatározzák, hogy milyen típusú személygépkocsit, kisbuszt vagy utánfutót vezethetsz. A leggyakoribb kategória a B, de léteznek speciális kategóriák is (például B+E, C, D), amelyek nagyobb járművekhez vagy vontatáshoz szükségesek. Az egyes kategóriák különböző életkori feltételeket és előzetes vezetési gyakorlatot írhatnak elő.

• B1 kategóriás jogosítvány: Olyan négykerekű járművek vezetésére jogosít, amelyek terheletlen tömege legfeljebb 400 kg (árufuvarozásra szánt járművek esetében legfeljebb 550 kg) és a legnagyobb hasznos teljesítménye nem haladja meg a 15 kW-ot.
• B kategóriás jogosítvány: A legelterjedtebb vezetői engedély, amely elsősorban személyautók, valamint más kisebb járművek vezetésére jogosít. Ezzel minden olyan járművet vezethetsz, amelynek megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 3,5 tonna, és legfeljebb 9 személy (vezetővel együtt) szállítására alkalmas. Emellett engedélyezett az ilyen járműből és egy legfeljebb 750 kg megengedett össztömegű pótkocsiból álló szerelvény vezetése is.

Mit vezethetsz B kategóriás jogosítvánnyal?

• Személygépkocsit (autót)
• Legfeljebb 3,5 tonnás tehergépkocsit
• Személyautót utánfutóval (meghatározott feltételek mellett)
• Mezőgazdasági vontatót könnyű pótkocsival
• Kerti traktort
• Lassú járművet és azok pótkocsijait
• Állati erővel vont járművet
• Segédmotoros kerékpárt (maximum 50 cm³ hengerűrtartalommal)

A B kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi vizsgára legkorábban 17 évesen kerülhet sor, elvárás a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és szükséged lesz orvosi alkalmassági véleményre.

• C1 kategóriás jogosítvány: Olyan gépkocsik vezetésére jogosít, amelyek nem tartoznak a D1 vagy D kategóriába, de a B kategóriánál nagyobb méretűek. Ezzel a jogosítvánnyal 3 500 kg-nál nehezebb, de legfeljebb 7 500 kg megengedett össztömegű járművet vezethetsz, amely legfeljebb 8 utast szállíthat a sofőrön kívül. A C1 kategória lehetővé teszi könnyű pótkocsi (legfeljebb 750 kg össztömegű) vontatását is.
• C kategóriás jogosítvány: Birtokában 3 500 kg-nál nehezebb tehergépkocsikat és haszongépjárműveket is vezethetsz. Ez a jogosítvány a megfelelő gépkocsi-pótkocsi kombinációkra is érvényes, ugyanakkor autóbuszok és trolibuszok vezetéséhez külön engedélyre van szükség. Fontos, hogy a járműben a vezetőn kívül legfeljebb 8 utas utazhat. A C kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi és járműkezelési vizsgához be kell töltened a 18. életévedet, rendelkezned kell érvényes B kategóriás jogosítvánnyal, elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.
• D1 kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi olyan járművek vezetését, amelyekkel a sofőrön kívül legfeljebb 16 utas szállítható, és a jármű teljes hossza nem haladja meg a 8 métert. E kategória esetén egy könnyű pótkocsi (amely legfeljebb 750 kg megengedett össztömegű) is vontatható. Ez egy nemzetközi kategória, azonban fontos tudni, hogy Magyarországon már 18 éves kortól, míg külföldön jellemzően 21 éves kortól vezethetők ilyen járművek.
• D kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi autóbuszok, illetve autóbuszból és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvények vezetését. Olyan járművekre vonatkozik, amelyek a vezetőülésen kívül több mint 8 utas szállítására alkalmasak. A D kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 21 évesnek kell lenned vagy annál legfeljebb 6 hónappal fiatalabb légy és legyen B illetve C kategóriás jogosítványod. Elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.

Kombinált jogosítvány kategóriák

A kombinált jogosítvány kategóriák olyan jármű szerelvényekre vonatkoznak, amelyekhez egy vontatmány is kapcsolódik, például utánfutó vagy pótkocsi. Ezek a kategóriák külön vezetési jogosultságot adnak nagyobb és összetettebb járműszerelvények vezetéséhez.

