A kisebb felni előnyei és jelentősége télen

A téli időszakban az autósok számára az egyik legfontosabb feladat a téli gumik felszerelése. Ezzel kapcsolatban gyakran felmerül a kérdés, hogy érdemes-e külön felniszettet használni, és ha igen, milyen méretű, illetve anyagú felni a legmegfelelőbb. A téli gumi felnivel megvásárolva csak elősegíti számunkra azt, hogy akár még otthonunkban is el tudjuk végezni a gumik átszerelését minden egyes gumiváltáskor. Ez nem csak kényelmes, hanem hosszú távon költséghatékony megoldás is lehet.

Acél vagy alufelni télen?

A téli gumi felnivel biztosan könnyebb megoldás, de itt nagy kérdés: acél vagy alu? A két anyag között tartósságban és anyagösszetételben van a legjelentősebb különbség. A téli időjárás ellen a téli gumi felnivel akkor a legjobb, ha acélfelni kerül rá. Nyáron alufelnire tehetjük a gumikat. Így egyik szereléskor sem kell hatalmas problémákkal szembesülnünk, hiszen különösebb szerelést egyik változat sem igényel.

Az acélfelni előnyei és hátrányai

• Az acélfelni előnye, hogy kisebb a bekerülési költsége, azaz olcsóbb előállítani.
• Sokkal jobban tári a különböző időjárási viszontagságokat és sokkal egyszerűbb kiegyenesíteni.
• Olcsóbbak mint az alufelnik, és azoknál kevésbé érzékenyek a karcolásokra, továbbá nehezebbek, ami azért előny, mert a gumi jobban kapaszkodik a hóba.
• Az acélfelni hátránya, hogy nem igazán látványos és nem lehet túl sok színből választani. Mondjuk a mintázat sem túl gazdag. Sokkal korlátozottabb megoldásokat kínál, mint az alufelni.
• Külső sérülések esetén nagyon hamar eldeformálódik és maximum 17 coll méretben elérhető.

Az alufelni jellemzői

• Az alumínium ötvözetek a jó teljesítményű felnik ismérvei.
• Az alumínium felnivel autónk stílust kap és a teljesítménye is növekedni fog.
• Mivel jó az összetétele, ezért garantált a hosszabb élettartam, és az alacsony gumikopás.
• Mivel az alumínium könnyű, ezért a gépjármű irányváltoztatása is könnyedebb vele és segít a gyorsításkor és a fékezéskor is.
• Ma már nagyon jó minőségű alufelniket lehet vásárolni, és ha egy nagyon jó és prémium kategóriás autóról van szó, akkor bizony a jó alufelni is kijár neki.

Ma már olyan felniket is gyártanak, amelyek a sómarásnak ellenállnak. Érdemes egy ilyen felni szettre szert tenni, ha nem akarjuk javítási költségekbe verni magunkat. Tipp alufelni rajongók számára: olyan alufelnikkel is felszerelkezhet, melyeket speciálisan arra fejlesztettek ki, hogy ellenállók legyenek a só miatti rozsdásodásnak, így biztosítva optimális élettartamot a kerékpántoknak.

Miért érdemes kisebb és keskenyebb téli gumit választani?

Gyakran felmerülő kérdés, hogy télen milyen méretű abroncsokat célszerű felszerelni. Általános vélekedés szerint ajánlott a nyári abroncsoknál egy mérettel keskenyebb gumiabroncsok felszerelése. Ez néhány kiegészítéssel élve igaz. Télen általában takarított, jellemzően latyakos utakon közlekedünk, ilyen útviszonyok mellett valóban jobb a keskenyebb abroncsok felszerelése, mert a keskenyebb méretből eredő nagyobb felületi nyomás miatt az abroncs könnyebben kidolgozza maga alól a nedvességet, latyakot. Azt azonban tudni kell, hogy száraz úton a szélesebb abroncsoknak mindenképpen jobb a tapadása.

Továbbá, ha valaki pl. síelni jár az autóval, ahol gyakran találkozni kevésbé takarított utakkal, letaposott hóval, ott szintén a szélesebb abroncs előnyös, mivel kevésbé ássa el az autó magát, illetve nagyobb felfekvési felületet biztosít. Fontos megjegyezni, hogy ha kisebb méretű téli gumira váltunk, csökken az autó rugózatlan tömege is, ami alacsonyabb fogyasztás és komfortosabb utazási élményt eredményez.

