A magyar használtautó-piac dinamikus környezetében a Használtautó.hu és a KSH együttműködésében havonta megjelenő kiadvány célja, hogy új szintre emelje az átláthatóságot. A keresleti és kínálati adatok pontosabb megismerésével nemcsak a vásárlók és eladók, de a kereskedők és piaci elemzők is jobb döntéseket hozhatnak. A 2025. augusztusi adatok szerint az árak enyhén emelkednek, miközben az elektromos autók kínálata dinamikusan bővül, és a hibrid járművek is tartják pozícióikat.
A Használtautó Piac Áttekintése és Ártrendek
2025 augusztusában a meghirdetett járművek jelentős része, 39,3 százaléka 2,5 millió forint alatt volt elérhető. Ezt követte a 2,5-5 millió forint közötti kategória 26,6 százalékkal, míg az 5-10 millió forint közötti járművek aránya 21,0 százalékot tett ki. A 10 millió forint feletti kategória a hirdetések 13,1 százalékát adta.
Az előző év augusztusához viszonyítva a piac árszerkezetében bizonyos változások figyelhetők meg. A 2,5 millió forint alatti autót kínáló hirdetések aránya 2,8 százalékkal csökkent, míg a 2,5-5 millió forint közöttieké 0,6 százalékkal növekedett. Az 5-10 millió forint közöttieké 1,8 százalékkal, a 10 millió forint feletti hirdetések aránya pedig 0,4 százalékkal emelkedett. Az elemzés szerint az olcsóbb szegmens zsugorodását jelzi, hogy 2026 májusában a használtautó-hirdetések 36 százaléka tartozott a 2,5 millió forint alatti kategóriába, ami közel 4 százalékpontos visszaesést jelent az egy évvel korábbihoz képest. Az adatok nemcsak az árakról, hanem a kínálat szerkezetéről is pontos képet festenek.
Hajtástípusok, Életkor és Értékvesztés
A kínálatban a benzines autók dominálnak, a hirdetett járművek fele benzines volt, míg 40,8 százalékuk dízelmotorral szerelt. Májusban a kínálatban 56 ezer benzines és 49 ezer dízelautó szerepelt. Az alternatív hajtások súlya ugyan még mindig kisebb, de növekvő: elektromos autóból 5,3%, hibridből pedig 3,9% szerepelt a kínálatban. A legnagyobb bővülést az elektromos kategória produkálta: éves szinten 35 százalékkal nőtt a kínálatuk.
A különböző hajtású autók életkora és használtsága között is van különbség. A benzinesek átlagosan 14,1 évesek, míg a dízelek 12,4 évesek. Májusban a benzines autók átlagéletkora 5 százalékkal csökkent, a dízeleké azonban 0,8 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Utóbbiak viszont jóval többet futottak: a dízel járművek átlagos futásteljesítménye 222 ezer kilométer, a benzineseké pedig 156 ezer kilométer - vagyis több mint 40 százalékos eltérés látszik. A megtett kilométer ugyanakkor mindkét üzemanyag-kategóriában csökkent egy év alatt: a benzineseknél 2,5, a dízeleseké pedig 0,9 százalékkal maradt el a 2025-ös szinttől.
Az elemzésből az is kiderül, hogy évente a következő mértékű értékvesztéssel számolhatnak a tulajdonosok: benzinesek 6,9%, dízelek 7,9%, elektromosok 8,0%, hibridek 6,1%. Minden további ezer kilométer megtétele 0,2 százalékos árcsökkenést eredményez a piacon.
A Ford Márka Helyzete a Használtautó Piacon
A leggyakrabban hirdetett márkák élén továbbra is a Volkswagen és a BMW állnak, a Ford pedig megelőzte az Opelt a harmadik helyért. Ezeket évek óta stabil kereslet jellemzi, nem véletlen, hogy a sorrend alig változott 2024 augusztusa óta. A 10-es listán a legalacsonyabb átlagéletkora a Kiának (9,3 év), míg a legmagasabb az Opelnek (13,8 év) volt augusztusban. A Ford-Mercedes-Benz 12 év körüli átlaggal, az Audi és a Toyota pedig 11,2-11,8 éves átlaggal szerepel az adatbázisban. A 2024. augusztusi adatokhoz képest egyedül a Suzuki életkora csökkent 0,3 évvel.