• B+E kategóriás jogosítvány: Ha a B kategóriás jogosítvánnyal már nem elegendő a vontatási kapacitás, a B+E kategória kiváló választás lehet. Ez a jogosítvány lehetővé teszi olyan járműszerelvények vezetését, ahol az össztömeg meghaladja a 3 500 kg-ot. A B+E kombinált jogosítvány birtokában a B kategóriába sorolt gépkocsiból és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvényt vezethetünk. A B+E kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 18 évesnek kell lenned, rendelkezned kell legalább két éves B kategóriás jogosítvánnyal, elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és orvosi alkalmassági igazolás szükséges.
• C1+E kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi olyan járműszerelvények vezetését, amelyek egy C1 kategóriába tartozó gépkocsiból és egy nehéz pótkocsiból állnak. Az ilyen járműszerelvények megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 12 000 kg lehet.
• C+E kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi olyan járműszerelvények vezetését, amelyek egy C kategóriás vontatóból (tehergépkocsi) és egy 750 kg-nál nehezebb pótkocsiból állnak. A C+E kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 18 évesnek kell lenned, rendelkezned kell legalább két éves C kategóriás jogosítvánnyal, elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.
• D1+E kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi a D1 kategóriába tartozó járműből és egy nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény vezetését. Ez azt jelenti, hogy olyan kisbuszt vezethetsz, amelyhez egy 750 kg-nál nehezebb pótkocsi van kapcsolva.
• D+E kategóriás jogosítvány: Lehetővé teszi olyan járműszerelvények vezetését, amelyek egy D kategóriába tartozó autóbuszból és egy nehéz pótkocsiból állnak. Ez azt jelenti, hogy akár menetrend szerinti vagy különjárati busz után is kapcsolhatsz egy 750 kg-nál nehezebb pótkocsit. A DE kategóriás jogosítvány megszerzésének feltételei: A forgalmi és járműkezelési vizsgához legalább 21 évesnek kell lenned, rendelkezned kell legalább két éves D kategóriás jogosítvánnyal, elvárt a legalább alapfokú iskolai végzettség (8 általános), és kell egy 2. fokú orvosi alkalmassági vélemény is.

Nemzeti jogosítvány kategóriák

Az alábbi kategóriák csak Magyarország területén érvényes nemzeti kategóriák, külföldön történő vezetésre nem jogosítanak!

• K kategóriás jogosítvány: Kerti traktorok és állati erővel vont járművek vezetésére jogosít.
• T kategóriás jogosítvány: Mezőgazdasági vontatók, lassú járművek, kerti traktorok, állati vontatású járművek, valamint segédmotoros kerékpárok és mopedautók vezetésére ad lehetőséget.
• M kategóriás jogosítvány: Segédmotoros kerékpárok és könnyű négykerekű járművek (pl. mopedautók) vezetését engedélyezi, legfeljebb 45 km/h végsebességgel. Emellett kerti traktor és állati vontatású jármű is vezethető vele.
• TR kategóriás jogosítvány: Trolibusz, mezőgazdasági vontató két pótkocsival, lassú járművek, segédmotoros kerékpárok, mopedautók, kerti traktorok és állati vontatású járművek vezetésére jogosít.
• V kategóriás jogosítvány: Kerti traktor és állati erővel vont járművek vezetésére jogosít, kizárólag belföldön.

Autómentés és autószállítás: Szakmai követelmények és engedélyek

Sokak szerint manapság már szinte bárki lehet autómentős, akinek vonóhoroggal felszerelt autója van, és a szomszédnak van egy bérelhető autószállító trailer-e vagy egy 3.5 tonnás autómentője. Valóban van igazság benne, nem is kevés. Vezetni autót sokan tudnak, nem is rosszul. 3.5 Tonna alatt elég egy B-s jogsi is. Terepjáró+trélerhez meg elég egy B+E jogsi.

Mi a különbség az autómentés és az autószállítás között?

• Autómentés: Szinte azonnal kell. Lerobbanás, balesetet szenvedett egy család, akiknek azonnal szükségük van az autójuk mentésére.
• Autószállítás: Általában nem szokott sürgős lenni. Külföldön megvásárolják a kereskedők az autókat, amiket Magyarországra kell szállítani egy közösen meghatározott időn belül.

Milyen jogosítvány kell az autómentéshez és autószállításhoz?