A téli gumiabroncsok mintázatának fejlődése

• Kötetlen forgásirányú, nem aszimmetrikus abroncsok: Ma már csak jórészt a kis- és alsó közép kategóriás autók abroncsméretei között fordulnak elő. Ezek elsősorban visszafogott vezetési stílushoz alkalmasak, nagyobb teljesítményű autókhoz, sportos vezetéshez nem ajánljuk.
• Forgásirányos abroncsok: A gumiabroncsok fejlődésének következő állomása volt. Mivel a gumiabroncsok élettartamuk során jellemzően egy irányba forognak, a mérnökök érthető módon igyekeztek erre az egy forgásirányra specializálni a mintázatukat. Ezek az abroncsok V alakú mintájukról ismerhetők fel, amelynek köszönhetően könnyebben kivezetik maguk alól a vizet, ezáltal nedves útfelületen jobb tapadást biztosítanak. A téli abroncsok túlnyomó része pont emiatt forgásirányos, mivel a téli latyakos utakon jobb teljesítményt tudnak nyújtani.
• Aszimmetrikus mintázatok: A mai legkorszerűbb abroncsok. Elsőként a sportos, nagy teljesítményű abroncsok között jelentek meg, de ma már a prémium kategóriás gyártóknál az alsó- és középosztályos autók méreteiben is elérhetőek. Ezeknél az abroncsoknál első felszereléskor nem a forgásirányra, hanem a mintázat külső-belső oldalára kell ügyelni. A mintázaton hosszában végigfutó mintacsíkok a jobb egyenesfutást, a külső vállrészen elhelyezett nagyobb mintaelemek pedig a jobb kanyarstabilitást hivatottak biztosítani. Különösen téli abroncsoknál, akár három-négy különböző típusú, lamellázottságú mintaelem is található egy abroncson, amellyel a gyártók a különböző útviszonyok teremtette helyzetekre igyekeznek kompromisszumos megoldást találni.

A könnyű felni előnyei

Miért jobb a könnyű felni? A könnyű felni jobb gyorsulást és fékezést tesz lehetővé a kisebb üzemanyagfogyasztás mellett. Mivel könnyű, így egy 30 kg-os súlytól szabadítjuk meg autónkat, hiszen 1 kg-nál könnyebb.

A keréktárcsa méretek jelentősége és azonosítása

A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő.

Javaslatok a megfelelő felni mérethez

• Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
• Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal szakemberekhez!
• Használja a felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!

Az alábbi táblázat segítséget nyújt a felni szélesség és a hozzá illő abroncsszélesség megválasztásában:

Felni jelölések értelmezése

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100

PCD (osztókör)

A félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5, és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével (100 milliméter). Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

ET-szám (besajtolási mélység)

A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Pántprofil (lemezfelni profil)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

Felni átmérő

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében! Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot! A legnépszerűbb pántszarv jelölés a J.

• A, D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B, J: Személygépkocsikon használt.
• E, F, G, H: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V, W: Haszongépjárműveken használt.

Felni szélesség

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter.

Pénzügyi és kényelmi szempontok

Tapasztalataink szerint egyre több autós szerelteti a téli gumit külön felnire. Jellemzően a választás az acélfelnire esik, ami erős, tartós, mondhatni elnyűhetetlen. Persze akadnak olyan prémium autók, melyekre kizárólag alufelnit vásárolhatunk. Hosszú távon akár olcsóbb is lehet, hiszen már a szerelésen is spórolunk, mert nem kell a gumikat a felniről le- és feltenni, majd újra centríroztatni évente kétszer. Nagyobb beruházási költség: Ha felnit is kell venni, akkor az bizony többe kerül, egy jó minőségű acélfelnit alapul véve ez guminként 10-15 ezer forint egyszeri pluszt jelent.

Tároláskor nagyobb a súly: A felninek köszönhetően a kerék súlya nagyobb lesz, így aztán amikor szezon előtt cserélünk, valamivel többet kell majd cipelnünk. Persze kérhetünk tárolást a gumiszervizben, ami még kényelmesebbé teszi ezt a megoldást. Nem kell külön a gumis műhelybe szaladgálni, nem kell időpontot kérni és nem kell a hosszú sorokat sem kivárni, amikor mindenki a gumicsere miatt keresi fel a szakembereket. Nagyon sokszor az utolsó pillanatban jut mindenkinek az eszébe a gumicsere, sőt sokan még a havazás beköszöntével sem jutnak el a műhelyekig. Akinek erre nincsen szüksége, az okosan dönt. A téli gumi felnivel jó, csak a megfelelő minőség mellett kell letenni voksunkat.

tags: #telire #kisebb #felni #miert