A leggyakrabban hirdetett modellek rangsorában több változás is történt egy év alatt: megőrizte dobogós helyét a Ford Focus, a Skoda Octavia és az Audi A4. Látványos volt a Toyota-modellek előretörése: a Yaris a tavalyi 13. helyről a 8-ra lépett, míg a Corolla egy év alatt a 17. helyről egészen a 10-ig emelkedett. A legnépszerűbb modellek közül a Kia Ceed rendelkezik a legfiatalabb, átlagosan 9 év körüli kínálattal, a Suzuki Swift pedig a legidősebbel, 17 év feletti átlaggal. A legöregebbek az Opel, a Renault és a Volkswagen kínált autói, ezekből májusban 12,6-13,5 év közötti példányokat hirdettek. A 10 legnépszerűbb modell kínálati átlagárának tekintetében a Suzuki Swift emelkedett a legnagyobb mértékben, 9,6 százalékkal, a Ford Mondeo ezzel ellentétben 10,7 százalékos csökkenést mutatott egy év alatt. Az életkort elemezve egyedül a Ford Mondeonál figyelhetünk meg stagnálást, míg a többi modell esetén mérséklődés következett be.
A 13 Éves Benzines Ford Focus: Árak és Specifikációk
A téma fókuszában a 13 éves, azaz körülbelül 2013-as évjáratú, 1400 cm3-es benzines Ford autók állnak. Bár a pontos 1400 cm3-es motortípus nem minden hirdetésben szerepel kifejezetten, a Ford Focus modellek gyakran elérhetőek voltak ilyen vagy hasonló hengerűrtartalmú benzines motorokkal. A benzines autók átlagos életkora 14,1 év, átlagos futásteljesítménye pedig 156 ezer kilométer, ami jó viszonyítási alapot ad a 13 éves példányok vizsgálatához.
Az alábbi táblázat néhány, a piacon fellelhető, 13 év körüli (2011-2013-as évjáratú) benzines Ford Focus és Focus C-Max modell példáját mutatja be, áraik és futásteljesítményük alapján:
| Évjárat | Modell | Futásteljesítmény (km) | Ár (Ft) | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | Ford Focus C-Max | 161.500 | 2.495.000 | Megtekinthető: Debrecen |
| 2012 | Ford Focus | 134.657 | 2.398.000 | Megtekinthető: Budapest |
| 2012 | Ford Focus C-Max | 174.000 | 2.645.000 | Megtekinthető: Debrecen |
| 2011 | Ford Focus | 154.501 | 2.799.000 | Megtekinthető: Mezőkövesd |
| 2011 | Ford Focus | 96.197 | 3.299.000 | Megtekinthető: Mezőkövesd |
| N/A (1.4 benzines) | Ford Focus Kombi 1.4 | Napi használatban | Nincs konkrét ár | Alukerekekkel, állófűtéssel, Női tulajdonostól (Miskolc, Karancslapujtő) |
Erre figyelj, ha használt Ford Focus II-t akarsz, és jót! | Vezess TV
Amint a fenti adatok is mutatják, egy 13 év körüli benzines Ford Focus ára 2,4 millió és 3,3 millió forint között mozoghat, jelentősen függve a futásteljesítménytől és az általános állapottól. Az alacsonyabb futásteljesítmény, mint például a 96.197 km-es 2011-es Ford Focus esetében, magasabb árat eredményez. Fontos megjegyezni, hogy egy "Ford Focus 1.4 kombi" külön is kiemelésre került a hirdetések között, ami arra utal, hogy a kisebb hengerűrtartalmú benzines motorok is keresettek ebben a kategóriában.
Az elemzések alapján a Ford Focus megőrizte dobogós helyét a leggyakrabban hirdetett modellek rangsorában, ami stabil keresletet és megbízható piaci pozíciót jelez. Egy 13 éves benzines Ford megvásárlásakor érdemes figyelembe venni az éves 6,9%-os értékvesztést, valamint azt, hogy minden további ezer megtett kilométer 0,2%-os árcsökkenést eredményezhet.