A Mr. Nekik van egy rossz hírem! Remélhetőleg a közeli jövőben új szabályozás lesz és ebből fakadóan nagy változások várhatók. Az autómentés újra szakmásítva lesz. Szükség lesz egy „C” és „CE” kategóriás jogosítványra. A teherautóval történő munkavégzéshez kell egy PÁV vizsga. Az autómentő szakmásításának a költségét még csak jósolni lehet.

2022. május 21. után a kistehergépjárművek vezetéséhez továbbra is elegendő a „B” kategóriás jogosítvány, és nem lesz szükség GKI-kártyára sem. Aki saját magának vesz egy autót és a saját nevén lévő autószállító tgk-val vagy terepjáró+tréler viszi az autót nem engedélyköteles. Akkor is, ha adás-vételi szerződéssel igazolja a vételt.

Autómentőnek minősülő járművek

Autómentőnek lehet nevezni azokat a tgk. járműveket, amik 3.5t-tól a 24t-ig terjed ki és autómentésre alkalmas, csörlővel, hidroplatóval, vagy daruval van szerelve. Itt nagyban szerepe van a tőkének, hogy ki mennyit tud belerakni a vállalkozásba és hogy milyen mentéseket szeretne csinálni. Vannak a műszaki hibás autómentések, szinte azok a legjobbak, nagy szakértelmet nem igényelnek. Viszont a komoly balesetes autók-kamionok mentéséhez már jóval több szakértelemre és tapasztalatra van szükség.

Vállalkozási forma és engedélyek

Hivatalosan csináljuk, valamilyen vállalkozási forma kell, pl: egyéni vállalkozó, Bt, Kft. Lehet áfa nélkül is KATA-s vállalkozó havi 50ezer Ft költség és már számlaképesek vagyunk. KATA csak akkor jó, ha cégeknek nem adsz számlát.

Az európai jogszabályoknak megfelelően 2022. május 21-től Magyarországon is szakhatósági engedéllyel fuvarozhatnak a 2.5 tonna össztömeget meghaladó teherautók. Akik belföldi vagy nemzetközi viszonylatban tevékenykednek. A 3.5 tonnás tevékenységi engedély határ 2.5t-ra csökkent. Ha 2.5 tonnát meghaladó kisteherautóval vagy jármű szerelvénybe díj ellenébe végzett árufuvarozást végzünk (3.5t+trailer) akkor közösségi engedélyre van szükség.

A kötelezettség nem vonatkozik a saját árujukat, nem díj ellenében szállító vállalkozásokra. Amennyiben a saját áru szállítását díj ellenében végzi, a mentességről kérjen állásfoglalást a területileg illetékes közlekedési hatóságtól.

El kell végezni egy 2-3 napos szakmai irányítói vizsgát. Ha ez megvan kell a vállalkozásodról egy 0-ás igazolás és egy erkölcsi bizonyítványt kell kérni. Szükség van egy fedezet igazolásra amit 1 évre tudsz megkötni (40.000Ft kb). Utána NKH-nál megmondják, hogy hol tudod kiváltani a közösségi engedélyed amit ott a helyszínen kiállítanak.

Járműre vonatkozó előírások

• A Fiat Ducatónak forgalmijában kell szerepelnie az, hogy autómentő vagy autószállító, ez fontos dolog.
• Csörlőnek is szerepelni kell a forgalmiban, különben megbüntetnek, ha úgy használod.
• Közúti árutovábbítási engedély kell kiváltani 2.5tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárműnek.

Fuvarozási engedélyszám feltüntetése a gépjárművön

A fuvarozáshoz használt jármű jobb oldali első ajtajának külső részén - tehergépjárműnél az oldalfalon - jól látható méretben fel kell tüntetni az üzembentartó nevét és telephelyét, vagy a közlekedési hatóság által e célra rendszeresített jelet és azonosítási számot.

CMR rakomány biztosítás

Ha autókat szeretnél szállítani, ne a magyar CMR biztosítót válaszd! Saját példa: Magyar CMR biztosítóval kötöttem szerződést, ami 50.000€-ig nyújt fedezetet, ha az egész járműszerelvényt éri baleset. Ami azt jelenti, ha én okozok kárt a termék autóban, akkor nem fizet, gondolok itt lökhárító horzsolás…stb. Történt egy új autónál egy szélvédő sérülésem (980€-s kár). Biztosító azt mondta, hogy akkor fizet, ha az áruszállítót ért balesetből származik a kár. Beszéltem pár autószállítós kollégával, ők ajánlottak egy biztosítót, aki a részleges károkra is fedezetet nyújtanak.

Az autómentő vállalkozás gyakorlati oldala

Kezdők költségei és járműválasztás

Ahhoz, hogy valakiből hivatalos autómentő lehessen, kb 1.500.000 - 2.000.000 Ft költséggel kell számolnia. De ekkor még nincs autómentője és nincsenek meg az autómentéshez szükséges eszközei, amikkel bármilyen problémás esetnél helyt tud állni.

A várható szabályozásnak megfelelő autómentőt lehet venni 4.000.000 - 60.000.000 + Ft áron. Ha az olcsóbb kategóriát választjuk, akkor még rengeteget kell költenünk rá ahhoz, hogy maradéktalanul el tudjuk végezni az autómentés feladatát.

Érdemes kezdésre egy használt mentővel kezdeni vagy egy használt ML Merci+autószállító futóval kezdeni. Belföldön akarsz többet menni, tehát nem autószállítással akarsz foglalkozni, akkor érdemes olyan autómentőt venned, ami nagy teherbírású, ilyenek a hátul dupla kerékkel. Fontos, ha nem akarsz szenvedni, akkor alacsony platóst vegyél. Minimum 2.2m x 5m felépítmény, mert minden szgk szinte ráfér. Az autómentő felépítmény teli lemezes, nem lyukacsos, erős középen is bírja a terhelést. Csörlő nagy 12000Lb min 6Tonnás és drótköteles- távirányítós. Az 1millió alatti autó tgk-ról most nem beszélnék, mert az már nagyon katyma, bár van aki lát még benne fantáziát. Ha belföldön használod és sokszor mész majd túlsúlyban, akkor a hátul duplakerekesek (Ivecó daily, Mercedes Sprinter, VW Lt, Ford Tranzit, Toyota Dyna, Nissan Cabstar) jó választás lehet. Ezek az autók akár 3 tonnát is elvisznek, ami nem jelenti azt, hogy erre találták ki őket, sőt. Az első kerekes TGK pl: Fiat ducató, Jumper, Boxer, Renault Master is nagyon jók. Fogyasztásban komfortban jobbak az elsőkerekesek.

Külföldi autószállítás

Külföldre az EURÓ 3-as feletti járművek jók, de EURÓ 3-sal is még lehet menni. Sok nagyvárosban van korlátozás, EURÓ 4 alatt nem szabad bemenni TGK-val. Külvárosi részeken általában nincs ilyen, belvárosban van Német, Osztrák, Belga, Holland mindenhol. Külföldre csak a jó állapotban lévő, műszakilag hibátlan TGK-val érdemes közlekedni, nagyon borsos 1-2ezer eurós büntetés is van hamar. Nagyon kemény műszaki vizsgaállomások vannak Ausztria, Németország útjain. Sajnos apróságok miatt is nagy büntetést fizethetsz. Sok autómentős vesz inkább új vagy 1-2 éves TGK-át pont ezek miatt. Külföldre olyan autómentő jó, ami önsúlyban is jó, pl: 2100 Kg az önsúlya. Túlsúlyért is komoly büntetésekre lehet számolni. A nemzetközi autószállításhoz elengedhetetlen a fiatal, műszakilag szinte tökéletes állapotban lévő szerelvény. Ha 3.5tonnát meghaladó jármű szerelvénnyel szeretnél dolgozni, tisztában kell lenned 561-es AETR szabályokkal. A folyamatos rendőri ellenőrzések (súly, sebesség, tachográf…stb) miatt. Bármilyen fiatal autód van, ha nem szalon autó mindig kell csinálni rajta valamit. Átlagban nyugodtan lehet számolni 1 hónapban kilométer futásteljesítménynek 9-11 ezer km-ert. Ezek a 3.5 tonnás kisteherautókba gyártott főleg újabb motorok sajnos nem ilyen igénybevételekre lettek tervezve, hogy folyamatosan 3 autóval közlekedjen. Itt sok minden függ attól, hogy milyen munkáid vannak. Ha kis autókat kell szállítanod vagy kisgépeket, akkor lehetséges, hogy tovább fogja bírni, mint aki állandó túlsúllyal dolgozik, ami szabálytalan! A túlsúlyt hosszú távon lehetetlen kikerülni, ha kereskedéseknek szállítasz.

Várható költségek és árazás

Milyen költségeim lesznek, ha elkezdem csinálni az autómentést-szállítást? Először is a vállalkozás költségei, amit ki kell fizetni. Katás egyéni vállalkozásnál havi 50ezer Ft + 5-10ezer könyvelő és iparűzési adó évi X forint számláktól függ. Évi 12millióig tudsz számlát adni, az fölé nem mehetsz. Nem áfás az ügyfélnek nem kell kifizetni az áfát. Semmit nem tudsz elszámolni a vállalkozásban. A Ducató költségei a vételáron kívül. Áfát szintén nem tudsz elszámolni, jó ha magánszemélytől veszed a TGK-t, ahol nincs áfa. Kötelező évi 120-150ezer Ft, súlyadó évi 50ezer Ft. Autópálya matrica éves 48ezer Ft. Avultság éves, ezt is számolni kell, ha majd autót cserélsz évi 200ezer minimum. Gumi csere 2évente. Javítások X Ft, nem lehet tudni előre. Sok minden lehet nagy javítás is, akár 500-1mill ft is, ha nincs szerencséd. Szerintem ha 20nap dolgozol egy hónapban, akkor kb 8-12ezer Ft a napi rezsid a kiadásod. Üzemanyagról nem beszélek, mert az természetesen még hozzájön a kiadáshoz.

Mivel a kiadásod napi 8-12ezer Ft, ezért érdemes nem nagyon olcsón menni. Mondjuk van egy Budapest autómentésed, elkérsz az ügyféltől 15000Ft-ot, ami reális manapság, nem olcsó és nem drága fuvardíj. Napi két munka már nyereséges vagy. Azt kell kikalkulálni, lesz-e naponta két munkád, vagy esetleg valami jó kis messzi zsír fuvar.

Nemzetközi autószállítás árai mostanság: 1db autó 120-140Ft/km, 2db autó 120-150Ft/km, 3db autó 150-200Ft/km kb ilyen árak vannak. A kamionos gyűjtő fuvar árai ezeknek az áraknak kb 20-50% kevesebb. Tehát mondjuk München-Budapest távra 1db autóra 165ezer Ft jön ki, 2db autónál már 200ezer Ft, 3db autónál 250ezer Ft. Nagyon nagy az árharc, rengetegen csinálják, aki most kerül bele az csak az árral tud versenyezni vagy is ár alá kell mennie. Autókereskedők, autónepperek nem arról híresek, hogy csak úgy szórják a pénzt, főleg nem az autószállításra. Minden egyes forintot úgy kell kiimádkozni belőlük. Akkor tudsz mint kezdő bekerülni, ha kiesik valaki, aki olcsón szállítgatott nekik, pl: Münchenből 1db autó 65-70ezer Ft.

Munkaszerzés és marketing

A semmiből munkát találni a legnehezebb. Nagyobb városokban tapasztalataim szerint a szájról szájra terjedős mende-monda ez már nem létezik. Minden sarkon van egy autómentő szinte, és aki több évtizede benne van, sajnos mellette nem tudsz labdába rúgni! Ilyenkor jön a legnagyobb hiba az ár akciózás, alámenni a másiknak, ami hosszú távon veszteséges (saját tapasztalat).

Mi a teendő?

• Rengeteg időt, pénzt és energiát kell beleraknod a saját reklámod megtervezéséhez. Közösségi oldalak, ha sok ismerősöd van, igényes, figyelemfelkeltő posztokat készítesz, azt is elolvassa, akit nem érdekel.
• Névjegykártya: Nekem nem jött be. Idejét múlta a névjegykártya szerintem. De ha csináltatsz pár darabot (100db) és a környékeden lévő autószervizekbe, autókereskedéseknek, benzinkutakra viszel be abból bajod nem lesz. Ha már 1 meló jön belőle, már megérte.
• Weboldal készítés: Ha ügyes vagy csinálsz magadnak 1-et. Ha nem, akkor ki kell fizetned több százezer forintot egy weblap készítőnek, aki megcsinálja neked. Ami elkészítés után legalább fél év, mire a google valahol a 8-10. oldalon felhoz.
• Kapcsolatok: Ha bedolgozol egy ismertebb autómentősnek és dobsz ki neki a közvetítésre pár ezer forintot. Itt mindenki jól jár.

Remélhetőleg a fentiek segítenek eligazodni az autómentés és autószállítás világában!

tags: #automenteshez #milyen #jogositvany